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O Ayuntamiento de Múrcia está a tramitar a ordem de remoção de um povoado de caravanas instalado num terreno junto ao rio Segura, em Javalí Nuevo. Moradores da zona manifestaram nas redes sociais preocupação com a concentração permanente de caravanas nas últimas semanas. No início de outubro, a Polícia Local de Múrcia elaborou um relatório sobre acampamento de caravanas em zona não permitida e informou o pelouro do Urbanismo. O terreno não permite esse uso e situa-se em zona inundável, onde o regulamento municipal proíbe a ocupação e o acampamento. O povoado tem pelo menos uma dúzia de caravanas e o município afirma que o procedimento de despejo segue a legislação em vigor.

José Antonio, funcionário público com um salário de 1.400 euros por mês, vive há quase dois anos numa Volkswagen Transporter transformada em camper. Sem pagar renda, poupou cerca de 7.000 euros no último ano. Segundo os seus cálculos, para uma entrada de 30% num apartamento de 200.000 euros seriam necessários 60.000 euros, valor que sobe para 80.000 euros com despesas associadas. Ao ritmo atual de poupança, precisaria de mais de oito anos e meio para a entrada e de quase 11 anos e meio para o montante total. Para pagar os 200.000 euros a pronto, seriam necessários mais de 28 anos.

Marta Tibau, de 45 anos, e Marià Miño, de 48, conheceram-se na prisão de Andorra em 2007, onde estavam como jornalistas para cobrir uma convocatória de imprensa. Depois de uma viagem à Índia em 2008, decidiram conciliar trabalho e viagens. Desde 2012, o casal percorreu mais de 190 000 km em 21 países numa Volkswagen California de 1995 e, no início de 2025, comprou uma Toyota Land Cruiser camper Série 79 de 2005 para um projeto chamado La Vuelta a Australia. Divulgam o seu dia a dia no canal de YouTube Furgoenruta, com mais de 200 000 subscritores.

O Tribuna Viajera publicou uma rota pelo País Basco em autocaravana com 10 paragens, incluindo Hondarribia, San Sebastián, Getaria, Zumaia, Lekeitio, Urdaibai, San Juan de Gaztelugatxe, Bilbao, o Parque Natural de Urkiola e Vitoria-Gasteiz. O artigo indica áreas de serviço para autocaravanas em Berio e Kobetamendi, e o parque de estacionamento de Illunbe como alternativa. Refere que em 2026 continua a ser necessário reservar online e com antecedência a entrada gratuita para San Juan de Gaztelugatxe devido à lotação limitada. No País Basco, estacionar e acampar são tratados de forma distinta, e colocar cadeiras ou mesas fora das áreas sinalizadas pode dar origem a multas. As estradas costeiras são estreitas e sinuosas, pelo que se recomenda às autocaravanas de grande volume que utilizem os recuos para deixar passar o trânsito.

O XI Encontro de Autocaravanas e Campers Tomás Bertol decorre em Moraleja (Cáceres) com cerca de 70 autocaravanas e mais de 140 participantes vindos de várias regiões de Espanha. O evento prolonga-se até domingo, 8 de novembro. Os participantes poderão conhecer os recursos turísticos, comerciais e culturais de Moraleja, bem como locais da comarca de Sierra de Gata e do vizinho Portugal. O município afirmou que a iniciativa contribui para a atividade turística e comercial durante estes dias.

Vários municípios costeiros de Espanha proibiram a presença de autocaravanas nas suas praias. Os autocaravanistas esperam recuperar o acesso aos locais preferidos junto ao mar após uma reforma das regras de trânsito. Numa década, as novas matrículas anuais de autocaravanas em Espanha passaram de 3000 para 9000, e o número de áreas de serviço para autocaravanas cresceu de 150 para mais de 1000.

Compradores de Valência pagaram autocaravanas que nunca receberam. Estimam que 60 famílias foram afetadas, num total de 3,5 milhões de euros.

A Parking Sevilla Puerto solicitou a licença ambiental para construir o primeiro parque público de autocaravanas de Salamanca. A instalação ocupará um terreno de 3.971 m2 junto ao complexo desportivo de La Aldehuela, terá capacidade para 50 veículos e incluirá instalações sanitárias, duches, lavandaria, zona de vending e ligações de água e eletricidade. A concessão foi adjudicada há quase um ano por dez anos, com uma taxa de 11.669 euros anuais sem IVA (cerca de 1.000 euros por mês). O pedido de licença surge depois de ultrapassados os prazos previstos de dois meses para autorizações e três meses para as obras.

Uma caravana ardeu esta quinta-feira, 5 de novembro, por volta das 8h00, na rua Guadalajara, em Colmenar Viejo. Os serviços de saúde assistiram duas pessoas, uma por inalação de fumo e outra por uma queimadura na mão.

O município de Tomelloso aprovou uma tarifa de 2,50 euros por uma estadia e pernoita de 24 horas na área municipal de autocaravanas. O relatório técnico-económico apontava inicialmente para cerca de cinco euros o preço necessário para cobrir os custos, mas a equipa de governo propôs uma tarifa mais baixa, apoiada pelo plenário. A memória municipal estima custos anuais de funcionamento de 12.394 euros, enquanto as receitas previstas com ocupação total durante todo o ano atingiriam 11.862,50 euros. A área tem 13 lugares e oferece abastecimento de água, evacuação de águas cinzentas, ligação elétrica, carregamento de veículos e instalações sanitárias com duche. A entrada em funcionamento aguarda autorização da companhia elétrica para a ligação, embora as obras tenham terminado em julho.

O XI Encontro de Autocaravanas e Campers «Tomás Bertol» realiza-se em Moraleja (Cáceres) de 5 a 8 de novembro. O município informou que restam apenas cinco vagas para participar. A organização não abrirá lista de espera depois de preenchidas as vagas, pelo que as últimas inscrições serão atribuídas a quem contactar primeiro. As informações e inscrições são feitas através do telefone 619 638 849 e do correio eletrónico turismo@moraleja.es.

Rafael Sanchís vive numa autocaravana em Málaga há cinco anos, desde o divórcio. Comprou o veículo em segunda mão por 25 000 euros e ainda tem sete anos de financiamento. Antes, vivia num espaço convertido em habitação com uma renda de 1500 euros e depois usou uma furgoneta mais pequena que lhe custou 12 000 euros. Segundo o seu testemunho, um único salário não permite suportar os custos de uma habitação convencional. A Câmara Municipal iniciou um diálogo com os residentes de autocaravanas para lhes ceder uma zona.

As matrículas de autocaravanas e campers novos em Espanha aumentaram 12,1% em outubro face ao mesmo mês de 2025, atingindo 398 unidades contra 355 um ano antes. As vendas de campers novos subiram 32,9% para 194 unidades, e as urban vans cresceram 48,8% para 64. As caravanas novas registaram o maior crescimento percentual, de 72,7%, passando de 55 para 95 unidades. Os particulares matricularam 357 unidades e o canal de aluguer 41. O mercado de usados recuou: as transações de autocaravanas e campers usados caíram 3,5% para 2 139 unidades, e as de caravanas usadas desceram 9,8% para 558, o terceiro mês consecutivo de queda.

O município de Ribadeo começou a colocar sinais ao longo da costa que proíbem o estacionamento e a passagem de todo o tipo de veículos após aprovar o regulamento para autocaravanas. Os sinais instalados em Piñeira (Ribadeo) foram destruídos, como já tinha acontecido em Arnao (Castropol). A prática do autocaravanismo, que tem crescido nos últimos anos, gera controvérsia devido às normas criadas para evitar o estacionamento indiscriminado.

A Polícia Local de Huarte anunciou a criação de uma zona de estacionamento para autocaravanas no parque do Foro Europeo. A medida visa facilitar o estacionamento destes veículos e ordenar a sua utilização. A zona dispõe de videovigilância e a sua utilização é voluntária. Segundo a instrução PROT 2026/04 da DGT, as autocaravanas devem estacionar respeitando as regras de trânsito e a sinalização municipal, sem colocar elementos fora do perímetro do veículo nem efetuar descargas.

A empresa Sanzlera S.L. planeia um parque de estacionamento privado pago para cerca de 90 caravanas a 600 metros de Torla, junto ao Parque Nacional de Ordesa e Monte Perdido. O processo INAGA 500201/01/2026/08719, publicado no Boletim Oficial de Aragão a 13 de outubro, encontra-se na fase final de consulta pública. A ele opõem-se 185 moradores do loteamento Ordesa-Gavarnie e dezenas de residentes do vale de Broto, que exigem uma avaliação de impacto ambiental mais rigorosa. O terreno de 25 000 metros quadrados está integrado na Rede Natura 2000, a 300 metros da bacia do rio Ara e a 143 metros do leito. O presidente da Câmara de Torla-Ordesa, Jesús Lanalet, escusou-se a comentar as críticas e remeteu o controlo ambiental e hídrico para o INAGA e para a Confederação Hidrográfica do Ebro.

Compradores de autocaravanas, campers e caravanas pagaram entre 50 000 e 130 000 euros mas nunca receberam os veículos. Apresentaram queixa na Guardia Civil e os espaços da empresa estão fechados.

O projeto de regulamento de mobilidade de Toledo permite que as autocaravanas estacionem até 72 horas na mesma semana. São mais 24 horas do que o limite de 48 horas fixado pelo Decreto 94/2018 de Castilla-La Mancha para parques de campismo e áreas de autocaravanas. O município não é obrigado a criar parques de estacionamento específicos, embora há mais de três anos não encontre um local adequado. O texto também proíbe o derrame de águas e outros fluidos na via pública, a instalação de toldos e a produção de ruídos incómodos.

A empresa madrilena Atrévete Van Life, lançada em março de 2025, especializa-se no aluguer de autocaravanas de última geração para famílias, casais e viajantes com animais de estimação. A frota inclui modelos automáticos para 4, 5 e 6 pessoas, além de variantes com espaço de trabalho para nómadas digitais. A tarifa cobre utensílios de cozinha, roupa de cama, toalhas, seguro completo e quilometragem ilimitada sem custo adicional. A empresa oferece acompanhamento personalizado do fundador, com aconselhamento de rotas e recolha no aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ou em estações da Renfe.

A Direção-Geral de Urbanismo e Ordenamento do Território da Cantábria colocou em consulta pública um processo privado para construir um parque de autocaravanas na zona de servidão do domínio público marítimo-terrestre de San Vicente de la Barquera. As objeções podem ser apresentadas no prazo de 15 dias. É o segundo estacionamento destas características em análise no Parque Natural de Oyambre, após outro projeto conhecido em março no mesmo município que também prevê 30 lugares mais 11 «de reserva» em solo rústico. O novo parque de 30 lugares ficará num terreno agrícola de quase 15.000 metros quadrados com acesso direto pela estrada CA-236 perto de Gerra, ocupando apenas 3.000 metros quadrados. O investimento previsto é de 183.000 euros e o tempo de permanência das autocaravanas estará limitado a 48 ou 72 horas, dependendo dos recursos turísticos da zona, com possibilidade de prorrogação na época baixa.