🇸🇪 Suécia — notícias vanlife
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A caravana de fabrico sueco Kabe Brilliant 470 XL está preparada para temperaturas entre −35° e +35° e tem uma massa máxima de 1700 kg, exigindo carta de condução de categoria BE para reboque. Oferece quatro camas, uma cama francesa de 1,4 por 1,95 metros, uma zona de refeições com mesa convertível, uma cozinha com três bicos de gás e frigorífico de 122 litros, além de um compartimento aquecido para secar esquis e equipamento molhado. O preço da nova caravana é de 8 100 000 rublos.
Um proprietário de autocaravana queixou-se do custo de estacionamento na nova área para autocaravanas em Skillinge, no município de Simrishamn. No final de agosto, enviou um e-mail ao município no qual considerou a taxa de 410 coroas demasiado elevada e observou que a área ainda está em construção.
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Na Suécia, uma autocaravana ficou presa sob um viaduto na Västra Storgatan em Säffle, causando uma parada total do trânsito. O veículo precisou ser rebocado.
A Kabe apresentou a Imperial Traq i830, uma autocaravana totalmente integrada baseada no chassis Mercedes-Benz Sprinter com rodas duplas traseiras e tração às quatro rodas opcional. Mede 8,32 m de comprimento, 2,33 m de largura e 3,07 m de altura. O peso total admissível é de 5,5 toneladas, a carga útil de 830 kg, a capacidade de reboque de 1.980 kg e o conjunto pode atingir 7 toneladas. O motor é um turbodiesel de 190 cv com caixa automática. Estão disponíveis duas disposições: LGB com duas camas individuais e uma cama elevatória, e LQB com cama de casal central; ambas permitem até seis lugares para dormir. O equipamento inclui duas baterias de lítio de 150 Ah, painel solar, inversor e sistema Smart-D 2.0 com ecrã tátil. Um pacote todo-o-terreno opcional acrescenta barras de tejadilho, iluminação adicional e jantes de alumínio em preto mate. O preço não foi anunciado.
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Na tarde de 19 de setembro de 2026, um carro que rebocava uma caravana saiu da estrada e caiu numa vala em Stugun, município de Ragunda. O alerta foi dado às 16:42. Os serviços de emergência e um reboque foram chamados ao local; o veículo precisou ser rebocado.
Às 22h54, os serviços de emergência foram alertados sobre um incêndio numa caravana num estacionamento perto do edifício C do campus universitário de Linköping. O fogo alastrou-se a uma árvore e também danificou um carro próximo. Os bombeiros extinguiram as chamas.
A sueca Kabe apresentou na Alemanha o Imperial TRAQ i830, o primeiro motorhome integrado baseado na Mercedes-Benz Sprinter com sistema opcional de tração integral Torque on Demand. O chassi Sprinter com motor de 190 cv tem tração traseira com rodado duplo, peso bruto total de 5.500 kg e peso bruto combinado de 7 t. O comprimento é de 8,32 m. O sistema de tração integral usa uma embreagem multidiscos para distribuir automaticamente o torque entre os eixos, chegando a 50% para cada um em situações críticas. O piso duplo abriga um tanque de água limpa de 200 litros e um de água cinza de 102 litros (aquecido). A cozinha combina dois queimadores a gás e cooktop de indução. Os preços partem de cerca de R$ 1,54 milhão (259 mil euros) sem o opcional de tração integral. O modelo não é vendido no Brasil.
Um parque de campismo no vale do rio Pite foi declarado falido imediatamente após a temporada de verão. O proprietário enfrenta acusações de dois crimes graves de contabilidade e um crime de contabilidade de grau normal. Segundo a Autoridade de Crimes Económicos, o parque de campismo movimentou aproximadamente 4,4 milhões de coroas em pagamentos e 4,5 milhões de coroas em desembolsos sem contabilidade adequada. O procurador Niklas Jeppsson afirmou que o crime deve ser considerado grave devido aos montantes significativos envolvidos. A Autoridade Tributária mantém o pedido de falência apesar da oposição do proprietário, que afirma que o parque de campismo está à venda e as dívidas podem ser pagas. O pedido do parque de campismo para adiar os pagamentos das dívidas foi rejeitado; segundo a Autoridade Tributária, não possui ativos penhoráveis. A Autoridade de Crimes Económicos procura uma proibição comercial e uma multa corporativa de 500.000 coroas. O proprietário nega as acusações.
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Fiscais de estacionamento foram destacados para algumas reservas naturais na Suécia devido a um aumento acentuado de autocaravanas. Há risco de conflitos e as estatísticas são descritas como um "buraco negro".
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Na quinta-feira à tarde, uma autocaravana e um camião colidiram na E6 perto de Ängelholm. O trânsito no sentido norte está cortado e a autocaravana tombou de lado.
Entre janeiro e agosto de 2026, foram registadas 4.834 autocaravanas novas na Suécia, contra 3.215 no mesmo período de 2025 e 2.153 em 2024. De janeiro a julho de 2026, os parques de campismo suecos registaram 12,6 milhões de dormidas, um aumento de 3,4% em termos homólogos. Lars Bergholm, CEO da Bergholm Fritidsfordon, apelou aos municípios para desenvolverem áreas de pernoita com serviços básicos para atrair viajantes em trânsito.
De acordo com o inquérito HRF 2026 a proprietários de autocaravanas e caravanas, 49% dos proprietários de caravanas e 46% dos proprietários de autocaravanas indicaram o conforto como o fator mais importante ao considerar a próxima compra. Ao escolher até cinco aspetos concretos, 86% dos proprietários de caravanas e 85% dos proprietários de autocaravanas incluíram o layout entre os mais importantes, enquanto o preço foi mencionado por 72% e 66%, respetivamente. A zona de dormir foi a prioridade máxima para 70% dos proprietários de caravanas e 65% dos proprietários de autocaravanas, e o espaço de carga foi importante para 49% dos proprietários de autocaravanas contra 28% dos proprietários de caravanas.
A Agência de Transportes da Suécia (Transportstyrelsen) lembra que os condutores que obtiveram a carta de condução de categoria B antes de 1 de julho de 1996 podem conduzir uma autocaravana pesada (com mais de 3500 kg) sem carta de camião. Esta exceção, conhecida como 'regra do avô', perde-se permanentemente se a carta for cassada ou invalidada por qualquer motivo, incluindo médico, mesmo que por um mês. Após a cassação, para conduzir uma autocaravana até 7500 kg é necessária a categoria C1, e para as mais pesadas, a C. Da mesma forma, perdem-se os direitos antigos para reboques extra pesados (BE obtido antes de 19 de janeiro de 2013) e motociclos de quatro rodas (A ou A1 antes dessa data). Uma multa ou advertência sem cassação não elimina a exceção. A data no verso da carta não prova que os privilégios antigos se mantêm; podem ser verificados no registo de trânsito.
Stefan Janeld, editor-chefe da Allt om husbilen, disse à SVT que o futuro das autocaravanas passa por veículos pequenos e manobráveis. Segundo ele, a tendência aponta para o campismo remoto, a procura de locais próprios e uma maior penetração nas aldeias. A previsão indica mudanças importantes no segmento das autocaravanas nos próximos anos.
Por volta das 7h de sábado, uma proprietária de autocaravana no sul de Visby descobriu que uma janela do seu veículo estava aberta. Segundo a polícia da Gotland, dois jovens arrombaram a janela e deitaram-se para dormir no interior. Quando a polícia chegou, apenas um adolescente de 16 anos permanecia no local. Foi registada uma queixa por intrusão ilegal e danos; o segundo suspeito ainda não tinha sido identificado na manhã de sábado.
Um seminário na feira Elmia Husvagn Husbil em Jönköping discutiu como o turismo de autocaravanas e caravanas pode aumentar o consumo local. Segundo o estudo de proprietários da HRF de 2026, uma família gasta em média 1.087 coroas suecas por pernoite, incluindo campings, restaurantes, comércio e combustível. A HRF planeja desenvolver uma lista de verificação para destinos e lançar três projetos-piloto, com resultados a serem avaliados após a temporada de verão de 2027.
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A feira Elmia Husvagn Husbil 2026 ocorreu de 9 a 13 de setembro em Jönköping e atraiu 33.500 visitantes. Segundo a HRF, o mercado está mais forte do que há alguns anos; os expositores relataram boas vendas.
Johan Lindell, 40 anos, sucedeu ao pai Johnny como CEO da Vinslövs fritidscenter em 1 de julho. A sucessão estava planeada há muito tempo: há onze anos, o pai ligou a Johan, que tinha concluído o serviço militar, estudado para ser economista e trabalhado cinco anos na Länsförsäkringar em Kristianstad. A empresa vende autocaravanas e caravanas.
A Bergholm Försäljning AB nomeou a Tenhult Fritidscenter como novo concessionário Knaus. A cooperação começa imediatamente e abrange autocaravanas e caravanas. A Tenhult Fritidscenter está localizada no município de Jönköping e dispõe de instalações modernas com áreas de exposição e oficina completa. As vendas começam na feira Elmia Husvagn Husbil, que decorre atualmente em Jönköping.
A época outonal oferece oportunidades para usar caravanas e autocaravanas e para as comprar. Segundo a Dags Husvagnscenter, a liquidação de outono significa que cerca de 20–25 veículos são vendidos com ofertas de outono, enquanto chegam novos modelos de 2027. Entre as novidades está a Knaus Nordwind, uma nova série de caravanas adaptada às condições nórdicas. A 19–20 de setembro o centro realiza um fim de semana com campanhas e visitas abertas. O outono também conclui o 40.º aniversário da empresa.