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Au début des années 1970, une entreprise californienne a construit le camping-car Super Bugger sur le châssis de la VW Coccinelle de première génération. Une grande partie de la carrosserie de la Coccinelle a été retirée, seul le châssis plateforme a été conservé, préservant l'allure classique à l'avant. Le modèle était proposé en véhicule complet, en kit et avec des plans de construction. Un projet ultérieur de camping-car similaire sur Coccinelle, la VW Minihome, est souvent confondu avec le Super Bugger, y compris par des spécialistes des véhicules anciens.

Volkswagen a présenté à Wels le van aménagé électrique ID. California Cruise. Il accueille deux adultes pour dormir, coûte à partir de 60 761 € en Allemagne et sera livré début 2027.

Entegra Coach, marque du groupe américain Thor, a confirmé les spécifications de l'Embark, un camping-car intégral électrique doté d'un prolongateur d'autonomie essence. Le prix est annoncé autour de 400 000 dollars et la commercialisation aux États-Unis est désormais attendue en 2027. Le véhicule repose sur un châssis 800 volts développé par Harbinger Motors, une batterie de 140 kWh et un moteur électrique de 440 ch. L'autonomie en tout électrique est de 160 à 175 km, et dépasse 720 km avec le prolongateur. L'implantation 29V1 mesure 9,37 m de long et 2,57 m de large, au-delà de la limite européenne de 2,55 m, et son poids impose le permis C.

Lara Dopson a déclaré avoir passé l'année écoulée à voyager en Europe dans un fourgon aménagé avec son chien Maple. En avril 2025, elle a vendu ses biens et est partie entre la Grèce et le Royaume-Uni, puis a loué un fourgon aménagé pendant deux semaines sur la côte galloise. En septembre 2025, elle a acheté son propre fourgon aménagé et s'est rendue en Écosse, où les premiers jours l'électricité est tombée en panne, la chaudière a cassé et les lanterneaux ont fui. Sur 12 mois, elle a traversé la France, l'Espagne, l'Italie et les Balkans jusqu'en Grèce, et a indiqué que la vie en fourgon aménagé exige de gérer soi-même les réparations, les équipements et les lieux de nuit.

Le tribunal administratif du Latium a confirmé l'arrêté d'un maire exigeant la fin de l'usage d'un camping-car comme logement. Une résidence permanente exige un permis de construire.

Le distributeur ROA Off-Road, basé dans l'Utah, et Pause ont mis près de 4 ans à développer la caravane Roamer X. Elle associe un châssis tout-terrain à un équipement luxueux, dont deux cuisines et une chambre privée.

L'entreprise Benchmark Vehicles, basée à Portland dans l'Oregon aux États-Unis, a présenté le camping-car 143 sur base de Mercedes-Benz Sprinter 3500 XD à quatre roues motrices. Le véhicule, de l'année modèle 2026, a un empattement de 4,32 mètres et reçoit des roues Owl Vans Talon avec pneus BFGoodrich KO3, une suspension Agile Offroad avec amortisseurs Fox et jambes Bilstein, ainsi qu'un réservoir de carburant S&B de 151 litres. À l'arrière se trouve un lit king-size au-dessus d'un garage avec tiroir coulissant renforcé. L'installation électrique comprend un onduleur de 3 000 W et une batterie d'environ 1 000 Ah, et un chauffage diesel Espar réchauffe l'air, l'eau et le plancher. L'eau propre est stockée dans un réservoir de 132 litres avec tapis chauffants, et deux réservoirs d'eaux usées sont également chauffés.

Frankia a présenté au Caravan Salon de Düsseldorf deux camping-cars entièrement intégrés, les Noctra Liner 7.6 L et 8.3 L. Les deux modèles reposent sur un Mercedes Sprinter avec châssis surbaissé AL-KO et doivent à terme remplacer la série Platin au sommet de la gamme Frankia. Le 7.6 L mesure 7,80 m de long pour un poids total autorisé de 4,5 tonnes, tandis que le 8.3 L atteint 8,45 m et dispose de trois essieux autorisés jusqu'à 5,5 tonnes. Tous deux sont motorisés par un diesel quatre cylindres de 2,0 litre développant 150 ch, associé à une boîte automatique à 9 rapports. Les prix débutent à 157 900 euros pour le 7.6 L et à 164 900 euros pour le 8.3 L.

La Quinta Resort & Club et AutoCamp Joshua Tree proposent un forfait de trois nuits appelé Desert Odyssey en Californie. L'itinéraire commence au resort historique La Quinta, ouvert en 1926, comprend une nuit dans une caravane Airstream à AutoCamp Joshua Tree et se termine par un retour à La Quinta. Les tarifs du forfait commencent à 449 dollars par nuit. AutoCamp Joshua Tree a ouvert en 2022 ; chaque Airstream dispose d'un lit queen-size, du Wi-Fi, d'une salle de bain privée et d'une kitchenette.

Xiaomi vend le SkyNomad N90 Max en Chine depuis septembre 2026. Son toit électrique d’usine crée un niveau supérieur de plus de 2,29 mètres avec un lit pour deux adultes.

Le constructeur chinois Manca a dévoilé le camping-car Challenger basé sur un camion Sinotruk. Des vérins hydrauliques soulèvent une partie du toit pour créer un espace supplémentaire et une terrasse, tandis que des panneaux solaires de 1400 W alimentent les appareils de bord. Le camping-car mesure moins de six mètres, offre quatre places et comprend une cuisine extérieure, une machine à laver et des toilettes japonaises avec siège chauffant. Un turbodiesel de 6,8 litres développe 200 ch, la transmission est intégrale et le réservoir d'eau a une capacité de 330 litres. Le prix indicatif démarre à l'équivalent de 150 000 euros.

Knaus a présenté au Caravan Salon 2026 de Düsseldorf la caravane familiale Nordwind 660 UDF pour l'année modèle 2027. La caravane à double essieu offre jusqu'à six couchages grâce à deux groupes de sièges convertibles et un lit français fixe à l'arrière. Elle mesure 8,65 mètres de longueur totale et 2,5 mètres de largeur, et comprend de série un chauffage liquide Alde et un plancher chauffant. Le poids à vide de la version de base est de 1 867 kg et le poids total autorisé de 2 200 kg ; avec toutes les options, il reste environ 80 kg de charge utile. Le modèle exposé avec les packs hiver et design et la fonction lounge était affiché à 52 500 euros.

Wilson a rejeté le projet de loi 121283, qui aurait limité à deux heures le stationnement des camping-cars sans permis. Le conseiller Dan Strauss l'accuse d'avoir rompu sa promesse de ne pas opposer son veto.

L'ADAC, club automobile allemand, et la publication promobil ont diffusé des recommandations pour l'utilisation hivernale des camping-cars. Selon l'ADAC, une bouteille de gaz de 11 kilogrammes dure environ deux à trois jours en hiver, tandis que la consommation à moins 10 degrés peut atteindre environ cinq kilogrammes par jour. Une semaine à cette température nécessite environ 35 kilogrammes de gaz, soit plus de trois bouteilles. L'ADAC considère le système à deux bouteilles avec commutation automatique comme un équipement de base et conseille d'utiliser du gaz d'hiver, qui reste gazeux en dessous de zéro. Pour éliminer la condensation, il faut aérer l'habitacle avec fenêtres et portes ouvertes pendant cinq minutes au moins deux fois par jour. La ventilation forcée doit rester ouverte pour protéger du monoxyde de carbone, et les ouvertures d'admission et d'échappement du chauffage ne doivent pas être recouvertes de neige.

Ember RV a dévoilé la caravane Touring Edition 2850DBL, dont l’arrière se transforme en chambre, bureau ou espace de chargement. Le système de rails EmberTrack E-track supporte deux lits doubles superposés, déplaçables ou amovibles, pour libérer de la place pour des vélos électriques, des caisses de transport ou un hamac. La caravane à deux essieux possède deux portes d’entrée (la principale vers le séjour, la seconde vers une chambre séparée), une baie coulissante et un auvent électrique de 6,1 mètres avec bar extérieur, télévision et prises. L’équipement comprend un réfrigérateur de 340 litres, une cuisine avec plaque en fonte à trois feux, un micro-ondes à convection avec fonction friteuse à air, une chambre avec lit queen size de 152 sur 203 cm et une salle de bain avec douche et toilettes. Le pack Off-Grid Solar obligatoire comprend des panneaux solaires de 400 W sur le toit, un onduleur de 2 000 W et un régulateur Victron MPPT.

Overland Vehicle Systems est revenu au SEMA 2026 avec le XCRSN, un ensemble camper modulaire qui transforme la benne d'un pick-up en plateforme de couchage sans percer de trous. Le kit associe un couvercle de benne en acier inoxydable de qualité marine à une tente de toit en aluminium de qualité aéronautique, fabriquée en tissu ripstop polycoton de 320 g/m² avec enduit blackout de 5000PU et certification de sécurité FMVSS 302. Il comprend une entretoise XCRSN pour l'accès traversant, une échelle, des barres transversales d'une capacité de 100 livres, des panneaux de lit en mousse haute densité et des canaux MOLLE-PALS. L'installation se fait sans perçage par serrage, et l'ensemble bénéficie d'une garantie à vie limitée. Un cric bouteille tout-terrain de 6 tonnes en 12 pièces a également été présenté, avec des extensions pour des levées de 8,5 à 37 3/4 pouces et deux options de selle.

Un couple qui voyage en camping-car en Europe depuis 2023 a parcouru pendant environ trois mois la Tchéquie, la Pologne, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie, la Serbie, la Bulgarie, la Grèce, la Macédoine du Nord, l'Albanie, le Monténégro, la Bosnie-Herzégovine et la Croatie. Contrairement à l'Europe de l'Ouest, la région compte peu d'aires de camping-car et de points de vidange, et les informations de l'application Park4night sont souvent obsolètes. Les tarifs des campings et des aires de camping-car allaient de 5 à 20 euros par nuit. La Grèce et la Croatie appliquent des règles de stationnement strictes. En Hongrie, en Serbie et en Macédoine du Nord, les voyageurs ont écourté leurs séjours en raison du manque d'eau.

Volkswagen ouvre les commandes du nouveau California : l’hybride chauffe 8 h à l’arrêt. Aussi : pneus hiver en montagne et une aire près de vaches Highland.

Mercedes-Benz Vans assemble pour la première fois en plus de 40 ans le camping-car Marco Polo entièrement dans ses usines. La base V-Class vient de Vitoria, l’aménagement se fait à Ludwigsfelde.

Le Citroën CX Tissier Penthouse a été présenté au Salon de Paris de 1980 : un camping-car à six roues basé sur la CX GTi, avec cuisine, douche et bidet. Citroën le présentait comme le camping-car le plus rapide du monde.