Constructions

L'entreprise japonaise FEEL a présenté un pack d'aménagement pour le Nissan Caravan qui omet délibérément l'évier. L'absence de bloc cuisine fixe libère de la place pour un grand lit et un espace salon avec des sièges face à face. La zone de couchage et le compartiment à bagages se transforment selon les besoins. Le pack s'adresse aux voyageurs qui cuisinent rarement à l'intérieur du véhicule.

FEEL dévoile le Nissan Caravan Vintage Gear, aménagé sur base de Grand Premium GX. Au lieu d’une cuisine fixe et d’une batterie auxiliaire, il mise sur l’énergie portable et un lit modulable.

Un créateur YouTube connu sous le nom de The Mountain Wizard, ou Sean, construit une aire de camping-cars hors réseau et a montré comment il traitera les eaux grises sans plomberie classique. Selon lui, le système nécessite environ 50 pieds de tuyau latéral de 4 pouces percé de trous, posé avec la partie pleine vers le haut pour que les liquides s'infiltrent dans le sol. L'aire doit aussi accueillir six panneaux solaires de 200 watts, soit 1 200 watts au total, sur un support orientable, un carport sur mesure pour protéger le camping-car du vent et de la pluie, un réservoir d'eau, des gouttières et une pompe à eau raccordée. Sean a répondu aux commentaires que le sol local draine suffisamment pour qu'aucun gravier supplémentaire ne soit nécessaire pour le système d'eaux grises.

Un camping-car Condor construit en 1972 pour l'équipe McLaren a été vendu aux enchères pour 32 000 dollars. Le véhicule, long d'environ 8,5 mètres, servait de bureau mobile et d'espace de repos lors des courses à l'extérieur. La partie avant abritait un bureau et des sièges pour quatre personnes, tandis que la section centrale comprenait une cuisine avec une plaque de cuisson à quatre feux, un évier et un réfrigérateur. L'alimentation électrique suivait la norme américaine de 110 V, avec un générateur au propane d'environ 5 kW. Le châssis provenait d'un camion Ford, avec un V8 à carburateur et une boîte automatique à trois rapports.

Lanps a organisé un rassemblement de propriétaires de kei trucks à Takayama, dans la préfecture de Gifu, où plusieurs véhicules transformés étaient exposés. Un propriétaire a installé un projecteur dans le caisson de benne d'un Daihatsu Hijet Jumbo de 2014 et l'utilise comme couchage et établi. Le caisson Lanps coûte à partir de 390 500 yens et peut être monté en kit DIY. Il est compatible avec les Daihatsu Hijet Truck et Hijet Truck Jumbo, Suzuki Carry et Super Carry (sauf Lanps 1960), Honda Acty et d'autres kei trucks.

Le Citroën CX Tissier Penthouse a été présenté au Salon de Paris de 1980 : un camping-car à six roues basé sur la CX GTi, avec cuisine, douche et bidet. Citroën le présentait comme le camping-car le plus rapide du monde.

Monark Builds a présenté sa première transformation officiellement achevée d'un Ram ProMaster 2500 de 2024 en camping-car. Le fourgon à toit surélevé et empattement de 4,04 mètres dispose d'un plan ouvert sans cloison entre la cabine et l'espace de vie. L'intérieur comprend une banquette convertible, une cuisine avec plaque à induction et réfrigérateur Bodega, ainsi qu'un lit fixe arrière avec un matelas de 137 sur 190 centimètres. Le système électrique se compose de deux batteries de 320 Ah, d'un onduleur de 3 000 W, de deux panneaux solaires de 300 W et d'un régulateur MPPT de 50 A. L'installation d'eau inclut un réservoir d'eau propre de 106 litres, un réservoir d'eaux grises de 26 litres et un chauffe-eau de 15 litres.

Au début des années 1970, une entreprise californienne a construit le camping-car Super Bugger sur le châssis de la VW Coccinelle de première génération. Une grande partie de la carrosserie de la Coccinelle a été retirée, seul le châssis plateforme a été conservé, préservant l'allure classique à l'avant. Le modèle était proposé en véhicule complet, en kit et avec des plans de construction. Un projet ultérieur de camping-car similaire sur Coccinelle, la VW Minihome, est souvent confondu avec le Super Bugger, y compris par des spécialistes des véhicules anciens.

Ümit Karagöz, 38 ans, habitant d'Istanbul, a transformé un fourgon tôlé en fourgon aménagé en six mois sans expérience préalable. En 2021, il a acheté le véhicule pour 114 000 lires et a dépensé environ 60 000 lires pour l'aménagement. Il a déclaré avoir appris le travail grâce à des vidéos turques et étrangères sur internet et avoir continué à travailler après sa journée de travail. Karagöz dit stationner à des emplacements gratuits, se doucher dans une salle de sport et puiser de l'eau aux fontaines des parcs. En hiver, il chauffe le fourgon aménagé avec un chauffage diesel Webasto et obtient de l'électricité grâce à un panneau solaire.

Guillaume Bionier, 48 ans, habitant de Vaas (Sarthe), a créé GB Aménagement dans un atelier relais du site de Loirécopark à Aubigné-Racan, appartenant à la Communauté de communes Sud Sarthe. L'entreprise aménage des véhicules professionnels et de loisirs, du ludospace au fourgon, du 4x4 au van. Bionier réalise des aménagements sur mesure : placage des cloisons et planchers, création et installation de rangements pour outils et matériel professionnel, et aménagements intérieurs complets avec ouvertures, fenêtres, toits relevables, isolation, réservoirs d'eau et systèmes photovoltaïques avec batteries autonomes. Pour les particuliers, trois gammes de finition sont proposées : base, intermédiaire et luxe. Le projet a été soutenu par Initiative Sarthe et la Communauté de communes Sud Sarthe à hauteur de 8 000 €. Un aménagement de base nécessite une dizaine de jours de travail, et Bionier recommande de passer commande dès maintenant pour les projets prévus en avril 2027.

Un camping-car modifié basé sur le Toyota HiAce Super Long de Nuts RV a été présenté. Le véhicule est équipé d'une suspension pneumatique Fabless et d'amortisseurs Ohlins, qui abaissent sensiblement la caisse. Il chausse des jantes de 19×10.5J à l'avant et 19×11.5J à l'arrière avec un déport de moins 3 et des élargisseurs de 30 mm à l'arrière. Le freinage est renforcé par un kit 415 Cobra et des étriers jaunes. L'habitacle comprend un volant Nardi, des sièges Recaro et un système audio Alpine.

Lors de la 10e édition du Salon du camping-car de Niort, qui se poursuit jusqu’au 8 novembre 2026, Pierrick Clément est le seul aménageur parmi les revendeurs de véhicules. Il a créé son entreprise, l’Atelier du fourgon, il y a quatre ans au Vanneau-Irleau après avoir quitté son métier de technicien informatique. Clément pratique le fourgon depuis trente ans. Il conçoit des aménagements intérieurs sur mesure après un rendez-vous d’au moins une heure, en fonction du nombre de voyageurs, de la saison et de la destination.

L'entreprise Benchmark Vehicles, basée à Portland dans l'Oregon aux États-Unis, a présenté le camping-car 143 sur base de Mercedes-Benz Sprinter 3500 XD à quatre roues motrices. Le véhicule, de l'année modèle 2026, a un empattement de 4,32 mètres et reçoit des roues Owl Vans Talon avec pneus BFGoodrich KO3, une suspension Agile Offroad avec amortisseurs Fox et jambes Bilstein, ainsi qu'un réservoir de carburant S&B de 151 litres. À l'arrière se trouve un lit king-size au-dessus d'un garage avec tiroir coulissant renforcé. L'installation électrique comprend un onduleur de 3 000 W et une batterie d'environ 1 000 Ah, et un chauffage diesel Espar réchauffe l'air, l'eau et le plancher. L'eau propre est stockée dans un réservoir de 132 litres avec tapis chauffants, et deux réservoirs d'eaux usées sont également chauffés.

Mario John (39 ans) et Emanuel Rusu (52 ans) de Weinstadt conseillent les propriétaires de caravanes et de camping-cars sur l'aménagement en autoconstruction. Ils avertissent que des informations non vérifiées provenant de YouTube peuvent être dangereuses. Avant un voyage, ils recommandent de vérifier l'état technique du véhicule. Les consultations ont lieu sur l'aire de camping-car près du site Cabrio.

L'équipe ukraino-allemande Lemki Robotix et iScale3D a construit un camping-car imprimé en 3D en plastique recyclé. Les précommandes sont ouvertes, à partir de 17 200 €.

La société tchèque Obytnaq a présenté un aménagement pour dormir destiné au break Skoda Forman produit après 1993. L’ensemble comprend un matelas pliable de 125 x 190 cm, des rideaux thermiques pour les vitres latérales et un espace de rangement pour deux chaises pliantes, une table pliante, un réchaud, des réserves d’eau et une batterie portable. Le matelas pour les modèles Skoda modernes coûte à partir de 11 970 couronnes, les rideaux thermiques entre 6 300 et 7 900 couronnes ; la transformation de la Forman est estimée à environ 20 000 couronnes. La voiture est louée à 800 couronnes par jour, avec des dates disponibles d’avril à septembre de l’année prochaine.

L'entreprise australienne Summit Vans, basée à Wollongong, a dévoilé le King Tide, un camping-car aménagé sur la base d'un Mercedes-Benz Sprinter de l'année modèle 2026 à quatre roues motrices. Une suspension renforcée fait passer le poids total autorisé de 4 100 kg à 4 430 kg, avec des amortisseurs Falcon réglables et un panneau solaire de 200 watts. À l'arrière, le Beach Mode propose un salon en U avec table amovible qui se transforme en lit de 1,7 mètre de large, avec un garage accessible de l'extérieur. L'équipement comprend une batterie de 820 Ah, un onduleur de 3 000 watts et un réservoir d'eau propre de 180 litres.

Le Xingguang 730 PHEV est présenté comme le seul monospace hybride rechargeable sept places de la catégorie des 100 000 yuans dont les sièges d’origine se rabattent en une surface de couchage presque plane. Le modèle 2026 coûte entre 73 000 et 91 800 yuans, mesure 4910 mm de long, avec un empattement de 2910 mm et une disposition 2+2+3. Les essais indiquent qu’une personne de 1,8 m peut s’allonger sans démonter les sièges. Trois options d’aménagement sont proposées : une version légère à partir de 1600 yuans (matelas et rideaux), une version intermédiaire à environ 12 000 yuans (cadre pliable, rangements, système simple d’eau et d’électricité) et une version complète à environ 30 000 yuans (climatisation de stationnement, batterie au lithium, module de cuisine). Le retrait des sièges est qualifié de modification illégale.

Kazu Creation a lancé sous la marque Atrash un kit de rideau séparateur pour dormir dans la voiture. Des supports en ABS s'insèrent dans l'interstice de la garniture en haut du montant B sans perçage. Le fabricant indique que la pose des supports prend environ 5 minutes. Le kit couvre le Toyota HiAce de la série 200 depuis 2004, le Nissan Caravan E26 depuis 2012, les Toyota Noah/Voxy des séries 80 et 90, le Nissan Serena C26/C27, le Toyota Alphard de la série 30 et le Suzuki Every DA17. Le rideau utilise un tissu occultant à 99 % pour soustraire l'habitacle aux regards extérieurs.

Un média chinois analyse la transformation du monospace Lingzhi en fourgon aménagé pour y dormir. Le Lingzhi électrique propose trois autonomies : 203 km, 333 km et 410 km, avec des batteries de 17,3 kWh, 31,9 kWh et 37,9 kWh. La version de 203 km dispose d’un moteur de 30 kW, les autres de 50 kW. Un Lingzhi M5 d’occasion coûte environ 40 000 yuans, un aménagement de base démarre à 2000 yuans et une installation complète avec insonorisation revient à environ 10 000 yuans. Le média prévient qu’il ne faut pas modifier le nombre ni la fixation des sièges et que les travaux électriques doivent être confiés à un spécialiste.