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Test de batteries lithium sous siège pour camping-cars : huit modèles LFP

18.09.2026 06:00 1 min 1 source ENG
PROMOBIL DEU
Test de batteries lithium sous siège pour camping-cars : huit modèles LFP
© Ingolf Pompe

Le magazine Promobil a réalisé un test comparatif de huit batteries lithium fer phosphate (LFP) conçues pour une installation sous le siège dans les camping-cars basés sur le Fiat Ducato. Les capacités des modèles testés variaient de 200 à 350 Ah. La tHEnergy Bat Pro 325 US a remporté le test avec 80 points sur 100 et la mention « très bien » ; son prix est de 1985 euros. Les deuxième et troisième places sont revenues à la Bulltron Polar 350 Ah (76 points, 1844 euros) et à la Renogy Pro 200 Ah (75 points, 1064 euros).

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18.09.2026 PROMOBIL DEU Source originale
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Le magazine Promobil a testé neuf batteries LiFePO₄ en boîtier DIN pour camping-cars. La gagnante est la Super B Epsilon 150 Ah avec 91/100 points (« très bien »), se distinguant par un courant de décharge continu élevé (200 A) et une conception bien pensée. Le conseil d'achat est la Wattstunde Nova Core 180Ah (76/100, « bien »). La plupart des modèles présentaient des défauts : certains avaient une capacité réelle inférieure, d'autres des problèmes de charge par temps de gel, et plusieurs n'avaient pas de protection par mot de passe dans leurs applications.

LiTime a dévoilé une série de batteries LiFePO4 conçues pour l'installation sous siège dans les camping-cars et fourgons aménagés européens. En mai, le modèle H168 d'une hauteur de 168 mm a été présenté, facilitant le remplacement des batteries au plomb sans modifier l'agencement intérieur. La série propose trois capacités : 100 Ah (11,15 kg), 140 Ah et 320 Ah, toutes avec surveillance Bluetooth et certifications ECE-R10, CE, RoHS, UN38.3, FCC.

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Bürstner a présenté le Habiton HM/HMX 6.0, un van aménagé sur base Mercedes Sprinter de 5,90 m avec une salle de bain coulissante sur rails. Les prix débutent à 74 999 euros pour le HM 6.0 et 88 999 euros pour le HMX 6.0 à transmission intégrale. Le HM 6.1, avec lit transversal et concept sans gaz, est disponible à partir de 79 999 euros. Un toit relevable chauffant en option ajoute deux couchages pour 6 990 euros, plus 450 euros pour une isolation supplémentaire. Les toilettes sont proposées en option : Porta Potti pour 250 euros, toilette sèche à séparation pour 790 euros ou Clesana X1 pour 1 290 euros.

Au Caravan Salon de Düsseldorf, Ebicos a présenté le Happy Dreamer, un module pliable qui transforme un van en camping-car sans modification. Fabriqué en panneaux alvéolaires de polypropylène et plancher alvéolaire en aluminium, il pèse environ 60 kg et mesure 47 x 51 x 11 pouces une fois replié. Le module s'installe dans la zone de chargement à l'aide de rails et de loquets, se déploie sur des pieds rabattables et offre un espace pour un lit king-size. Le prix commence à 6 250 € ; des accessoires, dont une cuisine coulissante, sont prévus.

Volkswagen propose le VW California Beach Camper en location privée à 369 euros bruts par mois. Les conditions du contrat sont fixes : 24 mois, 10 000 km par an, sans apport initial. Des frais de livraison uniques de 1 850 euros bruts s'appliquent (1 100 euros en cas d'enlèvement), portant le coût mensuel calculé à environ 446 euros (415 euros avec enlèvement). Le véhicule est disponible à partir de février 2027 et dispose d'un moteur diesel de 2,0 litres de 110 kW (150 ch), d'une traction avant et d'une boîte DSG à 7 rapports.

Lors d'un salon à Winsen du 25 au 27 septembre, des experts conseilleront sur les systèmes de chauffage pour caravanes. Les chauffages au gaz comme ceux de Truma chauffent rapidement l'intérieur et ne dépendent pas du réseau électrique ; les chauffages au diesel sont efficaces par températures négatives ; les chauffages électriques et infrarouges conviennent aux campings avec branchement électrique ; et les systèmes combinés permettent d'alterner entre les sources d'énergie. Le choix dépend des habitudes de voyage et des conditions d'utilisation.

Le fabricant allemand Hobby a présenté au salon Caravan Salon de Düsseldorf le camping-car semi-intégré Prestige T 2026. Le modèle sera mis en vente cette année à un prix de départ de 87 650 euros. Construit sur un châssis Fiat, il mesure 7,1 mètres de long et 2,40 mètres de large. Un moteur diesel de 180 ch est associé à une boîte automatique à 8 rapports. Une seule implantation est disponible : la PRESTIGE T 710 GE, conçue pour un couple ou une famille.

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