Le Citroën CX Tissier Penthouse a été présenté au Salon de Paris de 1980. Ce camping-car à six roues a été construit sur une CX GTi par Pierre Tissier, un carrossier français spécialisé dans la transformation de Citroën. Son entreprise a vu le jour dans les années 1960, et la décennie suivante, il a commencé à convertir des DS et des CX en ambulances, en limousines, en fourgons de livraison et même en transporteurs de petits avions.
Tissier allongeait la carrosserie, ajoutait un ou deux essieux arrière et installait des structures en fibre de verre. Citroën autorisait les transformations et fournissait les pièces nécessaires pour étendre la suspension hydropneumatique aux essieux supplémentaires. Tissier aurait transformé environ 80 CX, mais seules trois sont devenues des camping-cars.
Le Penthouse mesure plus de six mètres. Sous le capot, il conserve un moteur essence à injection Bosch L-Jetronic de 128 ch. Citroën le présentait alors comme le camping-car le plus rapide du monde.
Équipement
- un séjour avec un canapé convertible en lit double et une salle de bain séparée
- une cuisine avec réchauds à gaz, réfrigérateur, évier, machine à café expresso et rangements
- un téléviseur, un téléphone et une chaîne stéréo avec amplificateur et lecteur de cassettes
- une salle de bain avec lavabo, WC, douche et bidet
- un toit relevable électriquement à soufflet
- un générateur autonome, un chauffage et une climatisation supplémentaires
- un réservoir d'eau de 166 litres et deux réservoirs séparés pour les eaux grises et noires
Le mobilier était fourni par l'entreprise Dubicamper.