Pössl Summit Shine 640 R Evo: camper inteligente com cama elevatória
Pössl anuncia Summit Shine 640 R Evo com cama elevatória elétrica, banheiro modular e cozinha reformulada. Preço a partir de 59.999 euros, estreia no Caravan Salon 2026.
Reportar um problema
Escolha regiões para personalizar seu feed
Pössl anuncia Summit Shine 640 R Evo com cama elevatória elétrica, banheiro modular e cozinha reformulada. Preço a partir de 59.999 euros, estreia no Caravan Salon 2026.
A Rocket Camper apresentou a Rocket Bike, uma autocaravana baseada no MAN TGE, com 6,84 m de comprimento e uma grande garagem traseira de 2,2 m de profundidade que pode acomodar até quatro bicicletas. O veículo não tem casa de banho, mas inclui chuveiro exterior, cozinha com placa de indução e frigorífico de 80 litros, e cama rebatível de 2,15×1,35 m. O preço começa nos 87.000 euros, com peso bruto de 3,5 toneladas.
A Mammoth Overland apresentou o trailer WLY, projetado para uso durante todo o ano em condições que vão do frio ártico ao calor do deserto. O modelo conta com isolamento de lã (R12 nas paredes, R25 no piso), aquecedor Truma VarioHeat de 11.500 BTU, banco de baterias de lítio de 800 Ah com autoaquecimento e ar-condicionado Dometic RTX 2000. O preço inicial é de US$ 59.500.
O fabricante alemão Sunlight apresentou a família Ibex de campers 4x4, composta pelos modelos 604D e 603D, baseados na Volkswagen Crafter e na Ford Transit, respectivamente. O 604D, equipado com motor de 163 cv, câmbio automático e tração integral, entrará em produção em série em agosto. O 603D, sucessor do modelo especial CLIFF 4x4 Greentrek, possui motor de 165 cv e equipamento off-road de série, incluindo pneus todo-terreno e grade inspirada na Ford Raptor. Ambos os modelos oferecem altura interna ampliada e camas, com opções para melhorar a capacidade off-road.
No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf (28 de agosto a 6 de setembro), a Ahorn Camp vai mostrar a T 590 atualizada, uma autocaravana parcialmente integrada de 5,99 m baseada no novo Renault Master. O preço base é de 59.900 euros. Inclui grupo de assentos em L, cama dupla francesa, cabine de duche separada, frigorífico de absorção Thetford de 89 l e novo painel de controlo CBE. Opções: cama elevável elétrica por 1.790 euros e fixações Isofix por 390 euros.
Le Monde du Camping-Car publicou um guia para viajar de autocaravana pela Bélgica. O artigo lista as regras de trânsito, requisitos de equipamento, zonas de baixas emissões e três itinerários recomendados. Também menciona restrições para viajar com animais e detalhes de estacionamento.
Nissan e Eifelland apresentam a autocaravana Interstar-e Relax baseada na carrinha elétrica. Aquecimento autónomo a partir da bateria de tração, autonomia até 460 km, preço 89.900 euros.
O Parlamento grego aprovou a Lei 5170/2025, que regulamenta o estacionamento de autocaravanas. Autocaravanas até 7,5 metros podem pernoitar em áreas públicas, enquanto as mais longas têm limite de 24 horas. É proibido acampar na natureza, com multas de 300 euros. As tarifas de campismo variam entre 15 e 55 euros por noite, e o aluguer de autocaravanas entre 70 e 200 euros por dia.
A empresa eslovaca Urbanoid apresentou a minicaravana Booba One, que pode ser armazenada verticalmente e montada em dois minutos. Com 280 kg, pode ser rebocada por um carro pequeno. O preço é de 15.900 euros.
A Citroën apresentou a série especial Type Holidays baseada no SpaceTourer, com estilo inspirado no clássico Type H. A novidade traz um diesel 2.2 litros de origem Fiat com 180 cv e 400 Nm, substituindo o antigo 2.0 HDi. O preço é de 64 790 euros. O equipamento inclui cozinha com fogão e pia, geladeira de 16 litros, chuveiro com tanque de 25 litros e banheiro químico. O consumo é de 7,9 L/100 km e as emissões de CO2 são de 198 g/km.
A Sunlight apresentou a nova série de autocaravanas parcialmente integradas UNLTD sobre chassis Ford Transit. O modelo principal T 7033P, com 7 metros, destaca-se pela sala espaçosa em vez de cama fixa traseira e cama elétrica rebatível sobre a cabine. Preços a partir de 65.999 euros.
A Volkswagen Veículos Comerciais apresentou o pacote Boa-Noite para a carrinha elétrica ID. Buzz, que a transforma numa autocaravana para duas pessoas. O pacote inclui uma estrutura de cama, um colchão dobrável de 2,0 x 1,2 m, cortinas blackout, uma mesa, cadeiras e grelhas de ventilação. Um novo modo Boa-Noite no software proporciona climatização durante até 48 horas ou até a bateria ter 20% de carga. A função Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentar aparelhos até 2000 watts. O pacote está disponível para as versões de passageiros do ID. Buzz a partir de 2.153 €. Por ser um veículo 100% elétrico, o ID. Buzz está isento de ISV.
A Promobil comparou caravanas compactas para 2026 das principais marcas, excluindo mini caravanas tipo teardrop. A seleção inclui modelos com todas as comodidades, adequados para carros pequenos e elétricos.
O fabricante alemão Westfalia apresentou a nova autocaravana compacta Kipling 2026 baseada no Ford Transit/Tourneo Custom. O modelo é equipado com motor diesel 2.0 Ecoblue de 170 cv, com tração integral opcional (+4.400 €), e inclui casa de banho fixa com sanita, cozinha com dois queimadores e frigorífico de 51 litros. O preço será cerca de 30.000 € inferior ao da Mercedes Marco Polo, tornando-a uma opção competitiva no mercado de autocaravanas compactas.
A Happier Camper apresentou a caravana modular HC1 Venture, inspirada nos modelos clássicos americanos dos anos 60. Possui o sistema Adaptiv, que permite reorganizar os blocos interiores, e pesa 499 kg. O preço começa em 38.000 euros.
Dethleffs apresenta a nova série Just Van sobre Fiat Ducato (140 cv) com três layouts, incluindo o novo T5 com camas individuais. Preços a partir de 60.999 euros.
Uma autocaravana Niesmann Bischoff Flair 880ER foi colocada à venda no mercado online neerlandês Marktplaats por 389.900 euros, tornando-se a autocaravana mais cara do site. O veículo é baseado num chassis Iveco Daily e é alimentado por um motor turbodiesel de 3.0 litros com mais de 200 cv, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades da ZF. Mede quase 9 metros de comprimento, 2,40 metros de largura e 3,35 metros de altura. Com uma massa superior a cinco toneladas, é necessária uma carta de condução de classe C. As características incluem vidros fumados, sistema de áudio, chuveiro de chuva, aquecimento por piso radiante, painel solar, televisão, cozinha, toldo grande e suspensão pneumática. A autocaravana está localizada em Oss, Países Baixos.
A revista promobil testou a autocaravana elétrica Eifelland Relax baseada no Nissan Interstar-e. A autonomia WLTP é de 410 km, mas em condições reais é significativamente menor. A 120 km/h, o consumo de energia aproxima-se de 40 kWh por 100 km, reduzindo a autonomia para 200 km. A 100-105 km/h, o consumo cai para 26-28 kWh, proporcionando cerca de 300 km de autonomia real. O carregamento de 15% a 80% leva 31 minutos. O veículo de teste custa 89.900 euros, 13.000 euros a mais que a versão a diesel.
A revista Promobil testou a autocaravana para duas pessoas Clever Duo 540 com base Citroën. O veículo tem 5,41 metros de comprimento. Durante o teste de dois dias, foi destacada uma qualidade de construção rara nessa faixa de preço. O layout difere do tradicional: o banheiro fica atrás do assento do motorista, seguido por um grande armário, e na traseira há uma cama transversal elevada com assentos embaixo.
A empresa americana Lightship apresentou a caravana AE1 com motor elétrico próprio e bateria de 78 kWh, que auxilia ativamente o veículo rebocador. O sistema Trek Drive ativa o motor quando a carga aumenta, reduzindo a perda de autonomia do veículo elétrico para 5–10% em vez dos habituais 50%. A caravana também possui travagem regenerativa e painéis solares de 1800 W, que proporcionam até 48 km de autonomia adicional por dia. A versão base custa cerca de 155 000 euros, enquanto a versão topo de gama ronda os 255 000 euros.
Instalar OpenVan.camp
Acesso rápido e leitura offline.
O aplicativo já está instalado neste dispositivo.
Use o menu do navegador para instalar.