Bürstner cesa la producción de caravanas a partir de 2027

El fabricante alemán Bürstner (parte del grupo Hymer) anunció el cese total de la producción de caravanas (remolques) a partir de la temporada 2027, como parte de su estrategia 'Bürstner Reloaded'. La decisión responde a la caída de la demanda: las ventas de caravanas en Europa descendieron un 11% en 2025, y un 13,4% en Alemania, mientras que el mercado de autocaravanas creció un 0,6%. La empresa se centrará en autocaravanas y furgonetas camper, con una gama reducida a tres series: Papillon, Habiton y Signature. Se mantendrá el servicio y suministro de piezas para las caravanas existentes.

La empresa Bürstner, con sede en Kehl, ha anunciado el cese de la producción de caravanas (remolques) a partir de 2027. La decisión responde a una caída significativa de la demanda. No se prevén despidos.

El fabricante alemán Bürstner, en el marco de su estrategia 'Bürstner Reloaded', cesará por completo la producción de caravanas a partir de 2027, centrándose en autocaravanas y furgonetas camper. La gama se ha reducido a tres series: Papillon, Habiton y Signature. La Signature SFT 7.0 fue nombrada Autocaravana del Año 2026 por ANWB/NKC. La producción de caravanas se ha detenido, siendo el modelo B66 el último, lanzado para el 66 aniversario de la marca. La dirección no descarta un posible regreso a las caravanas en el futuro, pero por ahora todos los recursos se dirigen al desarrollo del segmento de autocaravanas. El servicio y los repuestos para las caravanas Bürstner producidas anteriormente siguen garantizados.

El fabricante alemán de autocaravanas Bürstner (grupo Hymer) anunció el cese total de la producción de caravanas (remolques) desde el inicio del año modelo 2027. La empresa se centrará en autocaravanas autopropulsadas y furgonetas camper. La decisión responde a la caída de la demanda de caravanas tras la pandemia y al aumento de costes. Se eliminaron unos 40 puestos cualificados en las plantas de Kehl y Wissembourg. Se mantendrá el suministro de piezas y servicio para caravanas existentes.

El fabricante alemán Bürstner anunció el cierre de su producción de caravanas después de más de 60 años. La empresa se centrará en autocaravanas y furgonetas camper.

El fabricante alemán Bürstner dejará de producir caravanas (remolques) a partir de la temporada 2027. La empresa se centrará en furgonetas camper y autocaravanas. La decisión se debe a que las ventas de caravanas no se han recuperado tras el auge de la pandemia, a diferencia de los modelos autopropulsados. La producción de caravanas fue el negocio original de Bürstner, iniciado en los años 1950.

Bürstner, perteneciente al Grupo Hymer, cesará la producción de caravanas (remolques) a partir de la temporada 2027. La decisión se enmarca en la estrategia 'Bürstner reloaded' y responde a la caída de la demanda: en 2025 las matriculaciones en Europa descendieron un 11%, y en Alemania un 13,4%. La compañía se centrará en furgonetas camper y autocaravanas, segmento que creció un 0,6% en Europa. Se mantendrá el servicio y recambios para los propietarios actuales.

El fabricante alemán Bürstner, con sede en Kehl, ha anunciado el cese de la producción de caravanas a partir de la temporada 2027. La empresa, parte del grupo Hymer, se centrará en furgonetas camper y autocaravanas. La decisión responde a la caída de matriculaciones de caravanas en Alemania, pese al alto nivel general del mercado.

El fabricante alemán Bürstner ha confirmado que detendrá por completo la producción de caravanas a partir de la temporada 2027. La decisión se debe a cambios en las necesidades y hábitos de los clientes. La empresa se centrará en autocaravanas y furgonetas camper bajo su estrategia 'Bürstner Reloaded'. El servicio posventa y el suministro de piezas para los propietarios actuales de caravanas se mantendrán.

El fabricante alemán de autocaravanas Bürstner ha anunciado el fin de la producción de caravanas (remolques). La decisión se enmarca en una estrategia de enfoque en furgonetas camper y autocaravanas. El director general Hubert Brandl señaló que no se trata de una despedida definitiva del segmento de caravanas, sino de una reasignación de recursos.

Bürstner, perteneciente a Erwin Hymer Group, ha anunciado que dejará de desarrollar y producir nuevas caravanas a partir del año modelo 2027. La empresa concentrará sus recursos en autocaravanas y furgonetas camper bajo la estrategia 'Bürstner Reloaded'. Se mantendrá el servicio postventa y el suministro de piezas para las caravanas ya vendidas. Dentro del grupo Erwin Hymer, la producción de caravanas continúa en Dethleffs, LMC y Eriba.

El fabricante alemán Bürstner (grupo Hymer) anunció el cese total de la producción de caravanas a partir de 2027. Bajo la estrategia 'Bürstner Reloaded', la empresa se centrará en autocaravanas y furgonetas camper. En 2026, solo quedó una de las 15 líneas de caravanas — la B66, que ahora también se ha descontinuado. El servicio postventa y las piezas de repuesto para los propietarios actuales de caravanas Bürstner se mantendrán.

Bürstner, con sede en Kehl, cesará la producción de caravanas a partir de la temporada 2027. La decisión se enmarca en la estrategia 'Bürstner reloaded', que previamente llevó a la eliminación de todas las gamas de autocaravanas y al lanzamiento de tres nuevos modelos: Papillon, Habiton y Signature. El motivo es el cambio en la demanda de los clientes y la caída sostenida de las matriculaciones de caravanas. El servicio y suministro de piezas para caravanas existentes se mantienen.

Bürstner de Kehl dejará de producir caravanas a partir de la temporada 2027. La decisión se debe al cambio en la demanda de los clientes y la caída de las matriculaciones de remolques, mientras que el sector de autocaravanas se recupera tras la pandemia. La producción de autocaravanas y furgonetas camper continuará bajo la estrategia 'Bürstner reloaded' lanzada en 2025. El servicio y los recambios para caravanas existentes seguirán disponibles.

Bürstner dejará de fabricar caravanas a partir de la temporada 2027, centrándose únicamente en autocaravanas y furgonetas camper. La decisión responde a una reorientación estratégica ante la caída de la demanda de remolques. El suministro de piezas de repuesto y el servicio para caravanas existentes se mantendrán por completo.