Actualités camping-car, van et vanlife

Au début des années 1970, une entreprise californienne a construit le camping-car Super Bugger sur le châssis de la VW Coccinelle de première génération. Une grande partie de la carrosserie de la Coccinelle a été retirée, seul le châssis plateforme a été conservé, préservant l'allure classique à l'avant. Le modèle était proposé en véhicule complet, en kit et avec des plans de construction. Un projet ultérieur de camping-car similaire sur Coccinelle, la VW Minihome, est souvent confondu avec le Super Bugger, y compris par des spécialistes des véhicules anciens.

Une caravane a été volée sur le terrain d'un concessionnaire à Finowfurt. Peu après, la police a voulu contrôler le conducteur sur l'A11, mais celui-ci a pris la fuite et a percuté la glissière de sécurité. Le passager a disparu. La police recherche les auteurs.

Le fabricant turc Tosbiq Karavan a présenté au Caravan Salon 2026 la caravane TK 280 pour l'Europe. Le modèle 2027 dispose d'un espace habitable de 2,80 m et d'une longueur totale avec flèche de 4,30 m. Le poids à vide est d'environ 700 kg, le poids total autorisé de 1 000 kg et elle est homologuée pour 100 km/h. L'équipement de série comprend un panneau solaire de 340 W, un chauffage diesel, un auvent et des WC à cassette. Le prix en Allemagne est de 18 999 €, vendue exclusivement par Wohnwagenpark Pinneberg.

La police a lancé une recherche internationale pour retrouver Anton Prutsch, 78 ans, disparu en Croatie lors d'un voyage en camping-car. L'homme a quitté Fehring en octobre et a été vu pour la dernière fois le 31 octobre sur un camping à Prelog, dans le nord de la Croatie. Son camping-car blanc et son vélo ont également disparu. Le contact avec sa fille, l'avocate Karin Prutsch, a été perdu il y a plus d'une semaine.

L'aire de camping-car Pegnitzwiesen à Lauf an der Pegnitz dispose de quatre emplacements délimités. La nuit en haute saison coûte 6 EUR, la durée maximale de séjour est de 1 jour et un départ plus tardif avec supplément n'est pas possible. L'eau coûte 1 EUR par 80 litres et l'électricité 1 EUR par 8 heures, la vidange des eaux grises est incluse, des WC et une vidange de cassette sont disponibles. En hiver, l'alimentation en eau et en électricité ainsi que la vidange ne sont pas disponibles. L'aire se situe dans le centre-ville sur un parking pavé, la surface est majoritairement plane et partiellement ombragée, un arrêt de transports publics est accessible à pied.

DoldeMedien Verlag publie la 15e édition du guide Winzeratlas 2027 le 12 décembre 2026. Le guide recense plus de 200 vignerons, coopératives vinicoles et caves dans 16 régions viticoles, principalement en Allemagne, ainsi qu’au Tyrol du Sud, dans le Trentin, en Hongrie, en Alsace et en Autriche. Toute précommande passée avant le 11 décembre 2026 coûte 22,90 euros au lieu de 29,90 euros et inclut un jeu de cartes sur les camping-cars. La vignette jointe permet une nuit gratuite dans environ 200 domaines viticoles de décembre 2026 au 31 décembre 2027, mais elle ne s’applique ni aux caravanes ni aux aires Bordatlas.

De plus en plus de propriétaires emmènent leur chien en vacances en camping, mais les règles et les équipements des campings varient fortement. L'obligation de laisse, les zones de baignade et les frais pour chiens dépendent de chaque camping. La chaleur sur l'emplacement et les infrastructures influent aussi sur le bien-être de l'animal. Vérifier les règles du camping avant le départ permet d'éviter de nombreux conflits.

La commission d'exploitation de Herzebrock-Clarholz a approuvé mardi un tarif de stationnement pour camping-cars à la piscine municipale de Herzebrock. L'aire, jusqu'ici gratuite pour les touristes, coûtera 5 euros par jour. Le conseil municipal doit prendre la décision finale lors de sa séance du 16 décembre.

Le fabricant turc ANKARAVAN Karavan A.Ş. produit la caravane Eco 350, longue de 3,50 m de caisse (5,00 m avec flèche) et dotée de quatre couchages. Le distributeur berlinois ANKER Caravan la vend en Allemagne pour 16 000 € TTC dans la finition Voll Paket. Le poids à vide est de 880 kg et le PTAC de 1 000 kg, ce qui laisse une charge utile calculée de 120 kg. Parmi les options figurent des toilettes à cassette à 579 € HT, un chauffage diesel à 299 € HT et des packs solaires de 785 à 1 346 € HT.

IMTEST a testé pendant plusieurs jours cinq fourgons aménagés de 5,40 à 6 mètres sur le camping Land à Stove, dans le nord de l'Allemagne. L'évaluation a porté sur l'équipement de base et la connectivité, le comportement routier et la sécurité, ainsi que sur les espaces de vie et de couchage. Les modèles testés étaient le Forster Livin' Up V 599 VBL, le Hymer Free 600, le Sunlight Cliff 540 RT Adventure Edition, le Volkswagen Grand California 600 et le Weinsberg CaraTour 600 ME. Les constructeurs doivent intégrer douche, toilettes, cuisine et couchages pour quatre personnes dans un espace plus réduit. Les prix des fourgons aménagés neufs commencent autour de 45 000 euros, et des modèles bien équipés comme le VW California 6.1 peuvent atteindre 100 000 euros.

Monika et Wolfgang Hotfilter, d'Osnabrück, possèdent un camping-car Orion âgé d'environ 50 ans et ont parcouru avec lui environ 400 000 kilomètres en quatre décennies. Le véhicule avait à l'origine un châssis Hanomag, a ensuite été converti sur Mercedes, tandis que la carrosserie d'une usine de Detmold est restée inchangée. En 1993, le propriétaire a presque doublé les 54 ch d'origine et ajouté un aménagement intérieur en bois. Le kilométrage total du camping-car atteint 500 000 kilomètres. En hiver 2019, le couple s'est rendu avec lui au Cap Nord par des températures allant jusqu'à moins 35 degrés.

Un propriétaire de camping-car qui a passé la nuit sur un parking de plage en Algarve a déclaré être totalement autonome et ne pas avoir besoin d'une aire officielle. Il a ignoré un panneau interdisant l'accès aux camping-cars et aux caravanes. Le lendemain, le véhicule a été retrouvé avec un sabot de la GNR et une amende de 300 €. Le retrait du sabot n'était possible qu'après paiement de l'amende à la municipalité et signalement à la police le jour ouvrable suivant.

L'article propose des conseils de préparation pour l'overlanding en camping-car, fondés sur six années d'expérience. Les auteurs ont vécu dans un camping-car et voyagé principalement vers l'est à travers les pays baltes et les Balkans jusqu'en Asie, atteignant la frontière entre le Kazakhstan et la Chine, la frontière entre Oman et le Yémen et une altitude de 4655 m sur la route du Pamir. La période la plus chaude a été en Irak, avec plus de 45 °C. Il est précisé que ces voyages nécessitent une préparation différente du camping classique.

L'entreprise Benchmark Vehicles, basée à Portland dans l'Oregon aux États-Unis, a présenté le camping-car 143 sur base de Mercedes-Benz Sprinter 3500 XD à quatre roues motrices. Le véhicule, de l'année modèle 2026, a un empattement de 4,32 mètres et reçoit des roues Owl Vans Talon avec pneus BFGoodrich KO3, une suspension Agile Offroad avec amortisseurs Fox et jambes Bilstein, ainsi qu'un réservoir de carburant S&B de 151 litres. À l'arrière se trouve un lit king-size au-dessus d'un garage avec tiroir coulissant renforcé. L'installation électrique comprend un onduleur de 3 000 W et une batterie d'environ 1 000 Ah, et un chauffage diesel Espar réchauffe l'air, l'eau et le plancher. L'eau propre est stockée dans un réservoir de 132 litres avec tapis chauffants, et deux réservoirs d'eaux usées sont également chauffés.

Mario John (39 ans) et Emanuel Rusu (52 ans) de Weinstadt conseillent les propriétaires de caravanes et de camping-cars sur l'aménagement en autoconstruction. Ils avertissent que des informations non vérifiées provenant de YouTube peuvent être dangereuses. Avant un voyage, ils recommandent de vérifier l'état technique du véhicule. Les consultations ont lieu sur l'aire de camping-car près du site Cabrio.

Hannes Camper élargit son offre de location avec des camping-cars semi-intégrés de Sunlight. Le Hannes Basic XL, sur châssis Citroën Jumper avec un diesel de 2,3 litres de 140 ch et une boîte automatique à huit rapports, propose quatre couchages et plus d'espace de vie qu'un fourgon aménagé. À partir de 2027, le modèle sera disponible dans certaines stations de location, mais pas dans les 21. En basse saison, de novembre à mars, la location coûte 100 euros par jour, en moyenne saison 130 euros et les autres mois 170 euros, auxquels s'ajoute un forfait de service unique de 200 euros.

L'ADAC Hessen-Thüringen a publié des recommandations pour les camping-caristes qui prévoient des séjours hivernaux en Hesse. Il conseille d'emporter 11 kg de gaz pour deux à trois jours et des pneus hiver d'une profondeur de sculpture d'au moins 4 mm. Il recommande aussi des chaînes à neige, du liquide lave-glace antigel, un grattoir et une pelle. Pour stationner sur la neige, des planches sous les vérins sont préconisées. Willingen dispose du plus grand domaine skiable du Land, la Wasserkuppe dans le Rhön propose du snowkite et du parapente, et l'Odenwald compte des pistes de ski de fond.

À Hohenwarthe (Saxe-Anhalt), un groupe de travail doit trouver une issue au conflit autour de l'aire de camping-cars près du pont Trogbrücke. La question a été examinée jeudi soir lors de la réunion de la commission culturelle. Le conseil local de Hohenwarthe a déposé une motion visant à interdire à l'avenir la nuitée en camping-car sur cette aire. Le conflit, qui dure depuis des mois, porte sur les déchets et les matières fécales.

La publication allemande Promobil a recensé dix aires de camping-cars en Allemagne où une nuit coûte au maximum dix euros. Les aires se situent en Bade-Wurtemberg, Bavière, Brandebourg, Hesse, Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, Basse-Saxe, Rhénanie-du-Nord-Westphalie et Rhénanie-Palatinat. La capacité varie de huit à 70 emplacements, et le tarif par nuit va de cinq à dix euros. Sur certaines aires, l'électricité, l'eau potable et l'évacuation des eaux grises sont incluses dans le prix, tandis que sur d'autres ces services sont facturés séparément.

L'aménageur français Antilope Van lance le Flex 5 Confort, un fourgon aménagé tout compris sur base de Renault Trafic. La version entièrement équipée coûte 65 900 €, bien en dessous de modèles équivalents comme le VW California ou le Mercedes V-Klasse. La variante la moins chère démarre à 52 900 €. Un essai relève des points forts et des points faibles à ce prix.