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O Parlamento grego aprovou a Lei 5170/2025, que regulamenta o estacionamento de autocaravanas. Autocaravanas até 7,5 metros podem pernoitar em áreas públicas, enquanto as mais longas têm limite de 24 horas. É proibido acampar na natureza, com multas de 300 euros. As tarifas de campismo variam entre 15 e 55 euros por noite, e o aluguer de autocaravanas entre 70 e 200 euros por dia.
O Senado francês aprovou em primeira leitura um projeto de lei que visa simplificar a remoção forçada de caravanas estacionadas ilegalmente. O texto, adotado por 235 votos contra 101, reduziria o prazo de notificação para 24 horas e o prazo de recurso para 24 horas, e acrescentaria o dano ecológico aos motivos de despejo. Também reduz o limite para a declaração obrigatória de grupos de residências móveis de 150 para 100 unidades e dobra a multa por instalação ilegal em terreno alheio para 1.000 euros. O projeto foi enviado à Assembleia Nacional.
A Nationwide Lodges Ltd apresentou um pedido de licença para o Adgestone Caravan and Camping Site em Sandown. Se aprovado, permitiria peças das 8h às 23h, filmes das 17h às 23h, música ao vivo das 12h à meia-noite e música gravada das 8h à meia-noite. A venda de álcool seria permitida das 8h às 23h. O pedido foi feito ao abrigo da Lei de Licenciamento de 2003. Os residentes têm até 24 de agosto para apresentar objeções ou comentários por escrito à seção de licenciamento do conselho. Fazer declarações falsas em relação ao pedido acarreta multa máxima de £5.000.
Um juiz do condado de McLennan decidiu a favor do Conselho de Ajustes de Woodway e do residente Keven Vranich em uma disputa com o Conselho Municipal de Woodway sobre a legalidade de uma garagem para motorhome de grandes dimensões na Sante Fe Drive. O tribunal concluiu que o conselho não abusou de sua discricionariedade ao determinar que a estrutura está em conformidade com os requisitos da cidade. A cidade havia ordenado que Vranich regularizasse a propriedade, mas o conselho votou 5-0 que a garagem não é um edifício acessório. A cidade ainda não decidiu se vai recorrer.
O vereador de Seattle, Dan Strauss, propôs um pacote de legislação que limitaria o estacionamento de motorhomes e trailers nas ruas da cidade a duas horas sem permissão, com proibição de estacionamento noturno da meia-noite às 6h. As regras, em vigor em 2027, fazem parte do Programa de Assistência a Residentes em Veículos, que inclui US$ 5 milhões para divulgação e um sistema de permissões para residentes em veículos. As permissões seriam limitadas àqueles identificados em um censo, e violações poderiam levar à apreensão sem aviso.
Após um incêndio que destruiu uma autocaravana estacionada junto à Praia do Cabo do Mundo, em Perafita, o PSD Matosinhos propôs um regulamento municipal para o caravanismo e autocaravanismo. As propostas incluem a criação de áreas de serviço com limite de permanência de 48 ou 72 horas, proibição de estacionamento e pernoite fora dos locais autorizados, sinalização específica, fiscalização pela Polícia Municipal e cobrança de tarifa diária pelos serviços.
В муниципалитете Параны представлен проект постановления о регулировании туризма в автофургонах, домах на колесах, кемперах и трейлерах. Предлагается выделить специальные зоны для кемпинга и ночлега, оборудовать их инфраструктурой (вода, электричество, туалеты, душевые, очистка стоков, утилизация отходов) и установить знаки. Среди возможных мест для кемпинга — Camping Toma Nueva, Ботанический парк и парк Nuevo Humberto Cayetano Varisco; для ночлега — Monumento a Urquiza, Plaza Mujeres Entrerrianas, Balneario Thompson и Parque Urquiza. Пользование будет платным, с предварительной регистрацией через приложение Mi Paraná. Максимальный срок пребывания в зонах кемпинга — 7 рабочих дней с возможностью однократного продления, в зонах ночлега — 3 рабочих дня. За нарушения предусмотрены санкции, включая эвакуацию автомобиля.
Na Itália, um toldo ou mesa estendida em uma autocaravana pode ser considerado acampamento, resultando em multas de até 500 euros. Na Espanha, a partir de 1º de outubro de 2026, as autocaravanas serão tratadas como automóveis de passageiros sob certas condições. Na França, é permitido pernoitar até sete dias, mas apenas sem sinais de acampamento.
Os técnicos de planeamento recomendam a aprovação de um pedido retrospetivo para manter duas caravanas estáticas para uma família de viajantes em Chestnut Paddocks, na Titchfield Road. O pedido será analisado pelo comité de planeamento do Conselho de Fareham em 12 de agosto. Apesar das 118 objeções de 100 famílias, os funcionários consideram que o uso não prejudicará a paisagem, e os ecologistas e a autoridade rodoviária não levantaram objeções.
Jude Christensen, moradora de Salt Lake City, relatou por mais de dois anos que a mesma autocaravana ocupada retorna repetidamente ao seu bairro, Sugar House. Apesar das multas de estacionamento, o veículo retorna. As autoridades da cidade estão considerando expandir a definição de acampamento para incluir viver em veículos em propriedade pública, o que permitiria à polícia contatar os ocupantes e oferecer serviços. A proposta enfrenta oposição, incluindo da Nomad Alliance, que defende um programa legal de estacionamento seguro.
Brazil
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A partir de 1º de setembro de 2026, motorhomes não poderão permanecer no estacionamento municipal turístico de Arraial do Cabo. Entrada exige reserva em camping; pernoite em espaços públicos é proibido.
A França mantém as zonas de baixas emissões (ZFE) e as etiquetas Crit'Air após a decisão do Conselho Constitucional de 21 de maio de 2026. Desde 1 de janeiro de 2025, foram estabelecidas 30 novas zonas de baixas emissões permanentes em cidades com mais de 150.000 habitantes. Autocaravanas até 3,5 toneladas são tratadas como automóveis de passageiros, enquanto as mais pesadas seguem as regras de camiões. As multas por falta de etiqueta são de 68 euros para veículos até 3,5 toneladas e 135 euros para os mais pesados, aumentando para 180 e 375 euros se não forem pagas em 45 dias. Paris suspendeu as multas até 31 de dezembro de 2026, enquanto Lyon começará a multar veículos Crit'Air 3 a partir de 1 de julho de 2026.
Cerca de 100 residentes de dois parques de campismo em Pelmewash Parkway em Lake Country, Colúmbia Britânica, enfrentam possível despejo depois que o distrito ordenou que saíssem até o verão de 2026. Os terrenos são zoneados como parques de campismo, com estadia máxima de 30 dias, mas os residentes, alguns vivendo lá há uma década, argumentam que seus direitos são protegidos pela Lei de Arrendamento de Parques de Casas Pré-fabricadas. O distrito cita preocupações de segurança, incluindo estruturas não autorizadas e riscos de incêndio, enquanto um advogado legal considera as exigências excessivas e pede avaliações lote a lote.
A reforma do Regulamento Geral de Circulação, que entra em vigor em outubro de 2026, permitirá explicitamente dormir, comer e descansar dentro de uma autocaravana se estiver estacionada em local permitido, sem elementos salientes e sem despejar líquidos. No entanto, estender um toldo, colocar mesas ou cadeiras, baixar estabilizadores ou esvaziar águas cinzentas ou negras transformará a parada em campismo, exigindo um parque de campismo ou área designada. As multas por infrações podem variar entre 100 e 200 euros, dependendo da classificação.
No ano passado, foram registados em Espanha 7.146 veículos de caravanismo, o que torna especialmente relevante a questão de pernoitar numa autocaravana junto ao mar. De acordo com o Regulamento Geral de Trânsito, dormir numa autocaravana corretamente estacionada não é considerado campismo se o veículo se mantiver dentro do seu perímetro e não ocupar espaço adicional. No entanto, estender um toldo, colocar cadeiras ou uma mesa pode ser considerado campismo e implicar multas. É proibido estacionar na praia e, em alguns municípios como Málaga, Tarifa e A Corunha, as multas atingem 1.500–3.000 euros. Recomenda-se a utilização de parques de campismo e áreas destinadas a autocaravanas.
Proprietários de parques de campismo na Suécia apresentaram uma queixa contra as áreas municipais para autocaravanas, alegando que criam concorrência desleal. Afirmam que, com a nova lei, essas áreas municipais oferecem serviços a preços que os parques privados não conseguem igualar. A queixa visa remover ou alterar o funcionamento dessas áreas.
A Câmara Municipal de Winchester recusou-se a considerar um pedido de planeamento para um parque de caravanas residencial em Soberton enquanto estiver pendente um recurso contra uma notificação de execução. O pedido parcialmente retroativo para Emlyns em Dradfield Lane procurava manter um único lote para ciganos e viajantes com uma caravana estática, sala de dia, canis e espaço para uma caravana de turismo e dois carros. A notificação de execução, emitida em 25 de julho de 2025, alegava que o terreno estava a ser usado como um local residencial e agrícola misto sem permissão. A câmara citou a Secção 70C da Lei de Planeamento Urbano e Rural de 1990, que permite recusar a consideração de pedidos para locais sujeitos a notificações de execução não resolvidas.
O governo sueco enviou para consulta uma proposta para aumentar a velocidade máxima para automóveis de passageiros que rebocam caravanas ou reboques de 80 para 100 km/h. A mudança, que pode entrar em vigor em 1º de março, exigiria que os veículos atendessem ao padrão Tempo-100, incluindo inspeção técnica e requisitos específicos para pneus e freios.
O tribunal concedeu autorização parcial para recorrer no caso Delaney v Secretário de Estado, relativo a medidas de execução sobre um parque de caravanas. A decisão aborda questões sobre o uso do solo para caravanas e os poderes das autoridades locais.
Legislação
© Woodall's Campground Magazine - Daily News & Information for the Outdoor Hospitality Industry
A Associação da Indústria de Veículos Recreativos (RVIA) marcou o Dia dos Grandes Espaços Abertos dos EUA pedindo ao Congresso a reautorização do Fundo de Restauração do Legado (LRF), criado em 2020 para reparar parques nacionais e terras públicas, com manutenção atrasada superior a US$ 40 bilhões. O fundo expirou em 30 de setembro de 2025 e requer reautorização. Em março, a associação reuniu-se com funcionários da administração, e durante o Dia de Advocacia, 103 parceiros apoiaram a Lei America the Beautiful, que estenderia o LRF. O projeto do Senado tem 68 co-patrocinadores, o da Câmara 222. Exemplos de projetos financiados incluem reabilitações de campings nos parques nacionais Rocky Mountain, Zion, Yosemite e na floresta nacional Mark Twain.
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