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Viajar em motorhome vs. hotéis: comparação de economia mensal

Uma família de três de Shenyang economizou mais de 10.000 yuans em hospedagem durante uma viagem de 23 dias a Xinjiang dormindo em seu SUV elétrico, de acordo com um relatório. Outros casos incluem uma viagem de 10 dias com custos de hospedagem abaixo de 300 yuans e uma viagem de 7 dias com economia de 5.000 yuans. Os custos noturnos para viajar em motorhome variam de 10 a 30 yuans, incluindo eletricidade e estacionamento, enquanto hotéis em alta temporada custam de 400 a 1.000 yuans por noite. A economia vem do ar-condicionado elétrico, instalações gratuitas em áreas de serviço e ausência de aumentos sazonais.

Autor relata dificuldades de viajar em carro com cama

Um artigo no portal chinês Sina discute os desafios enfrentados por viajantes que usam carros com arranjos improvisados para dormir (carros-cama). O autor, conhecido como '爱折腾的一个秋', compartilha experiências pessoais e lista questões a considerar antes de embarcar em tal viagem. A peça foi publicada em 14 de agosto de 2026 e inclui hashtags relacionados a viagens de estrada.

Conversão de Ruisen M8 em motorhome: a partir de 129.800 yuans, autonomia EV de 560 km

A Ruisen Auto lançou o M8, um MPV grande com preço a partir de 129.800 yuans após subsídios. A versão elétrica tem autonomia máxima de 560 km, enquanto a versão de autonomia estendida oferece 1.420 km combinados. Recomenda-se priorizar sistemas elétricos e layout; remover ou modificar bancos exige registro no órgão de gestão de veículos ou o veículo não passará na inspeção.

Autocaravana chinesa Shuxinge FX RV S800 transforma-se em villa de dois andares

A empresa chinesa Feixiang apresentou a autocaravana Shuxinge FX RV S800 sobre chassis Iveco Eurocargo. Em circulação tem cerca de seis metros de comprimento e 3,45 metros de altura. Ao estacionar, um sistema hidráulico eleva a carroçaria em 1,5 metros, aumentando a área habitável de 18 para 36 metros quadrados. No interior há dois quartos, duas casas de banho, uma sala com poltronas de massagem, cozinha e uma mini-máquina de lavar. A energia vem de painéis solares e baterias de lítio.

Vale a pena converter a MPV Wuling Journey em motorhome por 3000 yuans?

Converter a MPV Wuling Journey em motorhome é uma tendência popular para viagens em 2026: por cerca de 3000 yuans, você pode adicionar uma tábua de cama e caixas de armazenamento para transformar a parte traseira em uma cama de casal de 1,8 metros. No entanto, a Autohome alerta que modificações em bancos, rodas e luzes podem não passar na inspeção anual se não forem registradas.

Viajantes chineses dormem em carros e hotéis perdem receita

Dormir no carro está a tornar-se uma tendência massiva na China, com viajantes a evitar hotéis e a passar a noite nos seus veículos. Segundo dados dos media, as visualizações de vídeos curtos sobre o tema atingiram 9,8 mil milhões no verão de 2026, e as leituras no Xiaohongshu ultrapassaram 110 milhões. Em 2025, a China registou 7.376 caravanas (mais 85,6% em termos homólogos) e 13.258 autocaravanas, excluindo carros privados convertidos. A tendência é impulsionada por veículos elétricos com alimentação externa e climatização, que tornam a estadia noturna confortável. Os hotéis sentem o impacto: a Guojin Securities reporta que a receita por quarto em hotéis económicos caiu mais de 8% em termos homólogos na primeira semana do verão de 2026, e em rotas populares em Qinghai e Gansu, a receita caiu para 60% do nível do ano passado.

Mais de 600 mil colchões para carro vendidos enquanto cresce a tendência de viajar dormindo no veículo na China

Na China, cresce a tendência de viajar e dormir no carro. De acordo com o Consumer Daily, colchões infláveis para automóveis, com preços entre 80 e 200 yuans, ultrapassaram 600 mil unidades vendidas por um único vendedor em plataformas de comércio eletrônico. Viajantes destacam a economia com hospedagem, mas apontam o espaço apertado e o desconforto, especialmente ao viajar com crianças.

Análise de vídeos sobre a conversão do Ruisheng M8 em autocaravana

Guias e análises online cobrem a conversão do monovolume Ruisheng M8 em autocaravana. O veículo possui um habitáculo espaçoso de três filas com assentos flexíveis e 36 compartimentos de arrumação. Os testes mostram um consumo de combustível de 6,2 L/100 km para a versão híbrida e um tempo de carregamento de 30% a 80% de 13 minutos. As opções para criar uma zona de dormir incluem um colchão insuflável ou um colchão dobrável de bricolage.

Vídeos de viagens em carro com cama ganham popularidade na China

Em agosto de 2026, vídeos sobre viagens em carros com cama estão ganhando popularidade nas plataformas de vídeo chinesas. O Bilibili apresenta vídeos sobre uma viagem a Xinjiang, uma avaria no caminho e a organização do espaço para dormir. De acordo com a Sina Tourism, o tópico 'viagem em carro com cama' no Xiaohongshu atingiu 110 milhões de visualizações, e as buscas dobraram. Observa-se que o uso de veículos elétricos permite economizar em hospedagem, enquanto a receita dos hotéis econômicos caiu mais de 8%.

Xishuangbanna: Atrações perto do acampamento de autocaravanas no Parque Dai

O acampamento de autocaravanas no Parque Dai (cidade de Menghan, aldeia de Ganlanba) fica perto de várias atrações principais, incluindo cinco aldeias tradicionais da etnia dai, o Jardim Botânico Tropical da Academia Chinesa de Ciências, o Parque Manting e a Montanha Jinuo. O jardim botânico fica a cerca de 60 km, com nenúfares gigantes e floresta tropical, e oferece visitas guiadas e observação de vaga-lumes à noite. No início de 2026, um hotel voco foi inaugurado perto do jardim. Para caminhadas, há uma trilha de 4 km adequada para famílias pela floresta de Jinuo, que inclui travessias de riachos e descidas de árvores com guia. Na cidade de Jinghong, os visitantes podem explorar o antigo jardim real Manting e o Templo Zongfo, além dos mercados noturnos de Xingguang e Jiangbian, que oferecem comida e artesanato locais.

Portal chinês publica guia para acampar uma semana em autocaravana

O portal Sina publicou um guia para organizar uma viagem de acampamento de sete dias em autocaravana. O material descreve três sistemas essenciais de equipamento: dormir, energia e cozinha. Recomenda-se um saco-cama com temperatura de conforto de 10–15 °C, uma estação de energia portátil de pelo menos 1000 Wh e um fogão a gás com botijão. As dicas de segurança incluem escolher parques de campismo oficiais, manter a área de cozinha a pelo menos 3 metros da tenda e seguir os princípios de não deixar rasto. A distância diária recomendada é de no máximo 4 horas.

CN China

Preço do camper Xinghai V9 cai para 223.800 yuans

O camper Xinghai V9 2026 da Dongfeng está disponível a partir de 223.800 yuans nos concessionários, um desconto de 35.000 yuans sobre o preço sugerido de 258.800 yuans. Este MPV híbrido plug-in com teto elevável oferece 200 km de autonomia elétrica e 1.300 km combinados, com descarga externa de 6 kW. A diferença entre os acabamentos Yuexiang e Changxiang é de 20.000 yuans, principalmente em portas deslizantes, assistência à condução e equipamentos internos.

CN China

New Gonow RV prevê lucro líquido de 6 a 10 milhões de yuans no primeiro semestre

A New Gonow RV (00805) anunciou que seu lucro líquido não auditado para o primeiro semestre de 2026 deve ser de aproximadamente 6 a 10 milhões de yuans, em comparação com cerca de 31 milhões no mesmo período de 2025. A queda é atribuída a margens menores em novos modelos devido a atividades promocionais, maiores despesas operacionais com a expansão da rede de varejo e perdas com investimentos em ativos financeiros.

Wuling Hongguang: autocaravana de fábrica desde 199.800 yuans ou conversão caseira por 50.000

A Haolv apresentou uma autocaravana de fábrica baseada no chassi de nova energia da Wuling, com preço a partir de 199.800 yuans. Como alternativa, a conversão caseira de um Wuling Hongguang padrão custa cerca de 50.000 yuans. A versão de fábrica inclui sistemas de água e eletricidade, área de cozinha e cama, e permite obter uma placa verde. Conversões caseiras exigem atenção às regras de registro locais. Uma versão de teste estava disponível no Shanghai RV Show 2024.

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