Schlafen im Auto trifft Chinas Hotels · VanLife Weekly #32

In der vergangenen Woche ist in der Welt der Wohnmobile viel passiert: In China ist das Übernachten in Autos und Campern so verbreitet, dass die Hotelerlöse in der ersten Ferienwoche um 8,2 % gefallen sind; Nissan hat einen elektrischen Camper mit 410 km Reichweite für 89.900 Euro gezeigt; das walisische Llandudno und das brasilianische Arraial do Cabo haben fast gleichzeitig das Übernachten im Wohnmobil im Zentrum verboten; und eine 90-jährige Amerikanerin war nach drei Monaten im Wohnmobil ausdauernder als ihre eigene Tochter.

In China wird das Übernachten im Auto zum Massenphänomen — und die Hotels spüren es

Normalerweise bleibt der Streit „Wohnmobil gegen Hotel“ ein Gespräch im Internet: Es fahren schlicht zu wenige Menschen mit dem Camper, als dass das jemandes Umsatz berühren würde. In China gibt es diese Grenze nicht mehr. In der ersten Woche der Sommerferien sind die Erlöse chinesischer Hotels gleich in zwei Segmenten gefallen: im Economy-Bereich um 8,2 %, in der Mittelklasse um 7,8 % — und als eine der Hauptursachen gilt die wachsende Zahl der Übernachtungen direkt im Auto. Es geht dabei nicht nur um Camper: In China ist das Format „Chuanche“ (床车) verbreitet — ein ganz normaler Minivan oder SUV, in dem die Rücksitze zu einer Liegefläche umgeklappt werden; ein Elektroauto hält zusätzlich die ganze Nacht die Klimaanlage über die Antriebsbatterie am Laufen.

Wie das vor Ort aussieht, zeigt die Stadt Delingha an der beliebten Touristenroute Qinghai–Gansu: Reisende übernachten auf den Parkplätzen vor den Hotels, nutzen deren Toiletten und Wasser, mieten aber kein Zimmer. Der Manager eines der Hotels sagt offen, dass das aufs Geschäft drückt. Die Größenordnung bestätigt die Statistik: 2025 wurden im Land 13.258 Wohnmobile und 7.376 Wohnwagen zugelassen — 85,61 % mehr als im Jahr zuvor. Die Nachfrage befeuern auch unerwartete Dinge: Nach dem Kinostart des Films „Nördlich des Wendekreises des Krebses“ fuhren Zuschauer mit gemieteten Wohnmobilen zu den Drehorten, und im Bezirk Hotan in Xinjiang stieg der Reiseverkehr um 14,53 %, die Ausgaben der Touristen um 16,07 % auf 5,25 Milliarden Yuan.

Das Geld folgte der Branche auf dem Fuß. Das Start-up Squirrel Power, gegründet von einem früheren Topmanager von Anker, hat über 200 Millionen Yuan eingesammelt für den „smarten“ Wohnwagen Evotrex-PG5 — Marktstart 2027, Preis ab 120.000 Dollar. Und das Unternehmen Stelato aus dem Bündnis rund um Huawei hat den Geländewagen G9 mit Dachzelt gezeigt, das sich per Knopfdruck aufklappt, für rund 74.000 Dollar. Anders gesagt: In China wachsen beide Enden des Marktes gleichzeitig — die günstige Übernachtung im eigenen Auto von unten und die Camper aus der Fabrik von oben. Europa hat einen ähnlichen Weg nach der Pandemie genommen, dort dauerte er allerdings fünf Jahre und nicht anderthalb.

Kurz notiert

• Deutschland, E-Camper: Nissan und Eifelland haben den Interstar-e Relax für 89.900 Euro vorgestellt — 87 kWh Batterie, bis zu 410 km Reichweite, Bett 1,9 × 1,6 m, Kühlschrank mit 90 l, und die Heizung läuft über die Antriebsbatterie. Das Wichtigste ist hier nicht die Reichweite, sondern dass das Fahrzeug keine separate Aufbaubatterie mehr braucht.
• Slowenien, Modellpflege: Adria hat den Kult-Kastenwagen Twin komplett erneuert — neuer Innenraum nach dem Konzept Cabin-Loft, Panoramafenster, Serie Select ab 56.990 Euro und Supreme ab 63.290 Euro.
• Deutschland, Einstiegsklasse: Dethleffs hat die Baureihe Just Van als Nachfolger des Globebus Camp gestartet — das 6,98 m lange Modell T5 auf Fiat Ducatoⓘ mit 150-Ah-Lithiumbatterie serienmäßig kostet ab 64.999 Euro, weniger als der Vorgänger. Ein seltener Fall, in dem eine neue Generation günstiger startet.
• Deutschland, Technik: Pössl hat den Summit Shine 640 R Evo mit elektrischem Hubbett und modularem Bad ab 59.999 Euro angekündigt.
• Italien, Premieren: Laika hat den Ecovip Evoluzione auf Basis des Fiat Ducato gezeigt — Automatikgetriebe und Lithiumbatterie, Preis ab 73.990 Euro.
• Deutschland, Messe: Der Caravan Salon 2026 findet vom 28. August bis 6. September in Düsseldorf statt: rund 800 Aussteller in 15 Hallen, Ticket 18 Euro werktags, 20 Euro am Wochenende und 39 Euro am Eröffnungstag. Fast alle Neuheiten dieser Woche werden genau dort zu sehen sein.
• Spanien, Infrastruktur: Almería hat den Entwurf für den ersten großen Stellplatz für Wohnmobile in Auftrag gegeben — am Andarax-Park, drei Flächen mit insgesamt 4.096 m², mit Wasser, Strom, Videoüberwachung und Zufahrtskontrolle.
• Spanien, Norden: Die Regierung von Kantabrien hat einen Stellplatz in Liérganes ausgeschrieben — 27 Plätze, rund 600.000 Euro, acht Monate Bauzeit nach Vertragsunterzeichnung.
• Deutschland, leichte Anhänger: Ein deutsches Unternehmen hat einen Camper-Anhänger vorgestellt, der sich in zwei Minuten aufbauen lässt und so leicht ist, dass ihn sogar ein kleines Elektroauto zieht; einen Preis gibt es noch nicht.
• USA, Branche: Das Team der RVIA hat beim Legislativgipfel in Chicago mit Abgeordneten aus 40 Bundesstaaten über die Prioritäten der Branche gesprochen und dazu einen Winnebagoⓘ 22RBS Thrive mitgebracht.
• USA, Generationen: Eine Umfrage zeigt, dass junge Reisende Campingplätze wegen der Gemeinschaft wählen und nicht wegen des Sparens: 43 % halten den Kontakt zu Bekannten von unterwegs, und 75 % nennen den Campingplatz ihren „dritten Ort“. Nächster Anlass: freier Eintritt in die Nationalparks am 25. August.
• Russland, Markt: Im Handel ist jetzt das Wohnmobil Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026 für 3.509.000 Rubel schlüsselfertig und mit Führerschein Klasse B.

Wohin es sich lohnt zu fahren

Westjapan, September bis Oktober. Japan taucht selten in Listen von Zielen für das Wohnmobil auf: Es wirkt eng, teuer und alles scheint lange im Voraus ausgebucht. Doch genau jetzt baut das Land sein Netz an Plätzen konsequent aus, und im Herbst lässt es sich gut nutzen. Die Japan RV Association hat einen neuen RV-Park in der Stadt Unnan in der Präfektur Shimane zertifiziert — nur vier Plätze für je 3.500 Yen pro Nacht, dafür mit Sanitäranlagen und günstig gelegen für Ausflüge zum großen Izumo-Schrein und nach Matsue. Weiter die Küste entlang, in Shimonoseki, öffnet am 19. September der Campingplatz „Hinoyama Sanroku“ — 22 Plätze mit Blick auf die Kanmon-Straße, 3.300 bis 5.500 Yen pro Nacht. Dazwischen liegt etwa ein Tagesetappe entlang des Japanischen Meeres, und daraus wird eine fertige Herbstroute: Der September nimmt die Sommerschwüle heraus, der Oktober bringt den Ahorn dazu, und der touristische Höhepunkt der Japaner ist bis dahin vorbei. Das Format passt für ein Paar in einem kompakten Camper — die Straßen in Shimane sind schmal, und die Plätze zählt man in Einzelstücken, nicht in Dutzenden. Wenn Sie schon lange auf Japan schauen, aber nicht wussten, wie man ohne Hotels dorthin reist, beginnen Sie mit dieser Kombination.

Vorsicht

• Wales und Brasilien, die nächsten Wochen: Der Kreisrat von Conwy hat vorgeschlagen, das Übernachten mit Wohnmobilen in der Abbey Road in Llandudno zu verbieten — von Mitternacht bis 8 Uhr morgens; und im brasilianischen Arraial do Cabo dürfen Wohnmobile ab dem 1. September nicht mehr auf dem städtischen Parkplatz stehen — einfahrende Fahrzeuge werden an einer Kontrollstelle am Pórtico geprüft und nur mit Buchung auf einem Campingplatz durchgelassen. Wenn Ihre Route durch diese Orte führt, suchen Sie sich den Platz vorher; in Llandudno werden Einwände gegen den Entwurf bis zum 28. August angenommen, und das ist einer der Fälle, in denen Ihre Stimme noch zählt.
• Niederlande, Kanada, Portugal, Naturgewalten: An der niederländisch-deutschen Grenze hat ein Waldbrand 21 Hektar vernichtet und die Evakuierung eines Campingplatzes mit 300 Gästen erzwungen; im kanadischen Bear-Creek-Park machten Urlauber seelenruhig weiter Ferien, sechs Kilometer von einem Feuer auf 1.139 Hektar entfernt, 2.648 Objekte waren von der Evakuierung betroffen; und auf der portugiesischen Insel Terceira wurden 67 Menschen wegen des Unwetters aus einem Campingbereich gebracht. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass man Sie warnt: Abonnieren Sie vor der Einreise in die Region die örtlichen Katastrophenwarnungen und halten Sie eine zweite Ausfahrt vom Platz im Blick.
• Niederlande, Südkorea, Feuer auf Abstellplätzen: In Almkerk sind an einem Abend acht Camper auf einem Abstellplatz verbrannt, und im südkoreanischen Cheonan hat ein Brand in einer Camper-Fabrik acht Fahrzeuge zerstört sowie 458 m² Werkshalle. Wenn Sie Ihr Fahrzeug im Winter- oder Saisonlager abstellen, fragen Sie beim Platz nach dem Abstand zwischen den Reihen und nach Feuerwehrzufahrten; und prüfen Sie in Ihrer Police, ob Schäden durch ein von einem Nachbarfahrzeug übergreifendes Feuer gedeckt sind — das ist ein eigener Punkt, und er steht nicht überall drin.
• Deutschland, Diebstähle: In Germering bei München wurde ein Wohnmobil im Wert von rund 40.000 Euro gestohlen, direkt von der Straße; der Diebstahl geschah zwischen dem 3. und 8. August. Zum Vergleich: Ein Besitzer aus Stolberg-Breinig bekam seinen Wohnwagen zurück, weil ein GPS-Tracker darin steckte — das Fahrzeug wurde bereits in Belgien gestoppt, zwei Personen festgenommen. Setzen Sie auf einen versteckten Tracker mit eigener Stromversorgung und ein mechanisches Schloss an der Kupplung — zusammen kosten sie weniger als ein verlorener Urlaub.

Zum Schluss etwas Schönes

Zwei Geschichten, die man gern weiterschickt.

Drei Monate im Wohnmobil mit einer Mutter, die neunzig ist. Eine Amerikanerin brach zu einer langen Reise mit ihrer 90-jährigen Mutter Margie auf und rechnete damit, ständig helfen zu müssen. Es kam anders: Die Mutter stand als Erste auf, ging spazieren und steckte die Etappen locker weg, während die Tochter merkte, dass sie selbst zuerst müde wurde. Sonst heißt es in solchen Geschichten „trotz des Alters“ — hier wurde daraus ein „wegen“: Das Leben auf kleinem Raum mit einfachem Tagesablauf erwies sich für einen neunzigjährigen Menschen als bequemer als eine Wohnung.

Zwei Geologen und der beste Park des Landes. Der Athenree Hot Springs and Holiday Park in Neuseeland wurde zum besten Ferienpark 2026 gekürt. Gekauft haben ihn 2020 zwei Geologen, die mit Tourismus nichts zu tun hatten — und gewonnen haben sie nicht durch Investitionen in die Infrastruktur, sondern durch das, was die Neuseeländer manaakitanga nennen: Gastfreundschaft als Pflicht des Gastgebers gegenüber dem Gast. Schön, wenn der wichtigste Preis der Branche nicht für ein neues Schwimmbad vergeben wird, sondern dafür, wie an der Einfahrt mit Menschen gesprochen wird.

Fragen der Woche

Warum haben die Übernachtungen im Auto in China die Hotels so stark getroffen?

Es war die schiere Menge. In China ist das Format „Chuanche“ verbreitet — ein normales Auto mit umgeklappten Rücksitzen statt eines Betts; ein Elektroauto hält zusätzlich die ganze Nacht die Klimaanlage über die Antriebsbatterie am Laufen. Wenn Hunderttausende so reisen, sieht man das im Umsatz: In der ersten Woche der Sommerferien fielen die Hotelerlöse im Economy-Segment um 8,2 % und in der Mittelklasse um 7,8 %. Parallel wächst auch der „echte“ Markt: 2025 wurden im Land 13.258 Wohnmobile und 7.376 Wohnwagen zugelassen — 85,61 % mehr als im Jahr zuvor.

Was tun, wenn in der Nähe des Campingplatzes ein Waldbrand ausbricht?

Nicht darauf warten, dass man Sie warnt. Die Geschichte des kanadischen Bear-Creek-Parks ist bezeichnend: Die Leute machten in aller Ruhe Urlaub, sechs Kilometer von einem Feuer entfernt, das bereits 1.139 Hektar erfasst hatte — und wussten schlicht nichts davon. Abonnieren Sie vor der Einreise in eine Waldregion die örtlichen Katastrophenwarnungen, schauen Sie bei der Ankunft, ob es eine zweite Ausfahrt gibt, und halten Sie den Tank mindestens halb voll. Man muss nicht in einer Stunde packen können, sondern in fünf Minuten: Dokumente, Schlüssel, Telefone, Medikamente, Geld — der Rest ist das Risiko nicht wert.

Wann fährt man am besten mit dem Wohnmobil nach Japan?

Im September und Oktober. Die Sommerschwüle lässt nach, der japanische Reisehöhepunkt ist vorbei, und der Herbstahorn an der Westküste ist der beste Grund, genau dann zu fahren. Neu dazugekommen: der RV-Park an der Raststation in Unnan (Präfektur Shimane) mit vier Plätzen für je 3.500 Yen pro Nacht und der Campingplatz „Hinoyama Sanroku“ in Shimonoseki, der am 19. September öffnet — 22 Plätze mit Blick auf die Kanmon-Straße, 3.300 bis 5.500 Yen. Bedenken Sie, dass die Plätze in Japan winzig sind: vier bis zwanzig Stellplätze, nicht hundert. Buchen Sie also früh und nehmen Sie ein kompaktes Fahrzeug.

Stimmt es, dass ein elektrischer Camper heute ohne Aufbaubatterie auskommt?

Bei neuen Modellen ja, und der Nissan Interstar-e Relax zeigt es: Heizung und Wohnraumtechnik werden aus der 87-kWh-Antriebsbatterie versorgt, eine eigene Batterie für den Wohnteil ist nicht nötig. Die Reichweite liegt bei bis zu 410 km, der Preis bei 89.900 Euro, und das Fahrzeug kann bis zu zwei Tonnen Anhängelast ziehen. Der Vorbehalt liegt auf der Hand: Jeder Verbrauch im Stand sind Kilometer, die Sie morgen nicht fahren — planen Sie in einer kalten Nacht also das Laden ein und verlassen Sie sich nicht auf den Rest.

Lohnt sich ein GPS-Tracker am Wohnmobil oder Wohnwagen?

Ja, und vergangene Woche hat sich das buchstäblich bestätigt: Ein Besitzer aus Stolberg-Breinig sah seinen gestohlenen Wohnwagen zufällig auf der Straße, verfolgte ihn über den Tracker, und das Fahrzeug wurde bereits in Belgien gestoppt — zwei Personen wurden festgenommen. Im bayerischen Germering dagegen wurde ein Wohnmobil für 40.000 Euro vom Stellplatz gestohlen und wird bis heute gesucht. Nehmen Sie einen Tracker mit eigener Stromquelle und verstecken Sie ihn so, dass er sich nicht zusammen mit dem Bordnetz abschaltet; am Wohnwagen kommt ein mechanisches Schloss an der Kupplung dazu — ein Dieb sucht Fahrzeuge, die sich schnell und leise wegbringen lassen.

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