Signaler un problème
Choisissez des régions pour personnaliser votre flux
Dans la série « Nos vacanciers », l'Ostfriesland-Zeitung présente des visiteurs réguliers de l'île de Borkum. Aujourd'hui, il s'agit de Heike et Siegfried Seckler, de Lünen, près de Dortmund, qui reviennent chaque année pour camper.
Rocket Camper a dévoilé le Rocket Bike, un camping-car basé sur le MAN TGE, mesurant 6,84 m de long et doté d'un grand garage arrière de 2,2 m de profondeur pouvant accueillir jusqu'à quatre vélos. Le véhicule n'a pas de salle d'eau, mais comprend une douche extérieure, une cuisine avec plaque à induction et réfrigérateur de 80 litres, ainsi qu'un lit escamotable de 2,15×1,35 m. Le prix de départ est de 87 000 euros, avec un poids brut de 3,5 tonnes.
Pforzheim, qui a longtemps eu une mauvaise réputation auprès des camping-caristes, va s'améliorer. Une aire officielle pour camping-cars est prévue à la nouvelle piscine Panoramabad sur le Wartberg. D'autres sites, dont l'Enzauenpark, sont également envisagés.
Entre le 3 et le 8 août, un camping-car blanc FCA Italy avec carrosserie Capron a été volé à Germering. Les dégâts sont estimés à environ 40 000 euros. La police demande des témoins.
Le constructeur allemand Sunlight a dévoilé la famille Ibex de campers 4x4, composée des modèles 604D et 603D, basés respectivement sur le Volkswagen Crafter et le Ford Transit. Le 604D, équipé d'un moteur de 163 ch, d'une boîte automatique et d'une transmission intégrale, entrera en production en série en août. Le 603D, successeur du modèle spécial CLIFF 4x4 Greentrek, dispose d'un moteur de 165 ch et d'un équipement tout-terrain de série, comprenant des pneus tout-terrain et une calandre inspirée de la Ford Raptor. Les deux modèles offrent une hauteur intérieure augmentée et des couchages, avec des options pour améliorer les capacités tout-terrain.
Au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf (28 août – 6 septembre), Ahorn Camp présentera le T 590 mis à jour, un camping-car partiellement intégré de 5,99 m basé sur le nouveau Renault Master. Le prix de base est de 59 900 euros. Les équipements comprennent une banquette en L, un lit double français, une cabine de douche séparée, un réfrigérateur à absorption Thetford de 89 l et un nouveau panneau de commande CBE. En option : lit relevable électrique à 1 790 euros et fixations Isofix à 390 euros.
Selon les données de la plateforme PaulCamper, plus de 11 300 véhicules de loisirs ont été réservés dans la région de Heilbronn depuis mai 2015. Les types les plus populaires étaient les camping-cars (42 %), les fourgons aménagés (29 %) et les caravanes (28 %). La durée moyenne du voyage était de 11,1 nuits, avec un coût quotidien de 57 euros. Les réservations étaient généralement effectuées 82 jours à l'avance, et environ 30 % des véhicules étaient acceptant les animaux.
Volkswagen Véhicules Utilitaires a présenté le pack Boa-Noite pour le fourgon électrique ID. Buzz, qui le transforme en camping-car pour deux personnes. Le pack comprend une structure de lit, un matelas pliable de 2,0 x 1,2 m, des rideaux occultants, une table, des chaises et des grilles de ventilation. Un nouveau mode Boa-Noite dans le logiciel assure une climatisation jusqu'à 48 heures ou jusqu'à ce que la batterie atteigne 20 % de charge. La fonction Vehicle-to-Load (V2L) permet d'alimenter des appareils jusqu'à 2000 watts. Le pack est disponible pour les versions passagers de l'ID. Buzz à partir de 2 153 €. En tant que véhicule électrique, l'ID. Buzz est exonéré de la taxe ISV.
Promobil a comparé les caravanes compactes de 2026 des grandes marques, en excluant les mini-caravanes de type teardrop. La sélection comprend des modèles avec toutes les commodités, adaptés aux petites voitures et aux véhicules électriques.
Germany
2
Sunlight a présenté la nouvelle série de camping-cars partiellement intégrés UNLTD sur châssis Ford Transit. Le modèle phare T 7033P, long de 7 mètres, se distingue par un salon spacieux au lieu d'un lit fixe arrière et un lit électrique escamotable au-dessus de la cabine. Prix à partir de 65 999 euros.
L'article examine si la menace de vols et d'attaques au gaz anesthésiant sur les aires de stationnement pour camping-cars est réelle. Une enquête auprès de propriétaires de camping-cars dans la région de Schlei montre que la plupart ne considèrent pas cette menace comme significative, et leur choix de lieu de nuitée repose sur des facteurs pratiques comme la présence d'autres voyageurs et l'éclairage.
Le constructeur allemand Westfalia a dévoilé le nouveau camping-car compact Kipling 2026 basé sur le Ford Transit/Tourneo Custom. Le modèle est équipé d'un moteur diesel 2.0 Ecoblue de 170 ch, avec transmission intégrale en option (+4 400 €), et comprend une salle de bains fixe avec WC, une cuisine avec deux feux et un réfrigérateur de 51 litres. Le prix sera d'environ 30 000 € inférieur à celui du Mercedes Marco Polo, ce qui en fait une option compétitive sur le marché des camping-cars compacts.
Le magazine promobil a testé le camping-car électrique Eifelland Relax basé sur le Nissan Interstar-e. L'autonomie WLTP est de 410 km, mais en conditions réelles, elle est nettement inférieure. À 120 km/h, la consommation d'énergie approche les 40 kWh aux 100 km, réduisant l'autonomie à 200 km. À 100-105 km/h, la consommation tombe à 26-28 kWh, offrant environ 300 km d'autonomie réelle. La charge de 15 % à 80 % prend 31 minutes. Le véhicule d'essai coûte 89 900 euros, soit 13 000 euros de plus que la version diesel.
Le camping en Allemagne a considérablement changé, passant des tentes simples en RDA aux camping-cars modernes et au vanlife. Aujourd'hui, de nombreux campings sont réservés longtemps à l'avance, les prix ont augmenté et les vacances sont devenues plus confortables et plus chères. En RDA, le camping nécessitait un permis spécial, et une nuit sous tente sur la côte de la mer Baltique coûtait environ 1 mark. Désormais, des vacances en camping pour une famille peuvent coûter plusieurs centaines d'euros par semaine, et beaucoup préfèrent aménager eux-mêmes des fourgons pour vivre sur la route.
Ines et Bernd Hoormann, de Lingen en Basse-Saxe, ont vendu leur maison et quitté leur emploi en 2017 pour voyager à travers l'Europe en camping-car. En neuf ans, ils ont visité de nombreux pays, dont le Maroc, et ont acheté une maison en Andalousie qu'ils louent. Le couple continue de vivre dans le camping-car et prévoit d'élargir ses itinéraires, sans regretter sa décision.
Le magazine Promobil a testé le camping-car pour deux personnes Clever Duo 540 sur base Citroën. Le véhicule mesure 5,41 mètres de long. Lors du test de deux jours, une qualité de fabrication rare dans cette gamme de prix a été constatée. L'agencement diffère des plans traditionnels : la salle de bain se trouve derrière le siège conducteur, suivie d'une grande armoire, et à l'arrière se trouve un lit transversal surélevé avec des sièges en dessous.
Le camping-car Etrusco CV 600 DB+ basé sur le Fiat Ducato participe à nouveau à un essai de longue durée mené par Auto Bild. Le modèle de 6 mètres comprend un toit relevable pour 5 999 euros, un pack Complete Selection pour 3 999 euros et d'autres équipements. L'essai a révélé un comportement routier fiable, mais a noté une course de pédale de frein longue et du bruit au-dessus de 120 km/h.
Germany
2
Pössl élargit la gamme X-Line avec le Roadstar XL Evo sur Mercedes-Benz Sprinter, empattement allongé, lit escamotable électrique et garage. Dès 104 999 €.
Vendredi 7 août, un accident impliquant trois véhicules s'est produit sur l'A2 près de Recklinghausen. La cause était une roue qui s'était détachée d'un camping-car en mouvement.
Germany
5
Quatre véhicules sont entrés en collision sur l'A1 près de Heiligenhafen, faisant sept blessés, dont quatre graves. Deux enfants ont été légèrement blessés. La route est fermée.
Installer OpenVan.camp
Accès rapide et lecture hors ligne.
L'application est déjà installée sur cet appareil.
Utilisez le menu du navigateur pour installer.
Germany
