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🇰🇷 Corée du Sud — actualités vanlife

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En Corée du Sud, les litiges liés aux indemnités d'assurance après la transformation de véhicules en camping-cars se multiplient lorsque les propriétaires informent uniquement leur agent d'assurance et non la compagnie elle-même. Selon le secteur de l'assurance, informer un agent ne satisfait pas à l'obligation de l'assuré d'informer l'assureur, car les agents ne sont pas habilités à recevoir de telles déclarations au nom de la compagnie. La Cour suprême a jugé en juin 2006 que, même si l'agent avait connaissance d'une modification importante du risque, l'assureur ne pouvait pas être considéré comme informé. En cas de modification substantielle de la structure ou de l'usage du véhicule, par exemple la transformation d'un monospace en camping-car, l'assureur peut résilier le contrat dans le mois suivant la connaissance du changement ou refuser une indemnisation si le sinistre est lié à la modification.

Du 9 au 11 octobre, le complexe touristique Ociano du comté de Haenam accueillera le salon « Jeolla-Namdo-Gwangju Camping et Tourisme 2026 ». Environ 780 équipes, 4 000 campeurs et plus de 100 entreprises sont attendus.

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Hwaseong ferme le camping Hyangnam, ouvert en 2018, et construit un terrain d'entraînement pour le Hwaseong FC. La décision a suscité plus de 100 plaintes.

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Un camping public à Hwaseong, fréquenté par environ 50 000 personnes par an, fermera le mois prochain. Un terrain d'entraînement pour le club de football professionnel Hwaseong FC est prévu sur le site. Le camping a été désigné camping excellent par le gouvernement l'année dernière, mais la fermeture a été annoncée neuf mois plus tard. Des dizaines de pétitions en ligne contre la fermeture n'ont pas été correctement prises en compte : la ville n'a accepté les avis que par courrier et lors de visites en personne, et le budget de 1,8 milliard de wons pour le terrain d'entraînement a été approuvé avant la fin de la période de consultation. La ville a cité le déficit d'exploitation du camping et l'ouverture d'un camping alternatif comme raisons de la fermeture.

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La 7e édition du Suwon Camping Car Show 2026 se tiendra du 9 au 11 octobre au Suwon Convention Center (SCC) à Gwanggyo. Environ 30 fabricants de camping-cars, de caravanes et d'entreprises de personnalisation y participeront. L'exposition mettra l'accent sur les camping-cars basés sur les plateformes électriques Kia PV5 et Hyundai ST1 EV, ainsi que sur les modèles personnalisés Staria et Carnival Hi-Limousine. L'entrée coûte 5 000 wons sur place, ou 3 000 wons avec une réduction de 40 % en réservant en ligne.

Le Suwon Camping Car Show 2026 aura lieu du 9 au 11 octobre 2026 au Suwon Convention Center, dans le quartier de Gwanggyo à Suwon, en Corée du Sud. L'événement est organisé par l'Association coréenne de l'industrie des véhicules de loisirs et la société Interfesta. Environ 30 fabricants nationaux et internationaux de camping-cars et de caravanes y participeront. Seront exposés des campers électriques PBV basés sur le Kia PV5 et le Hyundai ST1, des camping-cars traditionnels, des caravanes et des campers sur camion. L'entrée coûte 5 000 wons sur place ou 3 000 wons (40 % de réduction) avec réservation en ligne.

Le Salon du Camping-Car de Suwon 2026 se tiendra du 9 au 11 octobre au Centre de Congrès de Suwon (SCC) à Gwanggyo, en Corée du Sud. Plus de 30 fabricants et entreprises de personnalisation participeront, présentant des camping-cars, caravanes, campers sur camion et fourgons aménagés électriques basés sur les plateformes Kia PV5 et Hyundai ST1 EV. Les visiteurs pourront bénéficier de conseils sur les contrats, les options et le service après-vente. L'entrée coûte 5 000 wons sur place ou 3 000 wons avec 40% de réduction via réservation en ligne.

Le studio de design coréen Lotux Grey Studio a dévoilé un concept de van aménagé basé sur le Kia PV7, avec un espace de chargement allongé et des batteries NCM de 71,5 et 96,2 kWh.

Le 14 septembre, une vidéo a été publiée sur la chaîne YouTube « Poongja TV » montrant la livraison d'un van aménagé personnalisé sur base Kia PV5. L'animatrice Poongja, qui a récemment perdu 33 kg, a attendu environ six mois pour recevoir le véhicule : près de cinq mois de file d'attente en raison de la forte demande et un peu plus de deux semaines pour l'aménagement intérieur. Le prix de ces vans aménagés se situe entre 40 et 50 millions de wons. L'intérieur dispose d'un plancher plat, de tiroirs, d'une table, d'une moustiquaire, d'un micro-ondes, d'un réfrigérateur-congélateur et d'un lavabo tactile ; étant électrique, il permet d'utiliser tous les appareils, ainsi que le chauffage en hiver et la climatisation en été. À l'extérieur, un auvent automatique avec télécommande a été installé.

Kia a dévoilé la version de série de son fourgon électrique PV7 au salon IAA Transportation 2026 à Hanovre, en Allemagne. Le modèle sera lancé en Corée du Sud et en Europe à la mi-2027. Le PV7 Long mesure 535 cm de long, soit 66 cm de plus que le PV5, et 190 cm de large. Il sera proposé avec une batterie de 96 kWh offrant plus de 460 km d'autonomie WLTP ou une batterie de base de 71,5 kWh. Sussex Campervans a déjà annoncé des projets de camping-car basé sur le PV7.

Une coalition citoyenne de Seongnam a déposé une demande d'audit public auprès du Bureau d'audit et d'inspection concernant la création et l'exploitation d'un camping-caravaning dans le parc Yuldong, district de Bundang. Le groupe allègue que depuis 2023, la ville a ignoré ou contourné les réglementations légales : elle a changé l'appellation de « zone de camping » en « camping », n'a pas enregistré l'installation en vertu de la loi sur la promotion du tourisme et a dépassé les limites de superficie. La police judiciaire spéciale de la province de Gyeonggi enquête sur des fonctionnaires municipaux pour suspicion d'exploitation non enregistrée ; la ville soutient que le site relève des lois sur les parcs urbains et l'utilisation des sols, et non de la législation touristique.

Deux campings publics à Gunsan, en Corée du Sud, construits pour 5,7 milliards de wons, ont cessé leurs activités faute d'opérateurs privés.

Le 14, une vidéo intitulée « KIA PV5, nuit en véhicule » a été publiée sur la chaîne YouTube « Pungja TV ». Pungja a annoncé l'achat d'un camping-car Kia PV5, dont l'attente pour la livraison a duré 4 à 5 mois, et l'aménagement intérieur environ 2 semaines. Selon lui, le processus total, de la commande à la réception, a pris un peu plus de 6 mois. Le Kia PV5 est vendu entre 40 et 50 millions de wons selon la finition.

L'animatrice sud-coréenne Pungja a acheté un camping-car à partir de 40 millions de wons. L'attente et l'aménagement ont pris six mois. Elle a renoncé au remboursement de la TVA pour des raisons juridiques.

Un camping du Musée à thème de l'alcool dans le comté de Wanju, province du Jeolla du Nord, a installé un système d'authentification d'accès pour ses douches réservées aux femmes. Une pièce d'identité féminine est requise pour l'entrée. La mesure vise à prévenir les accès non autorisés et les films illégaux. Le système pourrait être étendu à d'autres installations réservées aux femmes.

L'animatrice Poongja a montré un nouveau camping-car basé sur KIA PV5 et a déclaré que grâce à une perte de 33 kg, elle peut l'utiliser. L'attente du véhicule a duré environ six mois.

La créatrice Pungja a annoncé l'achat d'un camping-car dans une vidéo sur la chaîne YouTube Pungja TV le 14 septembre. L'attente du véhicule a duré 4 à 5 mois, l'aménagement intérieur plus de deux semaines et l'inspection complète près de six mois. Elle a envisagé de l'enregistrer comme bureau mobile pour un remboursement de TVA, mais y a renoncé en raison de problèmes juridiques potentiels.

Le 14 septembre, dans l'émission 'Pungja TV', l'animatrice Pungja a annoncé l'achat d'un camping-car de luxe. Selon elle, le délai d'attente était de 4 à 5 mois et l'aménagement intérieur a pris 2 semaines. Elle a noté que certains éléments manquaient dans la configuration de base, nécessitant des modifications. Le poids total du véhicule est de 33 kg.

Le 14 septembre vers 14 heures, une caravane tractée par un véhicule s'est renversée au kilomètre 208 de l'autoroute Yeongdong en direction d'Incheon, entre les échangeurs de Daegwallyeong et de Jinbu. La cause exacte est en cours d'enquête. Les caravanes peuvent perdre de la stabilité par vent fort, lors de manœuvres brusques, en cas d'excès de vitesse ou de chargement inégal ; les vents latéraux sont particulièrement dangereux dans les zones montagneuses comme Daegwallyeong. Il est recommandé aux conducteurs de véhicules tracteurs de vérifier l'attelage, les chaînes de sécurité, la pression des pneus et l'arrimage du chargement avant le départ, d'éviter les excès de vitesse et les manœuvres brusques, et de s'éloigner rapidement en lieu sûr après un accident.

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