Industrie
Le ministère chinois de la Culture et du Tourisme et neuf autres départements ont publié le 18 septembre des mesures visant à promouvoir la consommation de camping-cars, abordant les lacunes en matière de normes, de stationnement, d'utilisation des terres pour les campings et d'infrastructures fragmentées. Pékin compte environ 60 campings pour camping-cars, principalement en banlieue ; un salon récent à Shunyi a vendu près de 100 véhicules pour plus de 10 millions de yuans. Les mesures suppriment l'obligation de mise à la casse pour les petits camping-cars autopropulsés et prolongent la durée de vie des véhicules de location, réduisant les coûts de possession.
États-Unis
Eura Mobil a dévoilé le Xtura 656 HB, un camping-car 4x4 basé sur le Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI. Il mesure 6,68 m de long, 2,20 m de large et 3,21 m de haut, avec un empattement de 3,66 m, un poids maximal techniquement admissible de 4 100 kg, un poids à vide de 3 360 kg et une charge utile de 435 kg. Une tente de toit Vickywood à commande électrique offre un lit de 1,98 × 1,30 m, accessible depuis l'intérieur par une échelle télescopique. Le camping-car dispose de quatre places de couchage et de quatre places assises avec ceintures. De série, il comprend deux batteries lithium de 200 Ah, une technologie solaire et un onduleur de 3 kW, permettant jusqu'à 30 jours d'autonomie électrique. Les réservoirs d'eau sont de 145 litres d'eau potable et 105 litres d'eaux usées. Le prix débute à 183 400 euros, supérieur à celui de la version plus longue Xtura 686 EF, à 166 400 euros.
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États-Unis
Le constructeur allemand Frankia a ajouté deux modèles intégraux Liner à sa série premium Noctra pour le millésime 2027. Le Noctra Liner 7.6L mesure 7,80 m, tandis que le Noctra Liner 8.3L est construit sur châssis Mercedes à double essieu arrière et mesure 8,45 m ; les deux proposent des lits jumeaux et un garage. Les prix débutent à 157 900 € pour le 7.6L et 164 900 € pour le 8.3L avec motorisation 2,0 l de 150 ch et boîte automatique 9G-Tronic.
Luxe Fifth Wheels, basé à Elkhart, Indiana, a mis à jour son modèle Regent 48FLB pour l'année modèle 2027. La caravane fifth wheel reçoit une capuche avant repensée qui augmente la hauteur sous plafond et la garde au sol du pont supérieur, et le générateur est déplacé sous l'unité, libérant le compartiment avant pour un système solaire plus grand. Le 48FLB mesure 48 pieds (14,6 mètres) de long, a un poids brut de 29 999 livres (13 607 kg) et comporte six extensions. Une pièce flexible cachée derrière le mur de divertissement peut servir de bureau ou de rangement. Le tout nouveau Luxe Regent 48FLB est en vente à $361 495.
États-Unis
Le constructeur slovène Adria a mis à jour sa collection de camping-cars 2027, structurée autour de deux finitions : Select et Supreme. Les versions Select reposent sur un porteur Citroën avec carrosserie blanche, tandis que les versions Supreme utilisent un châssis Fiat avec carrosserie gris Artense et un équipement plus riche. Les principales évolutions concernent les profilés Compact, Coral et Matrix : nouvelle casquette de profilage, feux arrière Full LED sur les Supreme, réfrigérateur à compression de série, chauffage diesel et utilisation accrue de polypropylène expansé (EPP) pour réduire le poids et améliorer l'isolation. Le Compact DC fait son retour avec 6,99 m, un lit central et une largeur de 2,12 m. Les tarifs des fourgons Twin débutent à 61 900 € pour un Twin Select et à 71 900 € pour un Twin Supreme ; les profilés Compact à partir de 74 900 €. Prix valables au 15 septembre 2026 et susceptibles d'évoluer en cours d'année.
L'entreprise Beachside Custom Vans, basée à Jacksonville, en Floride, a mis en vente son van aménagé Kai. Le véhicule est construit sur un Mercedes-Benz Sprinter à transmission intégrale, avec un empattement de 144 pouces et un toit surélevé, selon la disposition Drifter de la société. Au cours des cinq dernières années, Beachside Custom Vans a construit plus de 80 vans aménagés entièrement personnalisés. Le prix demandé est de $135,000 (€118,309).
L'entreprise thaïlandaise Avenger Box a présenté la Mini, une caravane avec une coque en fibre de verre d'une seule pièce. Elle pèse à partir de 300 kg et est proposée à partir d'environ $6 000, avec des versions tout-terrain et personnalisables.
États-Unis
En 1986, au Caravan Salon d'Essen, Westfalia a commencé à produire pour Ford un camping-car sur base du fourgon Transit. Le modèle, baptisé Nugget, se distinguait par sa cuisine arrière et un réchaud à alcool au lieu du gaz, ce qui permettait de l'homologuer comme voiture particulière. Contrairement au VW California, le Ford Nugget est toujours proposé avec transmission intégrale et moteur diesel.
Selon une étude de la plateforme de location entre particuliers Wikicampers, 17,2 % des séjours de l'été 2026 ont été réservés moins de sept jours avant le départ, contre 11,9 % en 2025. Le délai médian entre réservation et départ est passé de 46 à 35 jours. La distance moyenne par séjour a reculé de 11 % pour s'établir à 1 161 km, avec une durée moyenne de 7,2 jours. Les vans, fourgons et combis représentent désormais 56,4 % des locations, en hausse de 5,4 points sur un an. 48 % des locataires sont partis de leur propre département et 67,2 % de leur région. Les volumes de départ ont bondi dans le Doubs, en Savoie, dans la Manche et dans les Hautes-Pyrénées.
ATC (Aluminum Trailer Company) prévoit de lancer sa première caravane à sellette non destinée au transport de jouets, la HOM 38RL, en 2027. Le véhicule présente un châssis entièrement en aluminium soudé sans bois, une longueur de 38 pieds (11,5 mètres), trois extensions et un réservoir d'eau douce de 200 gallons (757 litres). Le système énergétique comprend un système Battle Born jusqu'à 6000W avec un onduleur Victron, jusqu'à 1 380W de solaire et jusqu'à 810Ah de batteries au lithium. Aucune date de sortie ou calendrier de production n'a été annoncé.
Hyundai a dévoilé le concept de camping-car Staria, un van aménagé électrique avec une autonomie allant jusqu'à 400 km. Le concept est équipé d'une batterie de 84 kWh avec une architecture de 800 V, prend en charge la recharge ultra-rapide de 10 à 80 % en 20 minutes et délivre 160 kW (215 ch). En Corée du Sud, le Staria Lounge est vendu à partir d'environ $51 000, mais le concept de camping-car n'est pas encore disponible à l'achat ; Hyundai évalue l'intérêt et un éventuel lancement sur le marché de l'UE.
Le Roller Team Zefiro Power Edition est arrivé chez les concessionnaires espagnols. Le camping-car est proposé en deux configurations intérieures de 7,45 m de long sur châssis Fiat Ducato avec moteur diesel de 140 ch et boîte automatique à 8 rapports ; des versions de 160 et 180 ch sont disponibles en option. L'équipement de série comprend deux panneaux solaires de 200 W avec régulateurs MPPT, deux batteries au lithium de 100 Ah, un chauffage diesel Truma Combi 6, un réfrigérateur à compresseur de 158 litres, un auvent extérieur noir et la centrale iNEXT X avec contrôle par application. Le prix de départ est légèrement supérieur à 81 000 €, hors taxe d'immatriculation.
Le constructeur italien de camping-cars Rimor a créé une édition spéciale de profilés pour célébrer le 60ᵉ anniversaire du Salon des Véhicules de Loisirs. La série est limitée à 60 exemplaires numérotés, vendus uniquement pendant la durée du salon, du 26 septembre au 4 octobre, à 65 900 € l’unité. Basé sur un Ford Transit avec moteur de 165 ch et boîte automatique, le camping-car comprend une batterie lithium 100 Ah, un panneau solaire 140 W, un réfrigérateur à compression 150 L, un store banne extérieur de 4 m et une douchette extérieure chaud/froid. Les acheteurs peuvent choisir un PTAC de 3 500 kg ou 4 100 kg, et deux options : la transformation de la dînette en cinquième couchage pour 880 € et le réglage manuel de la hauteur du lit pour créer une soute de 115 x 85 cm pour 1 428 €.
La Strada a présenté le camping-car Avanti R au Caravan Salon 2026 de Düsseldorf. Basé sur le Fiat Ducato, le modèle de 6,36 m dispose d'un toit super surélevé (H3) et d'un agencement conçu pour deux personnes : au lieu d'un lit fixe à l'arrière, il propose un grand salon face-à-face avec deux banquettes longitudinales, tandis que le couchage est assuré par un lit escamotable électrique de 202 x 192 cm. Le prix de base débute à 88 728 euros, mais avec le pack technologique et confort obligatoire, le contrôle technique et le transport, il atteint 95 408 euros (prix en septembre 2026).
Concorde enrichit sa gamme Centurion pour l'année modèle 2027 avec deux nouveaux camping-cars sur base Mercedes-Benz Actros, motorisés par un 6-cylindres de 395 ch. Le 1050 GI mesure 10,49 m et peut accueillir une Smart 3 dans son garage, tandis que le 1100 GI de 10,97 m peut embarquer une Fiat 500 ou une Mini Cooper SD. Le poids total autorisé en charge est de 18 tonnes, la largeur de 2,55 m et la hauteur de 3,90 m. La version de base du 1050 GI s'affiche à 704 900 €, celle du 1100 GI à 721 050 €.
Le fabricant allemand LMC a mis à jour sa série de caravanes e:dero pour l'année modèle 2027. Le modèle phare 400 C dispose d'un châssis simple essieu AL-KO, d'une longueur de 5,3 mètres, de couchages pour trois personnes et d'un hayon arrière s'ouvrant comme un balcon. Il n'y a pas de salle de bains, de cuisine complète ni de chauffage, mais un petit évier avec pompe 12V et de nombreux rangements. Le poids à vide est de 689 kg, le poids maximal autorisé de 1 100 kg. Les prix commencent à 14 490 € avant options.
Le média Media Indonesia a publié une liste de 12 modèles de voitures d'occasion populaires pour une conversion en camping-car en Indonésie. La liste comprend la Daihatsu Gran Max (60 000 000–110 000 000 roupies indonésiennes), la Suzuki APV (55 000 000–105 000 000), la Daihatsu Luxio (80 000 000–140 000 000), le Toyota HiAce Commuter (180 000 000–320 000 000), l'Isuzu Elf (90 000 000–200 000 000), la Kia Travello/Pregio (45 000 000–85 000 000), le Hyundai H-1 (110 000 000–240 000 000), la Nissan Evalia (70 000 000–115 000 000), la Toyota Alphard de première génération (120 000 000–170 000 000), la Honda Freed (110 000 000–165 000 000), la Mitsubishi L300 Star Wagon (40 000 000–80 000 000) et la Suzuki Carry Futura (35 000 000–65 000 000). Les prix sont en roupies indonésiennes et peuvent varier selon l'année, l'état et la localisation.
Toy Factory organisera l'événement EURO-TOY Motorhome Collection les 3 et 4 octobre 2026 au showroom EURO-TOY Sagamihara (2-7-5 Sagamiono, Minami-ku, Sagamihara, préfecture de Kanagawa) de 10h00 à 18h00. Seront exposés des camping-cars de la marque premium allemande Hymer : les modèles B-MC I600 et B-MC T680, chacun proposé en édition limitée à un exemplaire. Les deux modèles sont basés sur le Mercedes-Benz Sprinter et utilisent le châssis SLC (Super Light Chassis) propre à Hymer. Le camping-car intégral Hymer B-MC I600 mesure 7 190 mm de long, 2 290 mm de large et 2 980 mm de haut, offre jusqu'à quatre couchages et est proposé à partir de 38 247 000 yens (prix de base du véhicule, hors frais). Le semi-intégral Hymer B-MC T680 mesure 7 390 mm de long, 2 290 mm de large et 2 980 mm de haut, offre jusqu'à quatre couchages et est proposé à partir de 34 936 000 yens (prix de base du véhicule, hors frais).
L’entreprise Cosymobil, fabricant de mini-caravanes basé à Maine-de-Boixe, a été placée en liquidation judiciaire par le tribunal de commerce d’Angoulême. Elle n’employait pas de salariés. Créée en 2023 par Jérôme Simiot, elle ambitionnait de fabriquer des centaines de mini-caravanes vintage par an. Le créateur avait quitté l’entreprise un an plus tôt, laissant l’actionnaire Abdelhamid Dekkiche seul aux commandes. Selon ce dernier, les tentatives de redressement après le départ de Jérôme Simiot ont échoué. Le vol de deux Cosymobil en 2024, pour un montant de 100 000 euros, s’est transformé en perte sèche, les auteurs n’ayant jamais été retrouvés et les assurances n’ayant pas pris le sinistre en charge.
La société espagnole Panama a présenté le P10H, un camping-car basé sur le Ford Tourneo Custom 2026 à motorisation hybride rechargeable. Il associe un moteur essence de 2,5 litres à un moteur électrique pour une puissance totale de 232 ch et 525 Nm, avec une batterie de 11,8 kWh offrant 52 km d'autonomie électrique, ce qui lui vaut la vignette environnementale CERO de la DGT. Ses dimensions sont de 5,05 m de long, 2,15 m de large et 2,06 m de haut, pour un poids de 2 686 kg. L'équipement de série comprend des phares LED, un assistant de maintien de voie, la reconnaissance des panneaux, une alerte de collision, une caméra de recul, un écran multimédia de 13 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, des sièges avant chauffants et des jantes en alliage de 17 pouces. La partie cellule dispose d'un toit relevable avec lit double, d'un réfrigérateur de 36 litres, d'une cuisinière à deux feux, d'un évier, d'une douche extérieure, d'un chauffe-eau et d'une isolation.