Notícias de autocaravanas, campervans e vanlife

O meio finlandês Moottori testou o reboque de uma caravana de 1700 kg com um Kia EV9 elétrico no leste da Finlândia. A viagem de outono decorreu de Kiuruvesi até ao parque nacional de Patvinsuo, em Lieksa, uma zona com poucos postos de carregamento rápido. O EV9 tem uma potência máxima de carregamento de 230 kW e a autonomia com reboque não era conhecida antecipadamente. O teste visava determinar os tempos de carregamento e o custo dos carregamentos rápidos.

O Ministério dos Transportes e Comunicações da Finlândia e a Traficom confirmaram que a extensão da carta B a autocaravanas até 4250 kg não está vinculada ao tipo de combustível. As novas regras aplicam-se a autocaravanas a diesel, gasolina, gás e elétricas. Segundo a Diretiva (UE) 2025/2205, para conduzir estes veículos será necessária formação adicional de pelo menos sete horas, exame de condução ou ambos; a Finlândia prevê aplicar as regras a partir de 26 de novembro de 2029, e o custo da formação ainda não foi determinado.

Em Rovaniemi, na noite de 15 de outubro, uma autocaravana incendiou-se enquanto circulava e ficou completamente destruída. O condutor encostou e tentou apagar o fogo com um extintor. Não houve feridos.

Na segunda-feira à noite, uma autocaravana incendiou-se em Alajärvi. Os bombeiros da Ostrobótnia do Sul receberam a chamada por volta das 17:00. O condutor ouviu um estrondo enquanto circulava pela Lapuantie. A causa do incêndio ainda não é conhecida.

Um automóvel e uma autocaravana colidiram na rota 9 em Suonenjoki. O acidente ocorreu por volta das 16h30 a cerca de 15 km de Suonenjoki em direção a Jyväskylä. Segundo informações preliminares da polícia, suspeita-se que o automóvel que viajava de Jyväskylä para Kuopio tenha invadido a faixa contrária. A polícia não informou feridos até o momento. A estrada está fechada, com reabertura prevista para cerca das 18h30; formou-se uma fila de cerca de dois quilômetros em direção a Kuopio.

Em Helsinque, em 2 de outubro, foi rebocada uma autocaravana pertencente a Matias Petäistö, conhecido como instrutor de forças especiais. O veículo, registrado na Traficom como autocaravana, estava estacionado em uma área para ônibus em Katajanokka desde o final da primavera. Segundo a Traficom, a inspeção periódica não foi realizada ou aprovada. O reboque levou várias horas devido à necessidade de levantar o veículo pesado. Petäistö já recebeu várias multas de estacionamento anteriormente.

A Hymer apresentou o motorhome semi-integrado GT-S 685, com 7,39 m de comprimento e 2,29 m de largura, construído sobre chassis Mercedes-Benz Sprinter. Em um test drive, o modelo mostrou estabilidade em curvas e mínima inclinação da carroceria, o que o distingue de outros motorhomes baseados no Sprinter. O fabricante utiliza a designação Gran Turismo, destacando seu foco em viagens de longa distância.

A família Airola de Kokkola está numa viagem de um mês à Itália numa pequena autocaravana Mercedes-Benz chamada James, rebocando um trailer carregado de equipamento de circo. As atuações terão lugar em outubro em Milão e Catânia em dois festivais de artes performativas, com pelo menos oito espetáculos confirmados. A viagem é financiada principalmente pelo fundo regional Keski-Pohjanmaa da Fundação Cultural Finlandesa, com parte dos custos coberta por honorários e fundos próprios da família.

Na madrugada de domingo, um incêndio em Lohja destruiu uma caravana e um galpão de 30 metros quadrados. O departamento de bombeiros da Uusimaa Ocidental foi chamado para apagar as chamas. Uma pessoa foi levada pelos serviços de emergência para exames adicionais.

A Dethleffs apresentou a autocaravana semi-integrada Just Van T4 baseada no Fiat Ducato. O modelo mede 2,20 m de largura, 2,73 m de altura e 6,63 m de comprimento. Possui duas camas individuais na traseira, com 200 × 80 cm e 192 × 75 cm, que podem ser unidas para formar uma cama de 199 × 160 cm. A casa de banho utiliza uma parede giratória para criar um duche. O equipamento de série inclui um frigorífico de compressor de 131 litros e um aquecimento diesel de 6 kW com um termoacumulador de 10 litros. O veículo de exposição de 2027 custa 87 650 euros.

No sábado, o Dia Vanlife foi realizado na feira Caravan em Lahti. Jarmo Annunen e Mari Birling transformaram um caminhão em motorhome e planejam uma volta ao mundo com a cadela Penny.

A Carado CV595 4x4 X-Edition foi apresentada no salão Lahden Caravan 2026 como a primeira autocaravana da Carado baseada no Volkswagen Crafter. A edição especial, limitada a 400 unidades, inclui tração integral 4Motion e caixa automática de oito velocidades; o diesel de 2,0 litros produz 163 cv, e as dimensões são 5,99 × 2,04 × 2,72 m, com 1,98 m de altura interior. A unidade exposta, de ano-modelo 2027, custa 119.900 euros e tem peso bruto de 3.500 kg.

Os proprietários de autocaravanas na Finlândia estão a reduzir a quilometragem devido ao aumento dos custos de combustível e do imposto de utilização. Desde o início do ano, uma alteração no imposto de utilização aumentou os custos anuais dos veículos em centenas de euros, e os preços do gasóleo subiram. Segundo a Associação de Importadores de Autocaravanas, entre janeiro e agosto de 2025 foram matriculadas pela primeira vez cerca de 900 autocaravanas, menos 3% do que no mesmo período do ano anterior. A Finlândia tem aproximadamente 130.000 autocaravanas e caravanas registadas.

A Knaus apresentou na feira Lahti Caravan 2026 a autocaravana semi-integrada SKY TI VW 700 DEG sobre chassis Volkswagen Crafter. O modelo de 7,59 metros inclui de série aquecimento a diesel Alde e piso aquecido por líquido, reduzindo a dependência de botijas de gás. O piso duplo aquecido protege as tubulações de água e aquecimento e oferece armazenamento. O preço base é de 136.521 euros, e a unidade de exposição custa 142.167 euros.

O fabricante alemão Eriba, conhecido pelas suas caravanas, apresentou o Car 600 baseado no Volkswagen Crafter. O veículo, com 5,99 m de comprimento e 2,07 m de largura, possui móveis convertíveis: o lavatório dobra-se contra a parede, a bancada da cozinha estende-se e a cama transversal levanta-se para libertar espaço para objetos longos. O preço base é de 86.990 euros, enquanto o veículo de exposição com equipamento opcional custa 103.970 euros mais despesas de entrega.

A Kabe amplia a sua gama de autocaravanas semi-integradas com o modelo Novum TRAQ 750 LGB sobre chassis Mercedes-Benz. É a primeira autocaravana semi-integrada de tração traseira do fabricante; a mesma planta pode ser encomendada com tração integral. A unidade exposta na Lahden Caravan 2026 tem uma capacidade de reboque declarada de 2.000 kg. Mede 7,50 m de comprimento, 2,39 m de largura e 2,90 m de altura; a massa total é de 4.100 kg, a massa em ordem de marcha de 3.342 kg e a carga útil de 758 kg. O preço base é de 141.600 euros, subindo para 164.710 euros com 23.110 euros em opções na unidade de exposição.

A feira de outono Caravan abre em Lahti de 24 a 27 de setembro num contexto de estabilização do mercado de autocaravanas novas e de continuado declínio dos primeiros registos de caravanas. De janeiro a agosto, a Finlândia registou 896 autocaravanas novas e 385 caravanas, num total de 1.281 veículos, menos 7,6% do que os 1.387 do ano anterior. Os registos de autocaravanas caíram apenas 3,4% (de 928), enquanto as autocaravanas de fábrica diminuíram 1,1% (783 contra 792). Segundo Mika Jokinen, diretor executivo da Associação de Importadores de Veículos de Lazer, o mercado de autocaravanas está no fundo ou perto dele.

No domingo, pouco antes das 16h00, uma autocaravana que tinha acabado de estacionar incendiou-se em Etelänkylä, Kalajoki. De acordo com o serviço de emergência da Ostrobótnia do Norte, havia o risco de o fogo se propagar a uma moradia vizinha e a outros edifícios.

No domingo, em Janakkala, uma autocaravana pegou fogo. O motorista e o passageiro saíram ilesos, mas o veículo foi completamente destruído pelo fogo.

A família Kaukkila de Pori e o casal Laihinen fizeram viagens separadas em autocaravana ao norte da Finlândia. A família de quatro pessoas (pais e filhos de 13 e 4 anos) passou duas semanas na região do Calote Norte, onde o sol não se pôs. Ambas as viagens foram afetadas por lesões: Kari Kaukkila foi atropelado por um carro numa passadeira em Pori no início de junho, fraturando a clavícula, enquanto a sua esposa usou muletas. O casal Laihinen também sofreu lesões. Apesar disso, ambas as viagens foram bem-sucedidas.