A marca Trigano Panama está a expandir a sua gama com duas camper vans baseadas no Renault Trafic: a R10 e a R10 Limited Edition. Ambos os modelos são oferecidos em duas variantes pré-configuradas sem configurador. A R10 mede 5,08 m de comprimento, 2,05 m de altura, 2,28 m de largura e tem um peso em ordem de marcha de 2450 kg. Está equipada com um motor 2.0 dCi de 130 cv e caixa manual, e inclui câmara de marcha-atrás, assistente de manutenção de faixa, jantes de aço de 16 polegadas, bateria de chumbo-ácido, painel solar de 185 W e ecrã tátil de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. A Limited Edition acrescenta 150 cv, caixa automática, jantes de 17 polegadas, bateria de lítio, painel solar de 370 W, inversor, esquentador, sanita portátil, câmara de 360 graus, monitorização de ângulo morto, cruise control adaptativo e acabamento interior premium Java Black.
Trigano
A Panama Vans, marca do grupo Trigano, apresentou a autocaravana Panama River R10 baseada no Renault Master. A versão de acesso custa 54.990 euros e a Limited Edition 58.990 euros. A Limited Edition tem motor diesel de 170 cv e caixa automática, e inclui o Pack Living com aquecimento auxiliar, inversor e outros equipamentos. Para comparação, a Mercedes-Benz Marco Polo parte de 94.918 euros e a Volkswagen California varia entre 75.000 e 85.000 euros. A autocaravana está homologada como veículo habitacional.
A marca francesa Mini Freestyle (grupo Trigano) apresentou a caravana Silver 442 com tejadilho elevável e paredes rígidas. Dobrada, mede 1,96 m de altura, 2,03 m de largura e pesa a partir de 1.050 kg. Ao toque de um botão, o tejadilho sobe até 2,33 m, proporcionando uma altura interior de 195 cm. A caravana inclui duas camas individuais de 195 cm, cozinha com lava-loiça, fogão a gás de dois queimadores e frigorífico compressor, além de sanita com lavatório e chuveiro opcional. Preço base: 24.990 euros.
No primeiro trimestre de 2026, as exportações toscanas de autocaravanas aumentaram 5,5% para 252 milhões de euros, sinalizando uma recuperação após um 2025 fraco. O crescimento foi registado na Alemanha (+20,7 milhões de euros) e na República Checa (+2,6 milhões), enquanto os envios para o Reino Unido caíram 12,4 milhões. Em Itália, foram registadas 4.048 novas autocaravanas nos primeiros quatro meses (+14,7%), enquanto as vendas de caravanas diminuíram 1,2% para 169 unidades. Em 2025, o mercado italiano cresceu 10,5% (quase 8.000 registos), mas os fabricantes toscanos, incluindo Laika, Trigano e GiottiLine, sofreram uma queda de 10,9% nas exportações.
A Chausson, do Grupo Trigano, lançou a autocaravana semi-integral 640 Ultimate Line sobre Fiat Ducato, com 696 cm de comprimento. Voltada para casais, possui sala maxi, cama basculante elétrica (190×160 cm), casa de banho de passagem e garagem traseira com portas assimétricas. O equipamento de série inclui ar condicionado, sistemas ADAS, pack Connect, aquecimento Webasto a gasóleo e pneus para todas as estações.
Na fábrica da Trigano em Cusona (San Gimignano), a produção diária deve cair de 25–26 para 21–22 unidades. Dos 74 contratos a prazo que expiram no final de julho, 40 a 50 não serão renovados. Os sindicatos Fiom Cgil e Fim Cisl afirmaram que este padrão ocorre anualmente, ligado à desaceleração sazonal antes das férias de agosto e das feiras de outono.
A fábrica da Trigano VDL em Tournon-sur-Rhône, com 200.000 m², produz uma autocaravana a cada dois minutos. Metade das autocaravanas vendidas em França saem daqui.
As subsidiárias mediterrânicas da Trigano apresentaram novos modelos para a próxima temporada. A Mobilvetta lançou a série Karys sobre Fiat Ducato a partir de 66.490 €, a Panama apresentou o topo de gama P10+ sobre Ford Transit por 69.900 € e o económico River 10 sobre Renault Master por 60.000 €, enquanto a Benimar atualizou a sua gama com uma redução de peso de 20 a 25 kg e estreará a Amphityron A 981 no Salão da Caravana de Düsseldorf.
A marca francesa Mini Freestyle (parte do grupo Trigano) apresentou as caravanas atualizadas Silver 380 e Silver 442 para a temporada de 2027. Os modelos possuem teto dobrável com paredes rígidas em vez de lona, melhorando o isolamento e a resistência à humidade. O Silver 442, com 4,88 metros, é projetado para duas pessoas: camas individuais longitudinais (195 cm) na dianteira, sala de jantar, cozinha e casa de banho separada com chuveiro opcional na traseira. O teto sobe eletricamente, os laterais fixam-se manualmente; altura dobrada 1,96 m, desdobrada 2,33 m. Preço a partir de 24.990 €.
O fabricante francês Notin, parte do grupo Trigano, vai apresentar o novo modelo Envol no Caravan Salon em Düsseldorf. Esta autocaravana semi-integrada de luxo custa a partir de 80.900 euros e visa compradores de primeira viagem no segmento premium.
A Karmann Mobil e a Forster, do grupo Trigano, anunciaram atualizações para a próxima temporada. Os modelos Davis, Lifestyle e Dexter apresentam corredores mais largos, armários mais profundos, baterias de lítio com inversor e painéis solares, e frigoríficos de compressor. A Forster renovou o design interior e exterior, adicionou novas plantas e opções como aquecimento a gás ou diesel. Os preços começam nos 48.900 euros.
As vendas da Trigano no terceiro trimestre cresceram 1,6% em relação ao ano anterior, para 1.162,2 milhões de euros, com as vendas de nove meses subindo 4,3%. As caravanas tiveram forte crescimento, enquanto as autocaravanas enfrentaram desafios na cadeia de suprimentos. A empresa mantém uma perspectiva positiva para o ano inteiro, apoiada por fundamentos sólidos do mercado e recompra de ações em andamento.
Estudantes da ISIA (Florença), como parte da colaboração com a Trigano, desenvolveram conceitos para a série Mobilvetta Kea Kompakt. Os projetos foram apresentados em outubro de 2025. As ideias incluem cozinha deslizante (SlideOut), mesa dobrável (Kompaktable), quarto conversível (Poppa) e outras soluções para motorhomes compactos.
O fabricante francês de autocaravanas e caravanas Trigano reportou um crescimento de 6,2% na receita consolidada no primeiro semestre do ano fiscal 2024/25. A receita atingiu 1,78 mil milhões de euros, lucro líquido de 121,3 milhões.
A fabricante de autocaravanas Trigano divulgou os resultados financeiros do primeiro semestre do ano fiscal de 2025/2026. A receita cresceu 6,2% para 1,78 bilhão de euros, o lucro líquido aumentou 14,8% para 121,3 milhões de euros. O crescimento foi impulsionado pela demanda sustentada por autocaravanas na Europa, com as matrículas subindo 6% em relação ao ano anterior em março de 2026. A empresa mantém uma perspectiva cautelosa devido à inflação e às altas taxas de juros, mas espera mais crescimento no segundo semestre, apoiada por carteiras de pedidos robustas.
A CI (grupo Trigano) apresentou a autocaravana perfilada Horon 79 M, voltada para famílias. Com 699 cm de comprimento, oferece até oito lugares para dormir (seis fixos, dois convertendo a dinette). Na traseira, há um módulo de beliches: a cama superior tem ajuste elétrico Flex Space (alcance de 20 cm) e a inferior dobra-se contra a parede para liberar a garagem. Motores: Ford Transit (130 cv) ou Fiat Ducato (140 cv); versão Elite adiciona Peugeot Boxer ou Citroën Jumper (140 cv) e mais equipamentos de série.
A CI (grupo Trigano) atualizou a série Horon com o motorhome semi-integral Horon 65 XT, com 745 cm de comprimento, cinco lugares de viagem homologados e cinco camas. Baseado no Ford Transit com motor de 130 cv (opcional 165 cv com o pack Horon), o modelo possui interior redesenhado inspirado na série Fit: sala com cinco assentos, cozinha, casa de banho separada e cama elétrica traseira. Os packs opcionais incluem Horon (desempenho e conforto) e Selekt (caixa automática).
O fabricante europeu de autocaravanas Trigano reportou um aumento de 6% na receita no primeiro semestre do ano fiscal de 2026. A empresa espera utilizar toda a sua capacidade de produção pelo resto da temporada, apesar de problemas na cadeia de suprimentos que atrasarão a entrega de 600 autocaravanas até o terceiro trimestre.
As ações da importadora sueca de autocaravanas e caravanas Bergholm caíram no seu primeiro dia de negociação. A empresa, fundada em 1992, importa veículos da Knaus Tabbert, Morelo e Trigano. O preço das ações caiu cerca de 5% em relação ao preço inicial de 11 coroas, fechando a 10,40 coroas.
A receita da Trigano no primeiro semestre do ano fiscal 2025/2026 atingiu 1,78 mil milhões de euros, um aumento de 6,2% em relação ao ano anterior. As vendas de autocaravanas cresceram 7,1% e as de caravanas 19,2% a perímetro e taxa de câmbio constantes. O aumento foi impulsionado pela maior produção, embora a entrega de cerca de 600 autocaravanas tenha sido adiada para o terceiro trimestre devido a um incêndio num fornecedor.