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Le Salon Atlantique du Caravaning ferme à Vigo avec une cinquantaine d'exposants

La première édition du Salon Atlantique du Caravaning à Vigo, en Espagne, se termine le 31 mai 2026. L'événement a réuni 50 exposants et environ 200 caravaniers sur une aire de nuit gratuite. Sur 8 000 m², étaient présentés camping-cars, caravanes, fourgons aménagés, vans urbains et véhicules 4x4 overland. Parmi les véhicules remarquables figuraient un Concorde Charisma à deux essieux de plus de neuf mètres, capable de transporter une petite voiture, et les cabines Vancubic pour aménager rapidement de grands fourgons.

Ils ont tout quitté pour vivre en camping-car

Michèle et Alain Réguillon ont vendu leur maison à Annonay (Ardèche) il y a cinq ans pour vivre à l'année dans un camping-car Concorde Liner de 11,5 m. Ils participent au rassemblement du club des Motor-homes poids-lourds de France à Moréac (Morbihan) du 14 au 17 mai 2026. Le couple parcourt la France 12 mois sur 12, évite les autoroutes et consomme environ 20 L/100 km. Un véhicule neuf similaire coûte entre 700 000 et 800 000 € ; le leur, âgé de 13 ans, affichait 48 000 km à l'achat.

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Concorde Credo : Luxe compact pour les passionnés de vanlife exigeants

Concorde a présenté le camping-car Credo, positionné comme une classe de luxe compacte pour les voyages de longue durée. Le modèle est proposé en plusieurs plans d'aménagement jusqu'à 8,4 mètres de longueur avec un poids total autorisé en charge allant jusqu'à 7,49 tonnes et dispose d'un double plancher continu pouvant contenir jusqu'à 270 litres d'eau douce. Le camping-car est conçu pour les conducteurs expérimentés qui apprécient le confort des grands liners mais préfèrent des dimensions plus maniables pour les routes européennes.

Concorde Cruiser Daily : Camping-car classique à alcôve pour vanlife actif

Concorde a présenté la gamme de camping-cars Cruiser Daily sur châssis Iveco, conçue pour un vanlife actif. Les modèles sont disponibles en plusieurs agencements (LA, RLA, LRA), proposent un espace de couchage séparé dans l'alcôve, une préparation pour l'hiver avec un double plancher chauffé et un système de sécurité avec un assistant de freinage d'urgence à base de radar.

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