En 2025, la Chine a enregistré environ 23 600 nouveaux camping-cars, soit une hausse de 24,5 % sur un an, portant le parc total à près de 270 000 unités. Les trois provinces centrales du Hubei, du Jiangxi et du Henan ont déposé 351 nouveaux modèles (39,9 % du total national) et réalisé près de la moitié des ventes intérieures. Le Hubei domine avec 54 fabricants et 253 modèles, tandis que la ville de Suizhou détient 31 % du marché, avec plus de 4 000 camping-cars vendus par an.
Actualités camping-car, van et vanlife
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Chery a dévoilé le fourgon aménagé d'entrée de gamme Rivul Qijie A700, qui fera ses débuts au Salon du camping-car de Chengdu du 19 au 21 septembre 2026. Ce modèle de 5,99 m, équipé d'un moteur diesel 2.0T et d'une boîte automatique à 8 rapports, cible les couples et est proposé à moins de 300 000 yuans. Il comprend une batterie lithium 48V 200Ah, un panneau solaire de 510W, un onduleur de 8000W, un réservoir d'eau propre de 105 litres et un lit convertible de 2,1 m.
Une mère dans le Shandong a acheté un camping-car pour 200 000 yuans et l'a garé dans un parc à 700 mètres de l'école de son fils pour l'accompagner pendant ses études. Elle affirme que cet arrangement est plus économique que la location : trois ans de loyer à proximité coûteraient plus de 200 000 yuans, tandis que le camping-car peut être revendu pour environ la moitié de son prix d'achat après le lycée. Le stationnement quotidien coûte 10 yuans, des panneaux solaires couvrent les besoins électriques de base, et le fils gagne 20 minutes de sommeil supplémentaires. Des internautes ont signalé des problèmes potentiels : chauffage en hiver, refroidissement en été, évacuation des eaux usées, restrictions de stationnement et coûts cachés comme la dépréciation et l'entretien.
Prix des carburants ·
États-Unis
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Diesel
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SP95
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GPL
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Plein du réservoir
80 L
€383.62
Consommation
10 L/100km
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Une publication du 10 septembre 2026 a décrit les coûts de la vie dans un camping-car de 12 mètres construit sur un autobus. Des panneaux solaires et un système de stockage de 40 kWh couvrent la consommation électrique. Un plein de carburant coûte plusieurs milliers de yuans, tandis que les dépenses mensuelles à l'arrêt s'élèvent à 4 000–5 000 yuans.
Dernières actus
États-Unis
Entegra Coach Embark : camping-car hybride avec propulsion électrique et prolongateur d'autonomie essence
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Forest River Vibe 3400BH 2026 : caravane avec 11 couchages
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Field Van dévoile un camping-car basé sur le Mercedes-Benz Sprinter 3500XD
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THOR Industries annonce des changements de direction dans ses activités nord-américaines de VR
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Boundless Recreation dévoile une nouvelle plateforme de châssis et de train roulant
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Campers Inn et RV Overnights s'associent pour une offre d'adhésion
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Noovo dévoile sa gamme de vans aménagés 2027 lors de l'Evolution Day
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Geotrek Vans dévoile le van aménagé Verus classe B+
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Kainisi a présenté un camping-car basé sur un châssis de camion léger, positionné comme une option économique. Le modèle dispose d'une partie avant relevable au-dessus de la cabine. La présentation a eu lieu lors d'un salon du camping-car à Chengdu.
Événements à venir
États-Unis
8
sept.
Rencontre
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Alumapalooza 16 2026
Airstream Inc. Factory, Jackson Center
10
sept.
Salon
dans 0 j.
5e Festival annuel progressif d'automne de camping-car en plein air
Centre I-X, Cleveland
12
sept.
Salon
dans 1 j.
Adventure Van Expo Palisades Tahoe 2026
Palisades Tahoe, Olympic Valley
Lors du salon du camping-car de Wuhan, le 10 octobre, Xiaomi a présenté le modèle Pengcheng N90. La version de base est proposée à partir de 209 900 yuans, tandis que la version Exploration avec toit relevable électrique coûte 299 900 yuans. Le véhicule dispose d'une conception de lits superposés intégrée d'usine : à l'arrêt, le toit se relève pour offrir une hauteur intérieure de 2,29 m, avec un espace de couchage de 2,1 m² à l'étage. Il mesure 5285 mm de long avec un empattement de 3080 mm. La motorisation associe un prolongateur d'autonomie 1.5T, deux moteurs électriques et une transmission intégrale, avec une batterie de 76 kWh offrant 464 km d'autonomie électrique et 1705 km en cycle combiné. La dotation de série comprend une suspension pneumatique, des amortisseurs adaptatifs, deux lidars et une puce Nvidia Thor pour l'aide à la conduite avancée.
Le parc de camping-cars en Chine a atteint environ 269 400 unités fin 2025, avec des ventes annuelles en hausse de 24,5 % à 23 616 unités. Jiangling Motor Group Motorhome, basé à Nanchang, a vendu 540 camping-cars en 2025, détenant une part de marché de 4,6 % et se classant troisième au niveau national. L'entreprise prévoit de lancer de nouveaux modèles à énergie nouvelle et des camping-cars diesel tout-terrain, et d'augmenter ses dépenses annuelles de R&D de 5–6 millions de yuans à 10 % de son chiffre d'affaires.
Un guide pour choisir un camper ou un camping-car a été publié sur la plateforme Sina. La publication, datée du 9 septembre 2026, contient des conseils de sélection et un appel à aimer, suivre et commenter. Sina précise que le contenu reflète l'opinion de l'auteur et non la position du site.
Le district de Lishu, dans la province du Jilin, a ouvert une aire de camping-car dans le parc Nanhe, offrant plus de 1 000 emplacements gratuits. L'aire propose de l'eau gratuite, des bornes de recharge, des toilettes ouvertes 24h/24, des douches, une laverie et une salle mère-enfant. Des projections de films en plein air et des activités liées au patrimoine culturel immatériel, comme des spectacles d'errenzhuan, sont organisées chaque vendredi. Des itinéraires touristiques combinant séjour en camping-car et visites du musée de Lishu et du musée du sol noir ont été mis en place.
China
2
Le 9 septembre, le CIFTIS 2026 a ouvert au parc Shougang. Huatie Fengtu a présenté le camping-car Dachi sur base Iveco et annoncé des locations à partir de 399 yuans par jour.
Sources :
VanSky · indice
VanSky est un indice météo de confort pour les voyageurs — en van, en voiture, en tente, en stop ou à pied. Il combine la prévision de température, le soleil et le vent. De 0 (inconfortable) à 100 (parfait). Mis à jour toutes les 15 minutes.
États-Unis
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Le Maxus G50 PHEV 2026 (finition Pilot, prix indicatif 139 800 yuans) est adapté à une conversion en camping-car. Le rabattement de la troisième rangée libère un espace de 1,38 m de profondeur, 1,1 m de largeur et 0,8 m de hauteur, suffisant pour deux adultes jusqu'à 1,75 m. L'ajout d'une base pivotante (420 yuans), de planches de pin (42,37 yuans) et d'un matelas en latex (83 yuans), pour un total d'environ 570 yuans, forme un lit de 2×1,2 m. Le système V2L d'origine fournit 6,6 kW de décharge externe. La modification ne nécessite pas d'homologation, mais dormir en roulant est interdit.
Xu Song, 33 ans, du Guizhou, a transformé un camping-car d'occasion en salon de coiffure mobile et a parcouru environ 2 600 km sur la G318 en un mois, gagnant plus de 6 000 yuans en coupes de cheveux.
Sources :
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Jinghang a dévoilé un camping-car de classe C basé sur un châssis Iveco, avec un accent sur son agencement intérieur. Le véhicule est un camping-car automoteur, et une vidéo montre son intérieur bien conçu, mettant l'accent sur la praticité et le confort.
Un propriétaire a publié une transformation DIY du crossover Ti 7 en camper pour dormir sans modifier la structure du véhicule. Un kit de trois pièces — coffre de rangement, panneau de remplissage et plaque d'extension — a coûté environ 400 yuans. Après nivellement, la surface de couchage dépasse 1,9 m de long et la hauteur de l'habitacle est d'environ 95 cm. Un module prêt à l'emploi est disponible pour 500 à 800 yuans. Le modèle est proposé en versions Max à traction avant et Ultra à transmission intégrale, à environ 200 000 et 250 000 yuans respectivement.
Lors d'un récent événement Xiaomi, le Pengcheng N90 Max Explorer Edition avec tente de toit a été dévoilé, que beaucoup ont comparé à un « camping-car Xiaomi ». Le véhicule est répertorié dans le catalogue du MIIT comme un « véhicule de service culturel et de vie hybride rechargeable à autonomie étendue », plutôt qu'un véhicule de tourisme polyvalent conventionnel. Xiaomi a confirmé que le véhicule est classé comme un petit autobus spécial et est soumis aux mêmes politiques d'inspection, de restriction de circulation et de péage gratuit les jours fériés que les voitures particulières. Cependant, le processus d'immatriculation initial peut différer, et l'auteur met en garde contre d'éventuelles difficultés dans les points d'immatriculation peu familiarisés avec ce type de véhicule.
Une vidéo publiée sur Weibo montre un voyage en camping-car aménagé par son propriétaire de Yangzhou à la zone pittoresque de Daocheng Yading, dans la province du Sichuan. Le parcours de 2 800 km a été effectué sur des routes nationales. La vidéo a été publiée dans le cadre du programme de bienvenue aux nouveaux utilisateurs de Weibo.
En Chine, la tendance à transformer des fourgons en camping-cars confortables pour les road trips gagne en popularité. Les passionnés, de manière indépendante ou avec l'aide d'ateliers spécialisés, transforment des fourgons standard en espaces de vie avec des zones de couchage, des cuisines et des systèmes de rangement. Cela permet de voyager plus confortablement et d'économiser sur l'hébergement à l'hôtel.
Arnaud Bertrand a terminé un itinéraire de 33 jours en camping-car au Xinjiang, d'Urumqi à Ili, la route Duku, Kashgar et Muztagh Ata, avec un retour par le tunnel Tianshan Shengli.
Sources :
Du 9 au 14 septembre 2026, le 24e Salon du camping-car et du camping de Pékin et le 33e Congrès international du camping de Chine se tiennent à Fangshan. Plus de 4500 visiteurs le premier jour.
Sources :
Une blogueuse chinoise voyageant en fourgon aménagé a cuisiné un plat de riz au poulet pour un chien errant qu'elle a adopté et nommé Xunmei. La vidéo a été publiée sur les réseaux sociaux.