Construções
O camper sobre Fangchengbao Tai 7 é oferecido por 195.800 a 225.800 yuans e combina a função de cama dobrável de fábrica com autonomia superior a 1300 km. O veículo, com mais de 5 metros de comprimento e 2920 mm de entre-eixos, inclui tomada externa de 6000 W, soquete de 220 V no porta-malas e 47 pontos de fixação. Com os bancos traseiros rebatidos, o volume do porta-malas chega a 1880 litros, mas permanece um degrau de cerca de 5 cm entre os bancos e o porta-malas. Uma caixa modular para nivelar o piso custa entre 2000 e 5000 yuans; uma adaptação básica com caixa, rack de teto e cortinas é estimada em 8000–10 000 yuans, e uma completa entre 15 000 e 20 000 yuans.
Tom, proprietário de uma autocaravana de 30 pés com revestimento de diamante construída sobre um Ford F-350 de 2001 com motor diesel Power Stroke de 7,3 litros, colocou-a à venda. Ele passou seis anos e meio convertendo uma caravana Lance padrão de 12 pés no veículo de 30 pés e 17.000 libras. A autocaravana possui um sistema solar de 400 watts, um gerador Honda deslizante, dois botijões de propano de 30 libras e suspensão a ar personalizada. O preço é de $20.000 apenas pela autocaravana ou $40.000 pelo pacote completo com o caminhão, que tem 265.000 milhas.
No salão Yokohama Camping Car Show 2026, em Yokohama, foi apresentada a camper Rakuneru Stay Suite baseada na minivan Nissan Serena. O habitáculo mantém sete lugares, mas a fila traseira é removida, instala-se um piso de madeira e suportes de alumínio Metio que permitem transformar o espaço numa sala ou numa cama de 191 por 127 cm. Como opções estão disponíveis ar condicionado no teto e painéis solares. O preço base no mercado japonês é de 3.919.200 ienes.
A JT Collective Tiny Homes apresentou a Magnolia, uma tiny house sobre rodas montada em um trailer de dois eixos. A configuração padrão tem 7,9 metros de comprimento e cerca de 2,6 metros de largura, com opção mais larga disponível. O interior inclui cozinha com forno, fogão de duas bocas, geladeira com freezer e lava-louças, além de máquina de lavar e secar vertical. O quarto fica em um mezanino, com banheiro abaixo contendo chuveiro, pia e vaso sanitário. Armários e prateleiras são embutidos na escada. O preço começa em US$ 102 mil.
O fabricante alemão Ebicos apresentou o Happy Dreamer, um módulo que se instala na bagageira de uma van e se desdobra numa área de dormir em menos de 10 minutos sem ferramentas nem modificações do veículo. Fechado, mede 120 × 130 × 28 cm e pesa cerca de 60 kg; aberto, forma uma cama de 190–210 cm de comprimento e até 160 cm de largura com espuma fria de 8 cm e estrado de ripas de fibra de vidro. É compatível com cerca de 20 modelos, incluindo Kangoo, Trafic, Berlingo, Jumpy, Transporter, Caddy, Vito e Transit Custom. A versão manual custa 6.250 € sem portes de envio, enquanto uma versão elétrica por 9.990 € desdobra-se com um botão mas permanece fixa ao veículo. A garantia é de três anos.
Emilio Gilpo, um construtor naval reformado, passou seis meses a construir uma embarcação flutuante ao montar uma caravana sobre uma barcaça feita de madeira, aço e barris de plástico. A embarcação foi lançada no rio Nicomekl, em South Surrey, com o auxílio de um guindaste. A Transport Canada está a analisar se cumpre as normas de segurança marítima e ambientais. Gilpo planeia adicionar um motor e deslocá-la para um local mais tranquilo no rio.
Em Derbyshire, uma autocaravana sobre um Atkinson Mk1 de 1960 com diesel Gardner 150 e varanda hidráulica rebatível está à venda no Car and Classic. Lance atual £10.000, reserva não atingida.
Uma publicação na plataforma Sina mostra a conversão caseira de um furgão em motorhome. A publicação é composta por fotografias e não inclui especificações técnicas, custo ou prazo. O veículo afirma que o conteúdo reflete a opinião pessoal do autor e não a posição editorial.
Uma residente de Ille-et-Vilaine converteu o seu automóvel numa casa móvel por menos de 800 euros. O interior inclui um lava-loiça retrátil, uma geleira, uma cama com cerca de 1,20 metros de largura feita a partir de um sofá reciclado e um chuveiro ligado a um bidão de água. Segundo a TF1, a adaptação custou cerca de 500 euros e o chuveiro 110 euros. O preço médio de uma autocaravana nova na Europa aumentou acentuadamente nos últimos anos.
A Royal Elite Van Co., sediada em Nicholasville, Kentucky, apresentou a Pilgrim, uma conversão de camper van construída sobre um Mercedes-Benz Sprinter 144 de 2026 com teto alto, tração integral e motor diesel de 2,0 litros. O veículo inclui um guincho de 12.000 libras, rack de teto com painéis solares e equipamento Starlink, e pneus todo-o-terreno. O interior possui estofamento em Alcantara, bancos de couro, armários de carvalho, azulejos italianos, banheiro passante, cozinha com cooktop de indução e área de estar conversível para duas pessoas.
O artigo detalha o processo de cortar buracos na carroceria de uma van durante uma conversão para camper. O autor contratou a Overland Mobile Installs para cortar duas janelas, um exaustor de teto e uma abertura para ar-condicionado, a fim de reduzir o risco de erros. Observa-se que um corte incorreto pode atingir nervuras estruturais, causar ferrugem e vazamentos, e não é coberto pelo seguro. O autor também fez quatro buracos menores com serras copo para cabos e portas, enfatizando velocidades lentas e verificação de folgas.
A empresa japonesa Rocky 2 expandiu sua linha de campers MOUNTAIN VILLAGE com o modelo Step Wagon MV, baseado no Honda Step Wagon. A autocaravana mantém a aparência e a funcionalidade diária da minivan, mas adiciona equipamento de camping: ar-condicionado de teto que funciona com o motor desligado (40 A no resfriamento, 50 A no aquecimento), cama de 2100 mm de comprimento e larguras de 1250/1000 mm, armários, painel com tomada de 100 V e aquecedor FF. As dimensões são 4800×1750×2090 mm, com capacidade para cinco pessoas em modo transporte e duas em configuração camper. Oferece motores e:HEV e a gasolina, com tração dianteira ou integral. O preço no Japão começa em 6.293.400 ienes.
Marcel Graf, de Rothenburg (Saxónia), desenvolveu um módulo de campismo dobrável que transforma um furgão em autocaravana. O módulo amplia o espaço interior, inclui cama e janela, e dobra-se para armazenamento numa cave quando não está a ser usado. Segundo a fonte, cerca de 21% da população alemã com mais de 16 anos pratica campismo, enquanto as autocaravanas são dispendiosas tanto na compra como na manutenção.
Taylor e Zoey transformaram um reboque toy hauler InTech Discover de 2021 numa casa de 9,1 metros quadrados fora da rede, gastando 15.000 dólares na conversão, além dos 27.000 dólares do reboque novo. O sistema solar inclui 1.400 watts no teto e 400 watts em painéis portáteis, três baterias de 100 amperes-hora, quatro controladores MPPT e um inversor de 3.000 watts; no inverno usam um gerador dual de gasolina e propano Westinghouse de 4.500 watts. O casal vive assim há cinco anos e não pretende mudar para uma caravana maior.
A empresa alemã Stuff Bubble, fundada em 2025 em Allgäu, lançou uma linha de móveis infláveis para campervans e autocaravanas, incluindo cozinha, cama e toldo. O produto principal, a PumpUp Kitchen, é oferecido em três configurações: básica com bancada, pia e arrumação; intermédia com dois reservatórios flexíveis de água de 10 litros e torneira elétrica recarregável; e premium com um frigorífico inflável de refrigeração elétrica. A cozinha pesa entre 8 e 15 kg e monta-se em cerca de três minutos. A cama inflável instala-se sobre o módulo de cozinha e dobra-se até ao tamanho de uma mala; o toldo tem postes laterais infláveis. Preços: PumpUp Kitchen de 1250 a 1800 euros, cama cerca de 800 euros, toldo cerca de 349 euros. A Volkswagen Veículos Comerciais utilizou estes móveis num conceito California Beach apresentado no Caravan Salon de Düsseldorf 2026.
O comediante japonês Hideaki Murata concluiu uma segunda personalização interior da sua camper Toyota HiAce, com bateria de lítio, ar condicionado e assentos borboleta.
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A caravana Wilda combina um exterior desgastado com um interior moderno. Possui compartimento para lenha e espaço para uma família. O proprietário Petr escolheu este estilo para dissuadir ladrões. Um vídeo-reportagem mostra todos os detalhes.
Uma mulher na China adquiriu uma caravana em vez de um apartamento para evitar uma hipoteca e a reformou ao seu gosto. A compra foi feita sem o conhecimento do pai. A publicação foi divulgada no Sina em 24 de setembro de 2026.
Uma mulher na China converteu um caminhão de carga em um motorhome e partiu em uma viagem rodoviária com sua filha. Um vídeo sobre a viagem foi publicado no Weibo como parte de uma campanha de conteúdo gerado pelo usuário. A publicação é datada de 24 de setembro de 2026.
A empresa francesa Marmo'tt desenvolveu uma cama removível para carros urbanos como o Clio ou o Fiat 500, instalada em três minutos sem ferramentas nem remover o banco traseiro. O kit, disponível em versões de um e dois lugares, custa a partir de 345 €. A produção está concentrada na Occitânia: o compensado é cortado perto de Béziers, o cartão moldado em Condom e a montagem final é feita no Gers. Segundo a empresa, 80% dos clientes são mulheres.