Signaler un problème

Quel est le problème ?

Impossible de joindre la capture — envoyez sans elle

Tests

Tests Filtres 1
Tests
1,2к · 47 / 3,5к par semaine / 5,6к par mois
Citroën Type Holidays : nouveau diesel et style néo-rétro Tests © Caradisiac.com
FR France

Citroën Type Holidays : nouveau diesel et style néo-rétro

Citroën lance la série spéciale Type Holidays sur la base du SpaceTourer, clin d'œil au célèbre Type H. La nouveauté embarque un diesel 2.2 d'origine Fiat de 180 ch et 400 Nm, remplaçant l'ancien 2.0 HDi. Le prix est de 64 790 euros. L'équipement comprend une cuisine avec réchaud et évier, un réfrigérateur de 16 l, une douche avec réservoir de 25 l et des toilettes chimiques. La consommation est de 7,9 l/100 km et les émissions de CO2 de 198 g/km.

Source : Caradisiac.com FRA
Tests

Volkswagen California, Mercedes Marco Polo, Fiat Ducato : quels camping-cars d'occasion peuvent vraiment dépasser les 300 000 km ?

Le magazine Auto Plus a examiné quels camping-cars d'occasion peuvent réalistement dépasser les 300 000 km. Parmi les principaux candidats figurent le Volkswagen California basé sur le Transporter avec moteur TDI, le Mercedes Marco Polo basé sur le Vito et le Ford Transit Custom Nugget avec moteur EcoBlue. Le Renault Trafic SpaceNomad, plus abordable, est également considéré comme une option fiable. Le Fiat Ducato et l'Iveco Daily, utilisés comme base pour de nombreux camping-cars, peuvent atteindre ce kilométrage, mais nécessitent une attention particulière aux injecteurs, au turbo, au DPF et à la corrosion. Les experts conseillent de choisir un véhicule avec un historique d'entretien complet et de vérifier l'aménagement, y compris les joints de toit et l'équipement gaz. Le budget d'entretien annuel pour un véhicule à fort kilométrage est de 1 500 à 2 500 euros.

Source : Marie France, magazine féminin FRA
Mercedes Classe V Marco Polo, considéré comme le meilleur camping-car pour les longs voyages Tests © aufeminin.com

Mercedes Classe V Marco Polo, considéré comme le meilleur camping-car pour les longs voyages

Le Mercedes Classe V Marco Polo est considéré par la presse comme le meilleur camping-car pour les longs voyages. Il est équipé d'un moteur diesel 2.0 litres (163, 190 ou 237 ch), d'une suspension pneumatique AIRMATIC, de quatre couchages, d'une cuisine et d'un chauffage stationnaire. Les prix varient entre 94 918 et 109 810 euros. Parmi les inconvénients figurent l'absence de toilettes et de douche, ainsi qu'une autonomie limitée en eau et en électricité.

Source : aufeminin.com NLD
Camping-car électrique Eifelland Relax sur Nissan Interstar-e : test Tests © PROMOBIL
DE Germany

Camping-car électrique Eifelland Relax sur Nissan Interstar-e : test

Le magazine promobil a testé le camping-car électrique Eifelland Relax basé sur le Nissan Interstar-e. L'autonomie WLTP est de 410 km, mais en conditions réelles, elle est nettement inférieure. À 120 km/h, la consommation d'énergie approche les 40 kWh aux 100 km, réduisant l'autonomie à 200 km. À 100-105 km/h, la consommation tombe à 26-28 kWh, offrant environ 300 km d'autonomie réelle. La charge de 15 % à 80 % prend 31 minutes. Le véhicule d'essai coûte 89 900 euros, soit 13 000 euros de plus que la version diesel.

Source : PROMOBIL DEU
Test du camping-car Clever Duo 540 sur base Citroën : compact et douillet Tests © PROMOBIL
DE Germany

Test du camping-car Clever Duo 540 sur base Citroën : compact et douillet

Le magazine Promobil a testé le camping-car pour deux personnes Clever Duo 540 sur base Citroën. Le véhicule mesure 5,41 mètres de long. Lors du test de deux jours, une qualité de fabrication rare dans cette gamme de prix a été constatée. L'agencement diffère des plans traditionnels : la salle de bain se trouve derrière le siège conducteur, suivie d'une grande armoire, et à l'arrière se trouve un lit transversal surélevé avec des sièges en dessous.

Source : PROMOBIL DEU
Etrusco CV 600 DB+ soumis à un essai de longue durée Tests © AUTO BILD
DE Germany

Etrusco CV 600 DB+ soumis à un essai de longue durée

Le camping-car Etrusco CV 600 DB+ basé sur le Fiat Ducato participe à nouveau à un essai de longue durée mené par Auto Bild. Le modèle de 6 mètres comprend un toit relevable pour 5 999 euros, un pack Complete Selection pour 3 999 euros et d'autres équipements. L'essai a révélé un comportement routier fiable, mais a noté une course de pédale de frein longue et du bruit au-dessus de 120 km/h.

Source : AUTO BILD DEU
Test de tentes de toit : cinq modèles résistent à la pluie, au vent et à la chaleur Tests © IMTEST
DE Germany

Test de tentes de toit : cinq modèles résistent à la pluie, au vent et à la chaleur

IMTEST a testé cinq tentes de toit pour 2-3 personnes jusqu'à 2 700 euros. Les modèles Dometic TRT 140 Air, Front Runner Feather-Lite, Gordigear Daintree 140, Horntools et Thule Approach M ont été évalués pour leur résistance à la pluie et au vent, le confort de couchage et la facilité d'installation. Il est noté que les tentes de toit coûtent entre 2 000 et 3 000 euros, nettement moins cher qu'un camping-car, par exemple un VW T6.1 California à partir de 63 000 euros. Avant l'achat, il est recommandé de vérifier la charge de toit admissible dans le manuel du véhicule.

Source : IMTEST DEU
Tests SI Slovenia

Adria Coral XL 660 SL 2024 : camping-car avec alcôve, boîte automatique et cinq couchages

Adria a dévoilé le modèle Coral XL 660 SL 2024, un camping-car avec alcôve construit sur le châssis Fiat Ducato à traction avant. Il est équipé d'un moteur diesel de 2,2 litres développant 180 ch, associé à une boîte automatique à neuf rapports, et peut accueillir cinq personnes. L'intérieur comprend deux lits doubles, une douche séparée, des toilettes chimiques de 20 litres, un système de chauffage Truma Combi 6E (gaz/électricité), un réfrigérateur de 142 litres avec congélateur et un chauffe-eau de 10 litres. Le poids total autorisé est de 3 500 kg, la charge utile de 520 kg et le poids maximal remorquable de 2 000 kg. Il appartient à la catégorie B, permettant à la plupart des conducteurs de le conduire sans permis supplémentaire.

Source : podolyaka.ru RUS
Hobby Ontour Van 600 FT (2026) en test de longue durée par promobil : fourgon aménagé du quotidien à l'épreuve Tests © PROMOBIL
DE Germany

Hobby Ontour Van 600 FT (2026) en test de longue durée par promobil : fourgon aménagé du quotidien à l'épreuve

La rédaction de promobil a lancé un test de longue durée du fourgon aménagé Hobby Ontour Van 600 FT sur châssis Citroën Light. Le véhicule de 5,99 m de long, 2,05 m de large et 2,66 m de haut, avec un PTAC de 3,5 t et un diesel de 140 ch, sera évalué sur la fiabilité, la consommation, l'usure et le confort. Le prix de base est de 69 245 euros ; le véhicule d'essai avec options (automatique, toit panoramique, éclairage d'ambiance, vitre latérale) coûte 76 100 euros. Une attention particulière sera portée à la charge utile limitée (536 kg) et aux couchages (lit arrière de 1,94×1,40 m, banquette convertible de 1,82×0,58 m).

Source : PROMOBIL DEU
Randger R595 (2026) : un fourgon avec une salle d'eau arrière fonctionnelle Tests © Camping-car.com
FR France

Randger R595 (2026) : un fourgon avec une salle d'eau arrière fonctionnelle

Randger a présenté le fourgon R595 sur la base du Fiat Ducato. Le modèle ne dispose pas de lit permanent : le couchage principal est un lit de pavillon électrique de 132×197 cm. La partie arrière est divisée en trois zones : toilettes, douche séparée et vasque. La cuisine est équipée d'un réfrigérateur tiroir de 150 litres. Le prix est de 72 190 € pour la version 140 ch ; la version 180 ch avec boîte automatique coûte 4 800 € de plus.

Source : Camping-car.com FRA
Climatiseurs mobiles pour le camping : comment garder le camping-car au frais Tests © IMTEST
DE Germany

Climatiseurs mobiles pour le camping : comment garder le camping-car au frais

L'installation d'un climatiseur fixe dans un camping-car ou une caravane peut être coûteuse, car les appareils coûtent souvent plusieurs milliers d'euros, sans compter les frais d'installation. Les appareils mobiles offrent une alternative moins chère et peuvent également être utilisés à la maison. IMTEST a testé dix modèles, notamment des systèmes split, des monoblocs, des refroidisseurs d'air et des ventilateurs, avec les prix et les avantages/inconvénients.

Source : IMTEST DEU
Tests US United States

Caravane pliante compacte se transforme en maison en 30 secondes

Le constructeur américain Aliner a présenté le Scout 15, une caravane pliante à panneaux rigides qui se monte en 30 secondes sans outil. À l'intérieur, la hauteur sous plafond est de 2,54 mètres et il y a de la place pour dormir jusqu'à quatre personnes. Avec un poids à vide de 881 kg, elle convient à la plupart des voitures particulières. En Allemagne, le modèle est disponible à partir de 20 000 euros.

Source : suedwest24.de DEU
Fendt Tendenza 515 SG : caravane à partir de 50 000 euros Tests © PROMOBIL
DE Germany

Fendt Tendenza 515 SG : caravane à partir de 50 000 euros

Le constructeur allemand Fendt propose la caravane Tendenza 515 SG à un prix de base de 33 990 euros. Avec des options telles que le toit en fibre de verre, la climatisation et l'auvent, le prix du véhicule d'essai dépasse 50 000 euros. Le modèle est équipé de matelas à sept zones, de lattes réglables et d'un éclairage d'ambiance. Le constructeur vise les couples qui voyagent sur de longues périodes.

Source : PROMOBIL DEU
Le 27North Winston ajoute l'espace d'un camping-car à la formule du fourgon d'aventure Tests © Off Road Xtreme
US United States

Le 27North Winston ajoute l'espace d'un camping-car à la formule du fourgon d'aventure

Le 27North Winston 2026 est construit sur un châssis coupé Mercedes-Benz Sprinter 3500 XD AWD avec un empattement de 170 pouces et mesure environ 24 pieds de long, 7 pieds 2 pouces de large et 10 pieds 1 pouce de haut. Il propose trois plans d'aménagement : 27A avec lit queen fixe, 27B avec coin repas convertible et 27C avec lits jumeaux. L'équipement comprend une batterie lithium de 10 kWh, un onduleur de 3600 watts, un kit solaire de 1000 watts, un système EcoFlow 48 volts, une climatisation Velit, un chauffage diesel Truma Combi, une douche complète et des toilettes Thetford. Le prix de vente conseillé est de 249 500 $.

Source : Off Road Xtreme ENG
Nissan NV200 Vanette Myroom : camping-car compact pour un usage quotidien Tests © bestcarweb.jp
JP Japan

Nissan NV200 Vanette Myroom : camping-car compact pour un usage quotidien

Nissan a mis à jour le NV200 Vanette Myroom en décembre 2025, ajoutant une isolation et de nouvelles fonctionnalités. Le modèle se positionne comme une alternative plus compacte au Caravan Myroom, adapté à la conduite quotidienne et aux nuits sur place. Les prix commencent à 4 843 300 yens pour la 2WD et 5 157 900 yens pour la 4WD. L'intérieur dispose de sièges 2-en-1 qui se transforment en lit, ainsi que d'une table pliante.

Source : bestcarweb.jp JPN
Tests DE Germany

Action Mobil Atacama 7200 Arocs : camping-car tout-terrain avec cuisine et salle de bain

Action Mobil a dévoilé le véhicule d'expédition Atacama 7200 Arocs basé sur un Mercedes Arocs 6×6 à trois essieux et à transmission intégrale. Le véhicule mesure 10,9 mètres de long, 2,47 mètres de large et 3,85 mètres de haut. Le module habitable de 7,2 mètres peut accueillir six personnes et comprend une cuisine avec plaque à induction, lave-vaisselle, réfrigérateur de 175 litres et congélateur de 150 litres, ainsi qu'une salle de bain avec douche. L'autonomie est assurée par six batteries lithium-ion, des panneaux solaires de 1760 W, des réservoirs de 800 litres d'eau propre et 220 litres pour les eaux usées. Le moteur de 510 chevaux permet de transporter jusqu'à 9,9 tonnes de charge. Le modèle est conçu pour de longues expéditions loin de la civilisation.

Source : svobodanews.ru RUS

Installer OpenVan.camp

Accès rapide et lecture hors ligne.

Installer sur iOS

  1. 1 Appuyez sur Partager dans Safari.
  2. 2 Choisissez "Sur l'écran d'accueil".
  3. 3 Confirmez avec Ajouter.

Déjà installé

L'application est déjà installée sur cet appareil.

Installer via le menu

Utilisez le menu du navigateur pour installer.

→ Voir le glossaire