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Le nombre de camping-cars augmente en Suède, les places de stationnement manquent

En avril 2026, 854 camping-cars ont été immatriculés en Suède, contre 609 en avril 2025. Depuis le début de l'année 2026, 1 887 camping-cars ont été immatriculés, soit une hausse de 61,6 % par rapport aux 1 168 de la même période l'an dernier, selon les statistiques du secteur. Les propriétaires déplorent le manque de places pour passer la nuit : une propriétaire affirme qu'il faut arriver à neuf heures du matin pour trouver une place.

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Le secteur du camping en Suède attend une année record

Selon une enquête de Svensk Camping, les réservations pour la saison en cours dépassent celles de l'année record 2025. Près d'une entreprise membre sur deux fait état d'une amélioration des réservations et d'une forte demande tant de la part des clients suédois qu'internationaux. Mikael Andersson, président de la section Södermanland du Caravan Club de Suède, a été rencontré au camping de Löt, à Strängnäs, où il officiait comme gardien de camping.

La Suède enregistre une hausse des nouveaux camping-cars, les ventes de caravanes baissent

Selon l'Association suédoise des caravanes et camping-cars (HRF), les immatriculations de nouveaux camping-cars en Suède ont augmenté de 46 % en 2025 par rapport à 2024, tandis que celles des caravanes ont diminué. Le pays compte environ 425 000 caravanes immatriculées et près de 300 000 camping-cars. Le président de la HRF, Per Nilsson, attribue cette tendance à un changement en Europe : les gens veulent se déplacer davantage et trouvent le camping-car plus pratique. Magnus Hartwall, qui a essayé les deux, préfère la caravane car conduire un camping-car provoquait des bruits dans les placards.

Les propriétaires de campings dénoncent les aires municipales pour camping-cars après la nouvelle loi

Les propriétaires de campings en Suède ont déposé une plainte contre les aires municipales pour camping-cars, affirmant qu'elles créent une concurrence déloyale. Ils soutiennent qu'avec la nouvelle loi, ces aires municipales offrent des services à des prix que les campings privés ne peuvent pas égaler. La plainte vise à supprimer ou modifier le fonctionnement de ces aires.

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Le camping-car suédois pourrait être le plus long d'Europe

Hans et Robert Jakobsson, de Katrineholm, ont transformé un bus Scania de 2003 en camping-car de plus de 18 mètres, probablement le plus long d'Europe. Mis en vente pour 1,2 million de couronnes suédoises, il dispose de 16 panneaux solaires de 250 W chacun, d'une plaque à induction, d'un lave-linge et d'un chauffage à air. En Suède, il peut être conduit avec un permis de classe B délivré avant 1996, mais un permis bus est requis à l'étranger.

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La Suède propose de relever la limite de vitesse pour les caravanes à 100 km/h

Le gouvernement suédois a soumis à consultation une proposition visant à augmenter la vitesse maximale pour les voitures particulières tractant des caravanes ou des remorques de 80 à 100 km/h. Le changement, qui pourrait entrer en vigueur le 1er mars, exigerait que les véhicules respectent la norme Tempo-100, y compris l'inspection technique et des exigences spécifiques pour les pneus et les freins.

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Kristinehamn saturé : contraint de refuser 25 à 50 camping-cars par jour

Le nombre de camping-cars nouvellement immatriculés en Suède a doublé en deux ans, ce qui exerce une pression sur les aires de stationnement à Kristinehamn. Le responsable du port de plaisance, Tommy Gustavsson, a déclaré que les places sont pleines depuis longtemps et que 25 à 50 camping-cars sont refusés chaque jour. La municipalité est ouverte à la création de nouvelles aires.

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Le secrétaire général de Naturturismföretagen : le problème n'est pas trop de touristes, mais un manque de gestion

Johan Engström, secrétaire général de Naturturismföretagen, après un voyage de deux semaines en camping-car le long des côtes du Halland et de la Scanie, a déclaré que la Suède ne connaît pas de problème général de surtourisme. Selon lui, le tourisme est fort mais inégalement réparti : quelques endroits sont bondés, tandis que beaucoup d'autres sont trop peu fréquentés. Le problème, dit-il, n'est pas principalement le trop grand nombre de touristes, mais le manque de gestion, d'organisation et de valorisation. Engström préconise de développer le tourisme par la qualité et la valeur ajoutée plutôt que par l'augmentation du nombre de visiteurs, et souligne la nécessité de créer des aires de stationnement pour camping-cars attrayantes et réservables.

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Oliver Solberg partage des conseils pour voyager en camping-car

Le pilote de rallye Oliver Solberg a évoqué sa tradition de voyager en camping-car avec sa fiancée Chloe lors des épreuves du Championnat du monde en Estonie et en Finlande. Il a donné cinq conseils pour les voyages en camping-car, notamment la préparation du véhicule, le choix de l'itinéraire et la conduite sécuritaire. Solberg a également noté qu'après ses deuxièmes places en Estonie et en Finlande, il a vu les avantages d'une approche plus calme en course.

Oliver Solberg partage cinq conseils pour conduire un camping-car

Le pilote de rallye Oliver Solberg, se préparant pour les manches du Championnat du monde en Estonie et en Finlande, voyage dans un grand et lourd camping-car. Il a partagé cinq conseils pour les conducteurs de ces véhicules, notamment la préparation du voyage, la vérification de l'état technique, le choix de l'itinéraire et la conduite en toute sécurité. Solberg a également noté qu'il a terminé deuxième en Estonie et en Finlande, remportant les deux dernières spéciales en Estonie et réalisant le meilleur temps dimanche en Finlande.

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Nissan transforme son fourgon électrique en camping-car à chauffage autonome pour 89 900 euros

Nissan a présenté un camping-car basé sur son fourgon électrique Interstar-e, transformé par Eifelland en modèle Relax. La particularité est un chauffage de stationnement Truma Eezy alimenté directement par la batterie de traction, sans besoin de branchement électrique ni de diesel. L'autonomie du fourgon de base atteint 460 km selon le cycle WLTP, mais aucune donnée certifiée n'existe encore pour le camping-car chargé. Le prix de la version transformée est de 89 900 euros, soit 5 000 euros de plus que le fourgon électrique standard.

Un camping-car doré sur base de Ram ProMaster mis en vente aux États-Unis

Aux États-Unis, un camping-car basé sur un Ram ProMaster est mis en vente, dont l'intérieur s'inspire d'un palais baroque français. L'habitacle comprend des détails dorés, des rideaux en dentelle, quatre robinets dans la cuisine et des toilettes à compost. L'équipement technique comprend 12 panneaux solaires, quatre batteries LFP d'une capacité totale de 680 Ah, la climatisation, un chauffage diesel et une douche avec un réservoir d'eau douce de 75 litres. Le prix est de 35 000 dollars.

Camping à Norrköping fermé, maintenant rouvert

Le camping Himmelstalund à Norrköping, autrefois considéré comme l'un des pires de Suède, a été fermé sous l'ancienne direction politique. La coalition actuelle 'Kvartetten' a maintenu la décision. Désormais, l'ancien site a été rénové et propose 62 emplacements pour camping-cars et caravanes à 200 couronnes par nuit. Les services sont limités, mais l'électricité est disponible, et du 15 avril au 15 octobre, une station de service offre la vidange des eaux grises et des toilettes.

Source : nt.se SWE

L'agence suédoise d'exécution met aux enchères un camping-car Saab unique

L'agence suédoise d'exécution (Kronofogden) vend aux enchères un Saab 9000 CDT de 1991, immatriculé comme camion léger, avec une plateforme de chargement de 3,6 mètres de long et 2,1 mètres de large, sur laquelle est monté un module d'habitation amovible avec sièges et couchages. Le prix de départ est de 25 000 couronnes suédoises, avec un prix de réserve de 40 000 couronnes. Le véhicule n'a pas passé le contrôle technique depuis septembre 2023, n'a pas été démarré avant la vente et présente des dommages intérieurs et un pneu crevé. Au moment de la publication, aucune offre n'avait été déposée.

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