Erwin Hymer
O Instituto Alemão para a Qualidade de Serviço (DISQ) atribuiu à nova marca CORIGON, do grupo Erwin Hymer Group, o prémio "Produto do Ano 2026", entregue pela primeira vez na categoria de veículos. O júri avaliou as marcas com base em singularidade, utilidade e relevância de mercado. A CORIGON aposta em gamas de modelos reduzidas, plantas comprovadas e pacotes de equipamento pré-configurados. Para o ano-modelo 2027, a série Teilintegriert Pure recebe um capô revisto, sistemas de assistência adicionais e um pacote multimédia de série com câmara de marcha-atrás, além de um aquecimento a diesel opcional. Os modelos Slim, com 2,14 m de largura, ganham uma cama elevatória e um frigorífico maior. A marca oferece uma garantia de estanquidade de sete anos.
A empresa alemã Sunlight, parte do Erwin Hymer Group, apresentou a autocaravana Vanlife de classe B baseada no Fiat Ducato, com 5400 mm de comprimento. O camper possui teto elevatório com área de dormir num segundo nível, cabine isolada, sala traseira com dois sofás e mesa dobrável, módulo de cozinha com frigorífico de 64 litros e casa de banho. Foi concebido para dois passageiros em viagem e oferece capacidade para dormir quatro pessoas. O equipamento de série inclui toldo, bateria de 95 Ah e depósitos de água limpa e residual de 100 e 90 litros, respetivamente. O preço de partida é de 58 999 euros.
Germany
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A Ahorn Camp anunciou novos modelos para 2027 baseados no Renault Master, incluindo os compactos T 590 e A 595, e o pacote de design Eclipse.
A Etrusco Reisemobile, parte do Grupo Erwin Hymer, apresentou a autocaravana semi-integrada T 6.9 SBC baseada no Fiat Ducato para o ano-modelo 2027. O modelo apresenta interior redesenhado, maior armazenamento e capacidade para dormir quatro (opcionalmente cinco). O preço inicial é de 59 999 euros.
Estados Unidos
A CORIGON, parte do grupo Erwin Hymer, apresentou a sua gama de autocaravanas atualizada para 2027. As séries Pure, Slim e Advanced recebem mais equipamento de série, incluindo pacotes multimédia e assistentes da Fiat, e pela primeira vez é oferecido um aquecedor a diesel Combi 6D opcional nos modelos com base Fiat. Os preços começam nos 59.499 € para a série Slim e nos 61.499 € para a série Pure.
Estados Unidos
A Sunlight, pertencente ao grupo Erwin Hymer, oferece a A70 Adventure Line como a sua autocaravana mais acessível. O veículo de teste, baseado num Fiat Ducato de 140 cv, mede 7,25 m de comprimento e 3,14 m de altura, oferecendo espaço para quatro adultos com duas camas de casal, cozinha com três queimadores e frigorífico de 156 litros. No entanto, a carga útil é limitada: a autocaravana pesa cerca de 3,1 toneladas em ordem de marcha, com um peso máximo autorizado de 3,5 toneladas. A IMTEST atribuiu-lhe uma classificação de 2,7 (satisfatório).
A Elddis, parte do Erwin Hymer Group, confirmou 217 despedimentos após cessar a produção na sua fábrica em Consett, no condado de Durham. A decisão deve-se à queda nos registos de caravanas e ao aumento da procura por autocaravanas e carrinhas camper no Reino Unido. A empresa manterá presença em Delves Lane, incluindo o novo Elddis Experience Centre, e desenhará novas gamas de autocaravanas e carrinhas camper usando a rede de produção do Erwin Hymer Group.
O sistema europeu Safety Gate notificou recolhas de autocaravanas de sete marcas do grupo Erwin Hymer: Bürstner, Corigon, Dethleffs, Etrusco, Hymer, Laika e LMC. O problema é uma solda defeituosa no suporte ISOFIX, que pode falhar em caso de acidente e aumentar o risco de lesões em criança. A recolha abrange veículos fabricados entre 1 de janeiro de 2018 e 1 de maio de 2026; o número exato de unidades afetadas não foi divulgado.
O Caravan Salon 2026, a maior feira de caravanismo do mundo, será realizado em Düsseldorf a partir de 28 de agosto. Mais de 750 expositores apresentarão novas autocaravanas, caravanas e acessórios. O Preview Day está agendado para 28 de agosto com ingressos limitados. A exposição está distribuída por vários pavilhões: o pavilhão 1 abriga a Knaus Tabbert, o 4 a Carthago e Westfalia, o 6 a Erwin Hymer Group, o 10 a Adria, o 12 a Pössl e Globecar, e o 16 é dedicado a veículos de luxo e expedição. O pavilhão 9 permanece fechado para reforma.
Estados Unidos
A Carado, do grupo Erwin Hymer, anunciou o CV595 X-Edition, a sua primeira autocaravana todo-o-terreno. Baseia-se num VW Crafter 4x4 com 163 cv e transmissão automática. Tem 5,98 m de comprimento e 1,98 m de altura interior. O alargamento traseiro cria uma cama dupla transversal de 2×1,36 m. É o modelo irmão do Sunlight IBEX, que partilha a mesma plataforma e entrará em produção em série para a temporada de 2027. Os preços ainda não foram divulgados.
Mudanças estão em andamento no Erwin Hymer Group. Depois que a Bürstner anunciou o fim da produção de caravanas em 2027, a Dethleffs também enfrenta cortes. A empresa, considerada a inventora da caravana, não está saindo completamente do segmento de reboques, mas está descontinuando as linhas Camper, Nomad e Beduin Scandinavia. A Dethleffs planeja retornar ao mercado no ano-modelo 2028 com modelos completamente reformulados, uma surpresa dada a atualização abrangente de todas as três séries em 2025.
A Dethleffs, parte do grupo Erwin Hymer, anunciou a descontinuação das gamas de caravanas Camper, Nomad e Beduin Scandinavia. A produção será interrompida até 2028, quando a empresa planeia lançar modelos totalmente redesenhados. A decisão surge numa altura de queda nas vendas de caravanas: em abril de 2026, o mercado caiu 18% em termos homólogos. Outro fator é o número crescente de veículos elétricos, que são menos adequados para rebocar.
A Bürstner lançou a nova série Signature, que propõe uma abordagem radicalmente nova para o design de autocaravanas de cerca de sete metros. O modelo SFT 7.5 é construído sobre um chassis Fiat Ducato com plataforma de quadro baixo AL-KO e equipado com um motor turbodiesel de 2,2 litros e 140 cv com transmissão automática de 8 velocidades. As soluções interiores são emprestadas de modelos mais caros da Niesmann+Bischoff, parte do mesmo grupo Erwin Hymer Group.
O fabricante de autocaravanas e campers LMC (Lord Münsterland Caravan) negocia o corte de 160 postos de trabalho na sua fábrica em Sassenberg (Renânia do Norte-Vestfália). A medida reflete a queda na procura após o boom pandémico: as matrículas na Alemanha caíram mais de 15% em termos homólogos em 2025-2026. A empresa, parte do Erwin Hymer Group (Thor Industries), ajusta a sua capacidade produtiva. Ainda não há acordo definitivo.
A Bürstner, fundada em 1924 como marcenaria e fábrica de móveis e produzindo caravanas desde 1959, anunciou o fim da produção de caravanas. A decisão foi tomada devido às fracas vendas no segmento de reboques, encerrando 66 anos de produção. A Bürstner, parte do Grupo Erwin Hymer desde 1998, focar-se-á em campervans e autocaravanas. O serviço e fornecimento de peças para caravanas existentes continuarão.
A Ahorn Camp apresentou o modelo T 690 baseado no Renault Master atualizado. A autocaravana de 6,99 m mantém um preço inicial de 61.900 euros, apesar da mudança de chassis e da renovação do design. O interior inclui grupo de assentos em L, camas opcionais para até quatro pessoas e equipamento a gás. A produção foi transferida para a fábrica do Erwin Hymer Group em San Casciano.
Germany
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O fabricante alemão Bürstner vai parar totalmente a produção de caravanas a partir da temporada 2027, focando-se em campers e autocaravanas. Serviço e peças continuam disponíveis.
Após o anúncio da Bürstner de encerrar a produção de caravanas (reboques) devido à queda na procura, a Dethleffs, também do grupo Erwin Hymer, declarou que não planeia abandonar este segmento. A empresa pretende reforçar a sua divisão de caravanas apesar das margens mais baixas. Em 2024, foram registadas cerca de 54.200 novas caravanas na Europa, uma redução de 11% face ao ano anterior.
O fabricante alemão Ahorn Camp apresentou o novo motorhome T680 na feira CMT 2026, com 6,99 metros de comprimento. O modelo possui uma cama elevatória elétrica de 2,00 x 1,50 metros e um banheiro grande com cabine de chuveiro separada. O motorhome é baseado no chassi Renault Master de quarta geração, com a produção transferida para a Itália após cooperação com o Grupo Erwin Hymer.
Ahorn Camp apresentou a autocaravana atualizada TE 740 na nova base Renault Master. O modelo apresenta um layout revisado com sofás longitudinais, uma cozinha compacta e um quarto traseiro separado, e mudou para produção dentro do grupo Erwin Hymer.