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A caravana off-road de luxo mais resistente da Austrália, Bruder ADX-21, estreia na Europa

30.08.2026 14:00 1 min 1 fonte ENG
PROMOBIL DEU
A caravana off-road de luxo mais resistente da Austrália, Bruder ADX-21, estreia na Europa
© Simon Ribnitzky

No Salão Caravan de Hanôver, a Bruder apresentou a sua nova caravana off-road topo de gama ADX-21. O modelo combina tecnologia militar (suspensão independente patenteada com molas pneumáticas, 12 polegadas de curso) com interior de hotel boutique: estofos em couro, parquet espinha de peixe, janelas panorâmicas. Preço desde 185.000 euros. O importador europeu é a Camp Impuls de Karlsruhe (stand B60, pavilhão 16).

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A caravana off-road de luxo mais resistente da Austrália, Bruder ADX-21, estreia na Europa

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O fabricante australiano Bruder, conhecido pelas suas autocaravanas todo-o-terreno extremas, anunciou o modelo ADX-18. Espera-se que seja a autocaravana mais acessível da gama, destinada a quem acampa fora dos parques de campismo. Ainda não foram revelados detalhes técnicos nem preço, mas estima-se que tenha cerca de 6 metros de comprimento. O modelo deverá ser apresentado no Salão do Caravanismo de Düsseldorf, de 28 de agosto a 6 de setembro.

A revista Promobil analisou 12 autocaravanas totalmente integradas (vollintegrierte Wohnmobile) como modelos de entrada no segmento de luxo. Todas são construídas sobre chassis Fiat Ducato ou Mercedes Sprinter, com até 7,5 m de comprimento e preços base entre 100.000 e 145.000 euros. Um problema central é o peso em ordem de marcha: a maioria é registada como veículo de 3,5 t, mas devido à construção pesada (grande para-brisas, piso duplo) a carga útil é limitada. Recomenda-se a opção por chassis com PBT de 4,4–4,5 t.

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No Caravan Salon, a Dethleffs apresentou o veículo conceito C.Core, que não é uma prévia de um modelo de produção, mas uma plataforma de testes. Ele apresenta materiais leves (Necto, PET reciclado), móveis modulares, um painel solar retrátil com até 600 W de potência, um sistema de água de circuito fechado com filtração e um projetor em vez de TV. A Dethleffs afirma que o sistema pode operar de forma autônoma de maio a setembro em condições favoráveis.

O parque de campismo Sanssouci em Potsdam ficou em 24.º lugar na Europa e em 1.º em Brandemburgo num ranking do ADAC. O ranking baseia-se nas visualizações de página por utilizadores alemães de janeiro a julho de 2026. Foram considerados apenas locais com pelo menos quatro avaliações e uma classificação média de pelo menos 7 em 10. O parque à beira do lago Templiner See oferece 240 lugares e é o único de 5 estrelas em Brandemburgo. 39 dos 100 parques de campismo mais procurados da Europa estão na Alemanha, seguidos pela Itália e Croácia.

O Mercedes-Benz EQT 200 Long com o módulo Marco Polo custa mais de 62.000 euros em uma configuração prática, muito acima do preço base anunciado. O veículo é tecnicamente idêntico ao Renault Kangoo E-Tech Electric, compartilhando a plataforma CMF-B EV, um motor elétrico de 90 kW e uma bateria de 45 kWh. A autonomia real é de 180 a 240 km no verão e de 150 a 180 km no inverno, enquanto a potência máxima de carregamento rápido de 80 kW é atingida apenas em uma faixa estreita de carga. O módulo Marco Polo desenvolvido pela Brabus adiciona 200 kg e custa 3.500 euros, mas não possui aquecedor auxiliar integrado. A Mercedes enfrenta críticas pelo preço alto, autonomia limitada e problemas de software com o MBUX.

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