A Bürstner, sediada em Kehl, anunciou que vai cessar a produção de caravanas (reboques) a partir da temporada de 2027. A decisão insere-se na estratégia 'Bürstner Reloaded' e deve-se a uma quebra sustentada da procura após a pandemia: em 2025, as vendas de caravanas na Europa caíram 11% e na Alemanha 13,4%, enquanto o mercado de autocaravanas cresceu 0,6%.
A produção de caravanas foi histórica para a Bürstner — foi com ela que a história da empresa começou na década de 1950. Em 2026, de 15 linhas de caravanas, restava apenas a B66 de aniversário, que também foi descontinuada. Como parte da reestruturação, cerca de 40 postos de trabalho foram eliminados nas fábricas de Kehl e Wissembourg, mas não estão previstos despedimentos em massa.
A empresa concentrar-se-á em autocaravanas e furgões camperizados, reduzindo a sua gama a três séries: Papillon, Habiton e Signature. O Signature SFT 7.0 foi eleito 'Autocaravana do Ano 2026' pela ANWB/NKC. A administração não exclui um regresso às caravanas no futuro, mas todos os recursos estão atualmente direcionados para o segmento das autocaravanas. A assistência pós-venda e o fornecimento de peças sobresselentes para as caravanas Bürstner já vendidas serão totalmente mantidos. No Grupo Erwin Hymer, a produção de caravanas continua na Dethleffs, LMC e Eriba.