Preço gasolina e diesel em Rússia

Connor, um americano que deixou o emprego e vendeu a casa há dois anos para viajar pelo mundo num Lamborghini Urus convertido em autocaravana, entrou na Rússia. Na fronteira, foi interrogado sobre as suas intenções e opiniões políticas antes de ser autorizado a entrar. Na Rússia, enfrentou dificuldades com cartões SIM locais, navegação e cartões bancários. Connor planeia completar nove desafios, incluindo tirar uma foto na Praça Vermelha e conhecer Putin.

Yaroslav Andrianov, chefe da marca KamperPilot, sediada em Armavir, afirmou que seus módulos camper da série Start custam 1,6 milhão de rublos, enquanto o preço mínimo de mercado é de 2,2 milhões. Em dois anos, foram vendidos 11 módulos, seis deles prontos para uso. A produção é localizada em Armavir, com 70% de conteúdo local, que subirá para 90% após o início da produção própria de painéis sanduíche. O primeiro GOST russo para módulos camper entra em vigor em 1º de agosto, e a empresa afirma que já está em conformidade.

A Small Vans Big World converteu uma Toyota Sienna 2026 em uma microautocaravana que parece uma minivan padrão. O interior inclui uma cama de 243x61 cm, cozinha com pia e fogão, geladeira e banheiro. A conversão custa cerca de US$ 20.000, enquanto um veículo novo custa a partir de US$ 40.820. O projeto é feito sob encomenda e leva de 2 a 3 semanas. Todos os modelos Sienna 2026 são híbridos com 245 cv e consumo de até 36 mpg.

Uma autocaravana integrada Panda Mia construída sobre uma Gazelle Next de 2021 com 7.500 km no hodómetro foi colocada à venda em Novosibirsk. O veículo servia anteriormente como unidade médica móvel para testes de COVID-19 e foi posteriormente convertido em espaço habitável para cinco pessoas. Inclui cozinha com fogão a gás, frigorífico de 55 litros, casa de banho com chuveiro e sanita portátil, painéis solares de 600 W, inversor e bateria de 100 Ah. O motor diesel de 2,7 litros produz 150 cv e o veículo pode ser conduzido com carta de condução de categoria B.

Margarita Kulchenko, autora do blog 'Margo no caminho', contou os problemas que teve durante uma viagem a Teriberka (região de Murmansk). A água para a autocaravana teve de ser despejada manualmente, pois os campings recusaram o serviço mesmo por dinheiro. Ela também notou o grande número de turistas, o que dificultava encontrar um lugar com vista. Apesar disso, após a saída da maioria dos turistas, ela pôde desfrutar da natureza e planeja visitar a península de Rybachy.

A fábrica de automóveis de Ulyanovsk apresentou uma autocaravana chamada 'Mir', construída por encomenda para um cliente europeu. O veículo é baseado na plataforma SGR usada para veículos comerciais da UAZ e apresenta um design distinto com imagens de temática espacial e um retrato de Yuri Gagarin. As especificações técnicas, equipamento e preço não foram divulgados. Para o mercado russo, a UAZ anunciou o modelo 'Baikal' na mesma base, equipado com módulo de cozinha e áreas de dormir.