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Autocaravana con garaje XXL para 4 bicicletas: Rocket Bike (2027) Industria © PROMOBIL
DE Germany

Autocaravana con garaje XXL para 4 bicicletas: Rocket Bike (2027)

Rocket Camper ha presentado la Rocket Bike, una autocaravana basada en el MAN TGE, de 6,84 m de longitud, con un gran garaje trasero de 2,2 m de profundidad que puede albergar hasta cuatro bicicletas. El vehículo prescinde del baño, pero incluye ducha exterior, cocina con placa de inducción y nevera de 80 litros, y cama abatible de 2,15×1,35 m. El precio parte de 87.000 euros, con un peso bruto de 3,5 toneladas.

Fuente: PROMOBIL DEU
Mammoth Overland WLY: autocaravana para invierno y desierto Industria © Trendyman
US United States

Mammoth Overland WLY: autocaravana para invierno y desierto

Mammoth Overland ha presentado el remolque WLY, diseñado para uso durante todo el año en condiciones que van desde el frío ártico hasta el calor del desierto. El modelo cuenta con aislamiento de lana (R12 en paredes, R25 en el suelo), calefacción Truma VarioHeat de 11,500 BTU, banco de baterías de litio de 800 Ah con autocalentamiento y aire acondicionado Dometic RTX 2000. El precio inicial es de 59,500 dólares.

Fuente: Trendyman FRA
Sunlight lanza la nueva gama de campers 4x4 Ibex Industria © La Vanguardia
DE Germany

Sunlight lanza la nueva gama de campers 4x4 Ibex

El fabricante alemán Sunlight ha presentado la familia Ibex de campers 4x4, compuesta por los modelos 604D y 603D, basados en la Volkswagen Crafter y la Ford Transit, respectivamente. El 604D, equipado con un motor de 163 CV, cambio automático y tracción total, entrará en producción en serie en agosto. El 603D, sucesor del modelo especial CLIFF 4x4 Greentrek, cuenta con un motor de 165 CV y equipamiento todoterreno de serie, que incluye neumáticos todo terreno y una parrilla inspirada en la Ford Raptor. Ambos modelos ofrecen una altura interior ampliada y plazas para dormir, con opciones para mejorar la capacidad off-road.

Fuente: La Vanguardia SPA
Ahorn Camp recupera la autocaravana compacta T 590 para el año modelo 2027 Industria © AUTO ZEITUNG
DE Germany

Ahorn Camp recupera la autocaravana compacta T 590 para el año modelo 2027

En el Caravan Salon 2026 de Düsseldorf (28 de agosto – 6 de septiembre), Ahorn Camp presentará la T 590 actualizada, una autocaravana parcialmente integrada de 5,99 m basada en el nuevo Renault Master. El precio base es de 59.900 euros. Incluye grupo de asientos en forma de L, cama doble francesa, cabina de ducha separada, nevera de absorción Thetford de 89 l y nuevo panel de control CBE. Como opciones: cama elevable eléctrica por 1.790 euros y anclajes Isofix por 390 euros.

Fuente: AUTO ZEITUNG DEU
Nissan presenta la autocaravana eléctrica Interstar-e Relax por 89.900 euros Industria © Carscoops
DE Germany 10

Nissan presenta la autocaravana eléctrica Interstar-e Relax por 89.900 euros

Nissan y Eifelland presentan la autocaravana Interstar-e Relax basada en la furgoneta eléctrica. Calefacción autónoma desde la batería de tracción, autonomía hasta 460 km, precio 89.900 euros.

Fuentes:
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Legislación GR Greece

Grecia introduce nuevas reglas para autocaravanas en 2026

El Parlamento griego aprobó la Ley 5170/2025, que regula el estacionamiento de autocaravanas. Las autocaravanas de hasta 7,5 metros pueden pernoctar en áreas públicas, mientras que las más largas tienen un límite de 24 horas. Se prohíbe acampar en la naturaleza, con multas de 300 euros. Las tarifas de camping oscilan entre 15 y 55 euros por noche, y el alquiler de autocaravanas entre 70 y 200 euros por día.

Fuente: Turizm Tatil Seyahat TUR
Citroën Type Holidays: nuevo diésel y estilo neorretro Reseñas © Caradisiac.com
FR France

Citroën Type Holidays: nuevo diésel y estilo neorretro

Citroën ha presentado la serie especial Type Holidays basada en el SpaceTourer, con un estilo inspirado en el clásico Type H. La novedad incorpora un diésel de 2.2 litros de origen Fiat con 180 CV y 400 Nm, que sustituye al anterior 2.0 HDi. El precio es de 64 790 euros. El equipamiento incluye cocina con fogones y fregadero, nevera de 16 litros, ducha con depósito de 25 litros y inodoro químico. El consumo es de 7,9 L/100 km y las emisiones de CO2 son de 198 g/km.

Fuente: Caradisiac.com FRA
Industria DE Germany

Volkswagen ofrece el paquete Boa-Noite para el ID. Buzz

Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado el paquete Boa-Noite para la furgoneta eléctrica ID. Buzz, que la convierte en una autocaravana para dos personas. El paquete incluye una estructura de cama, un colchón plegable de 2,0 x 1,2 m, cortinas opacas, una mesa, sillas y rejillas de ventilación. Un nuevo modo Boa-Noite en el software proporciona climatización durante hasta 48 horas o hasta que la batería tenga un 20% de carga. La función Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentar aparatos de hasta 2000 vatios. El paquete está disponible para las versiones de pasajeros del ID. Buzz desde 2.153 €. Al ser un vehículo eléctrico, el ID. Buzz está exento del impuesto ISV.

Fuente: Auto News POR
Westfalia Kipling 2026: autocaravana compacta sobre Ford Transit con tracción total y baño Industria © PassionAndCar.fr
DE Germany

Westfalia Kipling 2026: autocaravana compacta sobre Ford Transit con tracción total y baño

El fabricante alemán Westfalia ha presentado la nueva autocaravana compacta Kipling 2026 basada en el Ford Transit/Tourneo Custom. El modelo cuenta con un motor diésel 2.0 Ecoblue de 170 CV, con tracción total opcional (+4.400 €), e incluye un baño fijo con inodoro, cocina con dos fuegos y nevera de 51 litros. El precio será unos 30.000 € inferior al de la Mercedes Marco Polo, lo que la convierte en una opción competitiva en el mercado de autocaravanas compactas.

Fuente: PassionAndCar.fr FRA
La autocaravana más cara de Marktplaats es un ático sobre ruedas Estilo de vida © Autovisie
NL Netherlands

La autocaravana más cara de Marktplaats es un ático sobre ruedas

Una autocaravana Niesmann Bischoff Flair 880ER se ha puesto a la venta en el mercado online neerlandés Marktplaats por 389.900 euros, lo que la convierte en la autocaravana más cara del sitio. El vehículo se basa en un chasis Iveco Daily y está propulsado por un motor turbodiésel de 3.0 litros con más de 200 CV, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades de ZF. Mide casi 9 metros de largo, 2,40 metros de ancho y 3,35 metros de alto. Con una masa superior a cinco toneladas, se requiere un permiso de conducir de clase C. Entre las características se incluyen ventanas tintadas, sistema de audio, ducha de lluvia, calefacción por suelo radiante, panel solar, televisor, cocina, toldo grande y suspensión neumática. La autocaravana se encuentra en Oss, Países Bajos.

Fuente: Autovisie NLD
Autocaravana eléctrica Eifelland Relax sobre Nissan Interstar-e: prueba Reseñas © PROMOBIL
DE Germany

Autocaravana eléctrica Eifelland Relax sobre Nissan Interstar-e: prueba

La revista promobil probó la autocaravana eléctrica Eifelland Relax basada en el Nissan Interstar-e. La autonomía WLTP es de 410 km, pero en condiciones reales es significativamente menor. A 120 km/h, el consumo de energía se acerca a los 40 kWh por 100 km, reduciendo la autonomía a 200 km. A 100-105 km/h, el consumo baja a 26-28 kWh, proporcionando unos 300 km de autonomía real. La carga del 15% al 80% tarda 31 minutos. El vehículo de prueba cuesta 89.900 euros, 13.000 euros más que la versión diésel.

Fuente: PROMOBIL DEU
Prueba de la autocaravana Clever Duo 540 sobre base Citroën: compacta y acogedora Reseñas © PROMOBIL
DE Germany

Prueba de la autocaravana Clever Duo 540 sobre base Citroën: compacta y acogedora

La revista Promobil probó la autocaravana para dos personas Clever Duo 540 sobre base Citroën. El vehículo mide 5,41 metros de largo. Durante la prueba de dos días, se destacó una calidad de construcción poco común en este rango de precios. La distribución difiere de la tradicional: el baño está detrás del asiento del conductor, seguido de un gran armario, y en la parte trasera hay una cama transversal elevada con asientos debajo.

Fuente: PROMOBIL DEU
La caravana Lightship AE1 reduce la pérdida de autonomía de los vehículos eléctricos Industria © AУТОМЕДИЯ
US United States

La caravana Lightship AE1 reduce la pérdida de autonomía de los vehículos eléctricos

La empresa estadounidense Lightship ha presentado la caravana AE1 con motor eléctrico propio y batería de 78 kWh, que ayuda activamente al vehículo tractor. El sistema Trek Drive activa el motor cuando aumenta la carga, reduciendo la pérdida de autonomía del vehículo eléctrico al 5–10% en lugar del 50% habitual. La caravana también cuenta con frenada regenerativa y paneles solares de 1800 W, que proporcionan hasta 48 km de autonomía adicional al día. La versión base cuesta unos 155 000 euros, mientras que la versión superior ronda los 255 000 euros.

Fuente: AУТОМЕДИЯ BUL

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