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Les secours sont intervenus sur un accident de camping-car seul en cause sur l'E18 près de Karlstad. Selon SOS Alarm, une personne a été impliquée, et deux ambulances ainsi qu'un hélicoptère ont été dépêchés. Le blessé a été transporté à l'hôpital, et la circulation a été peu perturbée.
Plusieurs Suédois ont perdu leurs véhicules après avoir traité avec Volta vars AB, une entreprise de Malmö proposant des services de courtage. Selon SVT, les pertes varient de 270 000 à 1,5 million de couronnes. Malgré les plaintes déposées, l'entreprise continue de publier des annonces sur Blocket. Les enquêteurs ont découvert que l'adresse de l'entreprise correspond à un immeuble résidentiel et que le propriétaire est injoignable.
Cette semaine dans le monde automobile : l'entreprise finlandaise Nokian a présenté des pneus à clous automatiques, la marque française Beauer a montré une caravane qui s'agrandit à 28 mètres carrés en une minute, et Audi ressuscite l'A2 en tant que véhicule électrique. On signale également de nouveaux radars en Grèce et le plan de la Suède d'installer 1000 nouveaux radars.
Un hôtel du Halland a déposé une demande pour aménager un espace pour camping-cars. Si la demande est acceptée, l'espace pourrait être prêt d'ici l'été prochain.
En avril 2026, 854 camping-cars ont été immatriculés en Suède, contre 609 en avril 2025. Depuis le début de l'année 2026, 1 887 camping-cars ont été immatriculés, soit une hausse de 61,6 % par rapport aux 1 168 de la même période l'an dernier, selon les statistiques du secteur. Les propriétaires déplorent le manque de places pour passer la nuit : une propriétaire affirme qu'il faut arriver à neuf heures du matin pour trouver une place.
Selon une enquête de Svensk Camping, les réservations pour la saison en cours dépassent celles de l'année record 2025. Près d'une entreprise membre sur deux fait état d'une amélioration des réservations et d'une forte demande tant de la part des clients suédois qu'internationaux. Mikael Andersson, président de la section Södermanland du Caravan Club de Suède, a été rencontré au camping de Löt, à Strängnäs, où il officiait comme gardien de camping.
Selon Helsingborgs Fritidscenter, la demande de camping-cars en Suède est en hausse. Les experts conseillent de choisir le modèle en fonction des besoins : les modèles compacts conviennent aux courts trajets, tandis que les plus grands sont meilleurs pour les longs voyages. Le centre propose des marques comme Kabe, Sun Living, Affinity et Malibu, ainsi que des services de financement et d'entretien.
Selon l'Association suédoise des caravanes et camping-cars (HRF), les immatriculations de nouveaux camping-cars en Suède ont augmenté de 46 % en 2025 par rapport à 2024, tandis que celles des caravanes ont diminué. Le pays compte environ 425 000 caravanes immatriculées et près de 300 000 camping-cars. Le président de la HRF, Per Nilsson, attribue cette tendance à un changement en Europe : les gens veulent se déplacer davantage et trouvent le camping-car plus pratique. Magnus Hartwall, qui a essayé les deux, préfère la caravane car conduire un camping-car provoquait des bruits dans les placards.
Les propriétaires de campings en Suède ont déposé une plainte contre les aires municipales pour camping-cars, affirmant qu'elles créent une concurrence déloyale. Ils soutiennent qu'avec la nouvelle loi, ces aires municipales offrent des services à des prix que les campings privés ne peuvent pas égaler. La plainte vise à supprimer ou modifier le fonctionnement de ces aires.
Hans et Robert Jakobsson, de Katrineholm, ont transformé un bus Scania de 2003 en camping-car de plus de 18 mètres, probablement le plus long d'Europe. Mis en vente pour 1,2 million de couronnes suédoises, il dispose de 16 panneaux solaires de 250 W chacun, d'une plaque à induction, d'un lave-linge et d'un chauffage à air. En Suède, il peut être conduit avec un permis de classe B délivré avant 1996, mais un permis bus est requis à l'étranger.
Le gouvernement suédois a soumis à consultation une proposition visant à augmenter la vitesse maximale pour les voitures particulières tractant des caravanes ou des remorques de 80 à 100 km/h. Le changement, qui pourrait entrer en vigueur le 1er mars, exigerait que les véhicules respectent la norme Tempo-100, y compris l'inspection technique et des exigences spécifiques pour les pneus et les freins.
Le nombre de camping-cars nouvellement immatriculés en Suède a doublé en deux ans, ce qui exerce une pression sur les aires de stationnement à Kristinehamn. Le responsable du port de plaisance, Tommy Gustavsson, a déclaré que les places sont pleines depuis longtemps et que 25 à 50 camping-cars sont refusés chaque jour. La municipalité est ouverte à la création de nouvelles aires.
Johan Engström, secrétaire général de Naturturismföretagen, après un voyage de deux semaines en camping-car le long des côtes du Halland et de la Scanie, a déclaré que la Suède ne connaît pas de problème général de surtourisme. Selon lui, le tourisme est fort mais inégalement réparti : quelques endroits sont bondés, tandis que beaucoup d'autres sont trop peu fréquentés. Le problème, dit-il, n'est pas principalement le trop grand nombre de touristes, mais le manque de gestion, d'organisation et de valorisation. Engström préconise de développer le tourisme par la qualité et la valeur ajoutée plutôt que par l'augmentation du nombre de visiteurs, et souligne la nécessité de créer des aires de stationnement pour camping-cars attrayantes et réservables.
Le pilote de rallye Oliver Solberg a évoqué sa tradition de voyager en camping-car avec sa fiancée Chloe lors des épreuves du Championnat du monde en Estonie et en Finlande. Il a donné cinq conseils pour les voyages en camping-car, notamment la préparation du véhicule, le choix de l'itinéraire et la conduite sécuritaire. Solberg a également noté qu'après ses deuxièmes places en Estonie et en Finlande, il a vu les avantages d'une approche plus calme en course.
Le pilote de rallye Oliver Solberg, se préparant pour les manches du Championnat du monde en Estonie et en Finlande, voyage dans un grand et lourd camping-car. Il a partagé cinq conseils pour les conducteurs de ces véhicules, notamment la préparation du voyage, la vérification de l'état technique, le choix de l'itinéraire et la conduite en toute sécurité. Solberg a également noté qu'il a terminé deuxième en Estonie et en Finlande, remportant les deux dernières spéciales en Estonie et réalisant le meilleur temps dimanche en Finlande.
L'une des caravanes les plus longues du monde, Black Beast, est sur le marché depuis plus d'un an sans trouver d'acheteur. La remorque Polar Glacier 14 m de 2008, équipée d'un sauna, d'un plancher chauffant et d'une cuisine entièrement équipée, est évaluée à environ 3,1 millions de couronnes. Le propriétaire Sven-Åke Eriksson, de Filipstad, l'a obtenue en échange d'un bateau et la vend maintenant par manque de temps pour tous ses véhicules.
Cet été, la demande pour les emplacements de camping-cars à Motala et Vadstena a été constamment élevée, de nombreux touristes étant contraints de faire demi-tour en raison de la capacité maximale. Les loueurs signalent que les emplacements sont complets chaque jour.
Le ministère allemand des Affaires étrangères a mis à jour ses conseils aux voyageurs pour la Suède, indiquant que les cambriolages et les agressions contre les propriétaires de camping-cars et de caravanes ne sont plus rares, même sur les campings officiels. En août 2025, 15 incidents ont été enregistrés dans la région de Göteborg. Le ministère recommande de conserver des copies numériques des documents, d'éviter les espèces, de séjourner dans des campings surveillés et de sécuriser davantage le véhicule.
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Un passionné suédois a transformé un break Volvo V70 en remorque camping compacte, en retirant l'avant et en installant un lit double. Elle est tractée par une Volvo XC70 de 2003.
Un habitant de Lekeberg demande de nouvelles règles de stationnement à la plage de Leken après que des camping-cars ont occupé plusieurs places durant l'été. La municipalité indique qu'elle prendra en compte ces remarques pour la saison prochaine.
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