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Um vendedor particular na Alemanha oferece um motorhome expedicionário construído sobre um caminhão Ural-4320 de 1984. O veículo, com apenas 20.000 km, está precificado em 26.999 euros e possui módulo habitacional isolado, sistema solar de 400W e autonomia para terrenos extremos.
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Um vendedor particular na Alemanha oferece um motorhome expedicionário construído sobre um caminhão Ural-4320 de 1984. O veículo, com apenas 20.000 km...
Um vendedor particular na Alemanha oferece um motorhome expedicionário construído sobre um caminhão Ural-4320 de 1984. O veículo, com apenas 20.000 km, está precificado em 26.999 euros e possui módulo habitacional isolado, sistema solar de 400W e autonomia para terrenos extremos.
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Atualizado: 30.08.2026
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Na Alemanha, as vendas de autocaravanas caem pelo terceiro ano e a empresa de aluguer Vanever faliu. Também: nova área de descarga em Tenerife.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
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Um particular está a vender em Wendlingen, perto de Estugarda, um motorhome expedicionário construído sobre um camião soviético Ural-4320 de 1984. O veículo, com apenas 20.000 km, tem motor a diesel de 209 CV, tração às seis rodas e um módulo habitacional Lak2 com cama, aquecimento, painéis solares e depósito de água de 200 litros. Não tem a inspeção técnica TÜV válida, mas passou por uma manutenção abrangente.
Um proprietário particular oferece uma autocaravana construída sobre o chassi de um caminhão Ural-4320 de 1984 por 26.999 euros. O veículo possui um módulo habitacional isolado removível, tem 20.000 quilómetros de quilometragem e tração nas quatro rodas. A venda é realizada sem a inspeção técnica alemã válida, mas inclui um conjunto de peças sobressalentes.
A empresa russa 'Volgatrade' apresentou um novo motorhome de expedição baseado no chassi do caminhão Ural Next. O veículo está pintado com camuflagem, equipado com guinchos e possui um módulo habitável de 5,3 metros de comprimento com cozinha, banheiro e acomodações para cinco pessoas. O preço do módulo habitável é de 8,73 milhões de rublos, enquanto o motorhome completo custa 19,71 milhões de rublos.
No Salão Caravan de Hanôver, a Bruder apresentou a sua nova caravana off-road topo de gama ADX-21. O modelo combina tecnologia militar (suspensão independente patenteada com molas pneumáticas, 12 polegadas de curso) com interior de hotel boutique: estofos em couro, parquet espinha de peixe, janelas panorâmicas. Preço desde 185.000 euros. O importador europeu é a Camp Impuls de Karlsruhe (stand B60, pavilhão 16).
No Caravan Salon, a Dethleffs apresentou o veículo conceito C.Core, que não é uma prévia de um modelo de produção, mas uma plataforma de testes. Ele apresenta materiais leves (Necto, PET reciclado), móveis modulares, um painel solar retrátil com até 600 W de potência, um sistema de água de circuito fechado com filtração e um projetor em vez de TV. A Dethleffs afirma que o sistema pode operar de forma autônoma de maio a setembro em condições favoráveis.
Em Brandis, no distrito de Leipzig, um furgão VW Multivan e uma autocaravana estacionados num parque público incendiaram-se durante a madrugada de sábado. O fogo também danificou um Opel Crossland próximo. Os bombeiros extinguiram o incêndio por volta das 3h40; não houve feridos. A polícia investiga uma possível queima intencional.
O parque de campismo Sanssouci em Potsdam ficou em 24.º lugar na Europa e em 1.º em Brandemburgo num ranking do ADAC. O ranking baseia-se nas visualizações de página por utilizadores alemães de janeiro a julho de 2026. Foram considerados apenas locais com pelo menos quatro avaliações e uma classificação média de pelo menos 7 em 10. O parque à beira do lago Templiner See oferece 240 lugares e é o único de 5 estrelas em Brandemburgo. 39 dos 100 parques de campismo mais procurados da Europa estão na Alemanha, seguidos pela Itália e Croácia.
O Mercedes-Benz EQT 200 Long com o módulo Marco Polo custa mais de 62.000 euros em uma configuração prática, muito acima do preço base anunciado. O veículo é tecnicamente idêntico ao Renault Kangoo E-Tech Electric, compartilhando a plataforma CMF-B EV, um motor elétrico de 90 kW e uma bateria de 45 kWh. A autonomia real é de 180 a 240 km no verão e de 150 a 180 km no inverno, enquanto a potência máxima de carregamento rápido de 80 kW é atingida apenas em uma faixa estreita de carga. O módulo Marco Polo desenvolvido pela Brabus adiciona 200 kg e custa 3.500 euros, mas não possui aquecedor auxiliar integrado. A Mercedes enfrenta críticas pelo preço alto, autonomia limitada e problemas de software com o MBUX.
No Salão de Caravanas de Düsseldorf 2026, a Beauer apresentou o protótipo X6, um reboque transformável que se expande de 2,15 para 3,6 metros de largura no acampamento. O modelo de 7,2 metros oferece dois quartos, sala de estar, banheiro seco e terraço. Os preços começam em €74.990, com peso máximo permitido de 1.800 kg.
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