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Le Parlement grec a adopté la loi 5170/2025, réglementant le stationnement des caravanes. Les caravanes jusqu'à 7,5 mètres peuvent passer la nuit sur les places publiques, tandis que les plus longues sont limitées à 24 heures. Le camping sauvage est interdit, avec des amendes de 300 euros. Les frais de camping varient de 15 à 55 euros par nuit, et la location de caravanes de 70 à 200 euros par jour.
Le Sénat a adopté en première lecture une proposition de loi visant à simplifier l'expulsion forcée des caravanes stationnées illégalement. Le texte, voté par 235 voix contre 101, réduirait le délai de mise en demeure à 24 heures et le délai de recours à 24 heures, et ajouterait le préjudice écologique aux motifs d'évacuation. Il abaisse également le seuil d'obligation de déclaration pour les groupes de résidences mobiles de 150 à 100 unités et double l'amende pour installation illicite sur le terrain d'autrui, la portant à 1 000 euros. La proposition a été transmise à l'Assemblée nationale.
Nationwide Lodges Ltd a déposé une demande de licence pour le Adgestone Caravan and Camping Site à Sandown. Si elle est approuvée, elle permettrait des pièces de théâtre de 8h à 23h, des films de 17h à 23h, de la musique live de 12h à minuit et de la musique enregistrée de 8h à minuit. La vente d'alcool serait autorisée de 8h à 23h. La demande a été faite en vertu de la loi de 2003 sur les licences. Les résidents ont jusqu'au 24 août pour soumettre par écrit leurs objections ou commentaires à la section des licences du conseil. Faire de fausses déclarations en lien avec la demande entraîne une amende maximale de 5 000 £.
Un juge du comté de McLennan a donné raison au Woodway Board of Adjustment et au résident Keven Vranich dans un litige avec le conseil municipal de Woodway concernant la légalité d'un abri pour camping-car surdimensionné sur Sante Fe Drive. Le tribunal a estimé que le conseil n'avait pas abusé de son pouvoir discrétionnaire en jugeant que la structure est conforme aux exigences de la ville. La ville avait ordonné à Vranich de mettre sa propriété en conformité, mais le conseil a voté à 5 contre 0 que l'abri n'est pas un bâtiment accessoire. La ville n'a pas encore décidé si elle fera appel.
Le conseiller municipal de Seattle, Dan Strauss, a proposé un ensemble de lois qui limiteraient le stationnement des camping-cars et des caravanes dans les rues de la ville à deux heures sans permis, avec une interdiction de stationnement de nuit de minuit à 6 heures du matin. Les règles, en vigueur en 2027, font partie du programme d'assistance aux résidents de véhicules, qui comprend 5 millions de dollars pour la sensibilisation et un système de permis pour les résidents de véhicules. Les permis seraient limités à ceux identifiés lors d'un recensement, et les violations pourraient entraîner une mise en fourrière sans préavis.
Après un incendie qui a détruit un camping-car stationné près de la plage de Cabo do Mundo à Perafita, le PSD de Matosinhos a proposé un règlement municipal pour le tourisme en camping-car. Les propositions incluent la création de zones désignées avec une limite de séjour de 48 à 72 heures, l'interdiction de stationner et de passer la nuit en dehors des zones autorisées, l'installation de signalisation, des inspections régulières par la police municipale et l'introduction d'un tarif journalier pour les services.
В муниципалитете Параны представлен проект постановления о регулировании туризма в автофургонах, домах на колесах, кемперах и трейлерах. Предлагается выделить специальные зоны для кемпинга и ночлега, оборудовать их инфраструктурой (вода, электричество, туалеты, душевые, очистка стоков, утилизация отходов) и установить знаки. Среди возможных мест для кемпинга — Camping Toma Nueva, Ботанический парк и парк Nuevo Humberto Cayetano Varisco; для ночлега — Monumento a Urquiza, Plaza Mujeres Entrerrianas, Balneario Thompson и Parque Urquiza. Пользование будет платным, с предварительной регистрацией через приложение Mi Paraná. Максимальный срок пребывания в зонах кемпинга — 7 рабочих дней с возможностью однократного продления, в зонах ночлега — 3 рабочих дня. За нарушения предусмотрены санкции, включая эвакуацию автомобиля.
En Italie, un auvent ou une table déployé sur un camping-car peut être considéré comme du camping, entraînant des amendes allant jusqu'à 500 euros. En Espagne, à partir du 1er octobre 2026, les camping-cars seront traités comme des voitures particulières sous certaines conditions. En France, il est permis de passer la nuit jusqu'à sept jours, mais seulement sans signes de camping.
Les services d'urbanisme recommandent d'approuver une demande rétroactive pour maintenir deux caravanes statiques pour une seule famille de voyageurs sur le site Chestnut Paddocks, au bord de Titchfield Road. La demande sera examinée par le comité d'urbanisme du conseil de Fareham le 12 août. Malgré 118 objections de 100 foyers, les responsables estiment que l'utilisation ne nuira pas au paysage, et les écologistes ainsi que les autorités routières n'ont soulevé aucune objection.
Jude Christensen, une résidente de Salt Lake City, a signalé pendant plus de deux ans que le même camping-car occupé revenait à plusieurs reprises dans son quartier de Sugar House. Malgré les amendes de stationnement, le véhicule revient. Les autorités de la ville envisagent d'élargir la définition du camping pour inclure le fait de vivre dans un véhicule sur une propriété publique, ce qui permettrait à la police de contacter les occupants et de leur offrir des services. La proposition fait face à l'opposition, notamment de Nomad Alliance, qui plaide pour un programme légal de stationnement sécurisé.
Brazil
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À partir du 1er septembre 2026, les camping-cars ne pourront plus rester sur le parking municipal touristique d'Arraial do Cabo. L'entrée nécessite une réservation de camping ; les nuits sur l'espace public sont interdites.
La France maintient les zones à faibles émissions (ZFE) et les vignettes Crit'Air après la décision du Conseil constitutionnel du 21 mai 2026. Depuis le 1er janvier 2025, 30 nouvelles zones à faibles émissions permanentes ont été créées dans les villes de plus de 150 000 habitants. Les camping-cars jusqu'à 3,5 tonnes sont traités comme des voitures particulières, tandis que les plus lourds suivent les règles des camions. Les amendes pour absence de vignette sont de 68 euros pour les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes et de 135 euros pour les plus lourds, passant à 180 et 375 euros si non payées sous 45 jours. Paris a suspendu les amendes jusqu'au 31 décembre 2026, tandis que Lyon commencera à verbaliser les véhicules Crit'Air 3 à partir du 1er juillet 2026.
Environ 100 résidents de deux campings sur Pelmewash Parkway à Lake Country, en Colombie-Britannique, font face à une expulsion potentielle après que le district leur a ordonné de partir d'ici l'été 2026. Les terrains sont zonés comme campings, avec une durée de séjour maximale de 30 jours, mais les résidents, dont certains y vivent depuis une décennie, soutiennent que leurs droits sont protégés par la loi sur la location de parcs de maisons mobiles. Le district cite des préoccupations de sécurité, notamment des structures non autorisées et des risques d'incendie, tandis qu'un avocat qualifie les demandes d'excessives et demande des évaluations lot par lot.
La réforme du Règlement général de la circulation, qui entrera en vigueur en octobre 2026, permettra explicitement de dormir, manger et se reposer à l'intérieur d'un camping-car s'il est stationné dans un endroit autorisé, sans éléments saillants et sans rejet de liquides. Cependant, déployer un auvent, installer des tables ou des chaises, abaisser les stabilisateurs ou vider les eaux grises ou noires transformera l'arrêt en camping, nécessitant un camping ou une zone aménagée. Les amendes pour infractions peuvent varier de 100 à 200 euros, selon la qualification.
L'année dernière, 7 146 véhicules de caravanning ont été immatriculés en Espagne, ce qui rend la question de passer la nuit dans un camping-car au bord de la mer particulièrement pertinente. Selon le Règlement général de la circulation, dormir dans un camping-car correctement stationné n'est pas considéré comme du camping si le véhicule reste dans son périmètre et n'occupe pas d'espace supplémentaire. Cependant, déployer un auvent, installer des chaises ou une table peut être considéré comme du camping et entraîner des amendes. Le stationnement sur la plage est interdit, et dans certaines municipalités comme Málaga, Tarifa et A Coruña, les amendes atteignent 1 500 à 3 000 euros. Il est recommandé d'utiliser des campings et des aires de stationnement pour camping-cars.
Les propriétaires de campings en Suède ont déposé une plainte contre les aires municipales pour camping-cars, affirmant qu'elles créent une concurrence déloyale. Ils soutiennent qu'avec la nouvelle loi, ces aires municipales offrent des services à des prix que les campings privés ne peuvent pas égaler. La plainte vise à supprimer ou modifier le fonctionnement de ces aires.
Le conseil municipal de Winchester a refusé d'examiner une demande de permis pour un terrain de caravanes résidentiel à Soberton tant qu'un appel contre une mesure d'exécution est en cours. La demande partiellement rétroactive pour Emlyns sur Dradfield Lane visait à conserver un seul emplacement pour les Roms et les Gens du voyage avec une caravane statique, une pièce de jour, des chenils et un espace pour une caravane de tourisme et deux voitures. La mesure d'exécution, émise le 25 juillet 2025, alléguait que le terrain était utilisé comme site résidentiel et agricole mixte sans autorisation. Le conseil a invoqué l'article 70C de la loi de 1990 sur l'aménagement urbain et rural, qui permet de refuser d'examiner les demandes pour des sites soumis à des mesures d'exécution non résolues.
Le gouvernement suédois a soumis à consultation une proposition visant à augmenter la vitesse maximale pour les voitures particulières tractant des caravanes ou des remorques de 80 à 100 km/h. Le changement, qui pourrait entrer en vigueur le 1er mars, exigerait que les véhicules respectent la norme Tempo-100, y compris l'inspection technique et des exigences spécifiques pour les pneus et les freins.
Le tribunal a accordé une autorisation partielle d'appel dans l'affaire Delaney c. Secrétaire d'État, concernant des mesures d'exécution relatives à un terrain de caravanes. La décision aborde des questions sur l'utilisation des terres pour les caravanes et les pouvoirs des autorités locales.
Législation
© Woodall's Campground Magazine - Daily News & Information for the Outdoor Hospitality Industry
La RV Industry Association a marqué le Great American Outdoors Day en appelant le Congrès à réautoriser le Legacy Restoration Fund (LRF), créé en 2020 pour financer les réparations dans les parcs nationaux et les terres publiques, avec un arriéré d'entretien dépassant 40 milliards de dollars. Le fonds a expiré le 30 septembre 2025 et nécessite une réautorisation. En mars, l'association a rencontré des responsables de l'administration, et lors du Advocacy Day, 103 partenaires ont soutenu la loi America the Beautiful, qui prolongerait le LRF. Le projet de loi du Sénat compte 68 co-sponsors, celui de la Chambre 222. Des exemples de projets financés incluent la réhabilitation de campings dans les parcs nationaux de Rocky Mountain, Zion, Yosemite et la forêt nationale de Mark Twain.
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