🇮🇹 Italie — actualités vanlife
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Le camping Europa à Menaggio, le seul de la commune, est mis en vente. Le prix demandé serait d'au moins 5 millions d'euros pour 5 000 mètres carrés de terrain à vocation touristique en bord de lac. Les propriétaires Roberto et Giuseppe Bertarelli ont confirmé qu'il s'agit d'un prix de départ et que plusieurs parties ont déjà manifesté leur intérêt. La municipalité envisage également d'acquérir le camping, mais les chiffres à six zéros rendent l'opération pratiquement irréalisable. Les inquiétudes portent sur l'avenir du tourisme à prix abordable et sur la plage Lerai, la seule plage publique de la ville, que le maire, Michele Spaggiari, a garanti qu'elle resterait publique.
Les travaux d'une nouvelle aire de stationnement aménagée pour camping-cars ont commencé à Pietra del Melo, le long de la SP 86 près d'Agnone. L'aire comprendra des jeux pour enfants, un espace de fitness et des sanitaires, avec une fin prévue au cours des premiers mois de 2027.
En Italie, l'intérêt pour les camping-cars d'entrée de gamme construits par des spécialistes est en hausse. La Gazzetta dello Sport a sélectionné des modèles dont le prix de base se situe entre 40 000 et 50 000 euros, d'environ 450 cm de long, principalement sur châssis Fiat Ducato. Beaucoup de novices commencent avec un camping-car d'occasion. Les prix concernent les versions de base sans personnalisation.
Le Cubivan Camping System, développé par Florian Haller de Vanna Camp dans le Tyrol du Sud, en Italie, transforme un van de passagers en camping-car grâce à des modules coulissants et pliants en plastique renforcé de fibres avec isolation en polyuréthane. Le module arrière s'étend et se déploie en une cuisine compacte avec plaque de cuisson, évier, réservoir d'eau de 25 litres et un petit réfrigérateur, et comprend également des toilettes escamotables et une douche. Un module de toit s'ouvre en un lit double de 200 x 200 cm. Le système sera disponible pour le Ford Tourneo Custom, le Mercedes Vito, le VW ID. Buzz et le VW Caravelle. Les précommandes sont ouvertes jusqu'au 31 décembre 2026 ; le lancement sur le marché est prévu au début de l'été 2027, les précommandes offrant une priorité et une remise de 1000 euros.
Laika a présenté le camping-car intégral Kreos H 5109 MB, premier modèle de la gamme Kreos 2027 construit exclusivement sur châssis Mercedes-Benz. La première a eu lieu au Caravan Salon de Düsseldorf. Le véhicule est équipé d'un moteur de 170 ch associé à une boîte automatique 9G-Tronic, mesure 8,08 m de long, 2,32 m de large et 2,96 m de haut, et affiche un PTAC de 4,5 tonnes. Le design extérieur a été développé avec GFG-Style et trois ambiances de carrosserie sont proposées. À l'intérieur, on trouve un double plancher isolé et chauffé de 25 cm, un réservoir d'eau propre de 170 litres, un chauffage Alde, une cuisine avec trois feux gaz, un four et un réfrigérateur de 153 litres, ainsi que des lits jumeaux arrière et un couchage supplémentaire au-dessus de la cabine. Le tarif de base dépasse 173 000 €.
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L'aire de services pour camping-cars "Un Po di Sosta" à Paesana a reçu la Stella d'Oro di Eccellenza décernée par la Confédération Italienne des Campeurs (Federcampeggio). La distinction a été remise au Salon du Camping-car de Parme lors de la rencontre "Le tourisme régénératif voyage sur roues". Le prix a été décerné par le président de la Federcampeggio, Emanuele Paolicelli, et le président de la F.I.C.C., João Alves Pereira. Cette récompense salue la qualité des services, la durabilité environnementale et le soutien au tourisme local.
Un important incendie s'est déclaré dans un hangar situé via Genazzano à Valmontone, utilisé comme lieu de stockage pour des bateaux, des campings-cars et des machines agricoles. Les flammes ont pris vers 12h00. La salle opérationnelle du commandement des pompiers de Rome a envoyé les équipes de Palestrina et Colleferro, avec le soutien de trois camions-citernes et d'un véhicule d'appareils respiratoires. À l'arrivée des pompiers, l'incendie était généralisé. Aucun blessé n'est signalé. Les forces de l'ordre sont sur place ; les opérations d'extinction et de sécurisation sont en cours.
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Des associations italiennes de caravaning ont proposé de porter la limite de vitesse pour les ensembles voiture et caravane à 100 km/h sur autoroute et 80 km/h sur routes hors agglomération. L'initiative coïncide avec le Salone del Camper à Parme. Les limites actuelles en Italie sont inférieures à celles de la plupart des pays de l'UE. La proposition est soutenue par InCaravan Club Italia, ACIT et le forum Tuttocaravan, qui citent des systèmes de sécurité modernes tels que les stabilisateurs d'attelage et le contrôle électronique de lacet. Une examen parlementaire et gouvernemental est attendu.
Une vidéoblogueuse voyageant seule en camping-car a publié une vidéo documentant un voyage dans les collines italiennes de Cerignola avec son chat. La vidéo montre de la peinture, de l'exploration et un dîner que l'auteure a décrit comme décevant.
De vendredi à dimanche, Santa Fiora (Toscane) accueillera le Festival national PleinAir organisé par l'association Paesi Bandiera Arancione. Les participants séjourneront sur l'aire de camping-cars semi-équipée de la via Martiri della Niccioleta, dotée d'un service de chargement et de déchargement. Le samedi, une visite guidée du centre historique inclura le Palazzo Sforza Cesarini, des églises et des œuvres de Robbia, suivie d'un apéritif et de la distribution de gadgets PleinAir 2026. Le dimanche, une visite guidée de la Galleria Alta et de la source du fleuve Fiora sera organisée par groupes de 12 personnes maximum. Des visites optionnelles du Musée des mines de mercure du Monte Amiata et du Parc de la Peschiera sont également proposées.
Environ 20 à 25 camping-cars stationnés dans la zone de Terme sont privés de vidange et d'approvisionnement en eau depuis trois semaines. Le piazzale Ascione à Cervia est bouché et le viale Tritone à Pinarella manque d'eau. Les usagers doivent se rendre à Cesenatico pour les opérations de base.
Le Salone del Camper — Caravan Accessori Percorsi e Mete se tiendra à la Fiere di Parma du 12 au 20 septembre 2026. La 17e édition proposera quatre itinéraires à travers le Frioul-Vénétie Julienne, l'Émilie-Romagne, la Toscane et la Calabre, reliant campings, domaines viticoles et producteurs locaux. En 2025, le tourisme de plein air en Italie a dépassé 74 millions de présences, avec une valeur estimée à 8,5 milliards d'euros.
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Le Salone del Camper à Parme, qui s'est tenu du 12 au 20 septembre 2026, a confirmé 100 000 visiteurs en neuf jours. Plus de 60 000 billets en ligne ont été vendus.
La commune de Dogliani a publié le règlement d'utilisation de l'aire de camping-cars de la Piazza d'Armi, inaugurée le 3 juillet et conçue pour accueillir simultanément jusqu'à douze véhicules. L'accès est réservé exclusivement aux camping-cars tels que définis par la réglementation en vigueur ; le stationnement est expressément interdit aux voitures, motos, fourgons non aménagés, caravanes, tentes, véhicules dépourvus de sanitaires autonomes, engins dotés de systèmes d'évacuation « nautiques » et véhicules dépassant 35 quintaux ou les emplacements délimités. La durée maximale de séjour est de 96 heures consécutives à compter de l'installation, après quoi il est nécessaire de quitter l'aire et de respecter un intervalle minimum de 72 heures avant un nouvel accès. Les services de chargement et de déchargement sont actifs du 1er avril au 31 octobre ; en période hivernale, du 1er novembre au 31 mars, ils peuvent être temporairement suspendus pour prévenir les dommages causés par le gel.
Les travaux d'une nouvelle aire pour camping-cars sur la Piazza Oddone à Susa, en Italie, doivent débuter prochainement. Le projet, présenté par le maire Piero Genovese au Salon du Camping-car de Parme, comprend une première phase de travaux, un espace canin et un aménagement paysager dans le cadre de la régénération urbaine du parc archéologique Re Cozio. L'objectif est d'encourager des séjours plus longs pour découvrir le patrimoine et les commerces locaux.
La société italienne Wingamm a présenté le camping-car Oasi 540.1 mis à jour pour 2027. Le prix est de 128 900 dollars (111 741 euros). La longueur de la carrosserie est de 5,42 mètres et la masse maximale de 3500 kg, ce qui permet de le conduire avec le permis de catégorie B. L'équipement comprend une batterie de 200 Ah, un panneau solaire de 130 W avec régulateur et un onduleur de 2000 W, permettant de renoncer au gaz et d'utiliser une plaque à induction. Le châssis est basé sur le Fiat Ducato Euro 6D de nouvelle génération avec boîte automatique. La carrosserie monocoque en fibre de verre, les réservoirs isolés et le chauffage diesel Truma Combi permettent une utilisation toute l'année. L'intérieur offre trois couchages, une cuisine avec évier Corian et des toilettes en céramique.
Flavio, chauffeur de taxi NCC à Sirmione sur le lac de Garde, vit depuis deux ans dans un camping-car car il ne trouve pas d'appartement abordable. Un studio aurait coûté plus de 1000 euros par mois. Dans cette localité d'environ 8000 habitants, jusqu'à 20 500 visiteurs sont enregistrés les jours de pointe ; certains commerces et restaurants sont convertis en appartements de location de courte durée à plus de 1500 euros par semaine. En août 2026, le taux d'occupation touristique sur le lac de Garde a atteint 84,8 % et à Vérone 80,6 %.
Les autorités du Tyrol du Sud ont signalé 15 infractions lors d'une opération de contrôle du camping sauvage dans toute la province. Une précédente opération coordonnée avait enregistré 21 cas. Le bivouac sur le domaine public est interdit ; le camping n'est autorisé que dans les campings officiels et les aires désignées pour camping-cars. L'élu au tourisme Luis Walcher a déclaré que le problème ne devait pas être pris à la légère et que les autorités poursuivraient les contrôles conjoints.
La marque sud-tyrolienne Cubivan a développé un système de camping modulaire composé d'un caisson extractible dans le coffre et d'un toit relevable à parois rigides. Le caisson se déploie vers le haut et vers le bas pour créer un espace avec hauteur debout, un coin cuisine avec un plan de travail de 90 cm et une douche de 90 × 95 cm. Le système est prévu pour VW Caravelle, Ford Tourneo Custom et Mercedes Vito/V-Class ; pour le VW ID.Buzz, un caisson séparé est proposé, et une version de toit plus légère est en développement en raison de la limite de charge de toit de 100 kg de l'ID.Buzz. Il a été présenté au Caravan Salon de Düsseldorf 2026, où un intérêt a également été manifesté pour le Kia PV5.
En 2025, plus de 44 000 camping-cars ont été achetés en Italie, neufs et d'occasion : les immatriculations de neufs ont augmenté de 10,56% par rapport à 2024 et les transferts d'occasion de 6,05%. Selon l'Association des fabricants de caravanes et camping-cars, cela reflète un intérêt croissant pour la mobilité de loisirs, mais n'indique pas combien de personnes vivent en permanence à bord. Le secteur du tourisme de plein air a atteint 74 millions de visites en 2025, pour une valeur de 8,5 milliards d'euros ; 93% des voyageurs sur roues considèrent ce mode comme leur préféré. Parmi les fulltimers figurent des travailleurs à distance, des retraités, des indépendants et des créateurs de contenu ; un témoignage de 11 ans de vie à bord indique une dépense moyenne d'environ 1 700 euros par mois, hors achat du véhicule et voyages.