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Le détaillant islandais Útilegumaðurinn, spécialisé dans l'équipement de camping, a commencé à vendre des voitures pour la première fois pendant la saison hivernale. L'entreprise propose une réduction de 25 % sur la commission de vente jusqu'au 1er novembre. Elle prévoit également d'augmenter son offre de camping-cars et présentera le modèle Knaus Nordwind l'année prochaine.
Remote Vans a annoncé avoir été classé n° 2 au RedHawk50 2026, marquant sa deuxième année consécutive parmi les entreprises à la croissance la plus rapide au monde dirigées par des diplômés de l'Université de Miami. Le fabricant basé à Cincinnati propose sa gamme 2026 — T-45, Friday, Oasis et Aegis — via un réseau de concessionnaires en expansion qui comprend Campers Inn RV, Happy Daze RV, Johnson RV, Yozzy Overland, Vogt RV, Van City, Hawkes Outdoors et Luxeworks RV.
Go RVing rapporte qu'Halloween passe d'une journée unique à une saison de plusieurs semaines avec des concours de décoration, des événements communautaires et des activités de plein air. Selon les données de Circana, plus de 50 % des familles américaines participeront aux festivités d'Halloween sur plusieurs semaines précédant la fête. Go RVing recommande aux marques d'intégrer cette tendance dans leur marketing : créer du contenu social sur le trick-or-treat dans les campings, organiser des événements 'Samedi effrayant' avec décoration de camping-cars et sculpture de citrouilles, et publier du contenu sur les attractions hantées locales et les campings adaptés aux camping-cars.
Dometic a lancé la gamme de toilettes 400 Series, une plateforme sanitaire standardisée pour camping-cars avec un entraxe de 7,5 à 8 pouces et une fixation universelle à 2 boulons sur tous les modèles. La gamme comprend les modèles Essential 400, Complete 410 et Platinum 420, avec des cuvettes en plastique ou en porcelaine et différents niveaux d'équipement, tous interchangeables sans modifier la plomberie ni le plan de la salle de bain. La société affirme qu'il s'agit de la première plateforme unifiée du secteur, simplifiant les spécifications pour les fabricants, l'installation pour les concessionnaires et les mises à niveau pour les propriétaires. Les caractéristiques incluent un système de chasse par gravité scellé, un siège confortable de 18 pouces, une fermeture en douceur, un entretien sans outil et une structure renforcée testée pour supporter plus de 700 livres de force frontale. Elles sont assemblées aux États-Unis et bénéficient d'une garantie de 2 ans.
Le 1er septembre, la RVIA a commencé l'application obligatoire de nouvelles normes pour les composants électriques, notamment l'édition 2026 de la NFPA 1192, la norme ANSI/RVIA DC de 2025 et les parties adoptées du Code national de l'électricité 2026. L'article 551.40(D) sur les interrupteurs de surveillance de mise à la terre a été exclu en attendant la disponibilité d'appareils certifiés. La RVIA effectue plus de 2 000 inspections inopinées par an dans les usines de fabrication de camping-cars des entreprises membres. La section 2-7 de la norme DC exige qu'un camping-car livré avec une installation solaire soit équipé d'un régulateur de charge certifié par un laboratoire d'essais reconnu au niveau national et adapté au champ photovoltaïque qu'il alimente. Les régulateurs de charge Renogy REGO MPPT, en 30A et 60A, publient la certification UL 1741 aux côtés de CAN/CSA-C22.2 No. 107.1 et IEC 62109.
Quatre semaines après le début de l'application obligatoire des nouvelles normes de la RV Industry Association (RVIA) pour les composants électriques, Renogy a présenté sa gamme d'alimentation, y compris des régulateurs de charge certifiés UL 1741, à l'Elkhart RV Open House. Les régulateurs de charge REGO MPPT, en 30 A et 60 A, sont certifiés UL 1741, CAN/CSA-C22.2 n° 107.1 et IEC 62109, répondant à la section 2-7 de la nouvelle norme DC. Renogy expose également des panneaux monocristallins, dont la série ShadowFlux anti-ombrage, dans le cadre d'un système complet de charge solaire. La société sera au stand C3 du Hall of Fame RV Supplier Show, du 28 au 30 septembre, au Northern Indiana Event Center.
Dream Haven RV a annoncé l'arrivée du Gladiator Familia, une caravane familiale déjà établie sur le marché australien. Le modèle a une longueur de caisse de 17 pieds et une longueur totale remorquable de 23 pieds, propose des lits superposés de 6 pieds, une configuration optionnelle à trois lits superposés, un lit convertible de deux lits simples en lit queen, un espace repas avec deux banquettes, une salle d'eau intérieure, une plaque à induction portable, une Smart TV et une douche extérieure chaude et froide. L'équipement standard hors réseau comprend une suspension pneumatique tout-terrain, un système solaire de 690 W, une batterie lithium chauffante de 460 Ah, un onduleur de 3 kW, une charge CC-CC, une roue de secours pleine grandeur, deux réservoirs d'eau douce chauffants et un réservoir d'eaux grises chauffant.
Le conseil de quartier de Venice a programmé une réunion publique sur les camping-cars, vans et fourgons stationnés illégalement pour le mercredi 28 octobre à la First Lutheran Church of Venice, 815 Venice Blvd. Les portes ouvriront à 18h00. L'événement comprendra une table ronde modérée, une mise à jour législative de la conseillère municipale de Los Angeles Traci Park (CD-11) et 90 minutes de questions-réponses du public. Les panélistes incluent des représentants du bureau du maire, de la LADOT Parking Enforcement, de LASAN et de LAHSA. La réunion fait suite à des mois de délibérations ; un modérateur n'a pas encore été sélectionné.
Le fabricant de vans aménagés DM Vans, fondé en 2018 à Gypsum, Colorado, a produit 800 véhicules. L'entreprise construit désormais sa gamme selon les normes RVIA dans son usine de Rifle. En mai, elle a épuisé son année modèle 2026 trois mois avant le plan. Pour 2027, tous les modèles, du LV3 de 18 pieds au LV7 de 21 pieds, seront équipés de série de 600 ampères-heures de lithium, 400 watts de solaire, toilettes à compost, couvertures isolantes pour fenêtres et galerie de toit pleine longueur. Les réservations pour les modèles 2027 sont ouvertes, avec des prix à partir de $99,800 incluant le châssis Ram ProMaster.
La liste comprend cinq campers pour pickup qui coûtent moins cher que les camping-cars et caravanes de taille normale. Les unités pèsent entre 350 et moins de 1000 livres et conviennent aux pickups de taille moyenne. Prix : Moonlander de Radica à partir de $8 000, Go Fast Campers Platform Camper V2 Pro à partir de $8 000, Lone Peak Camper V2 à partir de $7 000, Four Wheel Campers Project M à partir de $12 500, et Scout Yoho environ $25 000. Tous sont plus légers et moins chers que les campers traditionnels, ce qui facilite la conduite hors route.
Les équipes de Forest Grove Fire & Rescue ont éteint un incendie qui a détruit une caravane à sellette et deux véhicules de tourisme sur une propriété rurale de Gales Creek, dans le comté de Washington, Oregon, le dimanche 27 septembre 2026. Les pompiers sont arrivés vers 10 heures et ont trouvé la caravane et deux voitures voisines en feu ; une ligne électrique sous tension alimentant une maison en construction avait brûlé et était tombée au sol, créant un danger. Les flammes ont été maîtrisées en environ 15 minutes et l'incendie n'a pas atteint la maison en construction. Une personne qui vivait dans la caravane a été évaluée pour inhalation de fumée, mais n'a pas eu besoin d'être hospitalisée. La cause reste sous enquête.
La société australienne Headspace Campers a développé une conversion à toit relevable pour le Land Rover Defender 90 et 110, transformant le 4x4 en camping-car compact à toit relevable avec un espace nuit. La conversion ajoute 140 mm à la hauteur du véhicule lorsqu'elle est fermée et 95 kg à son poids ; une fois ouverte, elle offre près de deux mètres de hauteur sous plafond. Le matelas mesure 1 300 mm de large, et la version Defender 110 propose une couche de 2 500 mm de long. Deux spécifications sont disponibles : Standard et Premium, à partir de AUD $16,826 et AUD $23,533 respectivement, hors coûts d'ingénierie et d'installation. L'entreprise expédie à l'international et a déjà réalisé des installations sur Defender 110 au Royaume-Uni.
Dimanche matin à Tooele, Utah, un voisin a sauvé trois chiens d'une caravane en feu. Deux femmes se sont retrouvées sans logement ; la cause est en cours d'enquête.
Le YouTuber Quiet Nerd a construit un camping-car entièrement électrique à 8 roues avec une carrosserie en bois et une direction de char. Le projet utilise huit moteurs 48 V de 1000 W, permettant une rotation à 360 degrés sur place.
Un Ford Maverick XLT 2025 a effectué un voyage de cinq semaines et 10 460 km en tractant une caravane Forest River R-Pod 171 de 1450 kg. Le pickup 2,0 litre EcoBoost, équipé du pack 4K Tow, a franchi des pentes de plus de 7 % et traversé à plusieurs reprises la ligne de partage des eaux sans problème. La consommation rapportée en montagne était de 15–16 mpg. Le conducteur n'a été inquiet qu'à cause des vents latéraux près de Cheyenne, dans le Wyoming, avec des rafales de 40–50 mph qui ont fermé la route.
Les équipes des pompiers d'Eugene Springfield sont intervenues sur un incendie de camping-car sur Franklin Blvd. à Springfield, dans l'Oregon, tôt vendredi matin. Le feu a entièrement englouti le véhicule et atteint les lignes électriques et de services publics en hauteur. Les équipes ont maîtrisé l'incendie en six minutes après leur arrivée ; les lignes de services publics ont subi des dommages mineurs et l'alimentation électrique de la zone n'a pas été affectée. Aucune victime n'a été trouvée et aucun blessé n'a été signalé.
Un accord juridique obligeant Mountain View à maintenir au moins 3 miles de rues avec stationnement des deux côtés pour les véhicules surdimensionnés expire le 28 février 2027. L'accord, pleinement entré en vigueur en février 2023, exigeait également une carte municipale des restrictions de stationnement. Un rapport du personnel municipal de juin a recensé 306 véhicules habités en août 2025, contre 438 sept mois plus tard, dont 402 camping-cars et remorques. Le rapport attribue cette augmentation à la suppression du stationnement sur El Camino Real pour les pistes cyclables et à des politiques plus restrictives dans les villes voisines, dont Palo Alto. Après l'expiration, le conseil municipal pourrait adopter des réglementations supplémentaires ; trois nouveaux conseillers seront élus en novembre.
Un résident du Maine vivant hors réseau dans un camping-car a déclaré qu'une plainte de voisin a conduit à une visite du contrôle du code local. La ville, d'environ 1 000 habitants, limite la vie en camping-car à 120 jours. Le propriétaire utilise des toilettes à compost SunMar et des savons naturels, mais n'était pas sûr des règles locales. L'agent du code a posé des questions sur les déchets solides, un plan d'eaux grises et les problèmes de droit de passage, et a finalement dit que le propriétaire était 'en règle'. La discussion a mis en évidence que même des installations simples peuvent nécessiter une planification des eaux grises, de l'assainissement, de l'accès ou des permis pour être conformes.
Un camping-car garé sur Water Street a traversé la digue mercredi matin, laissant un grand trou. Le véhicule appartient à Gary et Donna Sinrich, de Caroline du Nord, qui étaient en road trip ; Gary Sinrich a déclaré avoir accidentellement appuyé sur l'accélérateur au lieu du frein. Tous deux sont indemnes. Les autorités municipales ont indiqué que les réparations pourraient prendre plusieurs jours et que des barrières en béton temporaires sont installées en raison d'un possible nor'easter ce week-end.
SITKA Gear et Scout Campers ont présenté le camper en édition limitée SITKA x Scout Camper au camouflage Optifade Open Country de SITKA. Son prix est de $55,000 et seulement 10 unités seront produites pour les États-Unis et le Canada. Le camper comprend un intérieur avec sellerie GORE-TEX, un casier chauffant pour l'équipement, un support d'arc Zarges, des panneaux MOLLE, des plans de travail Richlite, un Starlink Mini préinstallé, une intégration Garmin Power Switch, un chauffage diesel et un éclairage Baja Designs.