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DOC a finalisé la vente du Waikaremoana Holiday Park à Te Uru Taumatua, l'autorité iwi Tūhoe. Le parc, situé sur une terre maorie en pleine propriété, continuera à fonctionner normalement avec un accès au lac maintenu, tandis que de nouveaux investissements sont prévus.
Anastasia et Hayden Tristram, accompagnés de leurs deux jeunes filles, prévoient de commencer un voyage en caravane à travers la Nouvelle-Zélande en octobre pour découvrir différents systèmes agricoles et trouver leur propre ferme. Le couple a perdu la ferme d'élevage ovin et bovin qu'il louait dans le centre de Hawke's Bay lorsqu'elle a été vendue pour des plantations de pins. Ils ont acheté une caravane et ont l'intention de travailler comme entrepreneurs agricoles, recueillant des informations sur divers secteurs, notamment l'industrie laitière et l'horticulture.
La journaliste Kathrin Steevens a entrepris un voyage en camping-car en Nouvelle-Zélande. Sur la Wanganui River Road, elle a rencontré du gravier, de la boue et des falaises abruptes, rendant le trajet tendu.
Le conseil du district de Queenstown Lakes a imposé des restrictions permanentes au camping sauvage dans deux sites populaires de Wānaka. Le camping est désormais interdit sur le parking d'Allenby Pl au pied du mont Iron en raison de problèmes de santé et de sécurité, notamment un accès étroit avec une visibilité limitée pour les conducteurs, les piétons et les cyclistes. Le conseil a également proposé d'interdire le camping sur Beacon Point Rd en décembre et janvier. Trois emplacements supplémentaires ont été ajoutés au centre de loisirs de Wānaka.
Le camping Tasman Miranda Holiday Park, près d'Auckland, offre aux clients l'accès à des piscines thermales qui, contrairement aux rumeurs, ne sont pas fermées pour rénovation. Les visiteurs peuvent séjourner en camping-car ou en caravane et profiter des sources chaudes sur place.
L'Association des Caravanes de Nouvelle-Zélande (NZMCA) a demandé au conseil municipal de Christchurch un bail transitoire de 10 ans pour 5 000–10 000 m² au 60–80 Owles Terrace, New Brighton, afin d'accueillir jusqu'à 100 camping-cars et caravanes. Le terrain se trouve en zone rouge, affecté par des tremblements de terre. Les équipements de base comprendraient des poubelles et de l'eau potable, avec une possible station de vidange des eaux usées. Le parc sera réservé aux membres de la NZMCA voyageant dans des camping-cars et caravanes autonomes certifiés, avec un séjour maximum de 10 jours par période de 30 jours. L'ouverture est optimistement visée pour l'été 2026–2027, mais plus réalistement pour fin 2027 si un permis de construire est nécessaire.
L'entreprise néo-zélandaise Fortress Trailers a dévoilé la caravane Explorer, qui se déploie en un camp de base à deux étages. La caravane mesure 4,1 m de long et 2,1 m de haut, pèse 1134 kg et offre une charge utile de 449 kg. Elle comprend une cuisine coulissante, une tente de toit avec matelas double et un escalier intégré au timon. Prix : environ 42 990 dollars néo-zélandais (25 000 USD), disponible uniquement en Nouvelle-Zélande.
L'entreprise néo-zélandaise Fortress Trailers, spécialisée dans les remorques utilitaires sécurisées, a lancé la caravane Explorer. Le modèle de 4,1 m est équipé de panneaux en aluminium, d'une cuisine coulissante, d'un auvent à 270 degrés et d'une tente de toit. Prix de base : 42 990 dollars néo-zélandais (environ 24 350 dollars américains).
La société portugaise Indie Campers a fait une proposition de rachat de Tourism Holdings, un opérateur de location de camping-cars avec une flotte de 8 000 véhicules sous les marques Britz, Maui, Apollo et Hippie. La proposition est évaluée à 616 millions de dollars, surpassant l'offre précédente du groupe de capital-investissement BGH Capital. Tourism Holdings est cotée aux bourses de Nouvelle-Zélande et d'Australie.
Les employés du conseil du district de Queenstown Lakes recommandent de ne pas modifier le règlement sur le camping libre pour résoudre les problèmes sur deux sites controversés à Wānaka. Un rapport présenté aux conseillers municipaux a révélé que 25 % de toutes les plaintes concernant le camping libre au cours des six premières semaines du règlement de 2025 étaient liées au parking d'Allenby Pl, tandis que Beacon Point Rd a généré le plus grand nombre de demandes de service pendant l'été. Le rapport a conclu que les problèmes étaient principalement dus à la non-conformité, et non à la nécessité de modifier le règlement. Les conseillers examineront trois options : des conditions ciblées supplémentaires, une interdiction ou le maintien du statu quo.
La militante Jennifer Branje a retiré une pétition visant à interdire le camping sauvage aux visiteurs internationaux après avoir reçu des menaces violentes contre elle, sa famille et son entreprise. La pétition sur le site du Parlement néo-zélandais avait recueilli près de 8 000 signatures. Branje souhaitait lancer un débat sur les règles touristiques après la réouverture des frontières et mettre fin au financement public des campings gratuits. Le parti New Zealand First a repris la cause, consultant l'opinion publique.
Samedi soir, un incendie à Titahi Bay, Wellington, a détruit une maison et plusieurs caravanes, et endommagé une propriété voisine. Le feu s'est propagé rapidement en raison des vents violents. Huit camions de pompiers sont intervenus vers 17h50. La cause de l'incendie est en cours d'enquête.
À New Plymouth, en Nouvelle-Zélande, Bill McMurray, 80 ans, qui vit dans son camping-car avec deux chiens depuis près de 11 ans, a reçu une amende de 400 $ pour avoir dépassé la durée maximale de stationnement gratuit au lac Rotomanu. Il est resté une nuit supplémentaire en raison de vents violents atteignant 100 km/h, jugeant dangereux de conduire son véhicule de 7 mètres. Le conseil du district de New Plymouth a reconnu les conditions météorologiques mais a maintenu l'amende, suggérant qu'il aurait pu se garer ailleurs ou utiliser un camping à proximité. Depuis juin dernier, 359 contraventions ont été émises sur le site, dont 95 ont été contestées avec succès.
Le ministre néo-zélandais de la Conservation, Nick Smith, a appelé à un durcissement des règles du camping sauvage dans sa circonscription de Nelson. Il déclare que la situation sur des sites comme Millers Acre est devenue 'totalement incontrôlable' cet été : jusqu'à 40 camping-cars se garent chaque nuit dans le centre-ville pour éviter les frais de camping, beaucoup sur un parking adjacent au bureau du Département de la Conservation. Smith a reçu de nombreuses plaintes selon lesquelles le campement improvisé donne à Nelson une image 'bon marché et négligée'. Le conseil municipal autorise actuellement le camping sauvage à proximité de toilettes publiques, mais le ministre propose d'interdire dans les zones urbaines les camping-cars sans systèmes autonomes.
Un acheteur étranger a payé 45 millions de dollars pour le complexe Hahei Beach Resort, sur la péninsule de Coromandel, en Nouvelle-Zélande, avec l'approbation du Bureau des investissements étrangers. Tasman Tourism New Zealand, une coentreprise entre une société de capital-investissement australienne et une société d'investissement basée aux Émirats arabes unis, a également acheté le motel Raglan Sunset Motel pour 5 millions de dollars. Les deux propriétés ont été vendues par le groupe d'investissement néo-zélandais Hahei Beach Limited, qui les avait acquises en 2015 pour 13,25 millions de dollars et 3,88 millions de dollars respectivement.
Un consortium faisant une offre pour Tourism Holdings, une entreprise de location et de vente de camping-cars en Nouvelle-Zélande, en Australie et en Amérique du Nord, valorise l'entreprise au-dessus du marché. Après le pic de 2023, l'activité fait face à une détérioration.
Jeudi vers 11h30, un pick-up tractant une caravane s'est renversé sur la State Highway 1 à Wellington. La voie nord a été fermée mais rouverte à 13h00. Aucun blessé.
À partir du 7 juin, les certificats bleus pour le camping libre ne seront plus valables. Les propriétaires doivent passer au nouveau système de certificat vert avant le 6 juin. Camper sur un terrain public sans certificat vert peut entraîner une amende de 400 dollars néo-zélandais. La période de transition, débutée en décembre 2023, se termine avec plus de 68 000 véhicules déjà certifiés.
À partir du 7 juin 2026, de nouvelles réglementations pour les camping-cars utilisés pour le camping sauvage entrent en vigueur en Nouvelle-Zélande. Les certificats bleus traditionnels d'autosuffisance sont remplacés par des 'étiquettes vertes', qui exigent des toilettes fixes. L'absence d'étiquette verte entraîne une amende de 400 dollars néo-zélandais.
À partir du 7 juin 2026, les certificats bleus d'autonomie (blue warrants) pour camping-cars et fourgons aménagés ne seront plus valables pour le camping sauvage en Nouvelle-Zélande. Les propriétaires de véhicules qui campent sur des terres publiques sans certificat vert s'exposent à une amende de 400 dollars néo-zélandais. La période de transition, débutée en décembre 2023, se termine ce week-end. Plus de 68 000 véhicules ont déjà été certifiés selon le nouveau système. Les exigences incluent des toilettes fixes, un approvisionnement en eau, une gestion des eaux usées, une ventilation et un stockage des déchets.
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