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Mercedes EQT Marco Polo: por que a autocaravana de 62.000 euros é baseada na tecnologia mais barata da Renault

30.08.2026 10:12 1 min 1 fonte ENG
HH-AUTO DEU
Mercedes EQT Marco Polo: por que a autocaravana de 62.000 euros é baseada na tecnologia mais barata da Renault
Fonte original: HH-AUTO

O Mercedes-Benz EQT 200 Long com o módulo Marco Polo custa mais de 62.000 euros em uma configuração prática, muito acima do preço base anunciado. O veículo é tecnicamente idêntico ao Renault Kangoo E-Tech Electric, compartilhando a plataforma CMF-B EV, um motor elétrico de 90 kW e uma bateria de 45 kWh. A autonomia real é de 180 a 240 km no verão e de 150 a 180 km no inverno, enquanto a potência máxima de carregamento rápido de 80 kW é atingida apenas em uma faixa estreita de carga. O módulo Marco Polo desenvolvido pela Brabus adiciona 200 kg e custa 3.500 euros, mas não possui aquecedor auxiliar integrado. A Mercedes enfrenta críticas pelo preço alto, autonomia limitada e problemas de software com o MBUX.

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Mercedes EQT Marco Polo: por que a autocaravana de 62.000 euros é baseada na tecnologia mais barata da Renault

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A Mercedes-Benz atualizou a Marco Polo baseada na Classe V para a temporada de 2026. A autocaravana apresenta um novo tejadilho de dupla camada em alumínio, melhor isolamento, iluminação LED com controlo por aplicação e suspensão pneumática opcional. A produção foi transferida da Westfalia para a fábrica da Mercedes-Benz em Ludwigsfelde. A versão base 220 d custa cerca de 80.000 euros, enquanto a versão topo 300 d com tração integral e linha AMG atinge cerca de 122.000 euros.

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No Caravan Salon, a Dethleffs apresentou o veículo conceito C.Core, que não é uma prévia de um modelo de produção, mas uma plataforma de testes. Ele apresenta materiais leves (Necto, PET reciclado), móveis modulares, um painel solar retrátil com até 600 W de potência, um sistema de água de circuito fechado com filtração e um projetor em vez de TV. A Dethleffs afirma que o sistema pode operar de forma autônoma de maio a setembro em condições favoráveis.

Na noite de sábado para domingo, uma caravana estacionada num grande parque de estacionamento na Poelchaustraße, em Marzahn-Hellersdorf, ardeu completamente. Quando os bombeiros chegaram, o reboque já estava em chamas; a rápida extinção evitou que o fogo se propagasse aos carros próximos, que só sofreram danos pelo calor. Uma botija de propano armazenada na caravana também pegou fogo, mas foi extinta e arrefecida continuamente para evitar que rebentasse. A causa do incêndio é desconhecida; a polícia iniciou uma investigação.

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