Notícias de autocaravanas, campervans e vanlife
Na exposição Comtrans em Kazan, a empresa Akross (joint venture do Luidor Group e STT Group) apresentou uma autocaravana de demonstração baseada no Sobol NN 4x4 com tração integral. O veículo possui uma tenda de teto que proporciona quatro lugares para dormir (dois embaixo, dois em cima), e atrás do assento do motorista há uma fileira adicional de assentos, uma unidade de cozinha com fogão e pia, uma bancada retrátil e um armário de armazenamento. A unidade exposta tem um preço de aproximadamente 9.000.000 de rublos; o fabricante está pronto para personalizar o veículo de acordo com os requisitos e o orçamento do cliente.
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São Petersburgo planeja criar estacionamentos especializados para autocaravanas. O local piloto pode ser um estacionamento na rodovia Tsitadelskoye em Kronstadt.
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Em São Petersburgo, realizou-se uma reunião externa para discutir a criação de condições para o estacionamento de autocaravanas nos parques de estacionamento da cidade. Participaram representantes do Centro de Gestão de Estacionamento da Cidade (GPUC), liderados pelo diretor Mikhail Kurdyaev, clubes de caravanismo e o comité de desenvolvimento turístico. O local piloto será um parque de estacionamento na estrada Tsitadelskoye em Kronstadt, que pode ligar até 16 campers simultaneamente à eletricidade com uma carga máxima de 3 kW cada; o parque está equipado com câmaras exteriores e um pavilhão de segurança. O próximo local será um parque de estacionamento na rua Prudovaya em Peterhof, e está planeada uma análise conjunta de todos os parques de estacionamento do GPUC, seguida de um acordo entre as comunidades de caravanismo, o GPUC e o comité de desenvolvimento turístico.
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O Grupo GAZ apresentou na feira Comtrans, em Cazã, uma autocaravana baseada no miniautocarro com tração integral Sobol NN 4x4. A transformação é da Akross.
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A empresa japonesa Nuts RV apresentou a autocaravana compacta Toyota Camroad Aletta Evolution Type X, baseada no chassi de camião Toyota Camroad. Com 4,85 metros de comprimento, cerca de 2 metros de largura e 2,8 metros de altura, acomoda até seis passageiros e oferece cinco camas, incluindo uma cama de nicho transformável de aproximadamente 180×180 cm. A área habitável inclui dois bancos opostos com mesa móvel, um bloco de cozinha com frigorífico de 70 litros, lava-loiça e micro-ondas, além de uma cama transversal de cerca de 126×180 cm. A versão base tem tração traseira, motor a gasolina de 132 cv e caixa automática. O preço começa em 10,05 milhões de ienes ou 5,3 milhões de rublos russos.
A caravana Grasshopper 300 está disponível para aluguer na Rússia. O modelo tem altura ao solo de 480 mm, suspensão independente, baterias de lítio e painel solar. A caravana de categoria B pesa 750 kg e pode ser conduzida por um condutor com pelo menos cinco anos de experiência. No interior há duas camas, frigorífico, fogão a gás e aquecimento a diesel de 2 kW. O aluguer custa a partir de 8.000 rublos por dia para uso de curta duração e a partir de 6.000 rublos por dia para aluguer de longa duração. O depósito reembolsável é de 25.000 rublos e a taxa de serviço é de 5.000 rublos. A caravana pode ser alugada separadamente ou com pickups Changan Hunter Plus ou Great Wall Poer.
Realizou-se em São Petersburgo uma reunião para discutir a criação de condições para o estacionamento de autocaravanas na cidade. Os participantes debateram as necessidades de infraestrutura, sendo o principal pedido lugares de estacionamento equipados longe dos distritos centrais. O local piloto será um estacionamento na estrada Citadelskoe em Kronstadt, com capacidade para ligar até 16 autocaravanas simultaneamente com uma carga máxima de 3 kW cada. O próximo local selecionado é um estacionamento na rua Prudovaya em Peterhof. Será assinado um acordo entre as comunidades de caravanistas, o Centro de Gestão de Estacionamento da Cidade e o Comité de Desenvolvimento Turístico após a reunião.
Desenvolvedores chineses apresentaram uma autocaravana baseada num triciclo elétrico. O compartimento compacto inclui frigorífico, ar condicionado Xiaomi, esquentador e inversor, alimentados por uma bateria de lítio de 200 Ah e um painel solar de 1200 W. Um motor de 4000 W impulsiona o triciclo, com um gerador de reserva para pouca luz solar. O modelo é posicionado como um veículo autossuficiente para locais remotos.
A Toyota apresentou o projeto Tacozilla, uma autocaravana baseada na pickup Tacoma TRD Sport com caixa manual, inspirada nos modelos Chinook dos anos 1970–80. A estreia está prevista para o SEMA Show. A planta preliminar inclui uma área de dormir sobre a cabine, uma pequena cozinha, uma zona de refeições e uma casa de banho; o modelo será mais compacto do que as autocaravanas americanas tradicionais. O projeto está em fase de protótipo. A Chinook RV foi fundada em 1938, encerrou em 2005, foi reavivada em 2013 e produz autocaravanas baseadas em Mercedes Sprinter e Ford Transit, bem como caravanas.
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A Bimobil apresentou a autocaravana EX 270 baseada no Toyota Land Cruiser 79. A estreia ocorreu no Caravan Salon 2026 em Düsseldorf. O preço da unidade exposta é de 259.770 €.
A empresa italiana Wingamm apresentou a autocaravana Oasi 540.1 atualizada para 2027. O preço é de 128 900 dólares (111 741 euros). O comprimento da carroçaria é de 5,42 metros e a massa máxima de 3500 kg, o que permite conduzi-la com carta de categoria B. O equipamento inclui uma bateria de 200 Ah, um painel solar de 130 W com controlador e um inversor de 2000 W, permitindo dispensar o gás e utilizar uma placa de indução. O chassis é baseado no Fiat Ducato Euro 6D de nova geração com caixa automática. A carroçaria monobloco em fibra de vidro, os depósitos isolados e o aquecimento diesel Truma Combi permitem a utilização durante todo o ano. O interior oferece três lugares para dormir, cozinha com lava-loiça Corian e sanita cerâmica.
A diretiva (UE) 2025/2205 vai permitir conduzir autocaravanas até 4250 kg com carta B após sete horas de formação. E em Ibiza: 41 coimas de 30 000 euros.
A Changan apresentou a autocaravana Fengjing, com quase 6 metros de comprimento, 2,17 metros de largura e 3,04 metros de altura. O modelo possui motor a gasolina 2.0T, transmissão automática e tração integral AWD. A produção é limitada a 800 unidades por ano, com entrega iniciando 35 dias úteis após o pagamento. É fabricada na China, disponível na cor branca e vendida nova com garantia e serviço pós-venda.
A empresa californiana Exclusive Outfitters apresentou uma autocaravana construída sobre a base de um Mercedes-Benz Sprinter 4×4, destinada a uso autónomo prolongado. O modelo possui maior altura ao solo, proteção reforçada do fundo, rodas todo-o-terreno, guincho, bagageiro no teto, escada, painéis solares e toldo retrátil. No interior, inclui uma área de descanso transformável, cozinha com fogão, armário e frigorífico, além de duche e sanita; os acabamentos são em madeira e metal. A energia é fornecida por inversor, baterias removíveis e painéis solares. A empresa oferece várias opções de configuração de acordo com as condições de utilização e o orçamento.
Uma autocaravana construída sobre um ônibus PAZ-3206 de 2012 foi apresentada na Rússia. O custo da conversão foi de 500.000 rublos, a modificação de 1.200.000 rublos, preço total de 1.700.000 rublos. A autocaravana possui cozinha, banheiro com chuveiro, dois lugares para dormir, painéis solares, toldo retrátil e autonomia de até 1000 km. Tecnicamente, tem motor a gasolina ZMZ V8 de 136 cv, equipamento de GLP, tração nas quatro rodas com eixos e unidades do GAZ-66, velocidade máxima de 95 km/h. Legalmente, o ônibus é reclassificado da categoria D para a categoria C.
A Direct Cars prepara a apresentação da nova camper DN-75 baseada na Toyota Camroad no Salão de Autocaravanas de Yokohama 2026. A estreia acontecerá a 26 de setembro e as vendas no Japão começarão imediatamente depois. A autocaravana mede 4860 mm de comprimento, 1870 mm de largura e 2760 mm de altura. O equipamento inclui um motor diesel de 3,0 litros, tração integral, uma bateria de iões de lítio de 400 Ah, ar condicionado, uma TV de 32 polegadas, dois frigoríficos, um fogão a gás e um lava-loiça. O preço começa em 13,98 milhões de ienes.
A empresa russa GALANDETS apresentou uma autocaravana com peso máximo de 750 kg, que pode ser rebocada pela maioria dos automóveis de passageiros sem restrições. O modelo possui suspensão pneumática com curso de até 20 cm controlada por tablet ou smartphone, janelas panorâmicas com aquecimento, conversão elétrica de cama-sofá e sistema de casa inteligente. A área habitável acomoda quatro pessoas e a cozinha inclui frigorífico de 80 litros e fogão a gás. A energia é fornecida por painéis solares de até 1 kW e baterias LiFePo4 de 200 Ah. O interior pode ser transformado num compartimento de carga de 2,5×1,35 a 4×1,35 m para transportar motociclos.
Uma foto de uma autocaravana construída sobre a base do modelo Cargo foi publicada na comunidade oficial da UAZ. Ao longo de seis anos, um viajante equipou a furgoneta com aquecedor, frigorífico, fogão a gás, depósito de água de 70 litros, cama de 209×135 cm, bateria adicional, inversor de 220 V e três painéis solares. Para todo-o-terreno foram instalados suspensão reforçada, pneus de 35 polegadas, dois guinchos, snorkel e blindagem exterior. A UAZ esclareceu que nos novos Patriot só é permitida a instalação sem aprovação adicional de engate de reboque, guincho, bagageiro de expedição e escada rebatível; outras modificações exigem registo formal.
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A UAZ publicou renders do interior de uma autocaravana baseada no camião Profi. O módulo habitacional é para quatro pessoas; data de venda e preço não foram anunciados.
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A empresa alemã Dethleffs apresentou a nova linha premium Graneo. O primeiro modelo, Graneo A 6823-2, é construído sobre um Mercedes-Benz Sprinter. Preço a partir de 187.000 dólares, com opções pode exceder 220.000 dólares.