Mercedes-Benz Marco Polo 2026: autocaravana renovada com produção própria

A Mercedes-Benz começou a produzir a autocaravana Marco Polo na sua própria fábrica em Ludwigsfelde, Alemanha, transferindo a montagem de Espanha. O modelo atualizado apresenta um tejadilho elevável 10 cm mais alto, nova iluminação LED, sistema de áudio melhorado e toldo redesenhado. As encomendas da versão renovada abrem a 5 de agosto de 2026.

A Mercedes-Benz apresentou a atualização da sua autocaravana Marco Polo baseada na Classe V. As principais mudanças incluem um novo tejadilho elevável de alumínio de dupla camada que acrescenta 10 cm de altura interior na parte traseira quando aberto, e um sistema de iluminação LED totalmente redesenhado com cenários ajustáveis. O sistema de áudio foi melhorado com oito altifalantes e um subwoofer, e a produção foi totalmente internalizada nas fábricas da Mercedes-Benz em Vitoria (Espanha) e Ludwigsfelde (Alemanha). A versão Marco Polo Horizon recebe as mesmas melhorias, incluindo novas cortinas e airbags de janela estendidos.

A partir de 5 de agosto, o renovado Mercedes Marco Polo estará disponível em mais de trinta mercados europeus. Pela primeira vez, todo o processo de produção, da carroçaria ao acabamento final, é realizado internamente: a base sai de Vitoria (Espanha) e a conversão é feita em Ludwigsfelde (Alemanha). O veículo mede 5,14 m de comprimento, 1,93 m de largura e 1,99 m de altura, com tejadilho elevável de dupla carcaça em alumínio, frigorífico compressor de 40 litros, fogão de dois queimadores e sistema de controlo MBAC. Os motores diesel vão de 163 a 237 cv com caixa automática de nove velocidades.

A Mercedes-Benz lançou uma versão atualizada da autocaravana Marco Polo baseada na Classe V. O modelo possui tejadilho elevatório, espaço para dormir para quatro pessoas e uma cozinha compacta. As opções de motor variam de 163 a 237 cv, com consumo de combustível de 7,8–8,0 l/100 km. A produção é feita na fábrica de Ludwigsfelde, na Alemanha.

A Mercedes-Benz abriu encomendas na Europa para o Marco Polo 2026. Pela primeira vez, toda a conversão em autocaravana é feita internamente: o veículo base é produzido em Vitoria, Espanha, e a montagem da autocaravana em Ludwigsfelde, Alemanha. A carrinha mede 5,14 m de comprimento, 1,93 m de largura e 1,99 m de altura, permitindo entrar em parques de estacionamento subterrâneos. Oferece três motores diesel de 163, 190 e 237 cv, todos com caixa automática de 9 velocidades e tração integral opcional. O consumo varia entre 7,4 e 8,6 l/100 km. As emissões de CO2 situam-se entre 195 e 226 g/km, classe G. Não há versão híbrida.

A Mercedes-Benz apresentou a autocaravana Marco Polo atualizada baseada na carrinha Classe V. O modelo inclui um novo tejadilho elevável de alumínio de dupla camada com 10 cm mais de altura interior, iluminação LED ambiente ajustável, toldo redesenhado e sistema de escurecimento. No final do ano, estarão disponíveis um tejadilho deslizante e uma abertura panorâmica. O sistema de áudio foi melhorado com oito altifalantes e um subwoofer, assim como o sistema de controlo Mercedes-Benz Advanced Control.

A Mercedes-Benz lançou uma versão redesenhada da autocaravana Marco Polo, com teto elevatório que oferece 10 cm adicionais de altura interior, sistema MBAC aprimorado e sistema de som com oito alto-falantes. As encomendas começam na Alemanha e em outros mercados europeus em 5 de agosto de 2026. É a primeira autocaravana convertida inteiramente na rede de produção da Mercedes-Benz, com a base V-Class fabricada na Espanha e a conversão em Ludwigsfelde, Alemanha.

A Mercedes-Benz apresentou a Marco Polo atualizada para 2026. A autocaravana recebeu um tejadilho elevável redesenhado com estrutura de alumínio de dupla camada, mais 10 cm de altura interior, novo sistema de iluminação LED ambiente, sistema de áudio com 8 altifalantes e subwoofer, e cortinas magnéticas para o cockpit. A produção foi transferida para a fábrica de Ludwigsfelde (Alemanha).

A Mercedes-Benz apresentou a versão atualizada do Marco Polo para 2026. A autocaravana possui um novo tejadilho elevatório de alumínio de dupla camada que aumenta a altura interior em 10 cm, com uma abertura panorâmica opcional. O equipamento de série inclui iluminação LED, um sistema de escurecimento magnético, um sistema de áudio melhorado com oito altifalantes e um subwoofer, e o sistema Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) operável através do ecrã central ou de uma aplicação. A produção foi transferida para a fábrica da Mercedes-Benz em Ludwigsfelde, Alemanha.

A Mercedes-Benz confirmou que a nova Marco Polo, baseada na Classe V, está pronta para estreia comercial a partir de 27 de julho de 2026. O modelo recebeu um tejadilho elevável redesenhado em alumínio de dupla camada, que acrescenta 10 cm de altura interior, cortinas magnéticas para o cockpit e um sistema MBAC atualizado controlável através do ecrã do sistema de infoentretenimento ou de uma aplicação para smartphone. A produção foi transferida para a fábrica de Ludwigsfelde (Alemanha), onde será feita a conversão completa, incluindo a versão HORIZON.

A Mercedes-Benz apresentou uma versão atualizada da autocaravana Marco Polo. O modelo conta com um novo tejadilho elevável em alumínio de dupla camada, que aumenta a altura interior em 10 cm, iluminação LED ambiente com cenários selecionáveis e um sistema de som melhorado com oito altifalantes e subwoofer. As funções podem ser controladas através do ecrã de bordo ou do smartphone.

A Mercedes-Benz apresentou uma atualização abrangente para a sua autocaravana Marco Polo, focada no conforto e na utilização diária. As alterações incluem um tejadilho elevável em alumínio, mais espaço para dormir, um frigorífico mais eficiente e controlo por smartphone. As encomendas na Alemanha e na Europa começam a 5 de agosto de 2026.

A Mercedes-Benz apresentou o Marco Polo 2026 atualizado com maior conforto, conectividade reforçada e espaço habitacional otimizado. As principais mudanças incluem um teto elevável de alumínio de parede dupla com 10 cm a mais de altura, iluminação LED ambiente personalizável, um toldo novo, cortinas magnéticas, geladeira eficiente e sistema de áudio com oito alto-falantes. O sistema MBAC agora pode ser controlado pela tela central ou aplicativo móvel. A produção foi transferida para a fábrica da Mercedes-Benz em Ludwigsfelde, Alemanha, prometendo maior qualidade e prazos de entrega mais curtos.

A Mercedes atualizou a autocaravana Marco Polo para o ano modelo 2026. As principais mudanças incluem um novo tejadilho elevável de alumínio com mais 10 cm de espaço, cortinas magnéticas, um toldo redesenhado e um sistema de som de oito colunas. A produção foi transferida da Westfalia para a fábrica da Mercedes em Ludwigsfelde.

A Mercedes apresentou uma versão atualizada da autocaravana Marco Polo baseada na Classe V. Os preços começam nos 80 000 euros. O modelo inclui melhorias na mesa dobrável, guias de gavetas, painel de controlo e um frigorífico que consome menos 25% de energia. O sistema MBAC tem novas funções, como controlo de iluminação e tejadilho através de ecrã ou aplicação. A suspensão pneumática permite nivelar o veículo até 12 cm. O tejadilho elevável de alumínio foi aumentado em 10 cm. As duas camas mantêm-se: 205 x 113 cm e 203 x 113 cm. O motor é um diesel de 2,0 litros com 237 cv, aceleração dos 0 aos 100 km/h em 8,9 s, velocidade máxima 214 km/h e consumo de 8,0–8,6 L/100 km.

A Mercedes-Benz anunciou a nova geração da autocaravana Marco Polo baseada na Classe V. O modelo apresenta uma zona habitável redesenhada com um tejadilho elevável renovado, cortinas magnéticas e um toldo otimizado. A produção foi totalmente transferida para a fábrica de Ludwigsfelde, na Alemanha, permitindo à Mercedes controlar todo o processo de montagem. A variante Marco Polo HORIZON também foi atualizada e agora inclui airbags de cortina em todo o comprimento do habitáculo.

A Mercedes apresentou uma versão atualizada da autocaravana Marco Polo baseada na Classe V. O modelo inclui várias melhorias, como um frigorífico mais eficiente (25% menos consumo), guias de gavetas reforçadas, uma nova mesa dobrável e um sistema de controlo MBAC atualizado com operação por aplicação. O tejadilho elevável agora é em alumínio e é 10 cm mais alto. Os preços começam nos 80 000 euros.

A Mercedes-Benz apresentou a Marco Polo atualizada, fabricada na fábrica de Ludwigsfelde. O modelo inclui o sistema multimédia MBUX, painel de instrumentos panorâmico, estofos em couro Lugano e equipamento de campismo como toldo, roupeiro, cozinha com mesa rebatível, bancos dianteiros giratórios, banco rebatível, tejadilho elevatório com cama e unidade de controlo MBAC. Algumas funcionalidades estarão disponíveis ao longo de 2026.

A Mercedes-Benz atualizou a autocaravana premium Marco Polo e transferiu o seu processo de conversão para as suas próprias instalações. As principais novidades incluem um novo tejadilho de alumínio com maior altura, melhor isolamento e controlo centralizado dos sistemas através de uma aplicação. O modelo será apresentado no Caravan Salon de Düsseldorf no final de agosto e estará disponível no segundo semestre de 2026.