Preço gasolina e diesel em Alemanha

O fabricante alemão Laske Expedition apresentou a Turtle E410, uma autocaravana todo-o-terreno baseada no Iveco Daily 4x4. O modelo possui teto elevável, seções deslizantes, um turbodiesel de 180 cv, três bloqueios de diferencial e uma bateria de lítio de 400 Ah. As vendas começarão após a estreia em um salão off-road em Bad Kissingen, com preço a partir de 345.000 euros.

O fabricante alemão Vario apresentou o modelo Perfect 1200 QS Platinum, baseado num Mercedes-Benz Actros 2553 LLL. A autocaravana mede 12 metros de comprimento, 2,55 metros de largura e 3,99 metros de altura, com uma massa máxima autorizada de 26.000 kg. É equipada com um motor diesel de 12,8 litros que produz 530 cv. O veículo possui quatro secções deslizantes que ampliam a área habitável para 32–35 metros quadrados e uma garagem traseira que pode acomodar um Porsche 911. O preço base na Alemanha é de 1,85 milhões de euros sem IVA (mais de 2,2 milhões com IVA). É necessária carta de condução da categoria C.

Para o ano modelo 2027, os fabricantes de autocaravanas semirreboques focam em melhorar o conforto e a flexibilidade, não em mudanças radicais. A visão geral apresenta novos modelos de Adria a Weinsberg, com preços de 55.900 a 99.900 euros. Nota-se que os preços de entrada estabilizam, enquanto opções e versões premium ficam mais caras.

A Volkswagen confirmou a estreia mundial do ID. California Cruise, a primeira autocaravana elétrica totalmente de fábrica na família California, no Caravan Salon em Düsseldorf, de 28 de agosto a 6 de setembro de 2026. O projeto foi cancelado em 2023 devido a problemas de peso: o equipamento padrão teria ultrapassado os 3.000 kg, aproximando-se do limite de 3.500 kg para a carta de condução de categoria B na UE. A VW afirma que o Cruise será o primeiro de uma nova família de autocaravanas elétricas que chegarão até 2028. As especificações completas, preços e detalhes de produção permanecem sob embargo até 28 de agosto.

A Volkswagen anunciou módulos infláveis para cozinhar e descansar projetados para o campista California Beach baseado no Multivan T7. O desenvolvimento foi feito em conjunto com a startup Stuff Bubble. A cozinha pesa menos de 10 kg, fixa-se nos trilhos padrão e pode ser usada dentro e fora do veículo. O módulo de dormir transforma-se de solteiro para casal, acomodando até quatro pessoas. A instalação e a remoção levam alguns minutos. Por enquanto é um conceito; a decisão de produção será tomada após a feira. A Volkswagen também apresentará o conceito de campista elétrico ID. California Cruise baseado no ID. Buzz.

A Volkswagen Veículos Comerciais (VWCV) anunciou duas novidades para o Salão da Caravana 2026 na Alemanha (28 de agosto a 6 de setembro): o concept car ID. California Cruise baseado no ID. Buzz, que será a primeira autocaravana elétrica da marca, e uma California Beach atualizada com a primeira cozinha insuflável do mundo e um sistema de cama modular. A cozinha insuflável pesa menos de 10 kg, pode ser montada em minutos e pode ser usada tanto dentro como fora do veículo. A cama modular (200×134 cm) converte-se de solteiro (6 kg) para casal (12 kg). A versão de produção do ID. California Cruise está prevista para 2028.