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Le magazine japonais DRIMO a publié un test de 10 camping-cars basés sur le Suzuki Every. Les prix commencent à 2 132 460 yens pour le GRANDY PLAMO et vont jusqu'à 4 907 100 yens pour le Miniature Cruise Prime. Tous les modèles sont équipés de la climatisation, certains avec des batteries au lithium et des panneaux solaires.
Le vidéaste autrichien Dominik Koran a construit un camping-car de A à Z. Le projet a été réalisé en Autriche ; les détails sur les spécifications et les coûts n'ont pas été divulgués. Il est rapporté que la construction a pris plusieurs mois.
Un habitant de Vienne nommé Dominik a transformé un VW T6.1 neuf de 2024 en camping-car entièrement équipé. Le projet a coûté environ 46 700 euros, y compris les matériaux, la main-d'œuvre et l'immatriculation. Le véhicule dispose d'un coin nuit, d'une cuisine, d'un réfrigérateur et de toilettes.
Sanjo Mitsubishi Motors Sales et Kato Motor de la préfecture de Niigata ont présenté le camping-car NOCTI basé sur le Mitsubishi Delica D:5. Le véhicule est équipé du système de transmission intégrale S-AWC et d'un moteur diesel de 2,2 litres, offrant une grande capacité tout-terrain. Ses dimensions (4800×1815×1875 mm) permettent de se garer dans les parkings standard. Le camping-car comprend un réfrigérateur 12 V.
Un couple japonais a transformé un Suzuki Every kei van en camping-car et a passé 1,5 an à voyager à travers le Japon. Ils ont choisi un modèle de 2012 à toit surélevé pour moins de 500 000 yens, l'ont peint en vert et ont aménagé l'intérieur en beige, en maintenant des coûts faibles. Malgré la petite surface, ils l'ont trouvé confortable pour deux personnes.
Le constructeur japonais Direct Cars a dévoilé le camping-car léger soup basé sur le Toyota TownAce Van GL. Le prix démarre à 4,48 millions de yens pour la version 2WD et 4,78 millions pour la 4WD. Le modèle dispose de sièges arrière séparés qui peuvent être rabattus pour transporter des objets longs, ainsi que d'un habillage intérieur complet, d'une batterie portable, de spots LED et d'une douche extérieure. Le camping-car a une capacité de quatre personnes et est classé dans la catégorie de plaque 8.
La société japonaise de tuning DAMD a construit un camping-car compact avec couchage basé sur le châssis du Daihatsu Atrai. Malgré sa petite taille, le véhicule est entièrement équipé pour le camping, offrant une alternative pour ceux qui ne peuvent pas s'offrir un camping-car de taille normale.
China
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En Chine, les camions BYD T5 sont transformés en camping-cars de luxe. Le blogueur Ye Ba Ye Ba a créé une maison roulante sans modifier la structure du véhicule.
Au GIIAS 2026, Isuzu, en collaboration avec Jajago Keliling Indonesia et le carrossier Delima Mandiri, a présenté le camping-car Komo basé sur le camion ELF NLR B. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel de 120 ch, d'une boîte manuelle à 6 rapports, d'un système de stockage d'énergie BLUETTI de 7 800 Wh et de panneaux solaires de 1 000 W. Les créateurs, le couple John et Rihana, ont construit leur quatrième camping-car, adapté aux longs voyages à travers l'Indonésie.
Au Brésil, un camion Volvo 540, auparavant utilisé pour le transport de charges lourdes, a été transformé en camping-car de luxe. Le propriétaire, un entrepreneur de Montenegro, a parcouru environ 3 000 km jusqu'à Luís Eduardo Magalhães pour présenter le véhicule au Bahia Farm Show. L'intérieur comprend un habillage en bois, deux salles de bains, un bureau, une chambre avec extensions, une cuisine et un espace barbecue. Le camping-car est équipé d'un nivellement hydraulique, d'un réservoir d'eau de 800 à 1 000 litres, d'un générateur et d'une connexion Internet par satellite Starlink. Le coût de la transformation n'a pas été divulgué.
Au salon Auto Messe Web, un camping-car de luxe basé sur le Toyota HiAce avec un abaissement extrême de la suspension a été présenté. Le véhicule est équipé d'un kit aérodynamique complet Vogue, de jantes de 20 pouces, d'un intérieur en cuir avec sièges Recaro et d'électroménagers. L'abaissement avec suspension pneumatique permet d'utiliser le camping-car aussi bien pour les voyages en famille que pour les voyages d'hiver.
Un camping-car personnalisé basé sur le Mazda Scrum Truck avec style rétro, toit relevable et jantes Hayashi Street.
Laura Woggan, 35 ans, transforme des fourgons en camping-cars personnalisés dans son atelier de Weyhe, au sud de Brême. L'année dernière, selon l'Office fédéral de la statistique, plus de personnes que jamais ont passé la nuit dans des campings en Allemagne. L'équipe travaille actuellement sur un fourgon classique avec panneau solaire et bois certifié, ainsi que sur un ancien camion de transmission TV pour sept personnes. Depuis 2022, Laura se spécialise dans les transformations, et bien que beaucoup d'hommes soient initialement sceptiques face à une femme mécatronicienne, son carnet de commandes est plein.
À Eidsvoll, en Norvège, un camion de pompiers a été transformé en camping-car. C'est ce que rapporte le journal local Eidsvoll Ullensaker Blad. Les détails de la transformation n'ont pas été divulgués.
Toy Factory a présenté un kit de lit pour le véhicule électrique Kia PV5 Passenger, conçu pour passer la nuit dans la voiture. Le kit comprend un matelas de 1850×1400 mm, pouvant accueillir deux adultes, et permet d'utiliser l'espace en dessous pour ranger l'équipement. L'EV offre un fonctionnement silencieux et maintient la température de l'habitacle sans ralenti.
La banque municipale de Rosario a lancé une vente aux enchères en ligne de bus urbains d'occasion. Les prix de départ commencent à 8 millions de pesos. Les intéressés doivent s'inscrire sur la plateforme et fournir une garantie d'enchère. Les bus sont en bon état et peuvent être transformés en camping-cars, bureaux mobiles ou unités de restauration. La vente se déroule entièrement en ligne, avec des informations techniques et des photos pour chaque lot.
Le fabricant chinois BD Cloud a présenté le module Iron Ridge pour pick-ups, qui transforme le camion en camping-car complet. Le module dispose de parois pliantes rigides, de deux slide-outs, de toilettes, d'une douche et d'un espace de couchage pour quatre personnes. Il n'est pas vendu en Europe, les intéressés doivent donc contacter directement le fabricant et s'occuper de l'importation.
En Suède, un passionné a transformé un break Volvo V70 en caravane compacte tractée par une Volvo XC70 de 2003. La carrosserie a été raccourcie, la partie avant supprimée et un lit double installé à l'intérieur. L'attelage inhabituel a attiré l'attention sur les réseaux sociaux et a reçu des commentaires positifs.
Le cabinet d'architecture brésilien Freijó Arquitetura a achevé en 2023 un projet de camping-car sur la base d'un camion 4×4. Sur 29 mètres carrés d'espace intérieur, sont répartis salon, cuisine, chambre et salle de bain. Le design privilégie la stabilité du mobilier face au mouvement et à la torsion du châssis, ainsi qu'un système de drainage fonctionnant sur toute inclinaison. Le camping-car dispose d'un panneau solaire, d'une automatisation et d'un traitement de l'eau par UV.
L'enthousiaste Maxwell Peters a transformé un Ford E-350 Super Duty de 2003 en maison mobile autonome. Le projet comprend des panneaux solaires, un système électrique et un agencement réfléchi. La conversion de fourgons commerciaux devient une alternative populaire aux camping-cars d'usine.
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