Westfalia

A Camping-Car Magazine publicou um teste da autocaravana Westfalia Nansen 600L, fabricada em França. Também apresentou reportagens do Caravan Salon de Düsseldorf, que atraiu cerca de 260.000 visitantes, e do 60º salão SVDL em Paris, onde foram mostrados modelos de 2027. O podcast Vanecdotes contou a história de Fiona Lauriol, que viajou durante três anos numa autocaravana com a sua avó centenária.

O salão francês de veículos de lazer celebra 60 anos. Reúne mais de cem marcas de campervans, autocaravanas e caravanas. No ano passado, foram vendidos em França quase 33.500 veículos de lazer, um número estável após o boom pós-pandemia. A Hymer apresenta o Grand Canyon S com autonomia superior a uma semana, e a Westfalia o Columbus Liner com sanita seca e um terraço sobre a cabina por cerca de 10.000 euros adicionais. Muitos todo-o-terreno ultrapassam as 3,5 toneladas e exigem carta C. A opção mais barata é a Cvan Switch desde 46.900 euros. O Concorde Centurion custa 890.000 euros e o Air Truck Kodiak 996.000 euros.

No Caravan Salon de Düsseldorf, os fabricantes apresentaram modelos para a temporada 2027. A Adria Compact 2027 mantém uma largura de 2,12 m mas estreia uma distribuição revista, enquanto a Frankia Neo 6.6 H, com 6,6 m de comprimento e 2,24 m de largura, oferece diferentes configurações de cama e uma cozinha traseira de grandes dimensões. A Hymer B-ML sobre base Mercedes-Benz Sprinter e a Westfalia Columbus Liner com distribuição em três níveis e pacotes energéticos opcionais procuram aumentar a autonomia fora da rede. As Hymer ML-T 570 CrossOver e Grand Canyon S 600 CrossOver com tração integral, juntamente com a Adria Supertwin 4x4, ampliam a oferta todo-o-terreno. A VANTourer 600 D com o seu sistema Variobad 2.0 e a Adria Matrix 2027 com cama elevatória elétrica demonstram a flexibilidade interior.

Na feira Kampeer en Caravan Jaarbeurs, em Utrecht, estão expostas autocaravanas baseadas na Renault Trafic a diesel e na Renault Trafic E-Tech Electric, já disponível para encomenda. Entre os expositores estão as Florida e Nevada da Buscamper op Maat sobre furgões Volkswagen de 4,90 e 5,30 metros, as Wally-Van Classic e Air com slide-outs, a Ford Nugget em vermelho vivo, a Westfalia Kelsey sobre Ford Transit Custom de 5,45 metros com quatro lugares e quatro camas, e as transformações da Amigo Campers sobre Volkswagen Transporter, Ford Transit Custom e Mercedes Vito. Os modelos elétricos incluem as Outbase Delta e Flow sobre VW ID. Buzz, a Vantrack LC sobre Kia PV5 Passenger (disponível nas versões Base, Flex e Pop, à venda em meados do próximo ano) e a Ventje T7 com sete cintos e até quatro camas.

A Ford Transit Custom Nugget na versão alongada L2 com turbodiesel 2.0 EcoBlue (125 kW/170 cv), caixa automática de 8 velocidades e tração integral AWD foi testada em Itália. A célula habitável é da Westfalia: cozinha com frigorífico de 33 litros, duas camas (superior 1270×2050 mm, inferior 1200×1900 mm), teto elevatório com três aberturas de ventilação. O consumo de combustível durante a viagem foi de cerca de 8 l/100 km, contra os 9,2 l/100 km combinados do fabricante. Dimensões L2: comprimento 5450 mm, distância entre eixos 3500 mm, altura com toldo 2090 mm. Foram apontadas a ausência de ar condicionado independente na zona habitável e o aquecimento do interior ao estacionar ao sol.

De 15 a 18 de outubro, Poznań recebe a Caravans Salon Poland 2026. Os organizadores apresentaram o programa de palco e prático para 16–18 de outubro.

A Lume Ranger vence o título de Caravana do Ano, enquanto a Sunlight IBEX 4x4 conquista o de Autocaravana do Ano. O júri, presidido por Leo Diepemaat, avaliou inovação e facilidade de uso.

De 26 de setembro a 4 de outubro de 2026, o 60.º Salon des Véhicules de Loisirs (SVDL) realiza-se em Paris-Le Bourget. O pavilhão 2B acolhe a "Expo Anniversaire" com cerca de dez autocaravanas e caravanas históricas de 1951–1979.

Em 1986, no Caravan Salon em Essen, a Westfalia começou a produzir para a Ford uma camper baseada na furgoneta Transit. O modelo, chamado Nugget, distinguia-se pela cozinha traseira e um fogão a álcool em vez de gás, o que permitia registá-lo como automóvel de passageiros. Ao contrário do VW California, o Ford Nugget continua a ser oferecido com tração integral e motor diesel.

O 60º Salon des Véhicules de Loisirs abriu em Paris-Le Bourget. 150 expositores, 650 veículos e estreias como o Kodiak 6x6 Premium por 996.000 €.

Uma análise das novidades do ano modelo 2027 para autocaravanas e camper vans identificou cinco tendências principais. Entre elas estão a Westfalia Columbus Liner de três andares com terraço no teto opcional, camper vans com cama central da Rapido e Campérêve, a La Strada Avanti R com sala traseira e cama elétrica, e a Bürstner Habiton 6.1 com extensão lateral da carroçaria em todo o comprimento. Outras tendências apontadas são edições especiais e coloridas (Laika, Hymer, Eura Mobil), versões todo-o-terreno (Carado, Sunlight, Pössl), interiores redesenhados (Mobilvetta, Autostar) e novos modelos compactos (McLouis, Chausson, Dethleffs, Roller Team).

A Ford descontinuou a camper Transit Nugget no Reino Unido devido às vendas lentas. O modelo, desenvolvido em colaboração com a Westfalia, continua a ser vendido em mercados continentais com volante à esquerda. Ainda está listado no site da Ford a partir de 63 150 libras esterlinas sem IVA, mas já não aparece no configurador, e as encomendas estão sujeitas a stock disponível.

A Ford apresentou a nova versão camper da Transit Custom Nugget Plus, desenvolvida em parceria com a Westfalia. O teto eleva-se até uma altura máxima de 2,4 metros, mais 37 centímetros do que a variante normal. O interior inclui cozinha e sala de estar com mesa, um banco da segunda fila para três passageiros que se transforma em cama e uma cama de casal na zona superior. O motor 2.0 EcoBlue está disponível com dois níveis de potência: 130 ou 185 cavalos. As primeiras entregas estão previstas para o primeiro trimestre de 2021.

A Westfalia apresentou a autocaravana Jules Verne baseada no Mercedes Vito. Com 5,14 m de comprimento e menos de 2 m de altura, oferece quatro lugares com cinto e quatro camas, além de uma casa de banho separada com duche e sanita. O preço começa em 77.890 euros (em setembro de 2026); em 2022, um modelo semelhante custava a partir de 61.000 euros. A versão topo de 190 cv com caixa automática e tração integral está disponível desde 89.040 euros.

A Westfalia assinalou a produção da sua 600.000ª autocaravana na fábrica de Wiedenbrück. O veículo comemorativo, um Club Joker Urban, foi entregue ao concessionário belga Vanomobil. A empresa referiu que o marco não esconde os tempos difíceis e os desafios atuais.

O Caravan Salon 2026 em Düsseldorf apresentou novas autocaravanas, caravanas e camper vans. Entre os expositores destacaram-se a autocaravana Reisemobile ATventure 1070, com 10,7 m de comprimento sobre chassis Mercedes-Benz Actros com cozinha deslizante e terraço no teto; o conceito de camper van Dethleffs c.core sobre Volkswagen Crafter com carroçaria de alumínio leve Necto; a caravana Beauer X6 com secção deslizante que amplia a largura para 3,6 m; a camper van Bürstner Habiton 6.1 sobre Mercedes-Benz Sprinter com 4x4; a Norantz IPAR 4 sobre chassis Mercedes ou MAN; a Westfalia Columbus Liner sobre Fiat com teto elevatório SkyLounge opcional; a Rapido V64 sobre Ducato; e a Adria Supertwin 4x4 sobre Mercedes. A Volkswagen apresentou módulos insufláveis para a California Beach e a elétrica ID. California Cruise baseada na ID. Buzz, cuja produção começará em 2027.

O fabricante alemão Westfalia apresentou a Nansen 600L, a sua primeira autocaravana produzida em França, em Benet, na Vendeia. O veículo tem 5,99 metros de comprimento e inclui dois beliches modulares na traseira que se transformam em zona de carga, além de uma casa de banho passante central com dois espaços independentes. O preço base é de 70.500 €, com um pacote Nansen obrigatório de 1.450 € e um pacote 4 Seasons opcional de 2.490 €.

A Westfalia apresentou a Nansen 600L, uma autocaravana baseada no Fiat Ducato com 5,99 m de comprimento, duas beliches transversais na traseira e uma casa de banho de largura total. O preço base é de 69.490 euros (em setembro de 2026). Os pacotes opcionais incluem o Pack Nansen por 1.450 euros e o Pack 4 Season por 2.490 euros. A massa máxima autorizada é de 3.500 kg, com opção de aumento para 4.200 kg.

De 28 de agosto a 6 de setembro, Düsseldorf recebeu a 65ª CARAVAN SALON 2026. Participaram 834 empresas de 41 países, um recorde histórico.

No Salão da Caravana de Düsseldorf, a Ford apresentou a Nugget Hochdach 2027, uma versão com teto rígido desenvolvida com a Westfalia. O modelo oferece mais espaço interno, a possibilidade de ficar em pé, banheiro opcional e melhor isolamento. Estão disponíveis dois motores diesel: um 2.0 EcoBlue de 150 cv e uma variante de 170 cv com câmbio automático. Os preços na Alemanha são cerca de 3.000 € mais altos que a versão com teto de lona.