🇸🇮 Slovénie — actualités vanlife

Adria a présenté la gamme de caravanes Altea Silver Edition, destinée au marché du Benelux. Les modèles reposent sur un châssis Al-Ko avec amortisseurs, vérins renforcés et stabilisateur d'attelage. L'équipement de série comprend une climatisation Dometic FreshJet 1700, un chauffage électrique au sol, des matelas Evopore, un réservoir d'eau propre de 50 litres et une prise extérieure. Trois implantations sont proposées : Altea 492 PU (6,88 m, 1500 kg, 27 990 euros), Altea 502 UL (7,10 m, 1500 kg, 28 990 euros) et Altea 552 PK (7,60 m, 1700 kg, 29 990 euros). Les premiers modèles d'exposition sont livrés aux concessionnaires officiels Adria, la production en série étant prévue pour le printemps.

L’entreprise slovène Tourne Campervans assemble à la main le van Expre sur un Fiat Ducato L3. Son système breveté Dream4 transforme la banquette et la table en un lit pour deux enfants ou deux adultes.

La distribution de la marque slovène Adria en France est confiée à Krvacamp, nouvelle filiale du groupe Trigano nommée d'après la rivière Krka. Krvacamp animera un réseau d'une soixantaine de concessionnaires français. Le catalogue 2027 conserve quatre familles : fourgons aménagés Twin, profilés Compact, Matrix et Coral, et intégraux Sonic et Supersonic. Les profilés adoptent une nouvelle casquette moulée en EPP, allégée de 15 kg. Neuf des douze modèles Twin peuvent recevoir un toit relevable en option pour 4000 €.

Le camping Camping Bled est situé à l'extrémité du lac de Bled en Slovénie et est ouvert du début avril à la fin octobre. Il dispose de 224 emplacements délimités pour camping-cars et caravanes, ainsi que de 20 emplacements premium de 300 m² avec bains en bois couverts. Le camping appartient au groupe hôtelier slovène Sava et a reçu plusieurs distinctions. Il propose une petite supérette, une livraison de pain le matin à vélo cargo, cinq blocs sanitaires, le Wi-Fi gratuit et une aire de jeux pour enfants. Il se trouve à l'entrée du parc national du Triglav et sert de point de départ pour des randonnées.

La société française R Truck-France a présenté le Kodiak 6x6, un camping-car d'expédition basé sur un châssis Renault Trucks de la série K à transmission intégrale permanente à six roues. Le véhicule mesure 11 m de long, 2,55 m de large et 3,99 m de haut, pour une masse maximale autorisée de 26 tonnes. Il est propulsé par un moteur turbodiesel six cylindres de 13 litres développant 324 kW (440 ch) et 2 500 Nm de couple, associé à une boîte automatisée à 12 rapports. L'espace habitable de 7,55 m offre environ 18 m² avec quatre couchages, une chambre séparée et une cuisine équipée d'une plaque à induction, d'un lave-vaisselle et d'un lave-linge séchant. Deux réservoirs d'une capacité totale de 630 litres permettent une autonomie théorique allant jusqu'à 2 500 km, pour une consommation moyenne annoncée d'environ 25 litres aux 100 km. Les prix débutent autour de 700 000 euros pour la version Essential et atteignent au moins 1,2 million d'euros pour la finition Premium.

Le camping-car Adria Sonic Plus 700 SL de 2025 offre quatre places assises avec ceinture et cinq couchages. Sa masse maximale est de 3500 kg, son poids à vide de 3189 kg et sa charge utile de 311 kg.

Les thermes slovènes, alimentés par des sources minérales naturelles, sont situés à proximité de campings, ce qui les rend pratiques pour les voyageurs en camping-car et en caravane. Les six sites présentés comprennent Terme 3000 (environ 430 emplacements, ouvert toute l'année), Terme Banovci (environ 100 emplacements), Terme Čatež (30 à 50 emplacements pour camping-cars), Thermana Laško (environ 10 emplacements, généralement jusqu'à trois nuits), Terme Olimia (environ 50 emplacements) et Terme Ptuj (environ 200 emplacements, ouverture saisonnière). La plupart des campings proposent l'électricité, des installations sanitaires et l'évacuation des eaux grises ; certains acceptent les camping-cars de grande longueur.

Selon une directive de l'UE, les États membres doivent adopter et publier les réglementations nécessaires avant le 26 novembre 2028, leur application n'étant obligatoire qu'à partir du 26 novembre 2029. Le ministère slovène des Infrastructures a confirmé ces échéances, mais a indiqué qu'aucune décision n'avait été prise quant à savoir si les conducteurs devront suivre une formation, passer un test de compétences ou les deux. Les fabricants de camping-cars comme Robeta soutiennent le relèvement de la limite à 4,25 tonnes, ce qui offrirait 750 kg de charge utile supplémentaire, mais soulignent que les limites techniques de chaque véhicule doivent le permettre.

La société slovène Podlunsek a présenté le module habitable léger Revolux 2.5 de 706 kg pour pick-ups double cabine. Les prix varient de 53 000 à 95 000 euros selon la configuration.

Le fabricant slovène Mega Mobil a présenté le camping-car Re-Aktiv 680 S H4 sur base MAN TGE ou VW Crafter. Il mesure 6,83 m de long et 2,90 m de haut, avec un poids total autorisé de 4 100 kg. Un lit suspendu électrique à l'arrière (200×170 cm) se relève pour libérer de l'espace pour une moto ou des vélos. Le prix de base débute à 91 717 euros ; au Caravan Salon, un véhicule exposé avec équipements en option était affiché à plus de 157 000 euros. En option : transmission intégrale, blocage de différentiel et accessoires tout-terrain.

KABE a présenté le premier camping-car entièrement intégré au monde sur un châssis complet Mercedes 4x4. Auparavant, les modèles à transmission intégrale de KABE étaient construits avec le fournisseur de châssis Meijer, car Mercedes ne proposait pas d'option 4x4 à l'époque. Le nouveau camping-car peut tracter une remorque de 1 980 kg. La transmission à quatre roues motrices est destinée à tracter des remorques lourdes et à faire face à des conditions difficiles sur le camping, comme une pelouse mouillée, de la glace ou de la neige. La version 4x4 comprend un pack off-road avec des accents noirs, des pneus à profil tracks, un auvent noir et une barre lumineuse ; à l'arrière, elle a un essieu simple avec roues jumelées.

En septembre et octobre, les concessionnaires slovènes de camping-cars et de caravanes organisent des salons dans leurs locaux pour présenter de nouveaux modèles et proposer des promotions sur les véhicules en stock et d'occasion. Caravan Center Ljubljana tiendra son salon du 1er au 3 octobre, Adria Center à Novo mesto les 9 et 10 octobre, Vantrip Robeta à Brezovica pri Ljubljani du 15 au 17 octobre, et Vraničar avtodomi Ahorn à Maribor le 3 octobre. Les membres de l'AMZS bénéficient de réductions de location : 5 % pour une location de 3 à 5 jours, et 10 % pour une location de 7 jours ou plus ou en basse saison.

Dans la localité de Srednji Dolič, un incendie a complètement détruit un camping-car et endommagé un véhicule combiné garé à proximité. Le feu s'est également propagé à un auvent et aux sous-bois.

Le constructeur slovène Robeta a dévoilé au Salon des Véhicules de Loisirs 2026, hall 2B, le fourgon Hercules. Basé sur un Mercedes-Benz Sprinter de 150 ch, ce modèle de 6,97 m est proposé en version 3,5 t et 4,1 t en option. Quatre niveaux de finition sont disponibles : Base à partir de 132 090 €, Active à partir de 134 190 €, Pro à partir de 143 190 € et Ultimate à partir de 153 290 €. Il comprend un lit longitudinal électrique de 200/185×160 cm, une banquette pivotante, un plan de travail coulissant, et en option une machine à café, un lave-vaisselle, une cave à vin et un four à micro-ondes.

Adria a présenté le SuperTwin 700 SGX PTR, son premier fourgon sur base Mercedes-Benz Sprinter à transmission intégrale. Le modèle, doté d'un toit relevable, mesure 6,97 m de long, 2,02 m de large et 2,89 m de haut. Le tarif de base est de 162 900 €, tandis que le modèle exposé est affiché à 168 891 €.

Le constructeur slovène Adria a mis à jour sa collection de camping-cars 2027, structurée autour de deux finitions : Select et Supreme. Les versions Select reposent sur un porteur Citroën avec carrosserie blanche, tandis que les versions Supreme utilisent un châssis Fiat avec carrosserie gris Artense et un équipement plus riche. Les principales évolutions concernent les profilés Compact, Coral et Matrix : nouvelle casquette de profilage, feux arrière Full LED sur les Supreme, réfrigérateur à compression de série, chauffage diesel et utilisation accrue de polypropylène expansé (EPP) pour réduire le poids et améliorer l'isolation. Le Compact DC fait son retour avec 6,99 m, un lit central et une largeur de 2,12 m. Les tarifs des fourgons Twin débutent à 61 900 € pour un Twin Select et à 71 900 € pour un Twin Supreme ; les profilés Compact à partir de 74 900 €. Prix valables au 15 septembre 2026 et susceptibles d'évoluer en cours d'année.

Du 1er au 3 octobre, Caravan Center Ljubljana organise son traditionnel salon d'automne, qui comprend la première présentation des camping-cars italiens GiottiLine. L'offre comprend les modèles Siena et Toscan de 6 à 7,4 mètres de long, ainsi que deux camping-cars à capucine offrant jusqu'à six couchages. Les membres bénéficient d'une remise de 5 % sur la location d'un camping-car ou d'une caravane pour une durée minimale de 5 jours. Horaires : 1er–2 octobre de 8h30 à 18h00, 3 octobre de 8h30 à 14h00.

Adria Mobil a présenté au Caravan Salon de Düsseldorf la caravane Action Sport Offroad 391 LH 2027. Le modèle est équipé d'une suspension indépendante, d'un soubassement entièrement fermé, de roues de 16 pouces avec pneus tout-terrain et d'une garde au sol augmentée. La caravane mesure 5,9 m de long, 2,2 m de large et 2,75 m de haut, avec un poids maximum autorisé de 1 500 kg. Les prix de l'Action Sport Offroad 391 LH débutent à 33 199 € ; l'unité exposée est affichée à 36 970 €.

Dans un camping près du village de Malovše, dans la municipalité d'Ajdovščina, un ressortissant néerlandais de 63 ans réparait un bus transformé en camping-car après l'avoir soulevé avec un cric. Vers 13 heures, le véhicule a glissé du cric et l'a coincé dessous. Le bruit a été entendu par d'autres personnes dans le camping, qui sont venues à son secours. Les pompiers ont soulevé le bus, et le blessé a été extrait et transporté à l'hôpital de Šempeter.

Le système Vanna Camp Cubivan est un module pliable coulissant qui s'installe dans un van familial ordinaire et, une fois déployé, crée une unité de vie avec des parois rigides, une cuisine, une salle d'eau et une chambre sur le toit. L'espace de vie inférieur reste ouvert et le véhicule conserve des dimensions compactes ainsi que ses qualités routières à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h. Les commandes officielles du système ouvriront à l'été 2027 ; le fabricant mettra à profit le temps précédant le lancement pour tester les mécanismes dans diverses conditions météorologiques.