O mercado russo apresenta duas abordagens para criar autocaravanas sobre a base do Niva. Ambas destacam as qualidades todo-o-terreno do Lada 4x4 e a manutenção simples, mas o compromisso está no pequeno motor atmosférico e na dinâmica moderada em estrada.
Niva Camper da Lux Form
A Lux Form constrói a sua autocaravana sobre o Lada 4x4 de três portas (VAZ-21214), com esquema de semi-chassis. O veículo tem 4,8 m de comprimento, 1,75 m de largura e cerca de 2,7 m de altura. A suspensão traseira é reforçada com molas de lâminas, enquanto o motor se mantém de série: um gasolina atmosférico de 1,7 litros com 83 cv, associado a uma caixa manual de cinco velocidades.
No módulo habitável, parte da zona de dormir transforma-se de dia em zona de cozinha, e a cama tem quase dois metros de comprimento. Há um fogão a gás, um frigorífico de 70 litros com congelador, sanita química e base de duche, um esquentador de 5 litros, um depósito de água limpa de 70 l e outro de águas residuais de 40 l. A versão base custa a partir de 1,6 milhões de rublos e a mais equipada chega aos 2,1 milhões. A Lux Form também produz módulos habitáveis para o UAZ Patriot, o Lada Granta e a Bukhanka.
Projeto da Avtokemper Prom sobre chassis VIS-2346
A Avtokemper Prom oferece uma autocaravana sobre o chassis do pequeno camião de semi-chassis VIS-2346, produzido pela fábrica de Togliatti VIS-Avto. O projeto foi desenvolvido inicialmente para um cliente da Alemanha e procura maior capacidade todo-o-terreno e autonomia. O chassis tem um grupo final de relação 4,44 e uma redutora de 3,15, e a suspensão traseira usa molas de poucas lâminas com elementos pneumáticos adicionais. O motor foi aumentado para 1,8 litros e desenvolve cerca de 100 cv.
O módulo habitável tem estilo europeu: cozinha fixa com fogão e frigorífico, casa de banho com duche e sanita, cama de casal extraível, ar condicionado e sistema de aquecimento de água. O preço é comparável ao das campers todo-o-terreno profissionais.