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Une entreprise japonaise a présenté un camping-car basé sur le Daihatsu Atray avec un intérieur style chalet de montagne. Le modèle dispose d'un aménagement convertible et d'un espace nuit. Le prix de départ est de 2 millions de yens (environ 13 300 dollars).
La marque espagnole Panama a présenté le fourgon aménagé P09 construit sur la base du Ford Transit Custom. Le modèle offre cinq places assises et deux couchages (150×190 cm et dans le toit relevable). Le prix indicatif en Europe du Sud est d'environ 52 900 €, bien inférieur à celui du Volkswagen California (à partir de 80 000 €). L'équipement comprend un module cuisine avec réchaud et évier, un réfrigérateur et une table pliante. Limitations : réservoir d'eau de 10 litres, pas de toilettes ni de douche fixes.
Le constructeur chinois Yuejie a présenté le modèle R5, un camping-car de classe B (fourgon aménagé). Le véhicule est positionné comme un véhicule à nouvelle énergie. Les spécifications détaillées et le prix n'ont pas encore été divulgués.
Le réchaud à gaz en acier inoxydable Primus Mimer Stove (2800 W) est disponible sur Amazon à 22,59 € pour les membres Prime (prix recommandé habituel 31,95 €). Il porte un litre d'eau à ébullition en moins de quatre minutes et n'est compatible qu'avec les cartouches de gaz à vis EN417 (cartouche non fournie). Dimensions : 12,5 × 12,5 × 10,4 cm ; consommation de gaz environ 200 g/h. Note Amazon : 4,2 sur 5 étoiles sur la base d'environ 250 avis.
Amazon propose des réductions temporaires sur deux grils de camping populaires : le gril à gaz Enders Explorer II à 119,99 € et le gril électrique Campingaz Attitude 2go Electric à partir de 191,19 €. Les deux offres sont réservées aux abonnés Prime.
Dans la ville de Yuzhnoukrainsk, dans l'oblast de Mykolaïv, le camping 'Southern Bug' a ouvert ses portes, destiné aux résidents du district. Situé sur les rives de la rivière Southern Bug, il comprend 10 emplacements pour camping-cars et caravanes, ainsi qu'une zone de tentes. Les résidents du district bénéficient d'une réduction de 20 % sur l'hébergement. Le camping est ouvert toute l'année.
Le constructeur italien de camping-cars Laika, filiale du groupe Hymer, a dévoilé son modèle phare mis à jour, le Kreos L 5009. Ce camping-car est construit sur un châssis Fiat Ducato Heavy avec suspension AL-KO AMC ; une version sur Mercedes Sprinter est également disponible. Le prix de départ est de 152 488 euros.
En 2025, la Chine a enregistré 23 616 camping-cars, soit une hausse de 24,5 % par rapport à l'année précédente. Les camping-cars automoteurs représentaient 83,13 % du marché (19 632 unités). Le SAIC Maxus V90 détenait 28,5 % du marché, grâce à sa flexibilité de classe B (longueur inférieure à 6 m, hauteur inférieure à 3 m, permis C1, exemption de contrôle technique pendant 6 ans). Il propose un diesel 2.0T (130 kW, 420 N·m) ou un hybride rechargeable (280 kW total, batterie de 30 kWh). Le constructeur fournit une documentation officielle pour les transformations légales.
Berger a présenté le climatiseur portable PCA 3400 d'une puissance de 3400 BTU, conçu pour être installé dans un fourgon aménagé sans percer le toit ni effectuer de modifications permanentes. L'appareil de 14 kg (30,2 x 34,5 x 54 cm) se place entre les sièges ou dans le coffre, et l'air chaud est évacué par une fenêtre à l'aide d'un joint amovible. Il est compatible avec les stations d'énergie portables (EcoFlow, Bluetti) et prend en charge le contrôle vocal via Google Assistant. Prix : environ 299 €.
Kropf a dévoilé la série de modèles de parc Eldorado 2026, des mini-maisons tractables pour le glamping de 34 à 45,5 pieds de long. Le modèle 9101PWD est proposé à environ 160 000 $, avec lit king-size et cuisine complète.
Be Cool a lancé la climatisation split BC5CSKL26 pour camping-cars et fourgons aménagés. L'appareil est disponible dans la boutique CHIP Store au prix de 449 euros (PVP 599 euros). Il se compose d'une unité intérieure et extérieure reliées par un tuyau pré-monté de 1 mètre et s'installe par une fenêtre. La puissance de refroidissement est de 1 472 W pour une consommation de 546 W ; il propose des modes refroidissement, ventilation et déshumidification, commande via écran ou application. Limitations : la fixation est conçue pour des parois jusqu'à 55 mm d'épaisseur, aucun joint de fenêtre fourni, câble d'alimentation de 1,8 m.
Le matelas auto-gonflant Nemo Flyer a été testé lors de plusieurs voyages de camping. Il convient au camping en tente ou en SUV, mais pas au sac à dos en raison de sa taille. Disponible en trois tailles, il a une valeur R de 4,2 et une épaisseur de 2 pouces. Il ne se gonfle pas complètement tout seul et nécessite un complément avec le sac Vortex, ce qui est un inconvénient compte tenu de son prix de départ de 140 $.
Kingdom Camping, basée dans l'Indiana, a lancé la caravane tout-terrain compacte Adventure Pro Mini 2.0. La caravane mesure 180 pouces de long et 86 pouces de large, avec un poids total en charge de 2300 livres et un PTAC de 3500 livres. Elle est équipée d'un châssis en acier, d'une suspension indépendante Cruisemaster CRS2, de pneus tout-terrain de 33 pouces et d'un attelage articulé. L'équipement hors réseau comprend 400 watts de solaire, une batterie lithium de 300 Ah, un onduleur de 2000 watts et un climatiseur Dometic RTX. À l'intérieur, on trouve des armoires en aluminium laqué, un matelas tri-fold, une petite couchette pour enfant ou animal de compagnie, et une cuisine arrière avec évier, réfrigérateur/congélateur Iceco BL75 et une plaque de cuisson coulissante.
Kabe, réputé pour ses caravanes résistantes à l'hiver, a présenté le camping-car partiellement intégré Classic 740 LGB sur base Fiat Ducato. À partir de 120 395 €, il cible les acheteurs privilégiant le confort scandinave et la qualité de fabrication. Le véhicule de 3,5 t (portant possible à 4,4 t) comprend une batterie lithium de 100 Ah, un chauffage au gaz Alde et une isolation Ecoprim pour une utilisation par températures négatives.
Dongfeng a présenté le monospace hybride Xinghai V9, présenté comme un véhicule polyvalent pour les trajets quotidiens et les loisirs en plein air. L'autonomie annoncée est de 1 300 km, dont 200 km en mode électrique. La consommation avec batterie déchargée est d'environ 5 L/100 km. L'habitacle offre sept places, des sièges arrière rabattables formant un lit de 1,8 m et un ensemble d'écrans de 41 pouces. Les caractéristiques incluent une surveillance de l'habitacle, un freinage automatique d'urgence et un stationnement automatique.
La Hengjie S9T, premier break de taille moyenne de Hongmeng Zhixing, offre un espace transformable pour le camping. Avec une longueur de 5160 mm et un empattement de 3050 mm, le volume du coffre passe de 729 L à 1677 L lorsque les sièges arrière sont rabattus, créant une surface plane pour dormir. Le véhicule est équipé d'une alimentation externe de 220 V, d'un réfrigérateur, d'un support de projecteur et d'une isolation acoustique, permettant de l'utiliser comme espace de vie mobile.
IKEA a présenté la table pliante Strandön, conçue pour une utilisation en extérieur, notamment le camping, les pique-niques et les sorties à la plage. Fabriquée en acier inoxydable, polyacétal et polypropylène, la table possède un plateau perforé pour l'écoulement des liquides, se plie et est livrée avec une sangle de transport. Dépliée, elle mesure 70×55×65 cm et offre de la place pour quatre personnes.
Watson Will a dévoilé le modèle 1917, un camping-car destiné aux loisirs en plein air. Le véhicule allie fonctionnalité et design, ciblant les amateurs de camping. Il comprend un espace nuit et un équipement de base pour les voyages.
Mestic a présenté le panneau solaire pliable MSFO-200 d'une puissance nominale de 200 W. Conçu pour l'alimentation électrique autonome en voyage, notamment lorsque l'espace de rangement est limité. Plié, il mesure 54×58×5 cm et pèse 7,6 kg ; déplié, il mesure 246×54×2,5 cm. Le panneau utilise 144 cellules monocristallines PERC, qui, selon le fabricant, offrent un rendement énergétique supérieur à celui des cellules conventionnelles. Un jeu de câbles MC4 doit être acheté séparément pour la connexion à une station électrique. Aucun prix n'est indiqué sur la page produit et l'article est marqué comme indisponible à l'achat en ligne.
Bürstner a dévoilé la nouvelle série Signature, qui propose une approche radicalement nouvelle pour la conception des camping-cars d'environ sept mètres. Le modèle SFT 7.5 est construit sur un châssis Fiat Ducato avec un châssis surbaissé AL-KO et est équipé d'un moteur turbodiesel de 2,2 litres développant 140 ch avec une transmission automatique à 8 rapports. Les solutions intérieures sont empruntées à des modèles plus chers de Niesmann+Bischoff, faisant partie du même groupe Erwin Hymer Group.
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