Un camping-car 4x4 à toit bas basé sur un Mercedes-Benz Sprinter de 2016 a été mis en vente. Le propriétaire demande $82,500 (€71,870). Le véhicule dispose d'une batterie Voltronix de 330 Ah, d'un onduleur Renogy de 2,000 W, d'un chauffage diesel Espar, d'une cuisine en deux unités, d'un lit presque queen-size et de nombreux rangements. Le compteur affiche 95,000 miles (152,888 km).
Renogy
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Le magazine Promobil a réalisé un test comparatif de huit batteries lithium fer phosphate (LFP) conçues pour une installation sous le siège dans les camping-cars basés sur le Fiat Ducato. Les capacités des modèles testés variaient de 200 à 350 Ah. La tHEnergy Bat Pro 325 US a remporté le test avec 80 points sur 100 et la mention « très bien » ; son prix est de 1985 euros. Les deuxième et troisième places sont revenues à la Bulltron Polar 350 Ah (76 points, 1844 euros) et à la Renogy Pro 200 Ah (75 points, 1064 euros).
Prix des carburants ·
États-Unis
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Diesel
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SP95
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€3.75/L
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GPL
€2.98/L
$3.42/L
Plein du réservoir
80 L
€433.89
Consommation
10 L/100km
€54.24
Un propriétaire de camping-car s'est tourné vers Reddit pour obtenir des conseils sur la sélection de panneaux solaires d'occasion pour un système avec une batterie AGM de 100 Ah et un régulateur de charge PWM Renogy Voyager 20A. Il cherchait sur Facebook Marketplace deux panneaux de 100 W, mais envisageait aussi des panneaux d'occasion plus grands, différentes tensions et des modèles résidentiels. Les commentateurs ont indiqué que des panneaux ordinaires peuvent être utilisés et ont déconseillé les panneaux flexibles en raison du manque de ventilation. Lors de l'achat de panneaux d'occasion, il est essentiel de vérifier les spécifications, l'état, la compatibilité avec le régulateur de charge et l'adaptation physique sur le toit du camping-car.
Robeta a présenté le camping-car Adonis mis à jour sur base Mercedes Sprinter, mesurant 5,93 mètres. Le modèle reçoit une salle de bain plus grande avec douche séparée, une cuisine avec plan de travail escamotable et un réfrigérateur de 90 litres. Le système électrique, développé avec Renogy, permet une capacité de batterie allant jusqu'à 500 Ah. Les réservoirs d'eau contiennent 107 litres d'eau propre, 80 litres d'eaux grises et 40 litres d'eaux noires avec broyeur électrique. Le lit arrière mesure 172 x 148 cm et s'étend jusqu'à 187 cm de longueur. Un modèle Hercules de 6,97 mètres sur la même base est également introduit. Il dispose d'un lit longitudinal réglable électriquement jusqu'à 200 x 160 cm, sous lequel un garage variable pour vélos apparaît lorsque le lit est relevé. Le réfrigérateur de cuisine offre jusqu'à 140 litres. Le Hercules pèse au minimum 3,5 tonnes et nécessite un permis de conduire C1.
Slovenia
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Robeta a dévoilé l'Adonis 2026 actualisé sur base Mercedes-Benz Sprinter et le nouveau modèle Hercules. L'Adonis conserve sa longueur de 5,93 mètres et gagne une salle de bain agrandie avec douche séparée.
Sources :
Japan
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Un propriétaire japonais a transformé un Nissan Caravan 2019 d'occasion en camping-car pour nuits, passant environ un an en travaux DIY. Le fourgon a été acheté 2 000 000 yens et comprend des panneaux en bois hinoki, cuisine, climatisation et système électrique avec batteries LiTime.
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Renogy a lancé le panneau solaire pliable E.FLEX-CORE de 200 W pour une utilisation en camping, en camping-car et sur les bateaux. Le panneau pèse environ 8 kg, se replie à 635 x 536 x 55 mm et se déplie à 2390 x 536 x 4 mm. Il est équipé de cellules monocristallines de type N avec un rendement supérieur à 22,6 %, une protection IP65 et un connecteur MC4. Le prix en Europe varie entre 180 et 345 euros selon le revendeur.
Au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf, Ective présentera le store solaire enroulable SolarShade pour camping-cars et fourgons. L'appareil génère jusqu'à 4,5 kWh par jour, alimentant réfrigérateur et éclairage. Prix à partir de 3 999 €, disponible à partir de 2027. Renogy et d'autres fabricants ont également annoncé des solutions similaires.
Renogy présentera ses nouvelles solutions d'énergie mobile et hors réseau au CARAVAN SALON Düsseldorf 2026, avant le lancement mondial le 15 septembre. Le portefeuille comprend sept produits, dont un système intelligent de gestion de l'énergie 4-en-1, des séries de batteries au lithium, des panneaux solaires flexibles, des contrôleurs de charge MPPT et des onduleurs à onde sinusoïdale pure. La nouvelle génération met l'accent sur l'intégration du système, les performances thermiques, la connectivité du véhicule et l'efficacité d'installation. Renogy élargit également ses partenariats avec des fabricants européens de camping-cars et de fourgons aménagés, notamment Robeta, CamperKing, Auto-Trail, Auto-Sleepers et Vantage Motorhomes.
Événements à venir
États-Unis
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sept.
Festival
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Skoolie Swarm Fall 2026
Bainbridge, New York, Bainbridge
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sept.
Salon
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RV/MH Hall of Fame RV Supplier Show 2026
Elkhart East Corporate Park, Elkhart
30
sept.
Festival
dans 9 j.
The Pilgrimage 2026
Henderson’s Hideaway, South Royalton
Renogy a terminé sa formation interactive technique et commerciale avec le distributeur NTP-STAG le 28 juillet au centre de distribution de NTP-STAG à Eastvale, en Californie. Vingt-neuf participants y ont assisté. Les participants ont observé l'installation complète d'un kit d'alimentation Renogy sur une caravane fournie par Mike Thompson's RV à Colton. La formation a couvert la transition des batteries au plomb-acide vers le lithium, la charge DC-DC, l'intégration solaire, la surveillance EIOT et les stratégies de vente. Cela fait partie du programme plus large de soutien aux concessionnaires de Renogy, comprenant la formation technique et commerciale, le soutien à la certification RVTI et des événements locaux.
Stockman Products a dévoilé la mise à jour 2026 de la caravane tout-terrain de type goutte d'eau Stockman Rover 2.0. Le modèle est équipé d'un nouveau système électrique Renogy, d'un double auvent optionnel avec ombrage à 360 degrés et d'un revêtement protecteur noir. La version de base Escape commence à 49 990 dollars australiens, et la version haut de gamme Ultra à 79 990 dollars australiens.
L'entreprise californienne Bossi Vans a dévoilé le Goliath, un camping-car construit sur la base du Mercedes-Benz Sprinter 2024 4x4. Le véhicule est équipé de pneus BFGoodrich KO3 de 34 pouces, d'une suspension King, d'un pare-chocs avant renforcé CAtuned et d'un treuil Warn. À l'intérieur, on trouve deux banquettes pliantes, une cuisine avec réfrigérateur Isotherm Cruise 200, micro-ondes à convection et évier, ainsi qu'un espace lounge arrière avec deux canapés. L'autonomie est assurée par une batterie lithium-ion de 800 Ah, un onduleur de 3000 W, deux panneaux solaires Renogy de 175 W et un réservoir d'eau propre de 113 L.
Un couple a parcouru le Japon dans un Suzuki Every (fourgon léger) aménagé par leurs soins, visitant les 47 préfectures de juillet 2022 à décembre 2023 (17 mois). Ils ont dévoilé leurs critères de sélection de l'équipement : uniquement l'essentiel, articles en plastique, empilables, bon marché et durables. L'équipement comprenait un réfrigérateur portable de 15 L, un EcoFlow River Pro 720 Wh, deux panneaux solaires Renogy de 100 W, des ustensiles de cuisine, des outils et de la literie saisonnière. Pour maximiser l'espace limité, ils ont utilisé un coffre de toit et organisé les objets par moment d'utilisation.
Renogy s'est associé à MDC USA pour présenter un système d'énergie autonome installé en usine pour la caravane tout-terrain XT9 Off-Grid Extreme. Le système comprend 525 W de panneaux solaires, des batteries lithium de 400 Ah et un onduleur de 3000 W, gérés via la plateforme Renogy One Core. L'intégration vise à simplifier la production de solutions clés en main pour les fabricants et à éliminer le besoin pour les acheteurs de se procurer des composants séparément.
Renogy présentera ses systèmes d'énergie autonome pour camping-cars au salon de Seattle en mars 2026. Le stand mettra en avant les panneaux solaires ShadowFlux, les batteries lithium Pro S1 et les onduleurs REGO. Selon le concessionnaire Tacoma RV, la demande de panneaux solaires et de batteries lithium pour camping-cars a considérablement augmenté ces dernières années.
Des tests sur le terrain ont été menés sur des batteries de servitude et des stations d'énergie portables pour camping-cars. La revue comprend des batteries lithium et AGM, ainsi que des stations portables d'Optima, Renogy, Ampace, Anker, Pecron et Goal Zero. Les tests ont impliqué une évaluation en conditions réelles avec un camion aménagé en Oregon.
Exploryx a présenté le camping-car d'expédition Nyala FH16, construit sur le châssis du camion Volvo FH16. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel de 16 litres développant 750 ch et conçu pour des voyages longue distance en autonomie. Ses dimensions sont de 8,72 mètres de long et 3,75 mètres de haut, avec une capacité de carburant totale d'environ 1300 litres.
MDC USA a présenté la caravane tout-terrain XT9 Off-Grid Extreme Edition mise à jour. Le modèle d'environ 14 pieds dispose d'une suspension indépendante X-Track, d'une structure en aluminium et de panneaux solaires. Avec un poids à vide de 1500 kg, il peut être tracté par des SUV de taille moyenne.