Mercedes-Benz renueva la autocaravana Marco Polo con nuevo techo y traslado de producción

Mercedes ha presentado una actualización de su furgoneta camper Marco Polo. La principal novedad es un techo elevable con soporte de aluminio de doble capa que aumenta la altura libre trasera en 10 cm (hasta 37 cm). También incorpora iluminación ambiental LED opcional, toldo rediseñado, cortinas magnéticas, sistema de sonido con 8 altavoces y subwoofer, y una nevera de 40 litros un 25% más eficiente. Ofrece tres motores diésel (163, 190 y 237 CV) con cambio automático de 9 velocidades. Los pedidos en Europa se abren el 5 de agosto; el precio aún no se ha comunicado, aunque el modelo actual parte de los 80.664 euros en Alemania.

Mercedes-Benz ha presentado oficialmente la nueva autocaravana Marco Polo. Incorpora un techo elevable panorámico con 100 mm más de espacio adicional (hasta 370 mm), un frigorífico de 40 litros (25% más eficiente), fogón de gas y fregadero. En el interior incluye cortinas magnéticas, un sistema de audio de 8 altavoces con Bluetooth independiente y una pantalla de 12,3 pulgadas con control MBAC. La gama de motores diésel va de 120 kW (380 N·m) a 174 kW (500 N·m) con cambio automático de 9 velocidades; tracción trasera o total. Los pedidos en Europa se abren el 5 de agosto de 2026. Precio sin anunciar; el modelo actual parte desde unos 80.664 € en Alemania.

Mercedes-Benz ha presentado una versión actualizada de la autocaravana Marco Polo. El cambio principal es un nuevo techo elevable que añade 370 mm de espacio adicional sobre la cabeza en la parte trasera del habitáculo, 100 mm más que la versión anterior. El techo está disponible con iluminación LED, techo corredizo y acristalamiento panorámico. La autocaravana incluye toldo desmontable, cortinas para ventanas con imanes, nuevos asientos y compartimentos, nevera de 40 litros y un sistema de audio con ocho altavoces y subwoofer que funciona incluso con el sistema multimedia apagado. Se ofrece con motores diésel de 163, 190 o 237 CV, transmisión automática de nueve velocidades y tracción trasera o total. La versión más potente acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.

Mercedes ha presentado la evolución del Marco Polo, la autocaravana basada en la Clase V. Las novedades incluyen un nuevo techo elevable de aluminio que aumenta la altura interior en 10 cm, iluminación LED regulable y, para finales de año, un techo corredizo panorámico. También se han rediseñado el toldo, las cortinas magnéticas y el sistema de audio con ocho altavoces y subwoofer. El sistema Mercedes-Benz Advanced Control permite gestionar funciones desde la pantalla central o el smartphone. La producción se reorganiza: el ensamblaje de la Clase V sigue en Vitoria (España), mientras que la transformación en Marco Polo se realiza en la planta de Mercedes-Benz Vans en Ludwigsfelde (Alemania). La variante Marco Polo Horizon incorpora el nuevo toldo, cortinas magnéticas y airbags de cortina de serie hasta el pilar D.

Mercedes-Benz ha presentado una versión renovada de la autocaravana Marco Polo. El modelo incluye un techo elevable modificado, nueva iluminación, un sistema de oscurecimiento mejorado y un control digital ampliado. Los pedidos comenzarán en Alemania y otros mercados europeos a partir del 5 de agosto de 2026.

Mercedes-Benz presentó la V-Class Marco Polo 2026, la primera versión fabricada completamente en su propia planta de Ludwigsfelde, Alemania, sin la participación de Westfalia. Los pedidos en Europa se abren el 5 de agosto. El techo elevable gana 14,6 pulgadas de espacio trasero, iluminación LED y una abertura panorámica. Los motores son tres diésel de cuatro cilindros con 161 a 234 CV, cambio automático de 9 velocidades y tracción trasera o total. El precio no se ha anunciado; el modelo anterior costaba desde 80.664 € en Alemania. No se vende en EE. UU.

Mercedes-Benz ha actualizado la Marco Polo para 2027. La autocaravana cuenta con un nuevo techo elevable de construcción de aluminio de dos capas, la puerta trasera se eleva 100 mm y la tienda de techo ahora es desmontable. Se ha añadido control centralizado a través de pantalla táctil o aplicación. El motor base es un turbodiésel de 2.3 litros con 163 CV, con motores opcionales de 190 y 237 CV, transmisión automática de 9 velocidades y tracción total. Los precios no se han anunciado.

Mercedes presentó una versión actualizada de la autocaravana Marco Polo. El cambio principal es un techo elevable con carcasa de aluminio de dos capas, que aumenta la altura interior trasera en 100 mm hasta 370 mm. Se añadieron cortinas magnéticas, un sistema de audio mejorado con ocho altavoces y subwoofer, iluminación LED opcional y un tragaluz panorámico. La nevera de 40 litros es un 25% más eficiente. Hay tres motores diésel de 163, 187 y 234 CV, con transmisión automática de nueve velocidades y tracción trasera o total. Los pedidos en Europa comienzan el 5 de agosto; el precio inicial de la versión anterior era desde 80 000 €.

La autocaravana actualizada Mercedes-Benz Marco Polo saldrá a la venta en Europa el 5 de agosto de 2026. Basada en la V-Class saliente, incorpora un nuevo techo elevable eléctrico, toldo rediseñado, cortinas magnéticas, sistema de audio de ocho altavoces y nevera un 25% más eficiente. Ofrece tres motores diésel de 2.0 litros con potencias de 163 a 237 CV, asociados a una transmisión automática de nueve velocidades. Los precios se anunciarán más adelante; la versión actual parte de 80.664 euros en Alemania.

Mercedes-Benz se prepara para el lanzamiento comercial de la autocaravana compacta Marco Polo, diseñada para workation, bienestar corporativo y uso mixto en flotas. El modelo cuenta con el sistema MBAC para controlar las funciones de la vivienda, un techo elevable de aluminio que aumenta la altura interior en 10 cm, y se produce en la planta de Ludwigsfelde, Alemania. También está disponible la variante HORIZON, sin bloque de cocina fijo, para beneficios sociales y transporte de personal.

Mercedes-Benz ha presentado una versión actualizada de la autocaravana Marco Polo. La recepción de pedidos en Europa comenzará el 5 de agosto; los precios aún no se han anunciado. El cambio clave es un nuevo techo elevable con construcción de aluminio de dos capas, que aumenta la altura del habitáculo en unos 10 cm. Otras actualizaciones incluyen un toldo rediseñado, nuevas cortinas magnéticas, un sistema de audio con ocho altavoces y subwoofer, cajones mejorados y una nevera de 40 litros que es un 25% más eficiente energéticamente. El modelo cuenta con una minicocina con dos quemadores de gas, asientos delanteros giratorios y un asiento trasero convertible. Están disponibles tres motores diésel, de 163 a 237 CV, acoplados a una transmisión automática de nueve velocidades, con tracción trasera o total.

Mercedes presentó la autocaravana Marco Polo actualizada. La principal novedad es un nuevo techo elevable con acristalamiento panorámico que amplía el espacio interior.

Mercedes ha actualizado la Marco Polo para 2027. La producción se traslada de Vitoria (España) a la planta de Ludwigsfelde (Alemania). Las novedades incluyen un techo elevable de doble pared de aluminio, 100 mm más de altura en el fuelle trasero, oscurecedores magnéticos, iluminación ambiental LED y el sistema MBAC controlable desde la pantalla o el móvil. Se ofrecen tres motores diésel de 163, 190 y 237 CV, con cambio automático de 9 velocidades y tracción trasera o total. Los pedidos se abren el 5 de agosto.

Mercedes ha presentado una versión actualizada de su autocaravana Marco Polo basada en la Clase V. Los cambios incluyen un techo elevable de aluminio de doble capa que añade 10 cm de altura trasera al abrirse, iluminación LED revisada con modos ajustables, un sistema de audio mejorado con 8 altavoces y subwoofer, un toldo rediseñado y parasoles magnéticos. La producción se ha internalizado por completo en la planta de Mercedes en Ludwigsfelde (Alemania), antes subcontratada. La versión Marco Polo Horizon también recibe algunas novedades. Ambas versiones incorporan airbags de cortina extendidos del pilar A al D.

Mercedes-Benz ha actualizado su línea de autocaravanas Marco Polo para 2026. El cambio principal es el traslado del montaje final del módulo habitable a su propia planta en Ludwigsfelde, Alemania, en lugar de recurrir a socios externos. La plataforma base V-Class sigue fabricándose en Vitoria, España. Un nuevo techo elevable de aluminio de dos capas añade 10 cm de altura en la parte trasera del habitáculo. Se incluye un sistema de iluminación LED regulable, cortinas magnéticas para la cabina, un toldo mejorado y un sistema de audio con ocho altavoces y subwoofer que funciona por Bluetooth incluso con el sistema MBUX apagado. Las funciones del módulo habitable se controlan mediante la interfaz MBAC en la pantalla central o una aplicación para smartphone. La versión Marco Polo Horizon también recibe todas las actualizaciones y un paquete de seguridad ampliado, que incluye airbags de cortina para todas las filas.

Mercedes-Benz ha comenzado a fabricar la autocaravana Marco Polo en su propia planta de Ludwigsfelde, Alemania, trasladando el montaje desde España. El modelo actualizado incluye un techo elevable 10 cm más alto, nueva iluminación LED, un sistema de audio mejorado y una toldo rediseñado. Los pedidos de la versión renovada se abrirán el 5 de agosto de 2026.

Mercedes-Benz ha presentado la actualización de su autocaravana Marco Polo basada en la Clase V. Los cambios clave incluyen un nuevo techo elevable de aluminio de doble capa que añade 10 cm de altura interior en la parte trasera cuando está abierto, y un sistema de iluminación LED completamente rediseñado con escenas ajustables. El sistema de audio se ha mejorado con ocho altavoces y un subwoofer, y la producción se ha internalizado completamente en las plantas de Mercedes-Benz en Vitoria (España) y Ludwigsfelde (Alemania). La versión Marco Polo Horizon recibe las mismas mejoras, incluyendo nuevas cortinas y airbags de ventana extendidos.

Desde el 5 de agosto, el renovado Mercedes Marco Polo estará disponible en más de treinta mercados europeos. Por primera vez, todo el proceso de fabricación, desde la carrocería hasta el acondicionamiento final, se realiza dentro de la empresa: la base sale de Vitoria (España) y la transformación se lleva a cabo en Ludwigsfelde (Alemania). El vehículo mide 5,14 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,99 m de alto, e incorpora techo elevable con doble carcasa de aluminio, nevera de compresor de 40 litros, cocina de dos fuegos y sistema de control MBAC. Los motores diésel van de 163 a 237 CV con cambio automático de nueve velocidades.

Mercedes-Benz ha lanzado una versión actualizada de la furgoneta camper Marco Polo basada en la Clase V. El modelo incluye techo elevable, espacio para dormir para cuatro personas y una cocina compacta. Las opciones de motor van de 163 a 237 CV, con un consumo de combustible de 7,8–8,0 l/100 km. La producción se realiza en la planta de Ludwigsfelde, Alemania.

Mercedes-Benz ha abierto pedidos en Europa del Marco Polo 2026. Por primera vez, todo el proceso de camperización se realiza íntegramente en la casa: el vehículo base sale de la planta de Vitoria (España) y el montaje camper se ejecuta en Ludwigsfelde (Alemania). La furgoneta mide 5,14 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,99 m de alto, lo que permite entrar en parkings subterráneos. Ofrece tres motores diésel de 163, 190 y 237 CV, todos con cambio automático de 9 velocidades y tracción total opcional. El consumo oscila entre 7,4 y 8,6 l/100 km. Las emisiones de CO2 van de 195 a 226 g/km, situándolo en clase G. No hay versión híbrida.

Mercedes-Benz ha presentado la autocaravana Marco Polo actualizada basada en la furgoneta Clase V. El modelo incorpora un nuevo techo elevable de aluminio de doble capa con 10 cm más de altura interior, iluminación LED ambiental regulable, toldo rediseñado y sistema de oscurecimiento. A finales de año estarán disponibles un techo corredizo y una apertura panorámica. Se ha mejorado el sistema de audio con ocho altavoces y un subwoofer, así como el sistema de control Mercedes-Benz Advanced Control.

Mercedes-Benz ha lanzado una versión rediseñada de su autocaravana Marco Polo, que incluye un techo elevable con 10 cm adicionales de altura interior, un sistema MBAC mejorado y un sistema de audio de ocho altavoces. Los pedidos estarán disponibles en Alemania y otros mercados europeos a partir del 5 de agosto de 2026. Es la primera autocaravana convertida completamente dentro de la red de producción de Mercedes-Benz, con la base V-Class fabricada en España y la conversión en Ludwigsfelde, Alemania.

Mercedes-Benz presentó la Marco Polo actualizada para 2026. La autocaravana incorpora un techo elevable rediseñado con estructura de aluminio de doble capa, 10 cm más de altura interior, nuevo sistema de iluminación LED ambiental, equipo de audio con 8 altavoces y subwoofer, y cortinas magnéticas para la cabina. La producción se trasladó a la planta de Ludwigsfelde (Alemania).

Mercedes-Benz ha presentado la versión actualizada del Marco Polo para 2026. La autocaravana incorpora un nuevo techo elevable de doble capa de aluminio que aumenta la altura interior en 10 cm, con una apertura panorámica opcional. El equipamiento de serie incluye iluminación LED, un sistema de oscurecimiento magnético, un sistema de audio mejorado con ocho altavoces y un subwoofer, y el sistema Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) manejable desde la pantalla central o una aplicación. La producción se ha trasladado a la planta de Mercedes-Benz en Ludwigsfelde, Alemania.

Mercedes-Benz confirmó que la nueva Marco Polo, basada en la Clase V, está lista para su debut comercial a partir del 27 de julio de 2026. El modelo incorpora un techo elevable rediseñado de aluminio de doble capa, que añade 10 cm de altura interior, cortinas magnéticas para el cockpit y un sistema MBAC actualizado controlable desde la pantalla del equipo o mediante una aplicación para smartphone. La producción se ha trasladado a la planta de Ludwigsfelde (Alemania), donde se realizará la conversión completa, incluida la versión HORIZON.

Mercedes-Benz ha presentado una versión actualizada de la autocaravana Marco Polo. El modelo incorpora un nuevo techo elevable de aluminio de doble capa, que aumenta la altura interior en 10 cm, iluminación LED ambiental con escenarios seleccionables y un sistema de sonido mejorado con ocho altavoces y subwoofer. Las funciones se controlan mediante la pantalla de a bordo o el teléfono inteligente.

Mercedes-Benz ha presentado una actualización completa de su autocaravana Marco Polo, centrada en el confort y el uso diario. Los cambios incluyen un techo elevable de aluminio, más espacio para dormir, una nevera más eficiente y control mediante smartphone. Los pedidos en Alemania y Europa comenzarán el 5 de agosto de 2026.

Mercedes ha actualizado su autocaravana Marco Polo para el año modelo 2026. Los cambios principales incluyen un nuevo techo elevable de aluminio con 10 cm más de espacio, cortinas magnéticas, un toldo rediseñado y un sistema de sonido de ocho altavoces. La producción se ha trasladado de Westfalia a la planta de Mercedes en Ludwigsfelde.

Mercedes-Benz presentó el Marco Polo 2026 actualizado con mayor confort, conectividad reforzada y espacio habitable optimizado. Los cambios clave incluyen un techo elevable de aluminio de doble pared con 10 cm más de altura, iluminación LED ambiental personalizable, un toldo nuevo, cortinas magnéticas, nevera eficiente y sistema de audio de ocho altavoces. El sistema MBAC ahora se controla desde la pantalla central o la aplicación móvil. La producción se trasladó a la planta de Mercedes-Benz en Ludwigsfelde, Alemania, lo que promete mayor calidad y plazos de entrega más cortos.

Mercedes ha presentado una versión actualizada de la autocaravana Marco Polo basada en la Clase V. Los precios parten desde 80 000 euros. El modelo incluye mejoras en la mesa plegable, guías de cajones, panel de control y una nevera que consume un 25 % menos de energía. El sistema MBAC tiene nuevas funciones, como control de iluminación y techo corredizo mediante pantalla o aplicación. La suspensión neumática permite nivelar el vehículo hasta 12 cm. El techo elevable de aluminio se ha incrementado en 10 cm. Las dos plazas para dormir siguen siendo las mismas: 205 x 113 cm y 203 x 113 cm. El motor es un diésel de 2,0 litros con 237 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 s, velocidad máxima 214 km/h y consumo de 8,0–8,6 L/100 km.

Mercedes-Benz ha anunciado la nueva generación de la autocaravana Marco Polo basada en la Clase V. El modelo incorpora una zona habitable rediseñada con un techo elevable renovado, cortinas magnéticas y un toldo optimizado. La producción se ha trasladado íntegramente a la planta de Ludwigsfelde (Alemania), lo que permite a Mercedes controlar todo el proceso de montaje. También se ha actualizado la variante Marco Polo HORIZON, que ahora incluye airbags de cortina en toda la longitud del habitáculo.

Mercedes ha presentado una versión actualizada de la autocaravana Marco Polo basada en la Clase V. El modelo incluye varias mejoras, como un frigorífico más eficiente (25% menos consumo), guías de cajones reforzadas, una nueva mesa plegable y un sistema de control MBAC actualizado con manejo mediante aplicación. El techo elevable ahora es de aluminio y es 10 cm más alto. Los precios parten de unos 80 000 euros.

Mercedes-Benz presentó la Marco Polo actualizada, fabricada en la planta de Ludwigsfelde. El modelo incorpora el sistema multimedia MBUX, cuadro de instrumentos panorámico, tapicería de cuero Lugano y equipamiento de acampada como toldo, armario, cocina con mesa plegable, asientos delanteros giratorios, banco abatible, techo elevable con cama y unidad de control MBAC. Algunas funciones estarán disponibles a lo largo de 2026.