Notícias de autocaravanas, campervans e vanlife

O Registo do Vietname propôs requisitos adicionais para caravanas residenciais. A iniciativa abrange sistemas elétricos, segurança contra incêndios e utilização de gás. O objetivo é reduzir o risco de incidentes durante a utilização.

A empresa norte-americana Sidewinder Campers desenvolveu módulos habitáveis de casca rígida que se fixam ao lado de uma mota à maneira de um sidecar, em vez de serem rebocados atrás. São oferecidas quatro versões: Pygmy, Colorado, Mojave e Sonoran. A mais pequena, Pygmy, mede 2,13 m de comprimento e 1,22 m de largura e altura, pesa cerca de 159 kg em vazio e tem capacidade para duas pessoas. A Sonoran mede quase 4 m de comprimento, pesa 612 kg e foi concebida para quatro pessoas. Os módulos são compatíveis com motas cruiser, adventure e touring com motores de 1000 cc ou mais. O preço da Pygmy não foi anunciado; algumas fontes indicam um valor inicial de cerca de 10 000 dólares norte-americanos. O The Autopian levantou questões de segurança: o módulo largo do lado direito limita a visibilidade do condutor e o peso da Sonoran excede as referências habituais de reboque para motas.

No bairro de Tan Hung (antigo distrito 7) de Cidade Ho Chi Minh, uma camper que antes servia de casa móvel para um casal que geria um parque de campismo em Da Lat funciona agora como padaria móvel. O posto vende banh mi e café durante cerca de quatro horas todas as manhãs. Após o nascimento do filho, o casal regressou a Cidade Ho Chi Minh e a camper ficou sem uso entre dois e três anos. Em vez de vender a recordação de família, decidiram utilizá-la para o negócio de comida. O projeto passou da ideia às primeiras vendas em menos de uma semana.

No Vietname está a crescer o número de viajantes que escolhem a autocaravana em vez de hotéis e rotas fixas. Nos últimos quatro anos, este formato começou a desenvolver-se no mercado nacional. O crescimento foi favorecido pela mudança de hábitos de deslocação após a pandemia e pela melhoria da rede de autoestradas. Uma autocaravana é um veículo adaptado com funções domésticas completas que permite viajar e pernoitar no próprio veículo.

O estúdio norte-americano Atelier Lune apresentou a Camping House, uma caravana dobrável que pode ser rebocada por um SUV comum e montada por duas pessoas em menos de 2 horas sem fundações. A estrutura recorre a alumínio reciclado com painéis compósitos isolantes, isolamento de origem biológica e uma membrana têxtil específica. O design modular é composto por um núcleo central e até três módulos funcionais Port: Residential Port para estar e dormir, Utility Port com cozinha e casa de banho, e Extended Port multiusos. O conceito inclui energia solar, recolha de água da chuva e ventilação natural através de uma chaminé solar. A Camping House venceu um Red Dot Design Award 2026 e chegou à final dos Architizer A+Awards, mas não foi anunciado qualquer plano de produção comercial.

A empresa espanhola Comanche apresentou o reboque de camping Petit com peso seco a partir de 180 kg. Dobrado, sua altura é comparável ao engate; desdobrado, acomoda até quatro pessoas. Preço de 4.250 a mais de 5.000 euros.

Trần Đặng Đăng Khoa viajou pela Turquia de início de agosto a fim de setembro de 2026 em um caminhão convertido com placas vietnamitas, visitando Ancara, Capadócia, Trabzon, Antália e Mardin.

No salão Caravan Salon de Düsseldorf (28 de agosto a 6 de setembro), a Cubivan apresentou o Cubivan Camping System, um sistema modular que converte uma van de cinco lugares numa autocaravana para duas pessoas. O sistema é composto por dois módulos principais: um bloco traseiro deslizante com cozinha e casa de banho, e um teto elevatório com uma cama de aproximadamente 2 x 2 m. A cozinha e a casa de banho partilham o mesmo espaço: o bloco da cozinha dobra-se para libertar a sala e permitir a utilização do duche e do sanita. O protótipo é baseado numa Volkswagen ID. Buzz; prevê-se compatibilidade futura com Volkswagen Caravelle, Ford Tourneo Custom e Mercedes-Benz Vito. As encomendas abrem no verão de 2027, com um preço estimado de 22.000–25.000 euros pelo conjunto completo, sem incluir o veículo.

O atacante do Manchester City, Erling Haaland, comprou uma autocaravana Airstream clássica, encomendada dos EUA. Em um novo vídeo no YouTube, ele mostrou o veículo, totalmente personalizado pela Supreme, incluindo interior e toldo. O preço desse modelo ultrapassa £ 67.000. Haaland disse que planeja usar a autocaravana para viagens e pernoites.

O youtuber President Chay transformou sua picape em um mini motorhome removível por menos de 1000 dólares (cerca de 26 milhões de dongs). Inclui duas camas, sofá, minicozinha, ar-condicionado e TV.

Moradores do parque de casas móveis Buena Vista em Palo Alto estão se mudando temporariamente devido a uma grande atualização de utilidades. Cerca de 90% permanecerão em um raio de 4 milhas, e a mudança pode levar até oito meses. O projeto é financiado por uma doação estadual de US$ 24,5 milhões que deve ser gasta até 30 de junho de 2027.

Levi Kelly construiu uma autocaravana de 1,8 metros quadrados sobre um reboque de um eixo. Inclui cama, cozinha, ar-condicionado e banheiro. O projeto custou US$ 5.000.

Liu Peijin, 69 anos, de Weifang, converteu um carro de 7 lugares em motorhome para viajar com a esposa, parcialmente paralisada devido ao diabetes. Visitaram 31 províncias.

A atriz e cantora Cecilia Cheung afirmou que a autocaravana que utiliza para viajar a trabalho tornou-se uma segunda casa para ela e os seus três filhos. Durante uma aparição em Qingdao, mencionou que o veículo contém pertences de cada criança. Cheung mantém uma residência permanente em Hong Kong, mas usa a autocaravana quando está em digressão.

O fabricante alemão Sealander oferece um reboque que pode circular em estradas e depois ser lançado à água como barco a motor. O modelo de 4,69 metros, com peso máximo de 750 kg, acomoda duas pessoas e custa a partir de 39.750 euros, sem incluir o motor de popa.

Moradores do San Jose Mobile Home & RV Park dizem que o proprietário, Monte Christo Communities, os pressiona a assinar novos contratos e emite notificações de infrações, o que veem como retaliação.

A empresa brasileira Easy Trailers concluiu o Projeto Especial T900, um reboque de luxo feito por encomenda. O reboque, com 9 metros de comprimento e 2,3 metros de largura (que se expande para 2,9 metros), possui duas extensões, duas casas de banho, cozinha com eletrodomésticos e controlo por voz Alexa. Com um peso de 4.940 kg, é projetado para ser rebocado por uma pickup RAM. O preço não foi divulgado, mas um site o listou por 1 milhão de reais brasileiros (cerca de 193.000 dólares).

O portal Kempy-chaty.cz publicou um ranking dos cinco parques de campismo da República Checa com as melhores avaliações dos visitantes nesta temporada. A lista inclui Vranovská pláž, Camping Olšina, Kemp Keramika, Autocamping Rozkoš e Autokemp u Kosů. Os parques foram avaliados pela qualidade das infraestruturas para caravanas e autocaravanas, limpeza e serviços adicionais.

Analistas da Bloomberg associam a queda na ocupação hoteleira na China à crescente tendência de dormir em veículos elétricos. Na semana de 6 a 12 de julho, a ocupação média dos hotéis foi de 62,3%, 3% menos que no ano anterior. O RevPAR caiu para 209,6 yuans. Os hotéis econômicos tiveram queda de 8,2% na receita por quarto disponível, e os de médio porte, 7,8%. O número de turistas não diminuiu, mas os gastos migraram do alojamento para o campismo em veículos elétricos.

Nissan e Eifelland apresentaram o motorhome Interstar-e Relax baseado na van elétrica. O aquecedor Truma Eezy funciona pela bateria via V2L, autonomia até 410 km, preço 89.900 euros.