Schlafen im Auto trifft Chinas Hotels · VanLife Weekly Nr. 32
In China drückt das Schlafen im Auto die Hotelerlöse um 8,2 %. Dazu: E-Camper Nissan Interstar-e Relax für 89.900 Euro und Nachtverbot in Llandudno.
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In der vergangenen Woche ist in der Wohnmobilwelt eine Menge passiert: In Südkorea ist der Markt für neue Camper um 81 % eingebrochen, nachdem der günstige Elektro-Kastenwagen Kia PV5 auf den Markt kam; am bulgarischen Strand Kara dere haben die Behörden den Besitzern von rund tausend Wohnwagen eine Frist bis zum 7. August gesetzt, ihre Fahrzeuge abzuholen; am Comer See wird ab dem 4. August die Durchfahrt für Gespanne auf der Regina-Straße gesperrt; und der Fiat Ducatoⓘ feiert 45 Jahre mit 3,5 Millionen gebauten Fahrzeugen.
Südkorea war einer der am schnellsten wachsenden Märkte für Fahrzeuge mit Wohnraum in Asien: Während der Pandemie, als die Grenzen geschlossen waren und die Hotels leer standen, stieg das Land innerhalb weniger Jahre auf Camper um. Nun ist dieser Markt zusammengebrochen. Die Neuzulassungen von Campern und Wohnwagen sind von 7300 Fahrzeugen im Jahr 2021 auf 1361 im Jahr 2024 gefallen — ein Rückgang um 81,4 %, das Marktvolumen in Geld schrumpfte um 78 %. Für eine Branche, die gerade erst Werke und Händlernetze aufgebaut hat, ist das ein Absturz und keine Korrektur.
Dafür gibt es zwei Gründe, und sie wirken zusammen. Der erste: Die Menschen sind zur günstigen Form des Urlaubs zurückgekehrt — Zelt, Kofferraum eines normalen Autos, Übernachtung im Fahrzeug statt eines Kaufs für zehntausende Euro. Der zweite und interessantere: das Erscheinen des Kia PV5, eines preiswerten elektrischen Kastenwagens, der die meisten Camper-Szenarien schon von sich aus abdeckt, ohne teuren Ausbau. In drei Jahren sind die Verkäufe neuer Camper und Wohnwagen im Land um 75 % zurückgegangen, die Preise für Gebrauchte haben sich halbiert, und große Modelle verkaufen sich praktisch gar nicht mehr: Wer früher zwischen einem schweren Wohnmobil und einem Anhänger wählte, nimmt heute einen vielseitigen Kastenwagen und fährt ihn jeden Tag.
Für den Rest der Welt ist das keine koreanische Kuriosität, sondern eine Generalprobe. Der PV5 wird auch in Europa verkauft, und um ihn herum entsteht bereits ein Ökosystem herausnehmbarer Camper-Module — Schlafplatz, Küche und Zelt lassen sich ein- und ausbauen, ohne das Fahrzeug umzurüsten. Wiederholt sich dasselbe in Deutschland, Italien oder Spanien, gerät zuerst das Segment der teuren großen Wohnmobile unter Druck und danach die Preise auf dem Gebrauchtmarkt. Beachten Sie: Der koreanische Einbruch fiel zeitlich mit steigenden Campingplatzpreisen zusammen (in Nordrhein-Westfalen steigen die Übernachtungskosten 2026 um gleich 18 %) — es liegt also nicht daran, dass die Menschen das Reisen satt haben, sondern daran, dass sie neu rechnen, wie viel Fahrzeug sie dafür brauchen.
Wenn Sie ein großes Wohnmobil oder einen Anhänger kaufen wollen, lassen Sie sich Zeit: Das koreanische Beispiel zeigt, dass der Gebrauchtmarkt großer Fahrzeuge zuerst und am schnellsten nachgibt. Warten Sie eine Saison oder zwei ab oder verhandeln Sie mutiger — der Markt steht derzeit auf der Seite der Käufer, nicht der Verkäufer. Wenn Sie umgekehrt verkaufen möchten, warten Sie nicht bis zum Saisonende: Im Herbst wächst das Angebot und der Preis fällt. Wenn Sie das Format erst einmal ausprobieren möchten, beginnen Sie mit einem kompakten Kastenwagen oder einem herausnehmbaren Camper-Modul: Das kostet um ein Vielfaches weniger, und das Fahrzeug bleibt alltagstauglich — genau das hat die koreanischen Käufer überzeugt. Und wenn Sie bereits ein Wohnmobil besitzen, rechnen Sie nicht mit dem Kaufpreis, sondern mit den Kosten pro Jahr: Versicherung, Stellplatz, Steuer und Wartung werden in Europa schneller teurer, als der Wert des Fahrzeugs steigt.
Lake District und Cotswolds (Großbritannien), Spätsommer bis September. Großbritannien steht selten auf der Liste der Wohnmobil-Ziele: Enge Straßen, Linksverkehr und das Wetter schrecken ab. Doch gerade jetzt ist ein guter Moment. Das Portal Campsites.co.uk hat eine Rangliste der besten Familien-Campingplätze für 2026 veröffentlicht, und darin sind gleich 13 Plätze in Cumbria vertreten, darunter Park Cliffe am Windermere-See, dazu Wildings Holidays in den Cotswolds. Das ergibt eine fertige Route für zwei Wochen: eine Woche an den Seen mit Bergen und Wasser, eine Woche gemächlich durch die Steindörfer der Cotswolds, dazwischen etwa vier Stunden Fahrt. Fahren sollte man nach Mitte August: Die Schulferien in England enden, die Campingplätze leeren sich, und der September bietet im Norden die schönsten Ausblicke des Jahres bei noch warmem Wasser in den Seen. Das Format passt für Familien mit Kindern ebenso wie für ein Paar im kompakten Kastenwagen — auf den engen Straßen Cumbrias wird ein langes Fahrzeug zur Geduldsprobe. Wenn Sie schon lange mit Großbritannien liebäugeln, aber nicht wussten, wie Sie es angehen sollen: Das ist Ihr Anlass.
Zwei Geschichten, die man gern weiterschickt.
Ein Wohnmobil, entworfen für die Katze. In Japan ist am 1. August der Vermietdienst «Nyanping Car» gestartet — die Fahrzeuge sind eigens für Reisen mit Katzen ausgestattet: Trennwände, doppelte Türen am Ausgang, damit das Tier nicht hinausspringt, Transportboxen und Kameras für den Blick in den Innenraum. Normalerweise ist eine Reise mit Katze ein Kompromiss und eine ständige Sorge, hier wurde erstmals ein Fahrzeug gebaut, in dem die Katze kein «zusätzliches Gepäck» ist, sondern derjenige, für den alles gedacht ist.
Zu fünft im Wohnmobil von Barnaul bis in die Türkei. Eine Familie aus Barnaul ist mit drei Kindern im eigenen Wohnmobil zu einer großen Reise aufgebrochen: Die Route führt durch mehrere russische Regionen, Georgien, die Türkei, Armenien und Kasachstan. Das ist kein Umzug und keine Auswanderung — die Familie will wieder nach Hause zurückkehren. Sie hat irgendwann einfach entschieden, dass die Straße mit Kindern es wert ist, für ein paar Monate loszufahren und nicht nur für zwei Wochen Urlaub.
Zwei Faktoren kamen zusammen. Der Pandemie-Boom endete, und ein Teil der Käufer kehrte zum günstigen Urlaub zurück — Zelt und Übernachtung im normalen Auto. Gleichzeitig kam der preiswerte elektrische Kastenwagen Kia PV5 auf den Markt, der die meisten Camper-Szenarien von sich aus abdeckt, ohne dass man ein eigenes Fahrzeug kaufen muss. Am Ende fielen die Neuzulassungen von Campern und Wohnwagen von 7300 im Jahr 2021 auf 1361 im Jahr 2024, die Preise für Gebrauchte halbierten sich, und große Modelle verkauften sich faktisch gar nicht mehr.
Auf keinen Fall im Fahrzeug bleiben und das Rad nicht von der Fahrbahnseite aus wechseln. Fahren Sie so weit wie möglich nach rechts, schalten Sie die Warnblinkanlage ein, bringen Sie alle Mitfahrenden hinter die Leitplanke, stellen Sie das Warndreieck im vorgeschriebenen Abstand auf und rufen Sie Hilfe. Der Unfall bei Benicàssim auf der AP-7, bei dem ein Lkw in ein auf dem Seitenstreifen stehendes Wohnmobil fuhr und eine 16-jährige Mitfahrerin starb, ist ein typisches Szenario: Ein schweres Wohnmobil auf dem Seitenstreifen ist schlecht zu erkennen, und der Verkehr daneben bleibt schnell.
Ab der zweiten Augusthälfte und den ganzen September über. Die englischen Schulferien sind dann vorbei, die Campingplätze im Lake District leeren sich, und das Wetter im Norden ist im September oft besser als im Juli. Fertige Vorschläge: die Plätze in Cumbria aus der aktuellen Rangliste der besten Familien-Campingplätze für 2026, darunter Park Cliffe am Windermere-See, sowie Wildings Holidays in den Cotswolds. Wählen Sie nur ein möglichst kompaktes Fahrzeug: Die Straßen in Cumbria sind eng, mit Steinmauern auf beiden Seiten.
Das Wichtigste ist das neue zweilagige Aluminium-Aufstelldach, das 100 mm mehr Innenhöhe bringt: Darunter kann man leichter stehen und sich umziehen. Außerdem gibt es drei Dieselmotoren mit bis zu 174 kW, eine 9-Gang-Automatik und eine überarbeitete Innenausstattung. Die Bestellbücher in Europa öffnen am 5. August, einen Preis hat der Hersteller noch nicht genannt.
Ja, aber es braucht Vorbereitung, und der japanische Dienst «Nyanping Car» zeigt, woraus sie besteht: eine Trennwand zwischen dem Bereich der Katze und dem Fahrersitz, eine zweite Tür im Vorraum, damit das Tier beim Aussteigen nicht hinausspringt, eine während der Fahrt fixierte Transportbox und eine Kamera, um den Innenraum zu sehen, wenn Sie draußen sind. Dazu kommen das gewohnte Katzenklo und das gewohnte Futter: Katzen vertragen die Reise deutlich besser, wenn Gerüche und Tagesablauf gleich bleiben.
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Nach der Eröffnung der Sindopyeongdae-Brücke, die die Inseln Sindo und Yeongjongdo verbindet, wurde der Fährbetrieb eingestellt, und der Terminal Sindo im Landkreis Ongjin, Incheon, hat sich zu einem Freizeitgebiet entwickelt. Nachts parken dort Wohnmobile und andere Fahrzeuge, während Angler vor der Kulisse des Incheon International Airport und der Lichter von Yeongjongdo angeln. Die Behörden erwägen, das Gelände offiziell für Camping und Angeln zu erschließen und dabei Sicherheits- und Abfallfragen zu klären.
Die Bauern Laëtitia und Pascal Dehosse aus Grigneuseville, Seine-Maritime, haben begonnen, Wohnmobile zu vermieten. Sie haben zwei Fahrzeuge angeschafft, die mit Küche, Warmwasserdusche, Solarpaneelen und Optionen wie Toilette und Fahrradträger ausgestattet sind. Laut den Besitzern sind die Wohnmobile nicht größer als ein großes Auto, was das Parken erleichtert und zusätzliche Mautkosten vermeidet. Die Vermietung ist für Paare, Freunde und Familien verfügbar.
Der Instagram-Nutzer @douminfufu, der Wohnmobilreisen dokumentiert, teilte eine Mahlzeit im Fahrzeug mit lokalen Spezialitäten aus Fukui. Der Beitrag erhielt über 758 „Gefällt mir“-Angaben. Der Artikel enthält auch Daten zu durchschnittlichen Renten nach Alter.
Am Samstag, dem 15., um 13:00 Uhr empfängt die Sendung Retratos Femininos von TV Aparecida Juliani Felício, die mit ihrem Ehemann Paulo mit dem Wohnmobil reist. Nach Paulos Leukämiediagnose im Jahr 2018 überdachte das Paar seine Prioritäten und entschied sich für ein Leben unterwegs. Die 48-jährige Juliani, ehemalige Finanzmarktmitarbeiterin, arbeitet heute als Travel Creator und hat 17 brasilianische Bundesstaaten und 20 Länder besucht.
Ein britisches Paar mit achtjährigen Zwillingen verbrachte ein Jahr damit, mit einem Wohnmobil durch Europa und Afrika zu reisen. Sie wechselten vom Homeschooling zum 'Worldschooling', das auf Erfahrungen und Entdeckungen während der Reisen basiert, was die Neugier und das Selbstvertrauen der Kinder erheblich steigerte. Trotz Herausforderungen bei der Remote-Arbeit und der Konnektivität kam die Familie sich näher und bezeichnete das Jahr als das beste ihres Lebens.
Berechnungen zufolge kostet der Besitz eines Wohnmobils durchschnittlich 9.000 Euro pro Jahr, ohne Abschreibung. Dieser Betrag umfasst Kfz-Steuer, Versicherung, Wartung, Stellplatz und Kraftstoff. Für ein Diesel-Wohnmobil von 2019 mit einem Gewicht von 2.780 kg und einem Wert von 50.000 Euro, das 7 Monate im Jahr genutzt wird, beträgt die jährliche Steuer 1.262 Euro. Der Durchschnittspreis eines neuen Wohnmobils übersteigt 70.000 Euro, während ein gebrauchtes zwischen 15.000 und 30.000 Euro liegt.
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