Ночёвки в машинах бьют по отелям Китая · VanLife Weekly №32

За прошлую неделю в мире автодомов случилось много всего: в Китае ночёвки в машинах и кемперах стали настолько массовыми, что доходность отелей в первую неделю каникул упала на 8,2%; Nissan показал электрический кемпер с запасом хода 410 км за 89 900 евро; уэльский Лландидно и бразильский Арраял-ду-Кабу почти одновременно запретили ночевать в автодомах в центре; а 90-летняя американка провела три месяца в автодоме и оказалась выносливее собственной дочери.

В Китае ночёвки в машинах стали массовыми — и отели это почувствовали

Обычно спор «автодом против отеля» остаётся разговором в интернете: слишком мало людей ездит на кемперах, чтобы это отражалось на чьей-то выручке. В Китае этой границы больше нет. В первую неделю летних каникул доходность китайских отелей упала сразу в двух сегментах: экономичном на 8,2%, среднем на 7,8%, и одной из главных причин называют рост числа ночёвок прямо в машинах. Речь не только про кемперы: в Китае распространён формат «чуанчэ» (床车) — обычный минивэн или кроссовер, в котором задние сиденья складываются в спальное место, а электромобиль ещё и держит кондиционер всю ночь от тяговой батареи.

Как это выглядит на земле, показывает город Делинха на популярном туристическом маршруте Цинхай — Ганьсу: путешественники ночуют на парковках у гостиниц, пользуясь их туалетами и водой, но не снимая номера. Управляющий одной из гостиниц прямо говорит, что это давит на бизнес. Масштаб подтверждает статистика: за 2025 год в стране зарегистрировали 13 258 автодомов и 7376 туристических прицепов — это на 85,61% больше, чем годом ранее. Спрос подогревают и неожиданные вещи: после выхода фильма «К северу от тропика Рака» зрители поехали по местам съёмок на арендованных автодомах, и в районе Хотан в Синьцзяне турпоток вырос на 14,53%, а расходы туристов — на 16,07%, до 5,25 млрд юаней.

Деньги в отрасль пошли следом. Стартап Squirrel Power, основанный бывшим топ-менеджером Anker, привлёк более 200 млн юаней на «умный» прицеп Evotrex-PG5 — запуск в 2027 году, цена от 120 000 долларов. А компания Stelato из альянса вокруг Huawei показала внедорожник G9 с крышей-палаткой, которая раскладывается нажатием кнопки, примерно за 74 000 долларов. Иными словами, в Китае одновременно растут оба конца рынка: дешёвая ночёвка в собственной машине снизу и заводские кемперы сверху. Европа проходила похожий путь после пандемии, но там он занял пять лет, а не полтора.

Коротко

• Германия, электрокемперы: Nissan и Eifelland представили Interstar-e Relax за 89 900 евро — батарея 87 кВт·ч, запас хода до 410 км, кровать 1,9×1,6 м, холодильник 90 л, а отопитель питается от тяговой батареи. Главное здесь не запас хода, а то, что машине больше не нужна отдельная бытовая батарея.
• Словения, обновление: Adria полностью обновила культовый Twin — новый интерьер по концепции Cabin-Loft, панорамное окно, серии Select от 56 990 евро и Supreme от 63 290 евро.
• Германия, бюджетный сегмент: Dethleffs запустила серию Just Van взамен Globebus Camp — модель T5 длиной 6,98 м на Fiat Ducatoⓘ с литиевой батареей 150 А·ч в базе стоит от 64 999 евро, дешевле предшественника. Редкий случай, когда новое поколение выходит с меньшей ценой.
• Германия, техника: Pössl анонсировал Summit Shine 640 R Evo с электрической подъёмной кроватью и модульным санузлом от 59 999 евро.
• Италия, премьеры: Laika показала Ecovip Evoluzione на базе Fiat Ducato — автоматическая коробка и литиевая батарея, цена от 73 990 евро.
• Германия, выставка: Caravan Salon 2026 пройдёт в Дюссельдорфе с 28 августа по 6 сентября: около 800 участников в 15 залах, билет 18 евро в будни, 20 в выходные и 39 в день открытия. Почти все новинки этой недели покажут именно там.
• Испания, инфраструктура: Альмерия заказала проект первой крупной зоны для автодомов у парка Андаракс — три участка общей площадью 4096 м² с водой, электричеством, видеонаблюдением и контролем въезда.
• Испания, север: правительство Кантабрии объявило тендер на стоянку в Льерганесе — 27 мест, около 600 000 евро, восемь месяцев строительства после подписания контракта.
• Германия, лёгкие прицепы: немецкая компания представила прицеп-кемпер, который раскладывается за две минуты и настолько лёгкий, что его тянет даже небольшой электромобиль; цену пока не назвали.
• США, отрасль: команда RVIA обсудила приоритеты отрасли с законодателями из 40 штатов на Законодательном саммите в Чикаго, привезя туда прицеп Winnebagoⓘ 22RBS Thrive.
• США, поколения: опрос показал, что молодые путешественники выбирают кемпинги ради общения, а не ради экономии: 43% продолжают общаться со знакомыми из поездки, а 75% называют кемпинг «третьим местом». Ближайший повод — бесплатный вход в национальные парки 25 августа.
• Россия, рынок: в продаже появился автодом Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026 за 3 509 000 рублей под ключ и с правами категории B.

Куда поехать

Западная Япония, сентябрь — октябрь. Япония редко попадает в списки направлений для автодома: кажется, что там тесно, дорого и всё занято заранее. Но именно сейчас страна методично достраивает сеть площадок, и осенью ей удобно пользоваться. Japan RV Association сертифицировала новый RV-парк в городе Уннан префектуры Симанэ — всего четыре места по 3500 иен за ночь, зато с удобствами и в удобной точке для поездок к великому храму Идзумо и в Мацуэ. Дальше по побережью, в Симоносеки, 19 сентября открывается кемпинг «Хинояма санроку» — 22 участка с видом на пролив Каммон, от 3300 до 5500 иен за ночь. Между ними — примерно день пути вдоль Японского моря, и это готовый осенний маршрут: сентябрь снимает летнюю духоту, октябрь добавляет клёны, а туристический пик у японцев к этому времени уже проходит. Формат подходит для пары на компактном кемпере — дороги в Симанэ узкие, а места на площадках считаются единицами, не десятками. Если давно смотрели на Японию, но не понимали, как ехать туда без отелей, — начните с этой связки.

Осторожно

• Уэльс и Бразилия, ближайшие недели: совет графства Конуи предложил запретить ночёвку автодомов на Эбби-роуд в Лландидно с полуночи до 8 утра, а в бразильском Арраял-ду-Кабу с 1 сентября автодома не смогут оставаться на муниципальной парковке — въезжающих будут проверять на контрольном пункте у Портико и пропускать только с бронью в кемпинге. Если ваш маршрут проходит через эти города, ищите площадку заранее; в Лландидно возражения на проект принимают до 28 августа, и это тот случай, когда ваш голос ещё можно подать.
• Нидерланды, Канада, Португалия, стихия: у нидерландско-германской границы лесной пожар уничтожил 21 гектар и заставил эвакуировать кемпинг с 300 отдыхающими; в канадском парке Бер-Крик отдыхающие спокойно продолжали отпуск в шести километрах от пожара на 1139 гектаров, под эвакуацию попали 2648 объектов; а на португальском острове Терсейра 67 человек вывезли из кемпинговой зоны из-за непогоды. Не полагайтесь на то, что вас предупредят: подпишитесь на местные оповещения о ЧС перед въездом в регион и держите под рукой запасной выезд с площадки.
• Нидерланды, Южная Корея, огонь на стоянках: в Алмкерке за один вечер сгорели восемь кемперов на площадке хранения, а в южнокорейском Чхонане пожар на заводе кемперов уничтожил восемь машин и 458 м² цеха. Если оставляете машину на зимнем или сезонном хранении, уточните у площадки расстояние между рядами и наличие пожарных проездов, а в полисе проверьте, покрывается ли ущерб от огня, перекинувшегося с соседней техники, — это отдельный пункт, и он есть не везде.
• Германия, угоны: в Гермеринге под Мюнхеном угнали автодом стоимостью около 40 000 евро прямо с городской улицы, кража произошла между 3 и 8 августа. Для сравнения — владелец из Штольберг-Брайнига вернул свой караван, потому что в нём стоял GPS-трекер: машину остановили уже в Бельгии, двоих задержали. Поставьте скрытый трекер с автономным питанием и механический замок на сцепку — вместе они стоят меньше, чем один потерянный отпуск.

Хорошее напоследок

Две истории, которые хочется переслать.

Три месяца в автодоме с мамой, которой девяносто. Американка отправилась в долгую поездку с 90-летней матерью Марджи и ждала, что придётся всё время помогать. Вышло наоборот: мать сама вставала раньше всех, ходила гулять и легко переносила переезды, а дочь ловила себя на том, что устаёт первой. Обычно про возраст в таких историях говорят «несмотря на» — а здесь получилось «благодаря»: жизнь в маленьком пространстве с простым распорядком оказалась для девяностолетнего человека комфортнее квартиры.

Двое геологов и лучший парк страны. Парк Athenree Hot Springs and Holiday Park в Новой Зеландии признан лучшим парком отдыха 2026 года. Купили его в 2020 году двое геологов, не имевших к туризму никакого отношения, — и выиграли не за счёт вложений в инфраструктуру, а за счёт того, что новозеландцы называют manaakitanga: гостеприимство как обязанность хозяина перед гостем. Приятно, когда главную награду отрасли получают не за новый бассейн, а за то, как с людьми разговаривают на въезде.

Вопросы недели

Почему ночёвки в машинах в Китае так сильно ударили по отелям?

Сработал масштаб. В Китае распространён формат «чуанчэ» — обычная машина со сложенными задними сиденьями вместо кровати, а электромобиль вдобавок держит кондиционер всю ночь от тяговой батареи. Когда так путешествуют сотни тысяч человек, это видно в выручке: в первую неделю летних каникул доходность отелей упала на 8,2% в экономичном сегменте и на 7,8% в среднем. Параллельно растёт и «настоящий» рынок: за 2025 год в стране зарегистрировали 13 258 автодомов и 7376 прицепов — на 85,61% больше, чем годом ранее.

Что делать, если рядом с кемпингом начался лесной пожар?

Не ждать, что вас предупредят. История канадского парка Бер-Крик показательна: люди спокойно отдыхали в шести километрах от огня, который уже охватил 1139 гектаров, и просто ничего не знали. Перед въездом в лесной регион подпишитесь на местные оповещения о ЧС, при заезде на площадку посмотрите, есть ли второй выезд, и держите бак хотя бы наполовину полным. Собираться нужно не за час, а за пять минут: документы, ключи, телефоны, лекарства, деньги — остальное не стоит риска.

Когда лучше ехать на автодоме в Японию?

Сентябрь и октябрь. Летняя духота спадает, японский туристический пик проходит, а осенние клёны на западном побережье — главная причина ехать именно тогда. Из свежего: RV-парк у дорожной станции в Уннане (префектура Симанэ) с четырьмя местами по 3500 иен за ночь и кемпинг «Хинояма санроку» в Симоносеки, который открывается 19 сентября — 22 участка с видом на пролив Каммон, от 3300 до 5500 иен. Учтите, что площадки в Японии крошечные: четыре-двадцать мест, а не сто, поэтому бронируйте заранее и берите компактную машину.

Правда ли, что электрический кемпер уже может обходиться без бытовой батареи?

У новых моделей — да, и Nissan Interstar-e Relax это показывает: отопитель и бытовое оборудование питаются от тяговой батареи на 87 кВт·ч, отдельный аккумулятор для жилой части не нужен. Запас хода — до 410 км, цена — 89 900 евро, машина способна буксировать прицеп до двух тонн. Оговорка очевидная: любое бытовое потребление на стоянке — это километры, которые вы не проедете завтра, поэтому в холодную ночь планируйте зарядку, а не надежду на остаток.

Стоит ли ставить GPS-трекер на автодом или караван?

Стоит, и на прошлой неделе это подтвердилось буквально: владелец из Штольберг-Брайнига случайно увидел свой угнанный караван на дороге, отследил его по трекеру, и машину остановили уже в Бельгии — задержали двоих. При этом в Гермеринге под Мюнхеном автодом за 40 000 евро угнали со стоянки, и его до сих пор ищут. Берите трекер со своим источником питания и прячьте его так, чтобы он не отключался вместе с бортовой сетью, а на прицеп добавьте механический замок на сцепку — вор ищет технику, которую можно увезти быстро и молча.

← Все выпуски VanLife Weekly