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Citroën Type Holidays: neuer Diesel und Neo-Retro-Stil Testberichte © Caradisiac.com
FR France

Citroën Type Holidays: neuer Diesel und Neo-Retro-Stil

Citroën hat die Sonderserie Type Holidays auf Basis des SpaceTourer vorgestellt, die an den klassischen Type H erinnert. Das neue Modell verfügt über einen 2,2-Liter-Diesel von Fiat mit 180 PS und 400 Nm, der den bisherigen 2.0 HDi ersetzt. Der Preis beträgt 64.790 Euro. Zur Ausstattung gehören eine Küche mit Herd und Spüle, ein 16-Liter-Kühlschrank, eine Dusche mit 25-Liter-Tank und eine Chemietoilette. Der Verbrauch liegt bei 7,9 l/100 km, der CO2-Ausstoß bei 198 g/km.

Quelle: Caradisiac.com FRA
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Volkswagen California, Mercedes Marco Polo, Fiat Ducato: Welche gebrauchten Wohnmobile können wirklich 300.000 km überschreiten?

Das Magazin Auto Plus untersuchte, welche gebrauchten Wohnmobile realistisch die 300.000-km-Marke überschreiten können. Zu den führenden Kandidaten gehören der auf dem Transporter basierende Volkswagen California mit TDI-Motor, der auf dem Vito basierende Mercedes Marco Polo und der Ford Transit Custom Nugget mit EcoBlue-Motor. Der günstigere Renault Trafic SpaceNomad gilt ebenfalls als zuverlässige Option. Der Fiat Ducato und der Iveco Daily, die als Basis für viele Wohnmobile dienen, können diese Laufleistung erreichen, erfordern jedoch Aufmerksamkeit für Einspritzdüsen, Turbolader, DPF und Korrosion. Experten raten, ein Fahrzeug mit vollständiger Servicehistorie zu wählen und den Ausbau zu prüfen, einschließlich Dachdichtungen und Gasanlage. Das jährliche Wartungsbudget für ein Fahrzeug mit hoher Laufleistung beträgt 1.500–2.500 Euro.

Quelle: Marie France, magazine féminin FRA
Mercedes Classe V Marco Polo als bester Camper für lange Reisen ausgezeichnet Testberichte © aufeminin.com

Mercedes Classe V Marco Polo als bester Camper für lange Reisen ausgezeichnet

Der Mercedes Classe V Marco Polo gilt in der Presse als bester Camper für lange Reisen. Er verfügt über einen 2,0-Liter-Dieselmotor (163, 190 oder 237 PS), Luftfederung AIRMATIC, vier Schlafplätze, Küche und Standheizung. Die Preise liegen zwischen 94.918 und 109.810 Euro. Zu den Nachteilen zählen das Fehlen von Toilette und Dusche sowie die begrenzte Wasser- und Stromkapazität.

Quelle: aufeminin.com NLD
Elektrischer Camper Eifelland Relax auf Nissan Interstar-e: Test Testberichte © PROMOBIL
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Elektrischer Camper Eifelland Relax auf Nissan Interstar-e: Test

Die Zeitschrift promobil testete den elektrischen Camper Eifelland Relax auf Basis des Nissan Interstar-e. Die WLTP-Reichweite beträgt 410 km, in der Praxis ist sie jedoch deutlich geringer. Bei 120 km/h liegt der Energieverbrauch bei fast 40 kWh pro 100 km, was die Reichweite auf 200 km reduziert. Bei 100-105 km/h sinkt der Verbrauch auf 26-28 kWh, was etwa 300 km reale Reichweite ergibt. Das Laden von 15 auf 80 Prozent dauert 31 Minuten. Der Testwagen kostet 89.900 Euro, 13.000 Euro mehr als die Dieselversion.

Quelle: PROMOBIL DEU
Kuschlig und kompakt im Citroën: Campingbus Clever Duo 540 (2026) im Test Testberichte © PROMOBIL
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Kuschlig und kompakt im Citroën: Campingbus Clever Duo 540 (2026) im Test

Die Zeitschrift Promobil hat den Zweipersonen-Campingbus Clever Duo 540 auf Citroën-Basis getestet. Das Fahrzeug ist 5,41 Meter lang. Beim zweitägigen Test wurde eine Verarbeitungsqualität festgestellt, die in dieser Preisklasse selten zu finden ist. Das Grundriss weicht vom Üblichen ab: Das Bad befindet sich hinter dem Fahrersitz, gefolgt von einem großen Kleiderschrank, und im Heck gibt es ein hochgesetztes Querbett mit Sitzplätzen darunter.

Quelle: PROMOBIL DEU
Dachzelte im Test: Diese fünf Modelle trotzen Regen, Wind und Hitze Testberichte © IMTEST
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Dachzelte im Test: Diese fünf Modelle trotzen Regen, Wind und Hitze

IMTEST hat fünf Dachzelte für 2-3 Personen bis 2.700 Euro getestet. Die Modelle Dometic TRT 140 Air, Front Runner Feather-Lite, Gordigear Daintree 140, Horntools und Thule Approach M wurden auf Regen- und Windbeständigkeit, Schlafkomfort und Aufbau bewertet. Es wird darauf hingewiesen, dass Dachzelte 2.000 bis 3.000 Euro kosten und damit deutlich günstiger sind als ein Wohnmobil, zum Beispiel ein VW T6.1 California ab 63.000 Euro. Vor dem Kauf wird empfohlen, die zulässige Dachlast in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs zu prüfen.

Quelle: IMTEST DEU
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Adria Coral XL 660 SL 2024: Wohnmobil mit Alkoven, Automatikgetriebe und fünf Schlafplätzen

Adria hat das Modell Coral XL 660 SL 2024 vorgestellt, ein Wohnmobil mit Alkoven auf Basis des Fiat Ducato mit Frontantrieb. Es ist mit einem 2,2-Liter-Dieselmotor mit 180 PS ausgestattet, der mit einem Neungang-Automatikgetriebe gekoppelt ist, und bietet Platz für fünf Personen. Im Innenraum befinden sich zwei Doppelbetten, eine separate Duschkabine, eine Biotoilette mit 20 Litern, eine Truma Combi 6E Heizung (Gas/Strom), ein Kühlschrank mit 142 Litern und Gefrierfach sowie ein Boiler mit 10 Litern. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3.500 kg, die Nutzlast 520 kg und die maximale Anhängelast 2.000 kg. Das Fahrzeug fällt in die Klasse B und kann von den meisten Fahrern ohne zusätzlichen Führerschein gefahren werden.

Quelle: podolyaka.ru RUS
Hobby Ontour Van 600 FT (2026) im promobil-Dauertest: Alltags-Campingbus auf dem Prüfstand Testberichte © PROMOBIL
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Hobby Ontour Van 600 FT (2026) im promobil-Dauertest: Alltags-Campingbus auf dem Prüfstand

Die promobil-Redaktion hat einen Dauertest des Hobby Ontour Van 600 FT auf Citroën Light Chassis gestartet. Der 5,99 m lange, 2,05 m breite und 2,66 m hohe Kastenwagen mit 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht und 140-PS-Diesel wird auf Zuverlässigkeit, Verbrauch, Verschleiß und Komfort geprüft. Der Grundpreis beträgt 69.245 Euro; der Testwagen mit Optionen (Automatik, Panoramadach, Ambientebeleuchtung, Seitenfenster) kostet 76.100 Euro. Besonderes Augenmerk liegt auf der begrenzten Zuladung (536 kg) und den Schlafplätzen (Querbett 1,94×1,40 m, Sitzgruppen-Umbau 1,82×0,58 m).

Quelle: PROMOBIL DEU
Randger R595 (2026): ein neuer Kastenwagen mit funktionalem Heckbad Testberichte © Camping-car.com
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Randger R595 (2026): ein neuer Kastenwagen mit funktionalem Heckbad

Randger hat den Kastenwagen R595 auf Basis des Fiat Ducato vorgestellt. Das Modell hat kein festes Bett: Die Hauptschlafgelegenheit ist ein elektrisch betätigtes Hubbett mit den Maßen 132×197 cm. Der hintere Bereich ist in drei Zonen unterteilt: Toilette, separate Dusche und Waschbecken. Die Küche verfügt über einen 150-Liter-Schubladenkühlschrank. Der Preis beträgt 72.190 € für die Version mit 140 PS; die Version mit 180 PS und Automatikgetriebe kostet 4.800 € Aufpreis.

Quelle: Camping-car.com FRA
Mobile Klimageräte fürs Camping: So bleibt das Wohnmobil kühl Testberichte © IMTEST
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Mobile Klimageräte fürs Camping: So bleibt das Wohnmobil kühl

Der Einbau einer festen Klimaanlage in Wohnmobilen oder Wohnwagen ist kostspielig, da die Geräte oft mehrere Tausend Euro kosten und zusätzlich Installationskosten anfallen. Mobile Geräte bieten eine günstigere Alternative und können auch in Wohnungen eingesetzt werden. IMTEST hat zehn Modelle getestet, darunter Split-Klimaanlagen, Monoblock-Geräte, Luftkühler und Ventilatoren, mit Preisen sowie Vor- und Nachteilen.

Quelle: IMTEST DEU
Testberichte US United States

Kompakter Klappwohnwagen entfaltet sich in nur 30 Sekunden zum Haus

Der US-amerikanische Hersteller Aliner hat den Scout 15 vorgestellt, einen Klappwohnwagen mit festen Wandpaneelen, der sich in 30 Sekunden ohne Werkzeug aufstellen lässt. Im Inneren beträgt die Stehhöhe 2,54 Meter, Schlafplätze gibt es für bis zu vier Personen. Mit einem Eigengewicht von 881 Kilogramm ist er für viele Zugfahrzeuge geeignet. In Deutschland ist das Modell ab rund 20.000 Euro erhältlich.

Quelle: suedwest24.de DEU
Fendt Tendenza 515 SG: Wohnwagen ab 50.000 Euro Testberichte © PROMOBIL
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Fendt Tendenza 515 SG: Wohnwagen ab 50.000 Euro

Der deutsche Hersteller Fendt bietet den Wohnwagen Tendenza 515 SG zu einem Grundpreis von 33.990 Euro an. Mit optionalen Extras wie GFK-Dach, Klimaanlage und Markise übersteigt der Preis des Testfahrzeugs 50.000 Euro. Das Modell verfügt über Sieben-Zonen-Matratzen, verstellbare Lattenroste und Ambientebeleuchtung. Der Hersteller zielt auf Paare, die viel Zeit auf Reisen verbringen.

Quelle: PROMOBIL DEU
27North Winston bringt Wohnmobil-Raumgefühl in die Adventure-Van-Formel Testberichte © Off Road Xtreme
US United States

27North Winston bringt Wohnmobil-Raumgefühl in die Adventure-Van-Formel

Der 27North Winston 2026 basiert auf einem Mercedes-Benz Sprinter 3500 XD AWD-Fahrgestell mit 170 Zoll Radstand und ist etwa 24 Fuß lang, 7 Fuß 2 Zoll breit und 10 Fuß 1 Zoll hoch. Er bietet drei Grundrisse: 27A mit festem Queensize-Bett, 27B mit umwandelbarem Dinette und 27C mit Einzelbetten. Zur Ausstattung gehören ein 10-kWh-Lithium-Akku, ein 3600-Watt-Wechselrichter, ein 1000-Watt-Solarpaket, ein 48-Volt-EcoFlow-System, eine Velit-Klimaanlage, eine Truma-Combi-Dieselheizung, eine vollwertige Dusche und eine Thetford-Toilette. Der UVP beträgt 249.500 $.

Quelle: Off Road Xtreme ENG
Nissan NV200 Vanette Myroom: kompaktes Wohnmobil für den Alltag Testberichte © bestcarweb.jp
JP Japan

Nissan NV200 Vanette Myroom: kompaktes Wohnmobil für den Alltag

Nissan hat den NV200 Vanette Myroom im Dezember 2025 überarbeitet und Isolierung sowie neue Funktionen hinzugefügt. Das Modell positioniert sich als kompaktere Alternative zum Caravan Myroom, geeignet für den täglichen Gebrauch und Übernachtungen. Die Preise beginnen bei 4.843.300 Yen für 2WD und 5.157.900 Yen für 4WD. Im Innenraum gibt es 2-in-1-Sitze, die sich in ein Bett verwandeln lassen, sowie einen klappbaren Tisch.

Quelle: bestcarweb.jp JPN
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Action Mobil Atacama 7200 Arocs: Geländegängiges Wohnmobil mit Küche und Bad

Action Mobil hat das Expeditionsfahrzeug Atacama 7200 Arocs auf Basis eines dreiachsigen Allrad-Mercedes Arocs 6×6 vorgestellt. Das Fahrzeug ist 10,9 Meter lang, 2,47 Meter breit und 3,85 Meter hoch. Das 7,2 Meter lange Wohnmodul bietet Platz für sechs Personen und umfasst eine Küche mit Induktionskochfeld, Geschirrspüler, 175-Liter-Kühlschrank und 150-Liter-Gefrierschrank sowie ein Bad mit Dusche. Die Autonomie wird durch sechs Lithium-Ionen-Batterien, 1760-W-Solarmodule, Tanks für 800 Liter Frischwasser und 220 Liter Abwasser gewährleistet. Der 510 PS starke Motor ermöglicht eine Zuladung von bis zu 9,9 Tonnen. Das Modell ist für lange Expeditionen abseits der Zivilisation konzipiert.

Quelle: svobodanews.ru RUS

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