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Actualités camping-car, van et vanlife

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En 2025, la Chine a enregistré environ 23 600 nouveaux camping-cars, soit une hausse de 24,5 % sur un an, portant le parc total à près de 270 000 unités. Les trois provinces centrales du Hubei, du Jiangxi et du Henan ont déposé 351 nouveaux modèles (39,9 % du total national) et réalisé près de la moitié des ventes intérieures. Le Hubei domine avec 54 fabricants et 253 modèles, tandis que la ville de Suizhou détient 31 % du marché, avec plus de 4 000 camping-cars vendus par an.

CN China

Chery a dévoilé le fourgon aménagé d'entrée de gamme Rivul Qijie A700, qui fera ses débuts au Salon du camping-car de Chengdu du 19 au 21 septembre 2026. Ce modèle de 5,99 m, équipé d'un moteur diesel 2.0T et d'une boîte automatique à 8 rapports, cible les couples et est proposé à moins de 300 000 yuans. Il comprend une batterie lithium 48V 200Ah, un panneau solaire de 510W, un onduleur de 8000W, un réservoir d'eau propre de 105 litres et un lit convertible de 2,1 m.

Une mère dans le Shandong a acheté un camping-car pour 200 000 yuans et l'a garé dans un parc à 700 mètres de l'école de son fils pour l'accompagner pendant ses études. Elle affirme que cet arrangement est plus économique que la location : trois ans de loyer à proximité coûteraient plus de 200 000 yuans, tandis que le camping-car peut être revendu pour environ la moitié de son prix d'achat après le lycée. Le stationnement quotidien coûte 10 yuans, des panneaux solaires couvrent les besoins électriques de base, et le fils gagne 20 minutes de sommeil supplémentaires. Des internautes ont signalé des problèmes potentiels : chauffage en hiver, refroidissement en été, évacuation des eaux usées, restrictions de stationnement et coûts cachés comme la dépréciation et l'entretien.

Prix des carburants ·
US États-Unis
le moins cher en UE €4.80 ici le plus cher en UE
Diesel ▲ +2.50%
€4.80/L
$5.58/L
SP95 ▲ +0.70%
€3.53/L
$4.11/L
GPL
€2.94/L
$3.42/L
Plein du réservoir
80 L
€383.62
Consommation
10 L/100km
€47.95

Une publication du 10 septembre 2026 a décrit les coûts de la vie dans un camping-car de 12 mètres construit sur un autobus. Des panneaux solaires et un système de stockage de 40 kWh couvrent la consommation électrique. Un plein de carburant coûte plusieurs milliers de yuans, tandis que les dépenses mensuelles à l'arrêt s'élèvent à 4 000–5 000 yuans.

Lors du salon du camping-car de Wuhan, le 10 octobre, Xiaomi a présenté le modèle Pengcheng N90. La version de base est proposée à partir de 209 900 yuans, tandis que la version Exploration avec toit relevable électrique coûte 299 900 yuans. Le véhicule dispose d'une conception de lits superposés intégrée d'usine : à l'arrêt, le toit se relève pour offrir une hauteur intérieure de 2,29 m, avec un espace de couchage de 2,1 m² à l'étage. Il mesure 5285 mm de long avec un empattement de 3080 mm. La motorisation associe un prolongateur d'autonomie 1.5T, deux moteurs électriques et une transmission intégrale, avec une batterie de 76 kWh offrant 464 km d'autonomie électrique et 1705 km en cycle combiné. La dotation de série comprend une suspension pneumatique, des amortisseurs adaptatifs, deux lidars et une puce Nvidia Thor pour l'aide à la conduite avancée.

Le parc de camping-cars en Chine a atteint environ 269 400 unités fin 2025, avec des ventes annuelles en hausse de 24,5 % à 23 616 unités. Jiangling Motor Group Motorhome, basé à Nanchang, a vendu 540 camping-cars en 2025, détenant une part de marché de 4,6 % et se classant troisième au niveau national. L'entreprise prévoit de lancer de nouveaux modèles à énergie nouvelle et des camping-cars diesel tout-terrain, et d'augmenter ses dépenses annuelles de R&D de 5–6 millions de yuans à 10 % de son chiffre d'affaires.

Le district de Lishu, dans la province du Jilin, a ouvert une aire de camping-car dans le parc Nanhe, offrant plus de 1 000 emplacements gratuits. L'aire propose de l'eau gratuite, des bornes de recharge, des toilettes ouvertes 24h/24, des douches, une laverie et une salle mère-enfant. Des projections de films en plein air et des activités liées au patrimoine culturel immatériel, comme des spectacles d'errenzhuan, sont organisées chaque vendredi. Des itinéraires touristiques combinant séjour en camping-car et visites du musée de Lishu et du musée du sol noir ont été mis en place.

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Le Maxus G50 PHEV 2026 (finition Pilot, prix indicatif 139 800 yuans) est adapté à une conversion en camping-car. Le rabattement de la troisième rangée libère un espace de 1,38 m de profondeur, 1,1 m de largeur et 0,8 m de hauteur, suffisant pour deux adultes jusqu'à 1,75 m. L'ajout d'une base pivotante (420 yuans), de planches de pin (42,37 yuans) et d'un matelas en latex (83 yuans), pour un total d'environ 570 yuans, forme un lit de 2×1,2 m. Le système V2L d'origine fournit 6,6 kW de décharge externe. La modification ne nécessite pas d'homologation, mais dormir en roulant est interdit.

Un propriétaire a publié une transformation DIY du crossover Ti 7 en camper pour dormir sans modifier la structure du véhicule. Un kit de trois pièces — coffre de rangement, panneau de remplissage et plaque d'extension — a coûté environ 400 yuans. Après nivellement, la surface de couchage dépasse 1,9 m de long et la hauteur de l'habitacle est d'environ 95 cm. Un module prêt à l'emploi est disponible pour 500 à 800 yuans. Le modèle est proposé en versions Max à traction avant et Ultra à transmission intégrale, à environ 200 000 et 250 000 yuans respectivement.

Lors d'un récent événement Xiaomi, le Pengcheng N90 Max Explorer Edition avec tente de toit a été dévoilé, que beaucoup ont comparé à un « camping-car Xiaomi ». Le véhicule est répertorié dans le catalogue du MIIT comme un « véhicule de service culturel et de vie hybride rechargeable à autonomie étendue », plutôt qu'un véhicule de tourisme polyvalent conventionnel. Xiaomi a confirmé que le véhicule est classé comme un petit autobus spécial et est soumis aux mêmes politiques d'inspection, de restriction de circulation et de péage gratuit les jours fériés que les voitures particulières. Cependant, le processus d'immatriculation initial peut différer, et l'auteur met en garde contre d'éventuelles difficultés dans les points d'immatriculation peu familiarisés avec ce type de véhicule.

CN China

Une vidéo publiée sur Weibo montre un voyage en camping-car aménagé par son propriétaire de Yangzhou à la zone pittoresque de Daocheng Yading, dans la province du Sichuan. Le parcours de 2 800 km a été effectué sur des routes nationales. La vidéo a été publiée dans le cadre du programme de bienvenue aux nouveaux utilisateurs de Weibo.

CN China

En Chine, la tendance à transformer des fourgons en camping-cars confortables pour les road trips gagne en popularité. Les passionnés, de manière indépendante ou avec l'aide d'ateliers spécialisés, transforment des fourgons standard en espaces de vie avec des zones de couchage, des cuisines et des systèmes de rangement. Cela permet de voyager plus confortablement et d'économiser sur l'hébergement à l'hôtel.

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