Nissan NV

Recvee hat seine Teilnahme an der Osaka Camping Car Fair 2026 angekündigt, die am 24. und 25. Oktober 2026 in der Intex Osaka stattfindet. Der Wohnmobilhersteller aus Seto, Präfektur Aichi, wird mit sieben Fahrzeugen so viele wie nie zuvor ausstellen, darunter neue breite und schmale Versionen des Recvee Plus LIV'N auf Basis des Nissan Caravan sowie der Recvee Solan in breiter und hochdachiger Ausführung. Zusätzlich stehen acht Einheiten beliebter Modelle auf Toyota Town Ace-Basis für eine frühe Auslieferung bereit. Die Ausstellung wird von Recvee Est, dem Kansai-Händler des Unternehmens in Kyoto, organisiert.

MCLIMB hat den CARAVAN NEO VENTURE vorgestellt, einen Kastenwagen auf Basis des Nissan Caravan mit Aufstelldach. Er ist mit runden Scheinwerfern von flexdream (FD-classic), einem Offroad-Bodykit und 215/65R16-Reifen von Yokohama (PARADA PA03) ausgestattet. Der Innenraum bietet AirREVO TYPE-F1200-Sitze mit ISOFIX, eine Kücheneinheit und ein Bett für zwei Erwachsene. MCLIMB ist zudem offizieller Vertriebspartner der Dachzelte von iKamper, darunter das Skycamp 2.0, das sich in 30 Sekunden öffnen und schließen lässt.

Japanische Autohändler bieten Schlaf-im-Auto-Modelle auf Basis des Toyota Sienta, Nissan NV200 Vanette und Mitsubishi Delica D:5 an. Diese Fahrzeuge sind nur mit Betten und Möbeln ausgestattet und verfügen nicht über vollständige Elektro- und Wassersysteme, was die Wartung vereinfacht und die Kosten senkt. Preise: Toyota Sienta Juno ab 3.713.600 Yen, Nissan NV200 Vanette MyRoom ab 4.843.300 Yen und Mitsubishi Delica D:5 D:Pop ab 5.940.000 Yen.

Nissan P's Field Craft präsentierte den Camper OASIS auf Basis des Nissan Caravan im Pacifico Yokohama. Basispreis ab 5.757.400 Yen; das Ausstellungsfahrzeug wird auf 8.396.882 Yen geschätzt.

Der Besitzer baute einen Nissan Caravan Super Long in einem Jahr zum Wohnmobil um, mit Isolierung und Dachklimaanlage. Bei 35°C kühlte die Klimaanlage den Innenraum in 5 Minuten auf 27°C und verbrauchte in 11 Stunden 30% einer 7200-Wh-Batterie.

Ein Besitzer baute einen Nissan Caravan zum Wohnmobil um und lackierte ihn selbst mit dem Farbton „Milk Tea Beige“ von Takara Paint. Die Materialkosten betrugen insgesamt 16.435 Yen, während eine professionelle Komplettlackierung üblicherweise zwischen 200.000 und 350.000 Yen kostet. Die Arbeit dauerte etwa zwei Stunden, wobei das Schleifen als körperlich anstrengendster Schritt beschrieben wurde.

Das Tuning-Studio FEEL hat das beliebteste Limited Package 2024 für den Nissan Caravan (E26) auf Basis des Grand Premium GX vorgestellt. Es umfasst das Hearts V1 Bett mit 5 Höhenstufen und Einrohrdämpfer mit 14 Einstellstufen.

Der Veredler BOXY STYLE hat ein Umbauprogramm für den Nissan Caravan (E26) vorgestellt. Außen: CARBONTEC Carbon-Frontstoßstange und Seitenschweller, Kotflügelschutz und BOXISM 25b Räder (16×6.5, Einpresstiefe 48). Innen: ein gemeinsam mit OGUshow entwickeltes Klappbett, Sitzbezüge und Bodenpaneele. Das Paket ist für Alltag und Camping ausgelegt.

Nissan stellte den NV200 Vanette MyRoom vor – einen 4400 mm langen Camper mit Holzinterieur, das sich in ein Bett für bis zu 184 cm verwandelt. Für Paare und Alleinreisende.

Die Tuning-Werkstatt Needs Sapporo, die 2026 ihr 26-jähriges Bestehen feiert, hat einen modifizierten Nissan Caravan vorgestellt. Das Fahrzeug behält die Nutzfahrzeugklasse 4 bei, erhält jedoch ein geteiltes Mittelbett, eine FF-Heizung mit Zusatzbatterie und einen HDMI-fähigen Heckmonitor für Remote-Arbeit. Zu den Optionen gehören ein originelles Mittelkonsolenbett für Hunde und seitliche Mehrfachrohrregale von Ogusho für Angelruten.

Ogusho hat ein Modell auf Basis des Nissan Caravan Grand Premium GX mit 60-prozentiger matter schwarzer Lackierung vorgestellt, die eine halbglänzende Oberfläche bietet. Das Fahrzeug verfügt über einen dunkelbraunen Holzinnenraum, ein umwandelbares Bettsystem, einen Boden im Fischgrätmuster und Ohlins-DFV-Stoßdämpfer. Die fünfsitzige Auslegung bleibt erhalten.

Ogusho hat das ES Tough Spec Concept auf Basis des Nissan Caravan vorgestellt. Das Fahrzeug verfügt über Bolt-on-Innenraumkomponenten, die ohne Karosserieänderung selbst montiert werden können. Für Sitzbezüge, Bettmatratzen und Mittelkonsole werden hochfeste Cordura-Materialien verwendet. Das Layout ermöglicht den Transport eines 125-cm³-Motorrads bei gleichzeitiger Schlafmöglichkeit. Die Bettmatratzenhöhe beträgt 42 cm, die linke Seite ist dreigeteilt, die rechte hochklappbar. Das Modell ist für den täglichen Gebrauch und Freizeitaktivitäten konzipiert.

Ein japanischer Besitzer baute einen gebrauchten Nissan Caravan von 2019 in einem Jahr zum Camper um. Der Van wurde für 2.000.000 Yen gekauft und ist mit Hinoki-Holzpaneelen, Küche, Klimaanlage und einem Stromsystem mit LiTime-Batterien ausgestattet.

Bodyline hat die zweite Generation des Light Camper 2 für den Nissan Caravan vorgestellt. Das Modell kombiniert Motorradtransport und Übernachtung, ausgestattet mit zwei FIAMMA F40 VAN Markisen und einem klappbaren Bettmodul.

Recvil hat das Wohnmobil ISOLA auf Basis des Nissan Caravan Super Long vorgestellt. Das Modell verfügt über einen wasserdichten Heckbereich mit Dusche für schmutzige Ausrüstung, bietet Platz für sechs Personen und ist mit einer 300-Ah-Lithiumbatterie, Klimaanlage und Heizung ausgestattet.

Nissan und Eifelland präsentieren auf dem Caravan Salon in Düsseldorf (28. August bis 6. September) den elektrischen Campervan Relax auf Basis des Nissan Interstar-e. Der Preis startet bei 89.900 Euro. Das Fahrzeug verfügt über eine 87-kWh-Batterie (WLTP-Reichweite bis 410 km), DC-Schnellladung mit bis zu 130 kW und ein 22-kW-Bordladegerät. Im Innenraum gibt es ein festes Bett (1,90 × 1,60 m), eine Küchenzeile mit 90-Liter-Kühlschrank und Induktionskochfeld sowie 2,6 Kubikmeter Stauraum. Die Zuladung beträgt bis zu 435 kg. Zur Serienausstattung gehören Klimaautomatik, kabelloses Apple CarPlay/Android Auto, Rückfahrkamera und Sicherheitsassistenten.

Die Redaktion von promobil hat sieben bemerkenswerte Exponate des Caravan Salon 2026 in Düsseldorf ausgewählt. Darunter sind der neue Laika Kreos-Integrierte auf Mercedes-Sprinter-Basis mit Design von Giorgetto Giugiaro (ab 169.990 Euro), der Elektrocamper Eifelland Relax auf Nissan Interstar-e mit einer realen Reichweite von etwa 300 km (rund 90.000 Euro) sowie der Giottiline Siena 340 mit Hubbett (ab 62.000 Euro). Ebenfalls hervorgehoben werden der Dethleffs Graneo A 6823-2 auf Mercedes Sprinter 519 CDI (ab 169.999 Euro), der Offtrack Verge mit markanter Optik (ab 180.000 Euro) und der Westfalia Columbus Liner mit innovativem Dachkonzept.

Der japanische Tuner Essex hat das zweite Veredelungspaket für den Nissan Caravan namens More Act vorgestellt. Das Fahrzeug hat eine zweifarbige Lackierung, die Midnight Black mit Ash Green Metallic vom Mitsubishi Delica Mini kombiniert. Im Innenraum gibt es maßgefertigte Ledersitze mit Streifenmuster von Craft Plus, Aluminium-Bodenplatten und ein Alpine-OPTM-Soundsystem. Außen sind ein AES-Frontschutzbügel, Legal-Fender-Ver.2-Kotflügelverbreiterungen, Aluminium-Einstiegsabdeckungen und 18-Zoll-ENCS-Felgen verbaut.

In Japan wurde das Wohnmobil Dream Drive NICO auf Basis des Nissan Caravan Super Long vorgestellt. Es verfügt über ein festes Doppelbett von 1800×1400 mm, eine Küche und einen Sitzbereich. Die Abmessungen betragen 5080×1695×2285 mm. Zur Serienausstattung gehören eine 100-Ah-Lithium-Ionen-Batterie, ein 1000-W-Wechselrichter, ein Waschbecken und ein 10-Liter-Wassertank. Der Preis beginnt bei 7,5 Millionen Yen. Der Verkauf startet im März 2027.

Dream Drive stellte das Modell NICO auf Basis des Nissan Caravan Super Long mit einem festen Doppelbett von 1800×1400 mm vor. Das Wohnmobil verfügt über eine Küche, einen Einzelsitz, einen Tisch, eine 100-Ah-Lithium-Ionen-Batterie, einen 1000-W-Wechselrichter und eine Außendusche. Preis ab 7,5 Millionen Yen, Lieferung bis Ende März 2027.