Rusya pazarında Niva temelinde motokaravan üretmek için iki farklı yaklaşım sunuluyor. İkisi de Lada 4x4'ün arazi yeteneklerini ve kolay bakımı öne çıkarıyor, ancak ödün verilen nokta küçük atmosferik motor ve yolda ölçülü performans.
Lux Form'un Niva Camper modeli
Lux Form, motokaravanı üç kapılı Lada 4x4 (VAZ-21214) üzerine yarı şasi düzeniyle kuruyor. Aracın uzunluğu 4,8 m, genişliği 1,75 m, yüksekliği yaklaşık 2,7 m. Arka süspansiyon yaprak yaylarla güçlendirilmiş, motor ise standart kalmış: 1,7 litrelik atmosferik benzinli ünite 83 bg üretiyor ve beş ileri manuel şanzımanla çalışıyor.
Yaşam modülünde yatak alanının bir bölümü gündüz mutfak bölgesine dönüşüyor, yatak neredeyse iki metre uzunluğunda. Gazlı ocak, donduruculu 70 litrelik buzdolabı, kasetli tuvalet ve duş teknesi, 5 litrelik boyler, 70 litrelik temiz su deposu ve 40 litrelik atık su deposu bulunuyor. Temel sürüm 1,6 milyon rubleden başlıyor, en donanımlı sürüm 2,1 milyon rubleye ulaşıyor. Lux Form ayrıca UAZ Patriot, Lada Granta ve Bukhanka için de yaşam modülleri üretiyor.
VIS-2346 şasili Avtokemper Prom projesi
Avtokemper Prom, Tolyatti'deki VIS-Avto fabrikasının ürettiği yarı şasi kamyonet VIS-2346'nın şasisi üzerine motokaravan sunuyor. Proje başlangıçta Almanya'daki bir müşteri için geliştirildi ve daha yüksek arazi kabiliyeti ile özerkliği hedefliyor. Şasida 4,44 oranlı ana dişli ve 3,15 oranlı arazi vitesi var, arka süspansiyonda az yapraklı yaylar ve ek hava elemanları kullanılıyor. Motor 1,8 litreye çıkarılmış ve yaklaşık 100 bg üretiyor.
Yaşam modülü Avrupa tarzında: ocak ve buzdolabı olan sabit mutfak, duş ve tuvaletli banyo, açılır çift kişilik yatak, klima ve su ısıtma sistemi. Fiyat, profesyonel arazi karavanlarına yakın.