Concorde

Présenté au salon des véhicules de loisirs, le Concorde Centurion 1050 GI mesure 10,49 m de long, affiche 18 tonnes de PTAC et un prix de base de 704 900 €, porté à 890 370 € avec les options. Son garage arrière accueille une Microlino électrique ; parmi les options figurent une batterie lithium de 900 Ah à 13 865 €, des panneaux solaires de 560 W à 5 265 €, un générateur diesel à 8 460 €, un store de 6 m à 4 050 € et une plate-forme coulissante à 36 205 €. Reposant sur un châssis Mercedes-Benz Actros, il exige le permis C et un moteur diesel de 10,7 litres développant 315 kW (428 ch).

Promobil a examiné quels camping-cars peuvent être considérés comme le « Mercedes » des véhicules de camping. Depuis 2026, Mercedes-Benz produit lui-même le van aménagé Marco Polo sur base Classe V ; l'assemblage a lieu à Ludwigsfelde, avec des prix à partir de 69 000 euros pour le Horizon et 78 000 euros pour la version avec cuisine. La liste des camping-cars premium sur châssis Mercedes comprend Hymer B-Klasse (à partir de 165 765 euros), Hymer Grand Canyon S (à partir de 98 000 euros), Hymer Venture S (à partir de 238 500 euros), Carthago Chic C-Line (à partir de 139 730 euros), Carthago Chic E-Line (à partir de 185 370 euros), Eura Mobil Xtura (à partir de 183 400 euros), Kabe Imperial (à partir de 93 495 euros) et Laika Kreos (à partir de 149 990 euros).

Le salon français des véhicules de loisirs fête ses soixante ans. Il réunit plus de cent marques de fourgons aménagés, camping-cars et caravanes. L'an dernier, près de 33 500 véhicules de loisirs ont été vendus en France, un chiffre stable après le reflux du boom post-pandémie. Hymer expose le Grand Canyon S avec plus d'une semaine d'autonomie, et Westfalia le Columbus Liner avec toilettes sèches et une terrasse au-dessus de la cabine pour environ 10 000 euros supplémentaires. Beaucoup de tout-terrain dépassent les 3,5 tonnes et exigent le permis C. L'option la moins chère est le Cvan Switch à partir de 46 900 euros. Le Concorde Centurion coûte 890 000 euros et l'Air Truck Kodiak 996 000 euros.

Au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf, des camping-cars fonctionnant entièrement sans gaz ont été présentés. Parmi eux, l'Atlantis Carbon 4x4 avec cabine en fibre de carbone et chauffage diesel, le Bürstner Habiton avec un coffre arrière agrandi, le La Strada Avanti F avec plaque à induction, ainsi que les modèles de luxe Morelo Home et Concorde Centurion 1100 GI (en option). Les modèles Vario Mobil Perfect et Star sont disponibles sans gaz depuis 2025. Des réfrigérateurs à compresseur, des plaques à induction et des chauffages diesel remplacent les systèmes au gaz. Selon promobil, aucun incident lié au gaz n'a été documenté en plus de 40 ans de tests.

Concorde a présenté au salon des VdL le modèle Liner 1050 GI issu de sa gamme Centurion remaniée. Le véhicule mesure 10,49 m de long, repose sur un châssis Mercedes Actros de 18 tonnes et dispose d'un garage à voiture. Une Microlino électrique à deux places y est installée. Le prix de base est de 704 900 €, celui du modèle exposé de 890 370 €. Parmi les équipements : batterie lithium 900 Ah, réservoir diesel 500 litres, store latéral de 6 mètres, lave-vaisselle, cave à vin et deux climatiseurs de toit de 2500 W.

Concorde enrichit sa gamme Centurion pour l'année modèle 2027 avec deux nouveaux camping-cars sur base Mercedes-Benz Actros, motorisés par un 6-cylindres de 395 ch. Le 1050 GI mesure 10,49 m et peut accueillir une Smart 3 dans son garage, tandis que le 1100 GI de 10,97 m peut embarquer une Fiat 500 ou une Mini Cooper SD. Le poids total autorisé en charge est de 18 tonnes, la largeur de 2,55 m et la hauteur de 3,90 m. La version de base du 1050 GI s'affiche à 704 900 €, celle du 1100 GI à 721 050 €.

Depuis l'été 2025, un camping-car Concorde Centurion construit sur un châssis Mercedes-Benz Actros 2542 à trois essieux est en vente à Moscou. Le prix demandé est de ₽120 millions et aucun acheteur n'a encore été trouvé. Le vendeur affirme qu'il n'y a plus de tels véhicules dans le pays et qu'il n'y en aura plus : il a été importé avant l'introduction de la taxe de recyclage, est immatriculé en Russie, affiche 24 782 km, catégorie C/M1. Une inspection est obligatoire avant toute discussion.

Au salon Elmia Husvagn Husbil, qui ouvre le 9 septembre, Forsbergs Fritidscenter présentera sur le stand A01:30 trois premières suédoises : le nouveau vaisseau amiral Concorde Centurion 2027, la nouvelle série haut de gamme Noctra Liner de Frankia et le Yucon K-Peak orienté aventure. Toute la gamme Niesmann+Bischoff, y compris l'Arto 84, sera également exposée, ainsi que des conférences sur l'entretien des camping-cars.

Au Caravan Salon de Düsseldorf, Concorde a présenté le nouveau Carver 900 GI, un motorhome de 9,25 m avec garage à voiture et un PTAC de 7,49 tonnes. Basé sur le châssis Iveco Daily, le modèle dispose d'un lit latéral et d'une option pour recharger une voiture électrique via l'alternateur. Le prix de départ est de 336 000 € ; l'exemplaire exposé coûte 487 440 €.

Le nouveau Concorde Centurion 1100 GI, présenté au Caravan Salon de Düsseldorf, dispose d'un garage sous le lit double pouvant accueillir une Fiat 500 ou une Mini Cooper. Il est construit sur un châssis Mercedes-Benz Actros avec un poids brut de 18 tonnes, nécessitant un permis de conduire de catégorie C. Le prix en Allemagne est de 715 000 euros.

Les ventes de camping-cars en Cumbria ont augmenté de 15,8 % de janvier à mai. Les jeunes acheteurs rejoignent les retraités, tandis que les aires de nuit informelles dans le Lake District posent problème.

Au Caravan Salon de Düsseldorf, le nouveau camping-car de luxe Concorde Centurion 1100 GI, basé sur le Mercedes-Benz Actros, a été dévoilé. Le modèle de 10,99 mètres de long dispose d'une porte arrière hydraulique qui peut accueillir une Fiat 500 ou une Mini Cooper. À l'intérieur, on trouve une zone de vie en L, un lit français de 200×180 cm, un lit relevable en option, des batteries au lithium de 600 Ah et un système de chauffage Alde de 6000 watts. Le prix de base est de 715 000 euros.

Concorde a entièrement repensé sa série phare Centurion pour l'année modèle 2027. Le Centurion 1050 GI, long de 10,5 mètres, repose sur un châssis Mercedes-Benz Actros de 18 tonnes et un diesel V6 de 395 ch. L'équipement de série comprend un système électrique 24 V avec des batteries lithium de 600 Ah (équivalent à 1 200 Ah en 12 V), 470 litres d'eau douce et un réservoir de toilettes de 300 litres. À l'arrière se trouve un garage pour une voiture Smart, et les trappes latérales s'ouvrent désormais sur le côté plutôt que vers le haut.

Un journaliste a testé le Concorde Liner 1090 GIO, un camping-car de 11 mètres sur châssis Mercedes Actros 1843. Poids total : 18 tonnes, prix : environ 850 000 €. Il est équipé d'un diesel 10,7 litres (430 ch), d'une boîte automatisée à 12 rapports et d'un ralentisseur. Consommation : environ 18 L/100 km, autonomie jusqu'à 1 400 km. Un permis poids lourd (catégorie C) est requis. Tous les campings n'acceptent pas les véhicules de plus de 9 mètres.

La première édition du Salon Atlantique du Caravaning à Vigo, en Espagne, se termine le 31 mai 2026. L'événement a réuni 50 exposants et environ 200 caravaniers sur une aire de nuit gratuite. Sur 8 000 m², étaient présentés camping-cars, caravanes, fourgons aménagés, vans urbains et véhicules 4x4 overland. Parmi les véhicules remarquables figuraient un Concorde Charisma à deux essieux de plus de neuf mètres, capable de transporter une petite voiture, et les cabines Vancubic pour aménager rapidement de grands fourgons.

Michèle et Alain Réguillon ont vendu leur maison à Annonay (Ardèche) il y a cinq ans pour vivre à l'année dans un camping-car Concorde Liner de 11,5 m. Ils participent au rassemblement du club des Motor-homes poids-lourds de France à Moréac (Morbihan) du 14 au 17 mai 2026. Le couple parcourt la France 12 mois sur 12, évite les autoroutes et consomme environ 20 L/100 km. Un véhicule neuf similaire coûte entre 700 000 et 800 000 € ; le leur, âgé de 13 ans, affichait 48 000 km à l'achat.

Concorde présente le Cruiser Atego 890 RLA, un camping-car de luxe sur châssis Mercedes Atego de 12 tonnes. Avec près de 9 m de long et plus de 3,50 m de haut, il offre un vaste salon arrière en U, des lits jumeaux de 106x200 cm dans la capucine et une salle d'eau large. Homologué pour deux, il peut accueillir deux passagers supplémentaires. Son prix dépasse 420 000 €.

Le Concorde Liner 990 GI, un camping-car de luxe sur châssis de camion Mercedes-Benz Atego 1230L, est en vente sur TipCars. Un modèle 2023 avec 23 000 km est proposé à 10,69 millions de couronnes tchèques.

Concorde a présenté le camping-car Credo, positionné comme une classe de luxe compacte pour les voyages de longue durée. Le modèle est proposé en plusieurs plans d'aménagement jusqu'à 8,4 mètres de longueur avec un poids total autorisé en charge allant jusqu'à 7,49 tonnes et dispose d'un double plancher continu pouvant contenir jusqu'à 270 litres d'eau douce. Le camping-car est conçu pour les conducteurs expérimentés qui apprécient le confort des grands liners mais préfèrent des dimensions plus maniables pour les routes européennes.

Concorde a présenté la gamme de camping-cars Cruiser Daily sur châssis Iveco, conçue pour un vanlife actif. Les modèles sont disponibles en plusieurs agencements (LA, RLA, LRA), proposent un espace de couchage séparé dans l'alcôve, une préparation pour l'hiver avec un double plancher chauffé et un système de sécurité avec un assistant de freinage d'urgence à base de radar.