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Niesmann+Bischoff

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De 28 de agosto a 6 de setembro de 2026, o Caravan Salon em Düsseldorf apresentará as novidades do ano-modelo 2027. Entre os modelos anunciados estão Adria Compact DL, Bürstner Signature SMT, Carado T335, Chausson X640, Hobby Prestige T 740 e Phoenix Top Liner 9000 BMLX. Preços: Fendt NEXT 381 a partir de menos de 20.000 euros, Crosscamp Elmnt a partir de menos de 54.000 euros, Bürstner B66 640 C a partir de 62.666 euros. O Niesmann+Bischoff iSmove terá o Fiat Safety Kit de série, e a Truma lançará um regulador de gás com sensor de colisão.

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Uma foto de uma autocaravana de luxo Niesmann+Bischoff com uma matrícula personalizada que diz 'OPVERLOF' (em flamengo, 'de férias') tornou-se viral no Facebook. Os preços desses modelos podem ultrapassar os 200.000 euros, enquanto uma matrícula personalizada custa cerca de 1.000 euros. Os utilizadores das redes sociais elogiaram a originalidade, comentando 'Bem pensado' e 'Finalmente uma com significado'.

O fabricante alemão Niesmann+Bischoff apresentou uma versão atualizada do seu motorhome iSmove para 2027. O modelo inclui um pacote de segurança Fiat Safety Kit expandido, um novo sistema de aquecimento Truma CombiNeo 6 E e um aquecedor a diesel opcional Alde 4000 D Plus. O pacote de energia inclui até quatro baterias de lítio com capacidade total de 600 Ah e painéis solares de até 660 W, permitindo viagens autônomas por vários dias. O equipamento padrão inclui um tanque de água limpa de 200 litros e tanques opcionais de resíduos e gás.

Uma autocaravana Niesmann Bischoff Flair 880ER foi colocada à venda no mercado online neerlandês Marktplaats por 389.900 euros, tornando-se a autocaravana mais cara do site. O veículo é baseado num chassis Iveco Daily e é alimentado por um motor turbodiesel de 3.0 litros com mais de 200 cv, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades da ZF. Mede quase 9 metros de comprimento, 2,40 metros de largura e 3,35 metros de altura. Com uma massa superior a cinco toneladas, é necessária uma carta de condução de classe C. As características incluem vidros fumados, sistema de áudio, chuveiro de chuva, aquecimento por piso radiante, painel solar, televisão, cozinha, toldo grande e suspensão pneumática. A autocaravana está localizada em Oss, Países Baixos.

A Niesmann+Bischoff apresentou a atualização do iSmove para 2026. A principal mudança é o armário elétrico redesenhado na garagem traseira, permitindo pacotes de energia mais potentes sem perder espaço de armazenamento. O pacote de lítio padrão inclui duas baterias de 150 Ah, amplificador de carga, sistema de gestão de baterias, inversor de 3.000 W e painel solar de 220 W. Pode ser expandido para quatro baterias (600 Ah) e capacidade solar de até 660 W. Um novo sistema de aquecimento Truma CombiNeo 6 E com aquecimento elétrico e um aquecedor a diesel Alde 4000 D Plus opcional estão disponíveis. O Fiat Safety Kit é padrão. O modelo será apresentado no Caravan Salon em Düsseldorf de 28 de agosto a 6 de setembro de 2026.

O fabricante RAVATHERM apresentou o material XPS (poliestireno extrudido) como núcleo para a construção sanduíche de paredes, pisos e tetos de caravanas e autocaravanas. O material apresenta baixa absorção de água, peso leve e isolamento térmico. O XPS é reciclável até 100 %. Atualmente é utilizado por fabricantes como Morelo, Niesmann+Bischoff, Concorde, Pilot e Carthago.

Chris Haslam, editor de viagens do The Sunday Times, percorreu Reino Unido, Austrália, Canadá e EUA de motorhome, mas agora optou por um Dacia Bigster e uma tenda. Após percorrer cerca de 6.931 km, concluiu que a agilidade do carro e o menor custo (cerca de 29.250 euros contra 191.880 euros de um motorhome Niesmann+Bischoff Arto 78) compensam a perda de conforto. Haslam afirma que motorhome grandes podem limitar a rota e gerar mais estresse.

Para a temporada de verão, os fabricantes apresentaram autocaravanas premium com melhorias mecânicas e de design. Modelos como Niesmann+Bischoff iSmove (a partir de €123.000), Hymer B-ML I BlackLine (a partir de €181.815), Morelo Palace (a partir de €285.900) e Adria Supersonic (a partir de €161.149) incluem cozinhas, quartos com cama king-size, sistemas de automação residencial e baterias de lítio.

A Bürstner lançou a nova série Signature, que propõe uma abordagem radicalmente nova para o design de autocaravanas de cerca de sete metros. O modelo SFT 7.5 é construído sobre um chassis Fiat Ducato com plataforma de quadro baixo AL-KO e equipado com um motor turbodiesel de 2,2 litros e 140 cv com transmissão automática de 8 velocidades. As soluções interiores são emprestadas de modelos mais caros da Niesmann+Bischoff, parte do mesmo grupo Erwin Hymer Group.

Preços de combustível ·
US Estados Unidos
mais barato na UE €5.19 aqui mais caro na UE
Diesel ▲ +7.40%
€5.19/L
$6.00/L
Gasolina 95 ▲ +2.40%
€3.64/L
$4.20/L
GLP
€2.96/L
$3.42/L
Encher o tanque
80 L
€415.60
Consumo
10 L/100km
€51.95

O primeiro-ministro escocês, John Swinney, afirmou que não entende por que o SNP precisava de uma autocaravana. A declaração foi feita durante uma coletiva de imprensa em 25 de maio de 2026, após o ex-CEO do SNP, Peter Murrell, se declarar culpado de desviar mais de £400.000 em fundos do partido. Entre os itens adquiridos ilicitamente estava uma autocaravana de luxo Niesmann+Bischoff comprada por £124.550 no final de 2020. A autocaravana está em um depósito policial desde abril de 2023. Swinney contrastou isso com o aluguel de um ônibus para a campanha eleitoral, que chamou de uso sensato de recursos.

A publicação alemã Promobil divulgou resultados de sua pesquisa anual com leitores sobre autocaravanas favoritas. O Volkswagen California Ocean lidera entre as camper vans compactas, enquanto o Niesmann+Bischoff Flair vence na categoria de liners de luxo pelo décimo primeiro ano consecutivo. A pesquisa abrangeu 11 categorias incluindo autocaravanas, caravanas e camper vans de diferentes faixas de preço.

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