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El Parlamento griego aprobó la Ley 5170/2025, que regula el estacionamiento de autocaravanas. Las autocaravanas de hasta 7,5 metros pueden pernoctar en áreas públicas, mientras que las más largas tienen un límite de 24 horas. Se prohíbe acampar en la naturaleza, con multas de 300 euros. Las tarifas de camping oscilan entre 15 y 55 euros por noche, y el alquiler de autocaravanas entre 70 y 200 euros por día.
El Senado francés aprobó en primera lectura un proyecto de ley destinado a simplificar la expulsión forzosa de caravanas estacionadas ilegalmente. El texto, adoptado por 235 votos contra 101, reduciría el plazo de requerimiento a 24 horas y el de recurso a 24 horas, y añadiría el perjuicio ecológico a los motivos de desalojo. También rebaja el umbral para la declaración obligatoria de grupos de viviendas móviles de 150 a 100 unidades y duplica la multa por instalación ilegal en terreno ajeno hasta 1.000 euros. El proyecto ha sido remitido a la Asamblea Nacional.
Nationwide Lodges Ltd ha presentado una solicitud de licencia para el Adgestone Caravan and Camping Site en Sandown. Si se aprueba, permitiría obras de 8:00 a 23:00, proyecciones de películas de 17:00 a 23:00, música en vivo de 12:00 a medianoche y música grabada de 8:00 a medianoche. La venta de alcohol estaría permitida de 8:00 a 23:00. La solicitud se ha presentado en virtud de la Ley de Licencias de 2003. Los residentes tienen hasta el 24 de agosto para presentar objeciones o comentarios por escrito a la sección de licencias del consejo. Hacer declaraciones falsas en relación con la solicitud conlleva una multa máxima de 5.000 libras esterlinas.
Un juez del condado de McLennan falló a favor de la Junta de Ajuste de Woodway y del residente Keven Vranich en una disputa con el Concejo Municipal de Woodway sobre la legalidad de un cobertizo para autocaravana de gran tamaño en Sante Fe Drive. El tribunal determinó que la junta no abusó de su discreción al considerar que la estructura cumple con los requisitos de la ciudad. La ciudad había ordenado a Vranich cumplir con las normas, pero la junta votó 5-0 que el cobertizo no es un edificio accesorio. La ciudad no ha decidido si apelará.
El concejal de Seattle, Dan Strauss, propuso un paquete de legislación que limitaría el estacionamiento de autocaravanas y remolques en las calles de la ciudad a dos horas sin permiso, con prohibición de estacionamiento nocturno de medianoche a 6 a.m. Las reglas, vigentes en 2027, forman parte del Programa de Asistencia a Residentes en Vehículos, que incluye $5 millones para divulgación y un sistema de permisos para residentes de vehículos. Los permisos se limitarían a aquellos identificados en un censo, y las violaciones podrían llevar al decomiso sin aviso.
Tras un incendio que destruyó una autocaravana estacionada cerca de la playa de Cabo do Mundo en Perafita, el PSD de Matosinhos ha propuesto un reglamento municipal para el turismo en autocaravana. Las propuestas incluyen la creación de áreas designadas con un límite de estancia de 48-72 horas, la prohibición de estacionar y pernoctar fuera de las zonas autorizadas, la instalación de señalización, inspecciones periódicas por la policía municipal y la introducción de una tarifa diaria por servicios.
В муниципалитете Параны представлен проект постановления о регулировании туризма в автофургонах, домах на колесах, кемперах и трейлерах. Предлагается выделить специальные зоны для кемпинга и ночлега, оборудовать их инфраструктурой (вода, электричество, туалеты, душевые, очистка стоков, утилизация отходов) и установить знаки. Среди возможных мест для кемпинга — Camping Toma Nueva, Ботанический парк и парк Nuevo Humberto Cayetano Varisco; для ночлега — Monumento a Urquiza, Plaza Mujeres Entrerrianas, Balneario Thompson и Parque Urquiza. Пользование будет платным, с предварительной регистрацией через приложение Mi Paraná. Максимальный срок пребывания в зонах кемпинга — 7 рабочих дней с возможностью однократного продления, в зонах ночлега — 3 рабочих дня. За нарушения предусмотрены санкции, включая эвакуацию автомобиля.
En Italia, un toldo o mesa desplegada en una autocaravana puede considerarse acampada, lo que conlleva multas de hasta 500 euros. En España, a partir del 1 de octubre de 2026, las autocaravanas serán tratadas como turismos bajo ciertas condiciones. En Francia, se permite pernoctar hasta siete días, pero solo sin signos de acampada.
Los técnicos de planeamiento recomiendan aprobar una solicitud retroactiva para mantener dos caravanas estáticas para una familia de viajeros en Chestnut Paddocks, junto a Titchfield Road. La solicitud se presentará ante el comité de planeamiento del Ayuntamiento de Fareham el 12 de agosto. A pesar de las 118 objeciones de 100 hogares, los funcionarios consideran que el uso no dañará el paisaje, y los ecólogos y la autoridad de carreteras no han presentado objeciones.
Jude Christensen, residente de Salt Lake City, ha informado durante más de dos años que la misma autocaravana ocupada regresa repetidamente a su vecindario de Sugar House. A pesar de las multas de estacionamiento, el vehículo regresa. Las autoridades de la ciudad están considerando ampliar la definición de campamento para incluir vivir en vehículos en propiedad pública, lo que permitiría a la policía contactar a los ocupantes y ofrecerles servicios. La propuesta enfrenta oposición, incluso de Nomad Alliance, que aboga por un programa legal de estacionamiento seguro.
Brazil
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Desde el 1 de septiembre de 2026, las autocaravanas no podrán permanecer en el estacionamiento municipal turístico de Arraial do Cabo. Se requiere reserva en camping para entrar; prohibido pernoctar en espacios públicos.
Francia mantiene las zonas de bajas emisiones (ZFE) y las etiquetas Crit'Air tras la decisión del Consejo Constitucional del 21 de mayo de 2026. Desde el 1 de enero de 2025, se han establecido 30 nuevas zonas de bajas emisiones permanentes en ciudades con más de 150,000 habitantes. Las autocaravanas de hasta 3,5 toneladas se tratan como turismos, mientras que las más pesadas siguen las normas de camiones. Las multas por no llevar etiqueta son de 68 euros para vehículos de hasta 3,5 toneladas y 135 euros para los más pesados, aumentando a 180 y 375 euros si no se pagan en 45 días. París ha suspendido las multas hasta el 31 de diciembre de 2026, mientras que Lyon comenzará a multar a los vehículos Crit'Air 3 a partir del 1 de julio de 2026.
Unos 100 residentes de dos campamentos en Pelmewash Parkway en Lake Country, Columbia Británica, enfrentan un posible desalojo después de que el distrito les ordenara irse para el verano de 2026. Los terrenos están zonificados como campamentos, con una estadía máxima de 30 días, pero los residentes, algunos viviendo allí durante una década, argumentan que sus derechos están protegidos por la Ley de Arrendamiento de Parques de Casas Prefabricadas. El distrito cita preocupaciones de seguridad, incluidas estructuras no autorizadas y riesgos de incendio, mientras que un defensor legal califica las demandas de excesivas y pide evaluaciones lote por lote.
La reforma del Reglamento General de Circulación, que entrará en vigor en octubre de 2026, permitirá explícitamente dormir, comer y descansar dentro de una autocaravana si está estacionada en un lugar permitido, sin elementos sobresalientes y sin verter líquidos. Sin embargo, desplegar un toldo, colocar mesas o sillas, bajar patas estabilizadoras o vaciar aguas grises o negras convertirá la parada en acampada, requiriendo un camping o área habilitada. Las multas por infracciones pueden oscilar entre 100 y 200 euros, según la calificación.
El año pasado se matricularon en España 7.146 vehículos de caravaning, lo que hace especialmente relevante la cuestión de pernoctar en una autocaravana junto al mar. Según el Reglamento General de Circulación, dormir en una autocaravana correctamente estacionada no se considera acampada si el vehículo se mantiene dentro de su perímetro y no ocupa espacio adicional. Sin embargo, desplegar un toldo, colocar sillas o una mesa puede considerarse acampada y conllevar multas. Está prohibido aparcar en la playa, y en algunos municipios como Málaga, Tarifa y A Coruña las multas alcanzan los 1.500–3.000 euros. Se recomienda utilizar campings y áreas habilitadas para autocaravanas.
Propietarios de campings en Suecia han presentado una denuncia contra las áreas municipales para autocaravanas, alegando que crean competencia desleal. Sostienen que, con la nueva ley, estos espacios municipales ofrecen servicios a precios que los campings privados no pueden igualar. La denuncia busca eliminar o modificar el funcionamiento de estas áreas.
El Ayuntamiento de Winchester se ha negado a considerar una solicitud de planificación para un camping de caravanas residencial en Soberton mientras esté pendiente una apelación contra una orden de ejecución. La solicitud parcialmente retroactiva para Emlyns en Dradfield Lane buscaba mantener una parcela única para gitanos y viajeros con una caravana estática, sala de día, perreras y espacio para una caravana turística y dos coches. La orden de ejecución, emitida el 25 de julio de 2025, alegaba que el terreno se utilizaba como sitio residencial y agrícola mixto sin permiso. El ayuntamiento citó la Sección 70C de la Ley de Planificación Urbana y Rural de 1990, que permite negarse a considerar solicitudes para sitios sujetos a órdenes de ejecución no resueltas.
El gobierno sueco ha enviado a consulta una propuesta para aumentar la velocidad máxima para turismos que remolcan caravanas o remolques de 80 a 100 km/h. El cambio, que podría entrar en vigor el 1 de marzo, exigiría que los vehículos cumplan la norma Tempo-100, incluida la inspección técnica y requisitos específicos para neumáticos y frenos.
El tribunal concedió permiso parcial para apelar en el caso de Delaney contra el Secretario de Estado, relacionado con medidas de ejecución sobre un sitio de caravanas. La decisión aborda cuestiones sobre el uso del suelo para caravanas y las facultades de las autoridades locales.
Legislación
© Woodall's Campground Magazine - Daily News & Information for the Outdoor Hospitality Industry
La Asociación de la Industria de Vehículos Recreativos (RVIA) conmemoró el Día de los Grandes Espacios Abiertos de EE. UU. instando al Congreso a reautorizar el Fondo de Restauración del Legado (LRF), creado en 2020 para reparar parques nacionales y tierras públicas, con un mantenimiento atrasado que supera los $40 mil millones. El fondo expiró el 30 de septiembre de 2025 y requiere reautorización. En marzo, la asociación se reunió con funcionarios de la administración, y durante el Día de Defensa, 103 socios apoyaron la Ley America the Beautiful, que extendería el LRF. El proyecto de ley del Senado tiene 68 copatrocinadores, el de la Cámara 222. Ejemplos de proyectos financiados incluyen rehabilitaciones de campamentos en los parques nacionales Rocky Mountain, Zion, Yosemite y el bosque nacional Mark Twain.
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